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九州，皆遭遇台风，船毁人亡，大败而归的故事。历来崇尚神灵的日本国民
开始把这两次葬元军入鱼腹，救日本子瞬间的暴风称之为“神风”。眼下，
日本法西斯已气息奄奄，危在旦夕，自然又幻想乞求天助神佑了。“神风特
攻”是日本法西斯濒临灭亡时的一个产物，是进行垂死挣扎的一种形式，是
一种绝望的工具，是他们即将走向毁灭的一个预兆。
这种自杀飞机，实际上是由人驾驶的可以追踪目标进行攻击的“炸弹”。
机上装载烈性炸药1000公斤，置飞行员座舱之前，一旦发现美舰，就连人带
机撞下去，其机头触及坚硬之物立即发生剧烈爆炸。
在自杀机队起飞前，其情形十分凄枪。一位飞行大尉曾回忆当时的情形
说：“吃的都是嫩竹叶所包的饭团，添以战时所吃的粗菜，吃后又将自己的
姓名、遗物写于身畔所带的包袱上……在指挥所前集合完毕后，又在指挥官
面前写下绝命书，在额上系紧帕子，因无钱的关系，只得用向医务室讨来的
绷带权充帕子。”另一位飞行军官回忆说：“飞行员多为18至25岁的日本
青年……听说在出发作一去不复返的飞行之前，可与女子相处3个月。此种
肉飞弹队的飞行员，在出发前被闭于机内，出发时也不携带阶落伞。飞机起
飞后，降落轮即行脱落，飞行员只可俯冲目标身死，不能再行着落，否则机
身爆炸，飞行员也不能从座舱里跳出来。飞行员驾机飞离地面后，将环绕机
场三周，该基地的全体军事人员均须对他立正行礼。”
“神风特攻队”升空对敌舰进行攻击时，一般分为战术小队，一个小队
通常有特攻机3架，支援机2架，支援机进行领航，掩护与拦截美机作战、
观察战果等任务，老练的飞行员担任。特攻队专门进行自杀性攻击。
在莱特湾激战中，日军自杀飞机在25、26日击沉了美军1艘护航航空母
舰、重创4艘，轻伤一艘。
莱特湾之战虽然首开有组织的自杀飞机的恶端，但其势尚且不猛，规模
也不大。在以后的仁牙因湾之战、冲绳海空战中，自杀飞机作战才达到了登
峰造极的程度。自杀飞机作为一种绝望的进攻方式，然而它却挽救不了日本
法西斯必然灭亡的命运。
在日本法西斯行将灭亡之前，日军曾大量运用各种特攻战法：各式各样
的飞机甚至连木质双层机翼飞机都找来带上炸弹，参加自杀性攻击。日本海
军还制造了装满炸药名为“震洋”的小型自杀快艇，以及名为“回天”的由
人操作的鱼雷，进行自杀攻击。
日本军阀还决定在本土决战时，以更大规模的“神风特攻”与盟军的登
陆部队同归于尽。
尽管在莱特湾大海战中，日本法西斯不惜以年轻军人的性命作赌注，组
织自杀性的“神风特攻队”，但此次大战仍以日军的惨败而结束。激战结果，
日军被击沉航空母舰4艘，战列舰3艘，巡洋舰10艘，驱逐舰和潜艇17艘，
损失飞机约400架，伤亡7400余人。
在世界反法西斯国家和人民的沉重打击下，1945年8月15日，日本宣
布无条件投降，“神风特攻队”也随之寿终正寝。当晚，所谓“神风特攻之
父”大西中将在绝望中以传统方式切腹自杀，他留下遗书——《致特攻队员
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的英灵》，向死去的特攻队员们及他们的家属谢罪。
至此，“神风特攻队”的血腥历史宣告结束。而先后参加特攻的3500
余名年轻飞行员，却可悲地成为法西斯战争政策的殉葬品。
（景文）
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轰炸东京
1945年3月初，第二次世界大战已接近尾声了。在太平洋关岛航空基地
司令部里，美军第21轰炸机队司令官柯蒂斯·李梅将军，正在研究日本本上
的军用地图。李梅运筹帷幄，决定派轰炸机群去空袭日本法西斯的老巢东京。
李梅将军掌握着一支实力雄厚的B—29“超级空中堡垒”式轰炸机编队。
这种飞机是当时最先进的轰炸机，体重60吨，能携带炸弹7吨多。时速达
563公里，高度可达1万多米，续航里程为6430公里。战略轰炸日本本土，
被盟军认为是登陆日本本土前的重大步骤，是迫使日本投降的重要手段。
1944年11月24日，110架B—29飞机曾直扑东京，意欲进行一次白昼
精确大轰炸。但那一次只有约30架飞机找到了轰炸目标，且轰炸的效果也大
大令人失望，仅东京的一个飞机制造厂受到皮毛之伤。李梅自上任以来，曾
先后派轰炸机对日本本土出击了16次，倾泻了5千吨炸弹，但没有一个主要
目标被消灭掉，美方却损失惨重。
这次，李梅在深思熟虑之后，决定把价值4亿美元的334架B—29飞机
以及3千余名官兵的生命，作孤注一掷：他决定派遣大批B—29飞机携带燃
烧弹夜袭东京市，以求速战速胜。
3月9日下午，334架B—29重型轰炸机在第314轰炸机联队队长鲍尔准
将率领下，从关岛起飞。庞大的机群掠过碧波万倾的中太平洋海而，直扑东
京！
当机群起飞后，坐镇司令部的李梅将军一直忐忑不安，如坐针毡。他把
一切赌注都押在了深入龙潭虎穴逞神威的3千名空中勇士身上。尽管勇士们
在出发前，都曾得到过如下不吉利的训示：“如果你是B—29的空勤人员，
如果你被打了下去，你就要预备承受日本人最粗暴的待遇，你生存的机会不
多。”
东京的春夜，星月全无，夜阑静寂。突然，天空中响起了轰降降的飞机
引擎声。空袭警报响了！日军的照明弹划破黑暗的夜空，防空炮火立刻凶猛
地开了火。在明亮耀眼的桔红色火焰中，有若千架低空飞行的美机的引擎被
打坏了。高射炮火炸开了轰炸机薄薄的机身，火焰从油箱部位向外燃烧，黑
暗的天空中便出现了许多小小的红点，与下方交错闪烁的弹道相辉映。
每架B—29飞机起码载有24枚500磅的燃烧弹，每枚之中又有许多束8
磅童的M69燃烧弹。这些燃烧弹摇曳着离开了炸弹舱，窜入夜幕中，高速坠
向1700米下方的火海里。为避免造成不必要的伤亡，李梅指令此次空袭以单
机进行而不是以编队形式进行，因而美机各自为战。
一架架B—29飞机在东京夜空中疯狂地俯冲、爬升，仿佛完全失去了控
制似的，此起波伏。从东京反冲上来的爆炸产生的强烈热风冲击着每一架B
—29飞机，那60吨重的庞大躯体竟像飓风中的一张纸，在空中飘飘摇摇。
从高空俯瞰，下方闪闪的火光在跃动，东京变成一片流动的火海。
每架B—29飞机携带6—8吨燃烧弹，其燃烧面积可达65公亩（约合9．7
市亩）。
334架B—29飞机对东京投下了2千余吨燃烧弹。此时此刻，日本帝国
首都的心脏地区烈焰熊熊，大火映红了夜空。焚烧发出的劈啪声，逃命者的
呼喊声，震撼夜空。整个东京变成了一座混乱恐怖令人无法想象的火的地狱。
栉比鳞次的木制房屋更成了燃烧弹的用武之地。火借风势，风助火威，东京
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居民惊惶失措，穿过熊熊大火四散奔逃。
后来参加这次空袭的鲍尔将军回忆说：“我还从来没有见过像东京那样
引人注目的场面。”这一场面，用日本人的话来说是“令人惊恐到了无法形
容的地步”。
空袭中，有9架B—29飞机被击落在火海里。飞机上的汽油和燃烧弹，
更加给焚烧的城市增添了色彩。有5架B—29飞机身负重伤，勉强飞离东京
迫降在海面上。42架B—29飞机负伤，但安然飞返了基地。
夜间火攻东京，对美军来说，是一次蔚为壮观的史诗般的成就。对日本
人来说，则是无法想象的灾难。“李梅的赌博”成功之后，根据所柏摄的侦
察照片，显示出东京约41平方公里的土地被焚烧得荡然无存；东京的四分之
一被夷为平地，其中 18％是工业区，63％是商业区，其它是住宅区的精华。
李梅计划要轰炸的22个工业目标，全部被焚毁，化成一片灰烬。26万7千
多幢建筑物付之一炬，100万人无家可归，83793人被烧死，10万人被烧成
重伤。日本平民百姓为日本法西斯所发动的侵略战争付出的代价是惨重的。
火灾之后，用了25天时间，才把碎砖破瓦清除干净。
鲍尔将军后来说道：“3月9日火攻东京，是战史上单独一次轰炸造成
最大损害的一个战例，它比原子弹轰炸广岛、长崎的损害之总和还要大，在
世界战史上，这次火攻比任何一次军事行动都造成了更多的伤亡。”
火攻东京之后不到30小时，317架B—29飞机又夜袭名古屋，使该市的
飞机制造中心随即化为一团火焰。13日，拥有300万人口的日本第二大城市
大阪，也遭到了300架B—29飞机的轰炸，1700吨的燃烧弹白天而降，约20．7
平方公里市区在3小时内被焚毁。3月16日，美机又轰炸神户，神户的造船
中心在烈焰中化为乌有。
这次史无前例的从空中轰炸火攻东京和其他日本本土，意味着美军可以
从空中征服日本，而不致于冒登陆作战所必然造成的大量伤亡的危险。空袭
结果，无疑缩小了通向胜利的征程。日本人在谈论火攻的战略效果时，�