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婆罗门僧侣们的口号就是“宁掷百万造神庙，不花分毫于黎民”。而中国人看上
去是佛门弟子，但是，从上至下，个个都受到精明的孔子的影响。孔子是一位东
方哲理大师，生活在公元前6 世纪后半叶的中国，他提出一条普遍信条：不要在
关于来世的那些模糊的虚无的辩论之中虚掷岁月（即“未能事人，焉能事鬼”—
——译者注）。孔子的这个信条得到了中国人的彻底遵循，中国人所做的就是那
些“看得见、摸得着的事”。所以，中国大部分财赋税收都被统治者花在公共设
施的改善，比如修筑水渠、开挖运河、建造长城、疏浚河道等等，至于寺院庙宇，
只要做到神灵不会怪罪就足够了。
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古代中国人是一个拥有杰出的艺术才华的民族。比起恒河流域的民族，中国
人付出的是小得多的代价，但是，所获得的成就却更好。去中国的游客不论在何
地都不可能看到像印度那样庞大的神庙建筑群。在北京以北60英里的明皇陵，几
只大型动物雕刻就是那些长眠于地下的帝王的看护者，还有为数不多的几座庙宇，
供奉着为数不多的几尊大佛像。就是这些。其他中国神像都比例适中，不大不小。
可是，印度人的艺术品看起来很不和谐，让人产生一种不舒服的感觉，即使陈列
在博物馆中也还是如此。而中国人的书画、雕塑、瓷器和真漆都比印度人的艺术
作品更适合进入欧美的家庭，所以，西方人更喜爱中国人的艺术品。现代中国的
商业地位也不可小觑。中国的煤炭储量位居世界第一，铁矿储量位居世界第二，
假如英、德、美三国的煤炭有朝一日采光了，西方人仍然可从山西省获到温暖。
山东省处在直隶的东南方，直隶湾和黄海的分界线就是它所在的山东半岛。山东
除了位于直隶湾附近的黄河平原之外，其余大部分都是山区。黄河曾经是流入黄
海的，但在1852年却突然改道，北上进入了直隶湾。什么是洪灾？黄河那一次改
道酿造出来的洪灾才让人们有了真正的见识。如果想弄清楚黄河改道究竟意味着
什么，就不妨作个假设，莱茵河有一天异想天开，决定改道流进波罗的海，塞纳
河忽发奇想，决定不进比斯开湾，而转入北海，事情就会一目了然了。从17世纪
末以来，黄河已改道10回了，目前的河道是否还会改变呢？我们不能断定。在世
界其他地区，河水很容易被大河的堤坝控制住，但是，对黄河和长江这样的大河，
堤坝却显得力不从心了。1852年黄河堤坝的高度足有50英尺，而它们被洪水冲毁
时，就像一张纸片被撕开一样。中国人被称为黄种人的说法，你有可能听说过；
有关“黄祸”之类的报刊文章，你也有可能读到过。中国人面孔的颜色与黄色和
中国之类的概念常常被我们扯到了一块。但是，在很久之前，中国的统治者就自
称为“皇帝”，发音与“黄帝”相同，但不是黄肤色子民的“皇帝”，而是他们
居住在这片黄色的土地上的“皇帝”，即“黄土地之帝”。整个华北地区被黄河
携带的大量的黄泥染成了黄色———河水、道路、房屋、土地、海水，甚至于男
女老少的衣服也是黄色的。因为这黄色的泥土，这个民族才有了这样的名字，而
实际上，他们的肤色并不黄于西方人。
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为了让子民不再冒险在大海上作长途旅行，而能平安地从北部到达中、南部，
13世纪时，根据一位中国皇帝的命令，开凿出了一条大运河，连通了黄河和长江。
大运河长达一千多英里，从挖通以来，一直恪尽职能，运输着来来往往的船只，
直至1852年黄河改道，运河连同黄河故道一起都被摧毁了，大运河才废弃了。但
是，这条世界上最长的大运河还能说明，这片黄土地的统治者多是一些开明的帝
王。现在重新回到山东半岛。半岛海岸线上的花岗岩很坚硬，产生了几个很重要
的港口城市。威海卫港就是其一。直至不久以前，英国人还控制着威海卫。当年，
俄国人占领了直隶湾对岸的旅顺港，把旅顺当做了俄国人的军港和西伯利亚铁路
的起点，这时，英国人就从中国“租借”了威海卫，“租借合同”上有一条规定，
只要俄国人撤出了辽东半岛，英国人就把威海卫归还给中国。但是，1905年日本
人打败了俄国人，占领了旅顺港，可英国人却没有从威海卫走开。德国人也不甘
落后，很快就把半岛南部的胶州湾和青岛港占为己有。这也是世界大战在远东引
起的连锁反应，为了某些本来就不属于自己的东西，英国人和德国人你争我夺，
而正如鹬蚌相争，日本人这个第三者就坐收渔翁之利了。为了重新博取中国人的
好感，世界大战之后，威海卫和胶州湾都还给了中国人。但是，如果满洲这一回
被日本人占领了，以前的那场游戏必定会重玩一遍。
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华中地区的东部是一片宽阔膏腴的平原，同华北平原连在一起。中部为山区，
长江在这些大山之中蜿蜒而行，最后奔进了东海的怀抱。四川位于长江上游，这
是一个面积几乎与法国旗鼓相当的省份，它有着肥沃的红土地，由它所养活的中
国人多于法国总人口。四川与外部世界被几条南北走向的高山隔绝了，入川的白
种人寥寥无几，显然，四川比中国其他地方保留了更多的民族传统。长江向东从
四川盆地奔流出来后，就进入了湖北省。著名的港口城市汉口就在湖北的地盘上，
1911年，把清朝末代皇帝赶下台的那场革命就是从汉口发起的（指中国革命的先
行者孙中山领导的辛亥革命———译者注）。世界上最古老的王国因为那场革命
的发生而变成了一个共和国（就是中华民国———译者注）。中国中部的主要商
业运输大动脉就是长江自汉口以下的河段，排水量在1000吨以内的海轮能从中国
的外贸中心和第一大港口———上海直达汉口。直至1840—1842年鸦片战争结束
之后，上海港才被迫对外国商人开放。杭州位于长江三角洲的南面，被马可。波
罗称为“金山”，苏州居于三角洲东面，以盛产茶叶而闻名于世。南京位于长江
三角洲最西端，因为长江中下游地势平缓，土地肥腴，物产富饶，极为富庶，所
以，长期以来南京不仅是华中地区最重要的城市，而且还是许多王朝的京都。南
京之所以被选做中国新政府所在地，至少在我写这部作品时（1932年1 月2 日零
时7 分），它还是中国中央政府的官邸，是因为部分出于历史因素，部分出于地
理位置———位于广州至北京的中转站位置，部分出于海上外国军舰大炮无法直
接威胁到南京的安全。
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华南地区山地众多，丘陵密布，也出产茶叶、丝绸和棉花，可相对而言还是
一片贫穷之地。从前，森林曾覆盖了华南地区的大部分，后来森林被砍伐殆尽，
水土流失严重，只剩下光秃秃的石山，以至于华南地区出现了大规模的移民潮，
大批中国人涌进了那些还未限制中国移民涌入的国家。广州是华南地区最重要的
城市。上海是中国产品出口到欧洲的中心，广州则是中国从欧洲进口产品的中心。
有两个外国占领区位于珠江入海口（广州市距海岸还有几英里远）。右边是澳门，
葡萄牙曾在中国占有众多殖民地，而这就是它最后的一块殖民地；左边是香港，
早在鸦片战争中就为英国人占领了。华南沿海有两个大岛屿，海南岛还仍然在中
国人的手里，而台湾岛，原属荷兰殖民地，从1894—1895年中日战争之后，就被
日本人割占了。90％的中国人是农民，他们都靠天吃饭，年岁不好就会发生饥荒。
但是，中国对外商开放的港口城市还有48个，茶叶、棉花和丝绸是中国人的主要
出口产品。鸦片是一种让人上瘾的毒药，中国皇帝一直在努力禁止臣民吸食鸦片，
中国又从不出口鸦片，原来那些罂粟田就渐渐地变成了棉田。
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中国人对列祖列宗特别尊崇，所以，同任何一个民族相比，中国人接受铁路
都更为困难一些。老祖宗安息在地下，如果他们被火车在铁路线上呼啸而过惊扰
了，那就不得了了。1875年，在上海到吴淞口之间，正在修建一条几英里长的铁
路，结果招致了强烈的反对，最后不得不停建。至今，中国在修建铁路时如果碰
到先祖坟山仍要远远地绕行过去。目前，中国建成通行的铁路线已超过10000 英
里，当今世界上最大的铁路桥就是泰山附近横跨黄河的铁路大桥。为什么英国人
一直强烈要求各国取消从前那些歧视、虐待中国人的政策呢？英国及其殖民地仍
然控制了中国60％的对外贸易，或许这就是原因。中国人代表了世界20％人口的
利益，与这样的顾客保持友好的关系才是上策。假如聪明的中国人起来抵制英国
的产品，那么，英国人每天的损失就会高达数百万美元。在朦朦胧胧的远古时代，
中国人最早的祖先就隐隐约约地产生了，这时，他们就已经生活在黄河两岸的黄
土地上了。对农耕之人来说，最称心如意的莫过于有一片肥沃的土地，何况，这
片黄土地还解决了他们的住房难题。人们从山的侧