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在这五天如胶似漆的甜蜜中，我们的心头笼罩着阴影。我从海军部人事局收到了命令：
如果身体情况许可的话……你将前往海军大西洋司令部行动基地待命，暂时等待其他舰只尽快将你送往美军怀俄明号舰艇上服役。在抵达舰只并向该舰指挥官述命后，你将暂时担任40毫米口径炮炮手。完成这一命令，并向上级报告后，你将得到指令去执行其他任务。你将在美国舰艇怀俄明号指挥官安排下，返回美国港口。返回美国本土后，请你前往新泽西州的卡尼镇，向美国海军联邦造船公司和干船坞公司的负责人报告。在任务完成之后，你将在海军驱逐舰菲利普号上服役。请在报告时，将此信呈交指挥官。
第三海军战区钧。
52年后，当我再次记录这一段文字时，我了无半点恐惧之心。但是当时呢？我心里在想，怀俄明号在哪里？40毫米口径炮是什么？新泽西州的卡尼镇又在何处？最关键的是，菲利普号又是什么样子呢？
其实呀，怀俄明号是一战后留下来的一艘破旧不堪的战船。在切萨皮克湾，我们在上面装备了大量的40毫米口径炮和20毫米口径炮，很多像我这样的人就学会了怎样开炮，还教会了许多其他人该怎样开炮。从曼哈顿东部，你只要打辆出租车就能到新泽西州的卡尼镇了。而美国海军舰艇菲利普号是一艘崭新的弗莱彻级驱逐舰，排水量达2100吨。准备一旦就绪，该舰就将奔赴太平洋战区。
《最“危险”的总编辑》 第二部分海军旅程（1）
我们将自己的驱逐舰骄傲地称为“海军铁骑”。在这艘驱逐舰上，我们亲密无间，生活中大家打打闹闹，不拘小节。生活虽然有些沉闷，但却充满了激动人心的故事。危险、恐惧和艰苦一直在我们身边盘桓。在舰上拥挤的人群中，无聊和沉闷的空气挥之不去。想象一下，三百三十个人硬是挤进了一辆形似灰狗快运公交车的大船中。这艘排水量为2100吨的驱逐舰，舰身长达116米（比橄榄球场还要略长一些），宽9。8米（和十八轮大货车的长度相仿）。它的速度能达到36节，也就差不多是每小时66。7公里。在海面波涛汹涌时，一艘驱逐舰成90度的大角度航行也不是什么罕见的事，也就是说，我们的船会向左倾斜45度，然后又向右倾斜45度。船舱壁上到处都焊上了扶手，可以防止在风浪来袭时无处可以支撑身体。驱逐舰的甲板上布满了各种攻击性武器。其中有五门相当于105毫米榴弹炮威力的五英寸口径火炮。驱逐舰甲板的中间两侧各装备了四部鱼雷发射器。驱逐舰两边各安有四挺40毫米口径的双发机关炮，还有8门20毫米口径的高射炮。在船尾两边的炮弹架上，各有十二枚深水炸弹。
对于我这个刚从大学的英语和希腊语专业毕业的本科生来说，惟一的航海经验只不过搭乘过一艘三四米长的布鲁托•；比斯特号。说到武器，我就只拿过戴西气枪，打伤过一只猪的肋部，打死过一只绿色眼睛的绿鹃，还打碎过一扇汽车窗玻璃。对我这个刚结婚的二十一岁海军少尉来说，我暂时还无法适应这样与世隔离的日子，但是我已经开始逐渐地喜欢上了这种生活。
我在菲利普号上差不多服役了两年。这对那时的我来说，绝对是人生中最为重要的两年，即使到了现在，可能也是如此。当是我只是一个刚满二十一岁的大男生，兴奋而又略有些担心地到达帕塞伊克河畔的美国海军联邦造船公司和干船坞公司时，菲利普号当时还在组装的过程中。而当1944年9月，我在珍珠港登陆，离开菲利普号时，她正在那儿进行彻底的检修和升级，以备之后奔赴菲律宾战场重新投入战争。那时，我刚满二十三岁。
对于如此漫长的一段旅途来说，两年的时间真的很短。
我的这趟旅程其实是从曼哈顿第72大街的伊斯特瑞夫开始。测试过所有武器装备，校正了罗盘偏差，经历了让人泪下的告别仪式之后，编号DD498的菲利普号驱逐舰离开了布鲁克林海军基地，抵达缅因州的卡斯克湾。我们随后护送马萨诸塞号军舰经过巴拿马运河，来到新喀里多尼亚岛的努美阿。我们曾请求舰长汤米•；拉根许可，在船启航时，鸣两发礼炮，向特地来为菲利普送行的海员的妻子们致敬。她们当时正挤在我们公寓里的那十四扇窗子之前，向我们挥手送别。
将近四十天后，我们到达了法国前殖民地新喀里多尼亚，在海特拉斯角我们遭遇了有史以来最大的一场暴风雨的袭击。在这场暴风雨中，马萨诸塞号的16英寸的炮塔都被海面上的怒涛给击穿了。想一下这是什么概念吧，海浪连战船上16英寸的炮塔都能击穿。而一艘驱逐舰的外甲只有不到一公分厚，这样的海浪会给它带来怎样的损失，就可想而知了。在努美阿外围，我们见到了美国的航空母舰萨拉托加号。它当时被一枚鱼雷击中，经过几小时的艰难跋涉终于返回了港口。我甚至不记得在努美阿时，自己是否上了岸。因为我们几乎立刻就顶替美国的那艘航母，参加了对瓜达尔卡纳尔岛的攻击。
在几周的时间里，我们在战斗中为一艘航母护航，而在晚上尽可能快速行驶到别的海区，第二天再在那个海区发起更为猛烈的攻击，力图给日本人留下参加攻击的航母比实际数量要多的印象。驱逐舰要为更为昂贵、体型更庞大的其他舰只护航，就等于是将自己置身于极为危险的境地之中。我们必须发现那些静静地卧在海底并等待大船上钩的潜艇，要尽可能将它们消灭，在必要的情况下，我们还要为大船挡鱼雷。要是有深水炸弹或鱼雷攻击船只的时候，而我们又无法摧毁时，我们还负有舍身为舰艇挡弹火的使命。
在护送航母的过程中，驱逐舰有另外一项任务，那就是在攻击和防御的过程中，驱逐舰必须一直保持在航母的一侧或是后面。如果航母上的飞机不幸一起飞就坠落，或是无法正常降落到甲板上而落水的话，驱逐舰的任务就是尽快救起落水的飞行员。在战争的后期，菲利普号完成这些工作时已经驾轻就熟了。如果上述情形发生的话，我们会向落水飞机推进，在距离它还有一百码时急转。这会在水面上造出一个极大的漩涡，它会以很高的速度向落水的飞机推进。在飞机沉没前，借助这股涡流的力量，会有一名水手腰间系着一根绳子跳下水去，他的肩头会搭着另一根绳子，以系在落水飞行员的身上。当一切都完成之后，水手会借助海浪的力量朝飞机旋转着冲过去，在飞机沉没之前，绳子会绕着飞行员的身体绕一圈。这样一来，在差不多两三分钟以内，飞行员就能安然无恙地回到驱逐舰的甲板上。
获救的飞行员可是我们的“战利品”。在给他们裤形救生服，把他们送回航母前，我们会扒光他们的混身细软，比如说那些丝绸质地的地图、救生工具（里面那些威风凛凛的军刀我们当然不会放过）、放大镜和手枪，都统统归我们了。我们还会要航空母舰上的人把所有的冰淇淋都给送过来，附带至少两部我们船员还没看过的大片。只有他们全部乖乖照办后，我们才会把他们的人给放回去。
当一个人第一次来到战场，亲眼看见那些想要置他于死地的人时，那种奇怪的感觉就像他第一次和女人发生性关系一般，这种冲动完全不在他的掌控之中。他的无知让他显得呆头呆脑，对自己会失态的担心逐渐风吹云散，幸存者才是胜利者。
对我来说，我的“第一次”发生在布加因维尔海峡附近一个我都不记得名字的小岛上。我们把布加因维尔称为“水沟”。对于我们这些1943年的大半年里，都在这条海峡中追逐或是被追逐的人来说，对这条海峡的印象已经深深地刻在了我们心中。我们曾经护送过几条装满缅因州士兵的大型坦克登陆舰。这些士兵们将要参加一次攻击性的登陆行动。这次行动本来可以在号称“耗子大如犬”的维拉莱维拉进行。坦克登陆舰是一种行动不便而又速度缓慢的大型运输船，根本无力承担躲避敌人袭击的任务。我们把那些船护送到了岸边，突然我们的雷达员报告说：“天使11，有很多妖怪在20。”这句话的意思是说，“敌军飞机在距离我们20英里远的地方，飞行高度一万一千英尺。”别的分队指挥第一小组的F4…U海盗歼击机为我们提供防空掩护。所以我的任务就是在敌机和我方飞机相遇之前，将敌机的运动方向和海拔高度向歼击机分队报告（这种报告数据就被传输到一种不是很复杂的火力瞄准系统）。等到两军的飞机相遇后，我的工作就可以暂告一段落了。当我听到我们船队中的其他船只上响起防空炮火的声音时，我从昏暗的战斗信息中心跑到舰桥上。我看见的第一艘擦着水面飞过的飞机离我只有100码的距离。我认出那是我们的飞机。它射毁了追逐的一架敌机，我不禁欢呼起来。这时，我抬头往上看，一架99式舰载俯冲轰炸机出现在我的眼前。
《最“危险”的总编辑》 第二部分海军旅程（2）
99式舰载俯冲轰炸机的一个重要特征就在于它的轮子是固定的，上面覆盖着独特的流线型轮胎盖。我能看见它的飞行员。然而更糟的是，我能看见它投下的炸弹正缓缓地向我们落下。那架99式舰载俯冲轰炸机离我们有多远？可能也就50米左右吧。那枚炸弹有多大呢？应该比帝国大厦小，但是至少也