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如同葵花被割破的脸。还有三两老人
从自家菜园里来，白菜偎在篮子里
水灵，惹人疼爱，多像她乖巧的孙女。
孩子们其时在房前做着游戏，女孩子
跳皮筋，男孩子举着木制的兵器，砍砍
杀杀。他们都是岳飞，却无人愿意演
秦桧：童年的底片上没有权术和奸臣。
我还看到另外一个孩子，从池塘那边
跑来，他左手拿一只荷花，右手捧着
一把蛙卵。他嗅到了清香，也闻到腥味
这正是他开始懂得了美和羞耻的年龄。
而武南村再往前走就是尽头，这如同
一节电池悲伤的两极。两极之外有“场”
善恶的花草无声开放。因此我们说：
“看不见的手推着，我们在磨中化为粉尘。”
而城市，城市的记忆几乎是一片空白，
清洁工多么忠于职守，我在墙壁上
留下动词，她就把它轰走，如果是名词
就将它化在水中。只有房子，留下了
它们的躯壳。这让我怀疑：是不是
只有没有灵魂的东西才是不死的？
那么武南村呢？它的将来难道会永远
是我们的过去？工业的易容术伤不到
它蒙娜丽莎的脸？唉！多虑徒增烦恼。
现在，它为返回提供了另外的可能性。
只是在灰蒙蒙的天气中，死亡的苜蓿
催促生者的话，习惯加速而无暇转身
鲁磨路
一路往北就是磨山，名片上的风景区
白云、蓝天，仿佛空中的湖光山色。
而梅花是深秋的盯梢，在雪的掩护下
埋下火药，红色弹片溅满了植物园。
这里距离磨山还有好几站路，要经过
几个医院、研究所，几座深闺似的校园
在地图上，我看到公交车避开了情感的
红绿灯，驶向林木掩隐的回忆，那里
风景模糊如同一位故人的脸，但总有
三两物事，清晰，加深了我们的怀念
仿佛一颗痣，在酒窝的花萼里蹲着
美因此服从采摘，服从半信半疑的欣赏
“我是一个容易被打动的人。”这等于
承认：我的血脉是陶瓷，心是琉璃。
忧伤是我的习惯。那么多的落叶在我
身体里堆积，发酵，风吹过来吹过去
但秋天的嗅觉堵塞，敏感的是媒体
早上，报纸说通向过去的路在扩建
旧房子要拆除，梧桐的赘枝要伐掉
一座中心花园，可以规范群众的休憩
在偏远的小区，我甚至听到挖土机的
轰鸣声，花朵们的欢呼声，政府要员
热情的讲话，当辎重队整装待发之时
这真够他们忙一阵子，“劳动创造了美。”
而我仍停留在一杯苦茶，一首老歌
偶尔的阅读也被冒失的鸣叫打断，来自
长着翅膀的词。飞翔是四通八达的吗？
生活的一半要靠安慰和视而不见的虚构。
锐意进取求发展 固本强基保畅通
■ 郭生龙
襄樊铁路分局荆门电务段位于焦枝南线，现有职工417人，担负着341公里线路的872组道岔、1319架信号机、1497个轨道电路区段等信号设备的维修养护工作。管内设备复杂，既有代表当今先进技术的微机联锁、区间18信息移屏设备，有目前全路应用最为广泛的6502电气集中设备，又有70年代应用普遍的64D半自动设备。
地处湖北省中西部的荆门电务段管辖范围广，北接汉丹、襄渝线的交汇处襄樊，东至刚刚开通运营的长荆线，南至郑州铁路局焦柳线的南大门西斋站，西至即将修筑的宜万铁路起点宜昌站，辐射襄樊、宜昌、当阳、荆州、湖南澧县等10个市县。从地理位置来看，荆门电务段担任着湖北西部铁路运输枢纽的角色，用发展的眼光来看，该段将为湖北省中西部经济的发展起到不可忽略的作用。把守着郑州铁路局焦柳线的南大门。
作为电务部门，荆门电务段的产品就是保证旅客安全到达目的地的优质设备，荆门电务段的顾客就是让其满意的上级领导部门。让每一趟通过管内的列车安全、迅捷地到达目的地是荆门电务段干部职工的共同目标。
1
2003年，荆门电务段在路局、分局的领导下，紧紧围绕“规范管理、强基达标”，以创建“安全优质段”为载体，以客车安全为重点，进一步完善干部安全逐级负责制和考核机制，切实改变干部作风，充分运用职工教育培训、现场作业控制、设备质量保证、党政工团同上载体、安全考核评价奖惩、行政安全督办及车间分等“六大机制”，狠抓基础管理，控制客车安全、施工安全、道口安全、职工劳动安全、治安综合治理、班组自控管理“六大关键”，创建安全优质，确保了安全生产“六大”奋斗目标的实现。
为确保安全工作的正常开展，荆门电务段从检查考核入手，狠抓设备的基础管理。为了保证检查考核的公平、公开、公正，荆门电务段采取职工代表全程参与检查和考核的全透明的方法，并通过这一方法不断完善和实施，落实好段对车间、车间对班组、班组对个人三级互检制度，根据互检结果逐级分等，排队捉尾，奖优罚劣，纳入双文明经济责任制考核。通过这一办法的不断完善和实施，车间、班组“创优”的积极性不断高涨，基本形成了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。
荆门电务段还开展一系列的创优活动。段每月进行一次优质设备车间、“品牌”设备站区的竞赛评比，巩固设备的基础管理。同时，充分发挥党团员的先锋模范作用，在全段党团员中开展优质设备竞赛活动，不断提高信号设备质量。
荆门电务段特别注重职工队伍素质。段领导围绕“3＋1”教育模式，在职工队伍业务素质的提高上下了一些功夫。首先对职工的业务素质进行了摸底，了解职工最欠缺的是什么、最需要的是什么，制定分类教学、分层施教的办法和措施，确定职教工作的重点，从基本规章、基本知识、基本技能入手，抓好段、车间、班组的三级教育培训。对“三新”人员的教育培训，段采取严格考试、考核的措施把住上岗关，对考试或考核不合格的人员一律延期培训，直至合格。为提高职工实战技能水平，荆门电务段认真组织开展岗位练兵和技术比武活动，2003年全段开展技术比武活动13期，有225名现场信号工参加了练兵，练功比武活动覆盖面达到了100％，在分局、路局组织的技术大比武活动中，荆门电务段获得分局1项第一、3项第二、1项第三，取得了路局1项第二、1项第三名。
荆门电务段还狠抓科技创新工作，针对管内设备质量、安全生产管理等方面存在的技术难点和关键，有计划地开展群众性的技术改进、技术攻关、技术协作、技术革新和发明创造活动。继荆门电务段研制的“ZD6电动转辙机综合测试台”和“道岔全程试验盒”等四项科技产品后，又试验成功了“色灯信号机灯座定位仪”、“多功能测试台”等三个革新项目。工程技术人员编写的《信号微机联锁控制系统》等四篇职教教材分获分局一二三等奖，申报的信号检修所电源屏QC小组“控制十八信息移频盒返修率”的成果获路局QC管理二等奖和铁道部优秀奖。荆门电务段把信息化建设作为今年的重点工作来抓，“数字荆电”已初见雏形，今年共有“三所管理软件”、“乘车证管理系统”等5项成果分别在全局和分局管内推广应用。
荆门电务段的干部职工都具有强烈的社会责任感。通过安全专项整治等多项安全专项活动，不仅解决了一些设备质量上存在的问题，而且进一步规范了设备巡视、标准化联系用语、轨面生锈登记等安全管理上的许多操作章程。为确保运输畅通，电务段在规范故障处理程序的同时，加强了安全信息的管理工作；为切实保证人身安全，电务段强化了职工的现场作业控制，实行了“上道证”制度，同时对不适应“天窗修”的作业用语进行了修订。现在，无论是干部还是职工，无论是党员还是群众，安全意识明显增强。
实施干部包保以来，通过不断完善制度，段管理干部为现场安全生产操心的多了。有的机关干部利用休息日下到包保站点，参与设备整治，指导工区安全管理；有的车间干部为改变设备质量和工区面貌，亲自给职工做示范，鼓励职工争创优质设备。
2
荆门电务段始终把深化三项制度改革作为促进安全生产的有力武器，积极探索，大胆实践，保证安全生产稳步推进。
在干部制度改革上突出逐级负责制，做到干部管理规范化、制度化。严格干部管理考核制度，认真开展干部末尾淘汰、竞争上岗、择优聘任工作。在机关全面实施了首问责任制，无论是上级的指示还是现场反映的问题，遵循谁受理、谁负责、谁落实的原则，做到及时处理、及时答复、及时反馈。修订并实施了管理人员包保考核制度，中层及以上管理干部的考核工资严格与包保车间的安全生产情况挂钩，现在中层以上管理干部拿全额考核工资的现象已经成为了历史。电务段还建立了段、车间、班组三级后备人才库。近三年从中选拔了1名段领导，择优产生了5名中层和6名一般管理人员。
在用工制度改革上实施了职工下岗待岗、职工竞争上岗、环流培训的措施，不断完善工人技师的评聘制度。为鼓励职工离岗休养和外出劳务，重新调整了离岗休养的有关规定，对职工外出劳务的待遇进行了修订。
在分配制度改革上实施了职工素质竞级制度。借用足球联赛晋级办法，段确定4种级别及分配待遇，职工通过考试和考核，竞争不同的级别，在分配政策上倡导多劳多得、�