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第二次世界大战中的苏联空军 [美] 肯尼思·r·惠廷著-第16章

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空军的支援,在缺乏这种支援的情况下,他们的进攻热情就会大大降低。而德国地面部队也报怨空军的支援不够及时,对此里希特霍芬将军回答道步兵必须明白空军的每次出击都需要时间准备,飞机必须要加油装弹,而飞行员也需要有起码的休息时间,而且为了获得最大的效果,空军必须把兵力集中在最重要的地段。
  面对着德军的苏西方方面军的空军部队这时只剩下不到500架飞机了,这时他们终于得到了第一批增援部队,其中包括来自莫斯科防空军第6战斗机军的部队,这个军是苏联空军的精锐部队之一,7月1日苏联最高统帅部将该军所属的第401战斗机团派往西部前线,这个装备着MiG-3的战斗机团由清一色的苏联试飞员组成,团长是苏联最著名的试飞员之一StepanSuprun中校。Suprun中校是一个传奇式的人物,他于1907年8月2日出生在美国,并在加拿大度过了他的童年,1924年他全家回到了苏联,在这里他参了军并开始接受严格的试飞员训练,他前后试飞过100种以上的飞机,他以他的杰出才能为苏联航空事业的发展作出了贡献,在中日战争爆发后,Suprun于1939年7月作为志愿者来到中国和日军作战,在那里他击落了8架日本飞机,1940年3月他回到了苏联继续从事试飞事业,1940年5月他荣获〃苏联英雄〃称号。在苏德战争爆发后,在他的要求下苏空军成立了6个主要由试飞员组成的战斗机团,他本人被任命为其中的401战斗机团团长。谁都知道优秀的试飞员对一个国家的航空事业有多重要,把试飞员派上战场是一种极大的浪费,而且虽然试飞员驾驶飞机的水平很高,但未必接受过空战的训练。现在苏联不得不把他们派上前线,可见苏联空军的损失有多么严重。离开莫斯科科前,Suprun中校去和他的好朋友苏联著名的飞机设计师雅科夫列夫告别,他说他将去前线惦量一下德国王牌们的本领。(顺便说一下,Suprun中校的弟弟AlexandrSuprun 中尉也是一个试飞员,他也将被派往前线,在1941年底苏联最高统帅部下令召回所有试飞员前,他共击落了6架德国飞机。)
  随着第401战斗机团进驻前线,空战立刻激烈了起来。在401团参加战斗的第一天,7月1日,该团宣称击落了7架德机,其中Suprun中校一人击落了4架,这一天在这个地区,光是德第53〃秃鹰〃轰炸机联队就记录了损失4架He-111。
  在同一天,苏第161战斗机团的Nikolay Terekhin中尉取得了一项奇特的战绩,在执行完一次战斗值勤后,他的I-16正在明斯克机场上加油装弹,这时一队德国He-111轰炸机飞到了机场上空,Terekhin中尉冲向他的I-16起飞拦截,在升空后他才发现他的飞机虽然已经加满了油但尚未装弹!于是他就对准了位于德机编队右侧的一架He-111撞去,那架被撞中的德机向左翻转,撞上了编队长机,后者又向左翻转撞上了左侧的一架He-111,于是4架飞机一起坠落,Terekhin和六、七个德国机组人员的降落伞在空中缓缓下降,但事情并不曾到此为止,因为在空中Terekhin和德国人互相用手枪射击!在落地后,一群苏联集体农庄的农民解除了德国人的武装,把他们捆成一串,Terekhin得意地牵着他们来到师长GeorgiyZakharov少将面前,〃将军同志,我给你带来了一个小小的礼物。〃突然出现的大量苏军现代化战斗机使德国人有些吃惊,苏军因此变得更具攻击性,但这也给了德军消灭苏军的机会,德国空军迅速接受了挑战,于是更激烈的空战在此展开了。这时苏军的战术是争取时间,因此斯莫凌斯克成了苏军不惜代价要守卫的地方。7月3日,德国侦察机报告〃至少有100辆苏联坦克正向西方Orsha方向前进〃,Orsha这个位于borisov和斯摩凌斯克之间的城市成了接下来几天中战斗中心。里希特霍芬将军立刻下令以斯图卡攻击苏军坦克部队,同时第2轰炸机联队和第3轰炸机联队第3大队的Do-17则轰炸苏军后方交通线。为了加大对苏军的压力,德国轰炸机部队不分昼夜的对苏军地面目标发动攻击,而苏空军则出动了大量战斗机以驱逐德国轰炸机群,在7月3日晚上,苏第160战斗机团团长AnatoliyKostromin少校在向德第53轰炸机联队的He-111群发动攻击时,他的I-153被轰炸机上还击的火力击落,他当场阵亡。苏联二战中最著名的对地攻击机飞行员之一MikhailOdintsov上尉当时是一架Su-2轰炸机的飞行员,他回忆着当时的情形:〃我的飞机遭到了4架Bf-109的攻击,我的机尾机枪手和我都受了伤,我只是勉强把飞机飞回了基地,但我的飞机受创如此严重,以致更本无法修理,不过我的领航员击落了1架Bf-109。〃Odintsov后来改飞伊尔-2,并取得了击落敌机12架的战绩,是击落敌机最多的伊尔-2飞行员,他将获得2次〃苏联英雄〃的金星勋章。
  苏联空军向德国空军的挑战证明是一个错误,由于德国空军在飞机质量和飞行员素质上的优势,并不是少数优秀苏联飞行员所能弥补,因此苏空军再次遭到严重损失。7月4日参战仅4天的StepanSuprun中校阵亡。这一天,在执行了一次作战任务后,Suprun中校率领一队MiG-3回到基地,正当其他苏联飞机已经降落,在队尾的Suprun忽然发现2架德第3轰炸机联队的Ju-88和4架第51战斗机联队的Bf-109接近了机场上空,Suprun立刻向他们发动了攻击,并迅速击落了1架Ju-88,但这时1架护航的Bf-109命中了Suprun的MiG-3;结果他连人带飞机摔入了一片树林中。
  1941年7月22日Suprun中校被追授〃苏联英雄〃称号,在这4天的战斗中,他共击落了10架德国飞机。
  7月2日德第51战斗机联队的王牌飞行员海因茨巴尔少尉被授予相当于苏联〃苏联英雄〃的德国骑士十字勋章,当时他已击落了30架敌机。巴尔少尉是一个很有个性的飞行员,虽然因为他的不守纪律的行为使上级很头痛,但他确实是一个很有天赋的飞行员,不但他的个人飞行能力高超,而且当他成了部队长时,他也以过人的领导才能得到下属的尊敬。在整个战争中,他共宣称击落敌机220架,其中96架是在苏德战场上取得的,他也是二战中以喷气式战斗机击落敌机第2多的飞行员(16架,仅次于KurtWelter 中尉的23架),他的同伴这样形容他〃只要巴尔一到,一切都会一扫而光〃,巴尔最后于1957年4月28日死于飞机失事。
  7月5日,巴尔中尉击落了1架MiG-3和2架DB-3,而第51战斗机联队联队长莫德士中校则击落了2架MiG-3和2架SB。在这样的对手面前,苏联空军更本没有多少机会,在1941年,苏联空军前线部队的存活律只有25次作战任务,有些单位很快就损耗殆尽了。
  除了作战损失外,德国空军对苏军机场的攻击使得苏空军的处境雪上加霜,7月5日德第2轰炸机联队第3大队的29架Do-17攻击了苏军位于Vitebsk的机场,一举击毁了22架苏联飞机,而德军只损失了1架轰炸机。这时苏联空军的最后希望就放在伊尔-2攻击机上了,这时在苏空军预备队中有3个团装备了这种重甲的攻击机,即第61,215和430攻击机团,现在第430团被紧急调往前线和第4攻击机团并肩作战。7月5日凌晨,第430攻击机团的一队伊尔-2在Orsha地区攻击了德国第17装甲师的坦克,虽然遭到了德国高射炮火的猛烈射击,所有伊尔-2都安全返回,苏军的攻击取得了很大成功,德军受到了很大损失,并被迫推迟进攻达24小时之久。另一支苏攻击机部队第4攻击机团对德军Bobruysk机场的攻击也获得了成功,不过损失了两架伊尔-2,其第3中队中队长NikolaySatalkin大尉阵亡。事后第4攻击机团团长Semyon Getman获得了〃苏联英雄〃称号。
  在双方加紧对对方地面目标发动攻击的同时,空战也在一刻不停的进行,7月5日德第51战斗机联队第6中队的一个担任警戒任务的双机编队,在机场上空发现了3架DB-3,这两个飞行员GeorgSeidel士官长和Anton Hafner上等兵立刻扑向了它们,Hafner回忆到〃当我们接近敌机时,我们遭到了猛烈地还击火力,Seidel士官长的Bf-109被击中,他只能毁机迫降在机场边上,我还来不及为他报仇,就感觉到一道火光向我迎面射来,我的挡风玻璃被打得粉碎,机舱内顿时碎片飞舞,于是我只能放弃了攻击,把飞机迫降在机场上。〃在空战中,双方的王牌飞行员都继续他们的猎杀,7月6日苏联空军上尉Vladimir Shishov拦截了8架Ju-88,他击落了其中1架并使其余德机提前仍下炸弹退却。这时他发现了一队Bf-109并击落了其中1架。Shishov在整个战争中共击落16架敌机,并荣获〃苏联英雄〃称号。
  在德国方面巴尔少尉则击落了2架苏第4攻击机团的伊尔…2。
  战争初期著名的苏联王牌飞行员之一,第 126战斗机团的Vladimir kamenshchikov中尉在6月22日~30日间共取得了个人击落敌机1架,集体击落敌机4架的战绩,在7月7日他击落了德第51战斗机联队第2中队的Gronke少尉,Kamenshchikov在1943年5月22日阵亡前,将会取得个人击落20架敌机,集体击落敌机17架的战绩。
  德国第51战斗机联队联队长莫德士中校刚刚从希特勒手中取得了佩剑橡叶骑士十字勋章,一回到前线他又开始大量击落敌机,7月9日他击落了3架
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