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傲不起来。但是，有些人做奴隶做久了，感觉事事不如人，在外国人面前伸不直腰，像《法门寺》里的贾桂一样，人家让他坐，他说站惯了，不想坐。在这方面要鼓点劲，要把民族自信心提高起来，把抗美援朝中提倡的‘藐视美帝国主义‘的精神发展起来。
第二，我们的革命是后进的。虽然辛亥革命打倒皇帝比俄国早，但是那时没有共产党，那次革命也失败了。人民革命的胜利是在一九四九年，比苏联的十月革命晚了三十几年。在这点上，也轮不到我们来骄傲。苏联和我们不同，一、沙皇俄国是帝国主义，二、后来又有了一个十月革命。所以许多苏联人很骄傲，尾巴翘得很高。
我们这两条缺点，也是优点。我曾经说过，我们一为‘穷‘，二为‘白‘。‘穷‘，就是没有多少工业，农业也不发达。‘白‘，就是一张白纸，文化水平、科学水平都不高。从发展的观点看，这并不坏。穷就要革命，富的革命就困难。科学技术水平高的国家，就骄傲得很。我们是一张白纸，正好写字。
因此，这两条对我们都有好处。将来我们国家富强了，我们一定还要坚持革命立场，还要谦虚谨慎，还要向人家学习，不要把尾巴翘起来。不但在第一个五年计划期间要向人家学习，就是在几十个五年计划之后，还应当向人家学习。一万年都要学习嘛！这有什么不好呢？
一共讲了十点。这十种关系，都是矛盾。世界是由矛盾组成的。没有矛盾就没有世界。我们的任务，是要正确处理这些矛盾。这些矛盾在实践中是否能完全处理好，也要准备两种可能性，而且在处理这些矛盾的过程中，一定还会遇到新的矛盾，新的问题。但是，像我们常说的那样，道路总是曲折的，前途总是光明的。我们一定要努力把党内党外、国内国外的一切积极的因素，直接的、间接的积极因素，全部调动起来，把我国建设成为一个强大的社会主义国家。
冰眼看日本：蝎子尾巴和日本企业
冰眼看日本：蝎子尾巴和日本企业
有两个歇后语，一个适用于日本企业，另一个适用于中国企业。
１、蝎子尾巴——毒（独）一份
２、耗子尾巴熬汤——没多大油水
战败和“蝎子尾巴”（1）
六十几年前，日本人和美国人打了一仗。那一张输得那个惨啊。天皇也从神位上走下来了，全国也成了一片焦土。以至到现在日本也弄不明白他那到底是“日本国”还是美国的“日本州”。
痛定思痛，日本人倒是总结了不少经验教训，其中最重要的一条就是“技不如人”。于是在战后这六十年，反正有老大帮忙看门，就一门心思去练那个“技”，一定要“如人”了才行。
所以过了几十年，日本的制造业确实非同小可，不但“如了人”，还很有一些“独一份”的东西。俗话说“蝎子尾巴毒（独）一份”，这日本现在可真有几条“蝎子尾巴”。
仔细看看这几条“蝎子尾巴”，就能发现一个很有趣的现象：日本的太平洋战争几乎都是败在当时没有这几条尾巴上面在的。反正不知道是有意还是无意，日本对这几条尾巴特别在意。
谈起日本制造业，人们首先想到的就是汽车和家电。老有些人要抵制日货，说只要国人不买日本彩电，不开日本汽车，“小日本一年就完蛋”。
精神倒也可嘉，就是这些朋友大多不是制造业的，不知道日本的蝎子尾巴并不只是彩电和汽车。还很有几条。
首先是材料工业。
这是日本制造中最强的一部分。大家都知道，日本最近的经济复苏最大的原因是中国经济的高速发展。可是为什么呢？是不是中国经济发展了，大家手头有了钱就一古脑儿全去买日本数码照相机和汽车，使得日本对华出口剧增，经济就好了？
也有点这个意思，中国经济发展了，大家生活富裕了，手头有了钱买个好点的DC、DV；买辆丰田本田什么的也很正常。但日本人所说的“中国的发展是日本经济复苏的最大因素”这句话的意思不在这儿。
中国的经济发展使日本经济复苏的最大原因是发展的中国制造业对日本的材料和零部件的强有力的需要。
首先是材料，当然最重要的是钢铁。日本人在上次战争的失败在很大程度上是钢铁生产能力比不上美国，太平洋战争开战的时候，日美钢铁生产能力是一比二十。也不知道是有意还是无心，反正这个“钢铁PLEX（情结）”的存在是不可置疑的。日本战后很注意钢铁工业，1973年开始生产量超过1亿吨，以后一直比较稳定地保持在这个水平上，2005年的生产量是一亿一千万吨左右。
中国在1996年登上世界生产量之冠的宝座，以后连续十年世界第一。而且在看得见的将来，这个冠军丢不了，2005年的中国生产量是将近三亿五千万吨，比第二位的日本多三倍多！
但是首先是中国国内旺盛的需求量，使得有多少钢铁都供不应求，2005年中国的钢铁缺口是几乎两千万吨，仅次于美国而占世界钢铁进口的第二位。而同时期日本年产量的30％是供出口的。
这就是日本人比谁都希望中国的景气好的原因。
因为日本的钢铁刚刚有过不堪回首的年月。
日语中有一个词叫做“重厚长大产业”。其实就是“重工业”的意思，为什么要说得那么怪怪的呢？那是个贬义词。意思是没用的夕阳产业，就要被淘汰的产业。几年前日本最大的钢铁公司“新日本制铁”的董事长就任经团联会长，“朝日电视台”的新闻主持人久米宏一脸不屑的样子：“又是钢铁？”
那时在韩国，巴西的廉价钢铁的价格攻势下，日本的钢铁产业确实是相当惨，最惨的是神户制钢所。因为它还赶上了1994年的8。7级的“阪神大地震”，几座高炉就被震成了生铁疙瘩。那几年就靠卖地皮，卖部门熬了过来。
俗话说：“老天爷饿不死瞎家雀”，日本的钢铁业还是活了过来。一个是中国的旺盛需要，但是中国的需要是对大家公平的，为什么就日本的钢铁业能独享其惠则是有它的理由。大家都知道日本东西价格贵，所以一般建筑用粗钢日本产的竞争不过韩国和巴西。但是一到高强度钢，电磁钢，表面处理钢这些高利润附加值的高级钢，特殊钢，那就是日本人最拿手的了，还有不少就真是蝎子尾巴。
比如现在最先进的HIGH TENSILE STRENGTH钢丝，是制造高级轮胎的必不可少的材料。直径0。15mm的钢丝每根的抗拉强度从70年代的2800mpa发展到本世纪初的4000mpa，每年的需要量高达100万吨，那是新日铁的独门买卖。
民用行业中除建筑外对钢铁需求最大而且最讲究可能就是汽车了。现在为了省能源，提高安全系数，ULSAB（ULTRA LIGHT STEEL BODY AUTO）一直就是日本汽车产业的志向。强度高，厚度薄，又能吸收碰撞能量的高张力钢板是制造ULSAB的理想材料。1999年时，汽车用钢板只有20％ HiTen，而到2005年，这个比例已经发展到50％了。
在这个领域里走在最前面的还是日本企业，到了一定厚度以下，现在还只有日本企业能生产这种对结晶构造进行严格控制的产品。
日本人喜欢开一个玩笑：“为了石油去打仗，而又因为没有了石油而败战”，这可能也是日本人在节能方面不遗余力的一个潜意识原因。好像真的是这样，老冰下面举的例子，几乎全与能源和节能有关。
当然话说回来，老冰这是废话，所谓新材料，不就是强度更高，重量更轻嘛。
战败和“蝎子尾巴”（2）。
早年间冷战，有个机构叫CO，中文叫“巴统”。不是什么“巴勒斯坦统一组织”，是“巴黎统筹委员会”，专管对共产主义国家的禁运。
现在冷战结束了，“巴统”也就寿终正寝了。但是世界上各种各样的禁运限制还是继续存在，主要是对北韩，伊拉克，伊朗，利比亚这些国家。
打开日本海关印发的对北韩禁运物品的清单，肯定有几样东西会让你“诶”一声：“这也禁运啊？”
什么东西？钓鱼杆，网球拍，高尔夫球杆。
是不是这些东西都是“腐朽的资本主义生活方式”的表现，日本人不忍心去腐蚀北韩的革命人民？危害了人家“解放全人类”的崇高使命这罪过就大了。害怕什么时候人家打了过来弄不好又要被当战犯审一下？
不是，那都不是普通钓鱼杆网球拍高尔夫球杆，那指的是高级品：用碳素纤维做的。
碳素纤维耐热性强，重量轻，强度高，是火箭工程中的重要原料，这才上了禁运品的清单。
碳素纤维也不是什么新东西。但十年前的价格实在太高，除军用外，民用品也就一些奢侈品能用一点。像短跑王子卡尔•；刘易斯那样的人才能在跑鞋上用两寸见方那么大一块来加强强度和减轻重量。开发那双鞋时老冰跟着添过乱，一算那造价可真是舌头吓得缩不回去了，要知道那些顶级SPRINTER（短跑选手）们一双鞋就只跑一次的，也就是说刘易斯一双鞋就只穿10秒钟的。什么时候有空再蒸一笼鞋子的包子。
但现在这个问题解决了。倒不是价格降下来了，而是民用用途出来了，这次意外的需求火车头居然是飞机。预计在2008年试飞的中型飞机波音787为了节省能源，预计在机体的50％中使用碳素纤维，这样可以减低20％的油耗。
也就是至少到2008年为止，碳素纤维看好。更重要的是：这又是日本的一条蝎子尾巴。
“枺臁保ǘ觯┮患揖褪鞘澜绮康�34％，再加上“帝人”集团，三菱レイヨン，这三家日本公司就占了80％以上的世界生产量。
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