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我们从来不评价我们的对手，我们只关注自己的成长。我们会告诉我们的员工，竞争意味着机遇，机遇就能够提高我们的服务。
在未来的5年内，联邦快递计划在100个新增城市开展业务。而对于投递箱的安放，在北京的9家试用成功后，将逐渐扩展到整个城市。
现在的程序需要进一步的改进。我们希望能够用更先进的技术，更好的人才，这样我们才能提供更出色的服务。如果只关注现在所提供的服务，将不会有任何的进步。联邦的理念是没有增长率，就没有市场，就没有任何合作的机会。
我们的航班不会耽误
我们的航班不会耽误。天气意外情况在航班降落前能够给我们的服务最好的评估。如果我们的业务受到影响，我们将会重新制定计划保证我们的服务万无一失。
我们的每个航班都是经过缜密的研究后决定的。
（苏葳2002年6月采写）
共享游戏规则三菱重工平凡积累造就非凡
虽然坐落在建国门外大街，北京最昂贵的地段，松平伸康的办公室看起来简易而又实用，就像它57岁主人自己的风格。作为三菱重工驻中国总代表，松平伸康介绍了他服务于三菱重工25年来的成功经验。
BeijingToday：你们公司的经营理念，或者说经营信条是什么？
松平：贯彻顾客第一的信念，以公司业务贡献于社会的进步；诚实为本，和气为重，公私分明；用世界性的视野致力于经营的革新和技术的开发。
BeijingToday：三菱重工在中国有多少分公司？
松平：有16个合资企业和两个代表处（包括在台北的代表处）。投资总额达到10亿元人民币。印刷、空调、增压器、冶金设备、船舶设备和造纸是我们的主要业务。
BeijingToday：三菱重工海外经营的原则是什么？
松平：我们海外经营的原则就是快，更快，和再快！目前，我们在中国的业务仅占我们总业务的5％。说句实话，这并不符合我们的预期。
BeijingToday：三菱重工在中国的业绩怎么样？
松平：不算坏。在三菱重工所有的海外市场中，中国市场是增长最快的。数据显示JVs在2002年卖掉了250。5亿日元（合17。85亿元人民币）。可是现在，这个数字已经超过了560亿日元（39。2亿元人民币）。
BeijingToday：在中国业务存在什么问题么？
松平：是的。一些业务，特别是涉及大型设备的业务，进行得不是很好。主要原因来自中国政府的宏观调控政策。
BeijingToday：作为驻中国总代表，您经历过的最大挑战是什么？
松平：三菱重工虽然在中国开展了很多业务，但主要是在东部沿海地区。当前，对我来说一项重要的任务，就是在中国的其他地方拓展新的业务，比如在东北和中西部地区。我已经邀请部分省级的领导人，请他们尝试为我们在当地找一些潜在的合作伙伴。
BeijingToday：您有在这些地区建立类似的合资企业的计划么，在不久的将来？就像您已经在东部地区做过的？
松平：还没有。但是许多地方企业已经向我们表明了与我们合作的良好意愿。
BeijingToday：据传三菱重工希望收购日立下属的公司——日立空调，请问，谈判情况怎么样？
松平：没谈拢。因为我们双方都认为，两个公司的联合对我们的发展并不是有利的事情。但是，我们会在将来合作的。
BeijingToday：分析家认为，三菱重工收购总部位于美国宾夕法尼亚州门罗维尔的西屋公司的终极目的，是进入中国的核能源工业，因为西屋公司正在投标两个中国的核能项目。您对此的看法是什么？
松平：是的，我们是西屋公司的两个投标者之一。但是，三菱重工是否进入中国的核能工业，将由日本总部决定。
BeijingToday：如果三菱重工进入中国核能工业，它将怎样应对来自美国和法国公司的竞争？因为美国国会已经批准美国的投资者投资中国核能的计划，法国公司也已获准参与建设中国11个核能项目中的7个。
松平：关于中国的核能工业计划，三菱重工的基本原则是：我们与西屋公司站在一起。
BeijingToday：京沪高铁项目在中国是个热门话题，三菱重工会在哪些方面着手呢？
松平：三菱重工将不会在这个项目的主要部分竞标，我们乐意作为一个设备供应商参与，就像我们在日本的新干线中所作的一样。
BeijingToday：与10年前的情形相比，您认为中国市场发生的主要变化是什么？
松平：当我在两年七个月前来这工作的时候，中国的经济可以称之为“爆炸”，而现在我叫它“膨胀”。
BeijingToday：“爆炸”和“膨胀”的区别是什么？
松平：“爆炸”是指高速发展的过程中某些方面的畸形。而“膨胀”是指在政府良好控制下的快速增长。目前，就宏观调控而言，中国政府做得非常好。
BeijingToday：中国正在履行她当初加入世贸的诺言么？
松平：我非常乐意看到商务部能迅速地发布一些法规。但是，其他部门的相关配合工作看起来却有点拖拉。一个国家市场的发展必须建立在它的法律体系之上。我想中国政府应该做出些改变。
BeijingToday：如果您有一个机会给中国政府提点建议，您想说什么？
松平：我的建议是，中国政府应该加强知识产权的保护。
BeijingToday：来自商务部的消息说，中国计划在2007年对国内和外资企业统一收取公司收入税。请问，这对三菱重工在中国的业务有影响么？
松平：三菱重工在中国的产品是为中国的，所以我不这么认为（有负面影响）。同样，我认为包括税收在内，中国政府还在为跨国公司提供一些别的优惠措施。中国60％的出口来自外资企业，如果取消那些优惠措施，那只会导致外资撤离中国。
BeijingToday：您对要来中国投资的投资者有什么建议或者忠告？他们应该怎样应对在中国这个特殊环境中的种种问题？
松平：我的第一个建议是，不要仅仅因为中国廉价的劳动力资源就在这里投资，因为劳动力密集型企业预示着将来要承担更多的市场风险。第二，他们应该从中国市场的角度去看待企业。
BeijingToday：“走向世界”的策略，已经成为中国企业界的一个热门话题，关于这个策略您有什么建议？
松平：不要保守，尤其是在遇到困难的时候，既然在一个不太熟悉的环境中开展业务不太容易。三菱重工的策略就是——“不要轻易地改变策略”。
（侯明新2005年10月采写）
共享游戏规则古久根和久三菱重工
北京首席代表兼北京代表处所长
能源短缺带来的商机
三菱重工在中国销售700多种产品，去年在所有的领域都取得了很好的销售业绩。比如，公司获得了很多发电设备定单，包括蒸汽轮机、燃气轮机和锅炉等。在造纸机械和化工成套设备方面，三菱重工也都取得了不俗的成绩。
由于经济的快速发展，中国出现了能源不足的问题，而三菱重工为中国的能源生产做了一些有益的工作。同时，通过为发电厂提供污染控制设备，像可以除去废气中二氧化硫的烟雾脱硫装置等，三菱重工也在为中国的环保事业做贡献。
对许多电厂来说，污染控制设施通常是一笔额外的支出，所以它们喜欢用尽可能低的价格来购买。为使此类产品在中国更具有竞争力，三菱重工将生产技术转让给中国制造商，这样就刺激了销售。
经过多年销售以后，中国许多城市的发电厂里都安装了烟雾脱硫装置。但是另一种污染控制设施，脱硝装置，在中国还不是很普遍。这个装置用来消除电厂废气中的另外一种空气污染物：氧化物。三菱重工在中国致力于推广这种装置，去年，它又将生产脱硝装置的技术转让给了中国生产商。
期望一种超越双赢的关系
下一步，想在中国做两件事。由于中国计划到2020年建成20到30座核电站反应堆，第一件事就是拿到一些核电站的项目。目前世界上掌握建造核电站所需的从安全到制造反应堆的全套技术的厂家已经所剩无几了，而三菱重工就是其中之一。
另一个项目是为中国提供能提高煤炭利用率的液化煤技术。三菱重工正在寻找可以转让这项技术的中方合作伙伴，并已经有了一些候选对象。这些项目不会立刻赢利，大概需要20到50年的时间才见成果。
另外一个希望能有机会参与的在北京的项目，是计划于2008年奥运会前完成的东直门至机场的轻轨工程。希望能向这项工程推荐三菱重工的磁悬浮技术，该技术在日本已经投入了商业运行。
对三菱重工来说，新的一年不仅意味着新的工程，也意味着将与中国合作者们建立新型的关系。从20世纪70年代以来，三菱重工就一直在向中国销售先进的设备，这些设备中有些廉价部件是在中国本地生产的。这种模式很快将改变，我们正寻求更紧密的合作关系。现在人们对于双赢关系谈得很多。我们想跟中国建立一种超越双赢的关系，结成一个整体。
双赢关系，就像两个和平相处、互相尊敬的邻居之间一样，但成为一个整体，则就像两家联姻，成为一个家庭，利益共通。
给北京的建议
北京市政府做事情相当慢，也许是因为这个机构太复杂了。
一些法律看来是由外行制订的。如果完全遵循这些法�