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第二次世界大战中的苏联空军 [美] 肯尼思·r·惠廷著-第15章

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4战斗机联队在7月3日一整天连一架苏联飞机也没遇上,但FriedrichKohl少尉的Ju-88就没那么幸运了,他的无线电员后来回忆到〃我们受到了6架苏联战斗机的攻击,我们的左引擎被击中起火,Kohl少尉把飞机迫降在野地里,我及时躲进了麦田里,但苏军士兵抓住了其余3人,其中一个下士当场被俄国人吊死,我不知道Koho少尉和另一个下士的命运如何。〃7月4日0500时,德第76和77轰炸机联队的Ju-88在第54战斗机联队的掩护下,向苏军在Idritsa和Opochka的机场发起攻击,第54战斗机联队联队长HannesTrautloft少校回忆:〃我们对Opochka 机场的轰炸摧毁了在地面上的少量几架飞机,在Idritsa机场上我们没能找到任何飞机,我们把炸弹投向了跑道,在整个过程中,我们只受到少量苏联战斗机的拦截,我们的战斗机击落了其中一架〃。
  在更北方,在对苏军Dno 机场的空袭中,德第26攻击机联队的一架Bf-110被苏第2混合空军师地159战斗机团AleksandrLukyanov少尉的MiG-3撞落。在同一场战斗中,德第54〃绿心〃战斗机联队第4中队的Hans Philpp中尉取得了他的第31、32和33次空战胜利。
  7月4日下午,苏北方方面军空军司令诺维科夫将军出动了大量轰炸机攻击德第4装甲集团,德国战斗机宣称击落了46架苏联轰炸机,苏第41轰炸机师第10快速轰炸机团的LeonidMikhailov大尉在他的SB被重创后,撞击了地面上一个德国坦克纵队。7月5日德北方集团军群前进到了Velikaya河,并在对岸建立了桥头堡,德军在3天里前进了225英里,苏军立刻发动了反击,但德军在第1、76和77轰炸机联队的支援下,成功地击退了苏军的反攻,德国空军宣称击毁了140辆苏联坦克,并于地面上击毁了112架苏联飞机,其付出的代价只有2架轰炸机而已。
  同时德第53〃黑桃A〃战斗机联队第2大队和第54〃绿心〃战斗机联队成功地击退了苏轰炸机群,并宣称击落了21架苏轰炸机。其中第54战斗机联队第3大队大队长ArnoldLignitz上尉、Max…Hellmuth Ostermann少尉和Hermann Leiste少尉各击落了3架。
  在这天的空战中,Lignitz 上尉的大队遭遇了苏第12战斗机团的Yak-1,苏联空军上尉Pavel Tarasov击落了2架Bf-109,接着他的飞机也被击中,于是他撞击了第3架Bf-109,Tarasov幸运地跳伞生还,不久他重回战场,在他在1944年7月29日因飞机失事身亡前,Tarasov参加空战235次,个人击落敌机22架,集体击落敌机3架。
  苏军企图将德军阻止在旧国界的企图失败了,但德军企图切断苏军撤退的途径的目的也没有达到,虽然损失了大量兵力和武器装备,苏军主力仍得以逃过了被包围的危险。这时,德国第4装甲集团直冲列宁格勒,诺维科夫少将别无选择只能命令他的已受到重创的空军继续他们对德军的攻击。7月6日对德军攻击的73架苏轰炸机只有很少几架得以生还,在这一天,德第54〃绿心〃战斗机联队宣称以损失5架Bf-109的代价击落了57架苏联飞机,其第9中队中队长Hans…ekkehardBob 击落了3架第机,使他的击坠数达到了29架。德第54战斗机联队第7中队的Max_Hellmuth Ostermann少尉取得了他的第19和20次空战胜利。但他也目睹了他的两个同伴被击落,由苏第154战斗机联队Aleksey Storozhakov上尉率领的3架I-16宣称击落了3架Bf-109而未遭受任何损失,根据德方记录德第54战斗机联队第7中队的HelmutBiederbick少尉和Theodor Steinwendtner下士被击落。
  为了把苏联空军的飞机摧毁于地面,德第1航空军的轰炸机集中攻击了苏军前沿各个机场,在这次空袭中,德第1轰炸机联队第6中队Willibukowski下士的Ju-88被Afanasiy Okhvat 少尉的MiG-3撞落。
  苏军于7月7日再一次企图阻止德军向列宁格勒前进,结果德第54战斗机联队又一次宣称击落了46架苏联飞机,其第5中队中队长HubertMutherich中尉击落了两架,使他的战绩达到了20。
  在7月1日~10日,苏空军共出动了1200架次,投下了500吨炸弹,但苏军付出的代价是十分可怕的,在7月4日到9日间,苏第9和第2混合空军师以及第41轰炸机师损失了60架飞机。
  为了便于指挥,苏最高统帅部于7月10日更改了空军的指挥结构,把空军部队划分为西北战区(包括西北方面军和北方方面军),西方战区(包括西方方面军)和西南战区(包括西南方面军和南方方面军)其中西北战区中的空军部队由诺维科夫少将指挥。诺维科夫鉴于轰炸机部队的惨重损失,下令将主要轰炸任务改在夜里进行,而在白天进行轰炸的轰炸机部队必须有战斗机护航,同时他还下令战斗机也必须进行低空攻击任务。
  到7月10日苏西北方面军空军的实力从战争爆发时的1142架飞机下降到了102架,但加上北方方面军和波罗的海舰队的空军,苏军仍能在北方集结1300架飞机,而德国第1航空队由于战损和机械损耗,其实力下降到了350架飞机,苏军再一次取得了数量上的优势。
  德国地面部队立刻感觉到了苏空军战术的改变,他们报告受到了苏空军飞机几乎不停顿地低空扫射。在汉科港,苏波罗的海舰队第13战斗机团全力抵御德国和芬兰空军的联合攻击,7月8日Brinko少尉击落了1架Do-17,被击落的飞机被放在汉科市中心广场上示众。
  在1939~40年的苏联-芬兰战争中,芬兰俘获了为数不少的苏联飞机,现在芬兰空军第6中队将2架缴获的I-153当作侦察机使用,他们在那两架I-153的机身上不显眼的地方画上芬兰空军的标志,然后飞到苏军阵地上方进行侦察,这个大胆的行动很久未被苏军察觉,直到7月10日,那2架I-153终于遭到了苏军1架I-16和1架I-153的攻击,1架芬兰I-153被击落,飞行员VKallio中尉阵亡。
  从这时开始,德国轰炸机对苏军后方的轰炸遭到了苏联战斗机越来越强劲的抵抗,7月10日德第1轰炸机联队的Ju-88机群遭到了苏第154战斗机团的6架I-16的拦截,SergeyTitovka中尉撞落了Paul Kempf士官长的Ju-88,第154战斗机团在这一天中宣称击落了16架敌机。
  据德方记录德第1轰炸机联队于10日损失了3架Ju-88,11日德第77轰炸机联队有3架Ju-88被击落,12日第76轰炸机联队第3中队HansFigge士官长的Ju-88被苏第19战斗机团的Mikhail Antonov中尉击落。
  虽然德国第1航空军宣称于6月22日至7月13日间于空战中击落了487架苏机,于地面上摧毁了1211架苏机,苏联空军远没有被消灭,光是在7月12、13日两天内,苏联空军就击毁了德国15辆坦克和90辆装甲车辆,并摧毁了两座桥梁,苏联空军的行动严重阻碍了德国地部队的前进。在13日涅曼湖上空的空战中,第54战斗机联队第1中队的gerhardLudwig中尉和苏第38战斗机团Aristotel Kavtaradze中尉相撞身亡,在同一天苏联空军18架DB-3和5架Ar-2俯冲轰炸机成功地攻击了里加湾中的一支德国运输船队,一艘德国货船被击沉,8艘被击伤。
  7月中旬,德第4装甲集团功到了离列宁格勒60英里的地方,这时德军遭到了苏空军部队的集中攻击,并遭到了严重损失。同时苏第11集团军也于14日发动了反击,这次反击使德军的攻势停了下来。激烈的战斗持续了4天,其间苏联空军出动了1500架次,结果德军被击退了25英里,德第8装甲师遭到了重创。
  这样在北方德国闪电战阶段结束了,无论在地面还是在空中苏军的抵抗越来越激烈,德军的处境也越来越艰难了。在6月22日至7月22日间,苏联空军宣称在西北战区共有628架德国飞机被击落或被摧毁于地面,这个战果显然有些夸大。而在此其间,苏北方方面军空军共战损飞机372架,西北方面军损失了563架飞机,这还不包括波罗的海舰队空军的损失!德国人损失了30架以上Bf-109(占德国在此地区全部战斗机数量的三分之一),第1轰炸机联队损失了16架Ju-88,第76轰炸机联队损失了19架轰炸机,第77轰炸机联队损失了24架飞机。虽然德国空军取得了显赫的战绩,但苏联空军却仍然坚持了下来,而德国地面部队虽然取得了很大的进展,但其歼灭大量苏军和攻占列宁格勒的企图却没能实现,而这就证明了这场战争还得持续下去。

  九
  德军在北方的攻势逐渐缓慢了下来的同时,在战线中部德中央集团军群继续向莫斯科方向前进。在中央集团军群的北翼,里希特霍芬将军的第8航空军全力支援德第3装甲集团对vitebsk的攻击。为了更便于空-地协调,德国空军第2航空军临时建立了一个由Martin Fiebig上校指挥的对地攻击集团,这个集团包括了第210攻击机联队的Bf-110和第51战斗机联队的Bf-109,它的任务是为中央集团军群南翼的第2装甲集团提供空中掩护。
  由于德国空军对地面目标的攻击是如此有效,反而在某种程度上降低了德国地面部队的作战意志,德国空军报怨道德国地面部队越来越依赖于空军的支援,在缺乏这种支援的情况下,他们的进攻热情就会大大降低。而德国地面部队也报怨空军的支援不够及
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