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“苏省”他点着里面唯一一个目视前方，似乎在琢磨问题的年轻人。“你是搞轨道设计的，给咱们说说你的看法。”
此刻的苏省还在琢磨着亚洲三号的变轨方案，心里计算着近地点加速时的能量消耗比率，本来就两天一夜没有合眼的他，脑子里已经是一团浆糊了，被领导这么一打断，好容易有些眉目的思路全乱了。
“李部长，改引擎的方式，逻辑上行不通”苏省很光棍的将大家心知肚明的答案说了出来，不少人听了这话，心中顿时一松。心想这愣头青还真是不怕死啊。
“怎么行不通了？”李部长用眼神死死的锁定住了他，那伏下的身子如同要炸毛的猫。
“嫦娥5号的伴侣卫星，本身的设计方案就是中转通信卫星，在轨时间和变轨次数的最大负荷也只能支撑它坚持到5号回返，更换长光通信模块没有问题，这个不用15天，5天就能完成。但是，引擎扩容办不到，燃料的输配方案也没法再优化了，除非增加燃料箱。
可是，加了燃料箱，要重新做重心、质心测绘和数字变轨推演，没有一个月的时间，出不来。”
“我问你这些了吗？”部长的声音变得低沉而富有攻击力，氛围凝重了起来。
熬过夜的人，本身肝火就旺盛，也容易发怒，苏省听着这明显带有施压意味的话，强忍住心中的火气。
“我是问你十五天的时间里，能不能给我搞定这个轨道续航？”那声音徒然拔高起来，像是在向众人展示忤逆他的后果。
他这一喊，苏省反倒清醒了，脑海中回忆起前些天从网上看到的寻求合伙人的帖子，那股被压抑了许久的无名怒火蹭蹭蹭的窜起来，看了看眼前这几个长脑袋纯粹是为了显得个高的家伙，除了勾心斗角外，似乎从来没见过他们将精力投放在研发攻坚上。
“不就是要一颗探月卫星么？你要真想加急，我给你说个办法。”话一出口，整间会议室落针可闻，平平淡淡的语气下，似乎蛰伏着一头猛兽。
“你这是跟领导说话的态度么？”坐在一旁的王主任帮腔到，他看了看李部长那已经涨的发红发紫的脸色，赶紧拧开桌上的矿泉水推过去，“部长，您消消气，消消气”。
看到李部长那副模样，苏省的心中反倒释然了，这回国三年以来的桎梏仿佛在这一刻消失的无影无踪，原本属于他的天马行空般的性子又一度回到了他的身上。
“看好了！”说着，拿出手中已经打印好的几张图纸，举起来向在座的所有人展示了一遍，那上面赫然印制着一颗通信卫星和几条环装轨道示意图。
“我不知道你们对这次修改计划了解了多少，我对比了10月份发射的长光通信卫星，发现它比我们计划书上的要求，只高不低。”
说着，又指着那条画了很多条环形线条的图：
“这张，是1997年12月24日，在拜科努尔航天中心发射的“亚洲三号”通信卫星，由于当时第四级发动机故障，这颗卫星被搁浅于倾角为51。2度的地球同步转移轨道上，当然，保险公司将此次故障定义为“全损”，并向休斯公司赔偿2亿美元。”
苏省看着满会议室睁大的眼睛，就知道他们还没有将这三件事联系起来，不禁摇头失笑。
“知道霍夫曼变轨技术和贝尔布鲁诺弹道么？”那嘲讽的神情盯着部长位身边的一众领导，丝毫没有忌惮的神色。
“1998年4月10日，亚洲3号卫星利用这两项轨道算法，点火直奔月球，之后，亚洲3号卫星连续进行短时间点火，将轨道倾角逐渐减小。
到了1998年5月7日，亚洲3号卫星共进行了11次近地点点火，轨道半长轴由4月10日的24549公里抬，升到了166942公里。
在那个时代，人类设计和生产的商业飞行器，从未到达过这样的高度，这已经远远超出了地球同步轨道的范畴。从那以后，亚洲3号卫星每走一步都是在创造一个新的纪录。”
苏省举着手中的图纸，如同演讲一般，将心底那压抑了三年之久的怒火一并迸发出来。
“1998年5月7日，这颗卫星结束当前环绕地球飞行的大椭圆轨道状态，开始直奔月球！同月球首次交会后，由于引力的作用，倾角又一步减小。
接着，经过第二次绕月飞行，轨道倾角又减小了4度。然后，休斯顿利用卫星发动机作了进一步轨道调整。
就这样，卫星进入了一条只有几度倾角的地球同步轨道，挽救行动，成功。”
苏省离开座位，走到王主任背后，将那张10月份发射上天的长光通信卫星照片，潇洒的丢在他和李部长的桌子上。
“这就是我的办法，”
“另外，”苏省慢慢的说，他感觉自己已经没有了怒意，转而用近乎怜悯的眼神看了李部长一眼，
“我辞职。”
（本章完）
第57章 牛角尖（）
欧阳白远的车驶出办公楼的时候还是中午，到了科工院所停车场里却已经将近下午四点了，已经在车上小憩了一觉的他被阿光搀扶着下了车，正在活动筋骨的空档，就见到一人抱着一只大纸箱，从办公楼里走出，直奔停车场而来。
那人走到一辆白色的轿车前，打开后备箱将纸箱子放进去，抬手正要关上后备箱盖，又停了下来，从纸箱中抽出几张纸，盯着看了一会儿后，便扬手撒了出去，纸张在空中飘舞着，男人也没有拾起来的意思，转身上车发动起来后，扬长而去。
欧阳白远盯着那几张落在地上的纸，感到好奇，对着助理吩咐：
“阿光，捡过来我看看”
。。。。。。。。
英国作家安德鲁·史密斯曾采访9名活着的登月宇航员，之后在其书《月亮尘土：寻找那些掉向地球的人》中，披露了惊人的内幕：
几乎所有美国登月宇航员回到地球后，都无法应付突如而来的名声和登月事件造成的超感官心理影响。
他们有的精神崩溃，有的成了酒鬼，有的沉浸在沮丧中……
美国前总统约翰·肯尼迪在1961年宣布，美国人要首先登上月球。这个大胆的梦想，连当时NASA的局长都不知道该如何实现。
然而，令人惊奇的是，从1969年夏天到1972年12月，先后有12名美国宇航员乘坐“阿波罗号”太空船，使用比现代手机还“原始”的导航科技登上了月球。
大多数登月宇航员在上世纪50年代都是美国空军试飞员。20世纪60年代，身为飞行员的他们卷入了NASA的阿波罗登月计划。在那个充满太空狂热的年代，他们都认为自己在为人类的未来而冒险。
接下来，从上世纪70年代开始，随着“太空热”的逐渐衰退，12名登月宇航员也遭遇了一连串混乱的“尘世生活”。NASA的宏伟计划崩溃了，但大多数登月宇航员却发现很难在地球上找到自己的奋斗目标。
其中有几位症状比较特殊的，比如“阿波罗15号”登月舱驾驶员詹姆斯·欧文。从他的采访回忆录中不难得知，登月的那种“神秘感觉”，深深地折磨着他。
他曾在月球的亚平宁山的一块岩石上，发现了一块有着45亿年历史、被称做“起源石”的水晶。每当他回忆起这件事，总会感到，那块“起源石”仿佛正在那儿等待他的到来。
当他返回地球后，便开始了信仰宗教。并建立了一个叫做“高飞”的宗教组织。之后曾两次带领探险队到土耳其阿拉拉特山寻找诺亚方舟的痕迹。
直到91年，因心脏病去世。
再说说另一位被当时的美国民众家喻户晓的宇航员，“阿波罗14号”飞船登月舱驾驶员埃德加·米切尔，他曾在多次公开演讲中表示，从月球返回太空舱时，有一种被某种东西注视的奇怪感觉。
他感到自己和宇宙中的智能生命产生了一种心灵的接触。回到地球后，米切尔开始研究神秘的超自然现象。他在加利福尼亚建立了一个“抽象科学协会”，专门研究人类意识和各种超自然事件。
欧文的登月同伴查尔斯·杜克同样无法应付登月事件带来的巨大心理震撼。返回地球后，他开始酗酒，并且经常虐待自己的孩子。杜克是活着的登月宇航员中最年轻的一个。他后来皈依了宗教，将登月事件称作“我生命中的灰尘”。
“阿波罗12号”指令长阿兰·比恩，是第四个登上月球的人，后来成为著名的画家。然而，他的绘画主题永远只有一个：就是用混合着月亮尘土的油彩，描绘着他看到过的月球表面场景。
那些月亮尘土都是他从月球上带回来的。比恩说，当他从太空返回地球时，曾向自己发誓：“如果我能回到地球，我将做自己喜欢的事。”
也许，就对月球的了解程度来说，这些人拥有当之无愧的发现权，至于他们究竟在月亮上发现了什么，或者说是否真正的登上了月球，都无从探知。
至少依照聂鹏目前的几次月面行走来看，除了大弧面的地平线，漆黑如墨的浩瀚星空，以及那颗几乎没有变动过位置的水蓝色星球，并没有什么特别之处，虽说早些时候一个人在月球上施工，的确有过难以言明的孤寂感，可是由于佳颖阴差阳错的加入，使得聂鹏已经将月球基地的建造当成了自己的事业来做。
对于这种没有竞争，没有案例可以参考的特殊商业模式，他也曾和佳颖展开过不止一次的探讨，除了依靠月球特殊的环境外，培育新型的生物制剂外，目前他们能做的，还是太少，这就如同远古时期未曾开化智力的猿，守着庞大的野生动物群落，却因找不到食物而死于饥荒。
下午带着装修公司去工厂实地测量了一番，说是装修，其实对于这类实验室来说，无非就是按照聂鹏的意思增加隔断，分化出每个区间的功能来罢了，并不存在美感的说法。
于是装修公司给出的�