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号”立即在另一艘船只陪同下返回普利茅斯港进行修理。8 艘载满美国士兵的美军
船只根本不知道它们已失去“保护伞”，处于巨大的危险之中。
4 月28日凌晨2 点前，灾难终于不期而至地降临了——这支美军舰队终于被9
艘纳粹德国的E 型鱼雷艇给发现了，其中一艘鱼雷艇立即发出两枚鱼雷，不偏不倚
击中了美军507 号战车登陆舰。15分钟后，美军531 号战车登陆舰也被德军鱼雷击
中，舰船立马进水下沉，许多美军士兵像饺子一样地摔向水中。凌晨2 时30分左右，
第三艘战车登陆舰也被一枚德军鱼雷击中了船尾，但幸免沉没。
这3 起袭击共造成了749 名美军死亡！
诺曼底登陆——作战简评
诺曼底的墓地
诺曼底登陆战役是世界历史上规模最大的两栖登陆战役，是战略性的战役，为
开辟欧洲的第二战场奠定了基础，对加速法西斯德国的崩溃以及战后欧洲局势，都
起了重要作用。盟军登陆成功的主要原因有以下几点：
一。 成功组织了战略欺骗，使得德军统帅部判断错误，不仅保障了登陆作战的
突然性，还保证了战役顺利进行，对整个战役具有重大影响。盟军通过海空军的卓
有成效的佯动，
成功运用了双重特工、电子干扰，以及在英国东南部地区伪装部队及船只的集
结等一系列措施，再加上严格的保密措施，使德军统帅部在很长时间里对盟军登陆
地点、时间都作出了错误判断，甚至在盟军诺曼底登陆后仍认为是牵制性的佯攻，
这就导致了德军在西线的大部分兵力、兵器被浪费在加莱地区，而在诺曼底则因兵
力单薄无法抵御盟军的登陆。
二。 掌握绝对制空、海权。这是登陆成功的重要原因，盟军投入作战的飞机达
13700 架，军舰9000艘，是德国飞机、军舰的数十倍。在登陆前空军对德国空军基
地、航空工业及新武器研制基地等目标进行了大规模轰炸，严重削弱了德国的战争
潜力。盟军并凭借绝对优势海空军，保障了登陆部队在航渡中的安全。在登陆前后，
盟国空军对战区范围内的交通线进行了严密的空中封锁，使德军为数不多的增援部
队也无法及时成建制投入反击。在登陆部队突击上陆的关键时刻，海空军更是给予
了极为有力的火力支援，尤其在奥马哈海滩，完全依靠海空军火力支援才取得了成
功。
三。 充足的物资准备和周密的侦察保障，盟军为确保登陆成功，进行了长达近
一年的准备，而且参战部队多，装备全，登陆前盟军作战物资和装备器材的准备十
分充足。在登陆后，也保障了不间断的后期补给。尤其是创造性的人工港和海底输
油管线，更是在保障部队和物资的顺利上陆中发挥了巨大作用。而在侦察保障中，
一面作为战略欺骗对加莱地区组织了侦察，一面对诺曼底地区进行了大量水文、气
象、地质侦察，为选择具体登陆时间和登陆地点提供了大量有价值的数据。还通过
空中侦察基本获得了诺曼底地区的德军兵力部署、防御设施等情况，为战役的实施
起了重要作用。
四。 逼真的战前训练，由于登陆作战是一种极为复杂的作战样式，盟军在登陆
前对参战部队的组织和行动进行了反复多次近似实战的模拟演练，以使部队尽快掌
握相关的作战技能，提高了部队战斗力。战后参战人员对战前训练特别是汤普森的
训练基地给予了高度评价。
五。 恶劣天气的影响，天气是登陆作战中关键因素之一。由于恶劣天气的影响，
盟军不仅将登陆时间由6 月5 日推迟到6 月6 日，而且在空降作战、海上航渡、火
力准备等过程中都受到不小困难。但也正是恶劣天气使德军丧失了必要的警惕，增
加了登陆的突然性。
尽管盟军登陆取得了巨大成功，但在战斗中也暴露不少问题。如虽掌握绝对海
空优势，又在敌兵力薄弱的次要防御方向登陆，却因组织指挥不得力，部队攻击力
不够锐利，使得建立登陆场的速度太慢，平均每日仅1。8 ——2。7 公里，在一定程
度上影响了战役进程。又如侦察工作还不够及时周密，特别是未能迅速查明德军精
锐的第352 步兵师的去向，使得在奥马哈海滩登陆的美军遭到顽强抵抗，蒙受巨大
的人员伤亡。再如空军兵力使用不当，造成了兵力兵器的严重浪费。在6 月6 日登
陆前的航空火力准备中，出动2500架次重轰炸机，投弹1 万吨，这种从高空轰炸小
型、点状的海岸防御工事，效果很不理想。在7 月7 日对卡昂的轰炸中，对面积约
3。5 平方公里地区集中投弹达2500吨，如此猛烈的轰炸所造成的大片废墟瓦砾甚至
严重阻碍己方地面部队的推进。
德军失败的原因主要有：
在战略上，兵力因受到多方牵制而不得不分散。德国在1944年6 月的兵力部署
是在苏联为179 个师又5 个旅，在北欧的挪威瑞典为13个师，在意大利为21个师，
南斯拉夫为25个师，希腊为12个师，匈牙利为4 个师。而在大西洋沿岸的法国比利
时荷兰共60个师，约占其总兵力的18％ ，在这60个师中，部署在加莱有23个师，在
盟军登陆的诺曼底仅为6 个师又3 个团，约占其总兵力的2％。虽然德军在盟军登陆
后陆续由各地调集了21个师进行增援，但由于盟国空军的空中封锁，这些援兵大都
不成建制的零星投入作战，无法组织起有力的反击。而在同一时期里，盟军在43天
中从诺曼底上陆共9 个军39个师约165 万人，（ 在39个师中从国别上是美国20个师，
英国14个师，加拿大3 个师，自由法国和波兰各1 个师；从种类上是24个步兵师，
11个装甲师，4 个空降师） ，物资约66万吨，坦克约4000辆，各种机动车辆约20万
辆。
mpanel（1）；
在战术上，指挥不统一，德军战役司令无权指挥海军和空军，也就无法组织起
有效的三军协同抗登陆。即便在陆军中，也没有统一的抗登陆方针，西线德军总司
令龙德施泰特与B 集团军群司令隆美尔存在严重分歧，前着主张将主力配置在战役
纵深，以坚决的反击来抗击登陆；后着主张凭借坚固的海滩防御工事，歼敌于滩头。
这一分歧，导致了德军在法国的4 个装甲师既未配置在战役纵深，也未部署在沿海
地区，严重削弱了德军本已不强的防御力量，再加上德军战略预备队装甲师的指挥
权又在德军统帅部，而且命令由于盟军的电子干扰和空袭，上传下达也不畅通，错
过了最佳的反击时机。
海空力量过于薄弱，实力太过相差悬殊。作为抗登陆的重要力量，德军海空军
实在太弱，其空军既要在广阔的苏德战场上作战，又要对付盟军对德国本土的战略
轰炸，能用于诺曼底的航空兵力少得可怜，德军竭尽全力从各地抽调飞机，也不过
区区400 架，要迎战盟军的13000 架，相差三十倍之多！怎有取胜的可能？德国空
军在6 月6 日后的一周里出动1683架次，可以说是倾其所有，却仅及盟军一次直接
航空火力准备所出动的2500架次的67％ ，只相当于盟军一周总出动架次的6％，根本
起不了多大作用，只能进行一些骚扰性的空袭，只不过显示一下德国空军还在战斗
罢了。海军方面，德国海军的发展本来就不平衡，只注重发展潜艇，忽视大型水面
舰艇，再经过几年战争的消耗，到1944年6 月，德国海军大型水面舰艇所剩无几，
只能以潜艇和小型舰艇进行抗登陆。6 月6 日后，德军先后出动41艘潜艇，但在盟
国强大反潜兵力阻截下，损失了6 艘潜艇，只有13艘潜艇进入英吉利海峡，取得击
沉坦克登陆舰、护卫舰、驱逐舰各一艘的战绩。德军小型舰艇也多次出动，以损失
2艘驱逐舰、1艘扫雷舰、9 艘鱼雷艇、1 艘巡逻艇；被击伤5 艘鱼雷艇、2 艘扫雷
艇的代价，击沉盟军1 艘驱逐舰、5 艘坦克登陆舰、3 艘人员登陆艇、5 艘运输船。
尽管德国海空军竭尽全力，但实在是实力相差太悬殊，所起的作用微乎其微。
诺曼底登陆的胜利，宣告了盟军在欧洲大陆第二战场的开辟，意味着纳粹德国
陷入两面作战、腹背受敌的困境，彻底粉碎了德军企图以西线部队挫败美英登陆后
再抽出50个师转用于苏联战场的如意算盘。到了1944年8 月，稍有军事常识的人都
清楚，德国的最后失败已不可避免。而诺曼底的胜利，就是敲响了纳粹德国的丧钟。
作为有史以来规模最大，组织最复杂的两栖登陆，诺曼底登陆战役在军事历史
和军事理论上，都有着极大的研究价值，让我们这些后人去研究、探讨。
回忆：诺曼底登陆
盟军五星上将布雷德利
首先踏上法国土地的盟军，是我们的空降部队。他们在深夜和凌晨由降落伞和
滑翔机送到地面。空降部队共有2 万4 千人（美军16000 人，英军8000人），由1000
架飞机运送。
美军第82和第101 空降师降落在“犹他”滩后面，英军第6 空降师降落在奥恩
河畔卡昂附近的要害地域。由于气候恶劣，加之有些运输机驾驶员有急躁
情绪，又缺乏经验，多数美国伞兵的降落点都很分散，离目标甚远。只有少数
部队能按计划组织起来进行战斗。
然而，在诺曼底“大西洋壁垒”的后面，有2 万4 千名伞兵突然出现在德国守
军中，引起了巨大的混乱和恐惧，仅这一点就足以证明使用伞兵是正确的。许多勇
敢的伞兵组成游击小分队，在攻击开始日和其后的战斗中曾重创敌人。有些部队和
小分队夺取并勇敢地控制住要害目标——桥梁公路和敌人据点，有力地削弱了德军
的抵抗。美国伞兵共伤亡2500人，不到15％ ，比马洛里预料的灾难性损失50％ —70％
少得多。