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杜鲁门传-第27章

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日。晚 7 点 30 分离开鲍塞维。总是下雨,一片漆黑中走过南锡。”

战争结束后,杰伊?李中尉在一部自费出版的 129 团历史的书中写道:

“谁也忘不了当年夜行军的情景!”

我们有时一个晚上可步行 30 至 35 公里,这倒算不了什么,就是道路上时常发

生堵塞,让人等得烦躁不安和引起担忧。行军的行列不啻是个奇迹,给人留下声动 和肃然起敬的印象??前后左右都是马匹、火炮和弹药车、弹药及士兵,排成长长

的永无穷尽的队列??成千上万的士兵都穿戴着清一色铜盔和军用雨衣;每个人都 怀着同样的目的和决心,但又各自想着自己的心事??

这 50 万大军是美军首次大规模攻势的一部分,正在朝凡尔登以南的圣米 耶尔推进。

我们的行进缓慢至极,6 个小时才向前推进了三四英里路(李中尉在描述穿越 南锡那天的夜行军时继续说道),突然,我们北面的整个战线火光冲天,一阵连续

不断的可怕的炮击声响彻云霄;巨大的探照灯光柱夹杂着信号弹像北极光似的在天 空中扫来扫去。那声音和场面是我们破天荒第一次耳闻目睹。

哈里在 9 月 12 日星期四的日记中写道:“美军大规模进攻开始了,听到 了美军的第一声炮击。”

几天之内,他们作为后备军驻扎在圣米耶尔附近,马不卸鞍,整装待发, 只要一声令下就可出战。哈里觉得此刻他才真正投入到“伟大的冒险”之中。

数千名衣衫不整的德军俘虏排成长队从他们跟前走过。“我们正尽力完成扫 尾战斗,尔后重返家园。”哈里在信中对贝丝说,“但战斗不结束我们不能

离开,其实胜利到来之前我们也无意离开。”

此时哈里可以依赖的下属中有在“溃逃战役”的混乱中表现英勇的埃德 华?迈兹伯格少尉;年龄只有 19 岁却具有成熟判断力和韧性的拉尔夫?撒克;

军中最优秀的厨师李?海尔曼和弗兰克?斯皮纳以及火炮仪器少尉哈里?凯 利,后者是个“非常非常聪明”的“超凡战士”,他计算射击数据的本事不 亚于哈里。

9 月 16 日夜,月光如水,他们开始了永远铭刻在他们记忆中的急行军。 由于美军在圣米耶尔出人意料地作战告捷,两天之内歼灭了德军,于是改变

了行动命令,129 团向阿尔贡森林方向移动。“这次行军走了一晚上和大半 个白天,只睡了几个小时的觉,然后又接着走。”哈里写道。

最高司令部决定发起一次大规模的全线进攻来结束战争。这场攻势将从 凡尔登至海边沿着西部战线全面展开,其规模超过以往任何一次。划给美国

陆军的战场从凡尔登以北的默兹河一直到阿尔贡森林,全长 24 英里。美军的 目标是切断德军在色当的铁路线。

这次后来被称做“默兹—阿尔贡进攻”的大规模战役是到当时为止美国

军事史上最大的一次行动。行进在道路上的美军人数可谓空前绝后,共有 15 个师——6 万人、近 3000 辆炮车、卡车、坦克和军需车、9 万多匹马。能把

这样一支数量上令人震惊的队伍调动起来是乔治?C?马歇尔上校的杰作,他 是潘兴手下一位才华出众的僚属。步兵和弹药由庞大笨重的链动卡车运载,

但由于马拉的火炮速度缓慢,为了使队列能够连结,便须时常变换行进命令。 沿途严重阻塞时有发生,纪律很差。只有 3 条路供大军行走,而且被替换下

来的法国军队从前线返回,因而多数情况下还形成双向交通。此外,为了避 开德军的耳目,无论前进或后退均需在夜幕的掩护下进行。负责交通的军官

不得不时常挥舞着左轮枪催促队伍移动。除了第一个晚上月光皎洁之外,后 来一路上一直小雨不断,将道路化为一片泥泞。许多马匹精力衰竭,套着挽

具就倒在路上,只好将它们击毙。

为了减轻马匹的负担,炮兵们力所能及地加重负载。二等兵弗洛伊德?里 基特回忆说:“上面有命令,让我们跟在大炮后面前进的炮兵不要扶靠炮车

或弹药车,以便不给马匹增加额外负担。但完全步行累得要死,你根本控制 不住抓着弹药车拉着你走。”

克莱姆上校骑着马一反常态地在队列里跑来跑去,“发疯似地”指手划 脚,一次乃至荒唐地命令向一座距离颇长的山丘跑步行进。一些士兵后来说,

他当时要不是穿了件宽大的黄色油布雨衣,后背准得挨一枪。由于蒂尔南神 父也穿了件颜色相同的雨衣,所以谁也不愿冒在黑暗中打错人的风险。

哈里将他的人马拉到路边小憩,克莱姆发现后质问他目的何在。“执行 命令,长官。”哈里答道,据说此事发生后他的属下对他崇拜有加。

后来哈里不顾违抗命令,让扭伤了脚踝的吉姆?多尔蒂少尉骑上自己的 马。克莱姆看到后雷霆大作,命令多尔蒂下马。哈里告诉克莱姆,只要这个

连还由他哈里指挥,多尔蒂就绝不下马。克莱姆暴跳如雷,掉转身纵马而去, 但显然在走前把哈里骂了个狗血喷头。

“上校难听地侮辱了我一番。”哈里的日记中这样写道,“有教养的人 绝不会像他那样说话。去他妈的!”

(一些人许久以后谈论起那次行军时,猜测克莱姆当时若不是一时真的 疯了就是醉了。多少年后人们想起他时心里都有种不痛快的感觉。1925 年,

他在堪萨斯城自己公司的办公室里开枪自尽。)

行军持续了一星期。“天气恶劣、多雨,我们白天在灌木丛和小树林里 睡觉,黄昏时出发继续走一夜。”二等兵里基特说。他们路过了几处已沦为

废墟的地方:乌切斯、卢瓦西和伦伯库尔。哈里记得,他和蒂尔南神父有时 走在全连的前头,大侃“世界史和其他话题”。他对蒂尔南说,如果天下的

牧师都跟他一样,就不会有请教徒了。

9 月 22 日清晨,他们钻进拉希库尔对面的一座湿漉漉的树林里睡觉,不 远处即是他们的最后阵地。从此处起他们将以最快的速度轻装前进,撇下供

给,人人都骑马前行。哈里在 9 月 22 日星期一写的日记只有寥寥数语:“今 晚骑马快速奔往阵地。”后来他在信中为贝丝做了生动的描述:

我让全连抛弃一切不必要的装备准备投入战斗。我知道这次是动真格的了,因 为我只带上了火炮和足够操纵火炮的人,他们第一次可以骑马前进了。出树林时我

们被陷住了,一辆弹药车纹丝不动,任你怎么祈祷和破口大骂那辆可恶的车就是不 挪窝。我又骂又祈求上苍,最后让所有的人把绳索套在上面一起把它拽了出来,接

着就开始了快速如飞的骑马行军。好像法国所有的奔赴前线的卡车和炮车都挤在了 我们那条路上。我们的队列有 12 辆车,4 辆炮车、6

辆弹药车和两辆行李车,其中 一辆是仪器,另一辆装满了干粮。我觉得这些车哪辆也丢不得??最后终于把连队

拉到了大道上朝前线进发。这回可是真的战场,位于凡尔登以西,阿尔贡森林边上。 那些可恶的卡车想把我连一切两断,全连几乎一路都得飞跑前进,我必须骑着马前

后跑来跑去让队伍跟上。一旦抓住机会我就切入一溜卡车的前头把道封死,让我的 连队先过去;卡车瞅准机会也从我们的队列中往前穿行。他们这样的机会不多,因

为只要我占了先就想方设法堵住他们??不知上次跟你说过没有,雨依旧下个不 停,地上溜滑如冰。

他们这次急行军大约走了 100 英里,按时抵达阵地。其实此次大规模向 前线移动非常成功。每一支部队都奇迹般地预期到达了指定的地点。129 团

的指定阵地是 209 高地,它是一个平缓的坡地,半英里开外是一座叫纳维里 的位于一个交叉路口的村庄,村庄里有一座石砌的被炸坏的教堂,它后来成

为了战地医院。教堂里一幅巨大的耶稣复活绘画奇迹般地幸存下来,依旧悬 在圣坛上方破损的墙壁上,后来各家报纸争先登载的一张照片记录的就是躺

在担架里拥挤在圣像下的伤兵。

杜鲁门上尉和他的 D 连被命令镇守在一丛小树苗中,前方不远处是一个 不大的树林,中间隔着一片泥地。他们于凌晨 3 点钟到达,天依旧下着雨,

人马疲惫不堪。他们采取 12 匹马拉一门炮人人都在后面推的办法才在天亮前 把 4 门火炮拖到了阵地,跨过远处无人区地带便是德军的布雷耶据点。

未来的 3 天都在为总攻时刻做准备。他们挖战壕,堆放弹药并挖树开辟 出一个火力区。德国人的炮弹时而呼啸而过。第二天夜里几颗炸弹落到了哈

里第一天早上睡觉的地方,他说若不是挪了地方早就粉身碎骨了。9 月 25 日 星期六晚上,连指挥官们在克莱姆上校的防空掩体里接受了命令。总攻时间

定在翌日清晨 5 点 30 分。每个连队都必须 1 小时发射 1000 次齐射。这意味 着每门炮 1 分钟要发射 6 次,因为每隔 1 小时每门炮需要

10 分钟的冷却时间。 步兵出动前的头一个小时是“预备”射击,目的是摧毁带刺铁丝网。总攻开 始后将进行 2

个小时的“徐进弹幕射击”,其间落弹点将稳步前移,每 4 分 钟前移 100 米,始终保持在进攻步兵的前头。炮兵指挥员或炮手哪怕是稍有

差错都会给自己的部队带来灾难。

“万事已经具备,此刻处在风暴前的静寂之中。杰伊?李他那本关于那 段历史的书中写道,“黄昏时,团人事长官罗杰?T?塞门上尉按惯例视察了

连队,即使在这一不寻常的时刻他的到来也引起了大家的兴趣。”

在同一战线的某处,一位争强好胜的坦克指挥员乔治?巴顿中校对天明 的到来等得颇不耐烦,便在信中给妻子写道:“在我出发去参加在这次战争

中可望是有史以来最大的一个战役之前给你写几句话。”

1918 年 9 月 26 日星期四清晨 4 点 20 分炮击
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