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短握洳亓�40多年的梦想摔得稀巴烂。
付涛做不成爸爸，不免心灰意冷，整日哀声叹气。当然，最痛苦的要数夏荷了。胎死腹中，得做引产手术。身体上的疼痛是一时的，挺一挺也就过去了，可心里的伤疤是永久的，撕不掉揭不去。怀胎六月，夏荷仿佛经历了一次漫长的负重旅行。虽然中途卸掉了一身重负，但她反而感到身心俱疲。夏荷累了，想要好好休息一段时间。为了惩罚付涛，也是断了他的非分之想，夏荷硬是要和他分床睡。
一个月后，夏荷的心情终于多云转晴。付涛选择在一个属于夏荷的大晴天上了她的床，接着又得寸进尺，爬到她身上。付涛有些急不可待，说让我们卷土重来吧。说着，开始动手动脚。其实，女人做完引产手术后，短期内根本不适宜同房，更不适宜受孕。夏荷故意板着脸，口气决绝地说：先戴套！付涛一心想做爸爸，而夏荷好了伤疤忘不了痛，俩人为此产生了意见分歧。
期间，公司调配多次打来电话，催付涛上船，都被他借故推辞。2002年，夏荷所在的医院效益不错，夏荷因此涨了工资，还分了一笔年终奖。上次在船上工作了两年多，付涛共带回11万元钱，用于偿还银行的房屋贷款。而夏荷的工资和奖金正好用于各项家庭开支。日子虽然过得紧巴点，但小俩口朝夕相处，倒也其乐融融。
正文 第三十五章 三上“幽灵号”
过完2003年春节，付涛接到公司最后通谍：如果再不上船，你与公司签定的合同将被解除。其实，解除合同倒是一件好事。那样一来，付涛也就彻底解放了。事实上，问题并非这么简单。银行里的房屋贷款还差二十几万，一旦砸了饭碗，拿什么去还债？再说，一个大男人，总不能呆在家里吃软饭吧。
事业和家庭，正如鱼和熊掌，二者不可得兼，这就要求付涛有所取舍。权衡再三，他决心以大局为重，舍“小家”顾“大家”，将那个珍藏已久的“父亲梦”暂搁一旁。
付涛上船后，才知道“海上天使号”就是以前的“海上幽灵号”。自从付涛下船后，“海上幽灵号”货轮上事故不断。先是新上船的木匠上船头察看双锚时被巨浪掀翻，一头撞在锚机挡板上，当场死亡；接着，一名年轻的二水在洗舱过程中从舱口围掉进深达20米的大舱，摔成了肉酱；后来，船在位于密西西比河45海里段的弯头水域失控，开进了那个多灾多难的超市。
因后一起事故发生在9。11事件以后，船公司除了需要接受经济制裁外，还被列入“涉嫌制造恐怖袭击”的黑名单，被迫接受美国FBI（美国联邦调查局）的调查。“海上幽灵号”也因此在超市里展览了一段时间。前去购物的顾客见超市被巨轮堵得严严实实，气愤至极，并且不无嘲讽地说：“超市改卖货轮喽！”
就在FBI对此次撞船事件调查取证期间，船公司考虑到巨额赔偿，不得不宣布破产。
按照《国际海事仲裁法》中一项不合理的规定：船公司一旦宣布破产，只需将出事船舶作为抵押，此外不再承担额外的经济赔偿。于是，世界上各大船公司，纷纷注册单船公司，即一条船拥有一个公司。一条船出事，只需关闭一个子公司，并不影响其它船舶的正常营运。
经过调查取证，FBI证实此次事件与恐怖袭击无关，遂解除了相应封锁，并通过法院将“海上幽灵号”低价拍卖。船公司费尽周折，最终通过当地代理以低价将其收购。经过简单修理后，“海上幽灵号”被更名为“海上天使号”，重新投入营运。
“海上天使号”从美国满载一船小麦回到中国。卸完货后，开到江通船厂进行一次大修。碰上船舶大修，船员们累得半死不活，而且不能多拿一分钱。一听说船要大修，船员们叫苦连天。
正是在这个节骨眼上，付涛登上了“海上天使号”。和付涛同样不幸的船员，大多是那些曾在“海上幽灵号”上经历过不幸的人，付涛已非常熟悉了。船长高帅，一位人如其名、高大英俊、就连男人都会一见倾心的魅力男人，从风花雪月和罗曼谛克中翩翩舞来，注定要成为一个“有故事的人”；二副艾鸣，一位正在创作大块文章的海员作家，为了收集更多的创作素材，以便更好地完成他的史诗之作，不得不再次登船体验生活；水手长，一个倚老卖老、颐指气使、狐假虎威、骂人如同骂孙子的爷爷级人物，终于在众多水手的声讨中做了一回王八；水手孔夫子，曾经是“海上幽灵号”上最有水准的时事评论家，久经沙场，历经磨练，最终练就三寸不烂之舌。在新的一年到来之际，已过天命之年的孔夫子突发奇想，打算改行做律师；洪七公自那次霸王硬上弓后，稀里糊涂地做上了爸爸，他的女朋友上了贼船后方知回头无岸，只好抱着嫁鸡随鸡嫁狗随狗的心态屈尊降贵，做起了活寡妇……
与此同时，付涛也遇到了几张陌生的面孔。政委严律己，一名老共产党员，严于律己，以身作则。也许是受那起骇人听闻的愚人节惨案的影响，老政委上船后时时处处小心谨慎，从不轻易多管闲事，更不轻易得罪他人。船员们都称他为“好好先生”；此外，轮机长和电报员也都换成了新面孔……
新的一年里，公司与所有港澳台藉船员正式解除合同，并迅速扩招大陆船员。究其原因，无非是因为港澳台藉船员身价太高，而大陆船员十分廉价。
与此同时，各大远洋公司都在积极倡导与世界接轨，其中一项重要内容是：让海夫人随船远航。“海上天使号”有幸成为试点船舶，争取到3个名额。当然，公司会优先考虑船舶领导，即船长、政委和轮机长三人。
船长高帅的爱人，现在中国H市电信局工作，一年的总收入接近20万元，比一名远洋船长的年收入还要高。这样的优厚待遇，谁舍得放弃？况且，按照公司规定，家属上船后不享受任何津贴。再说，高船长是个花痴，并不希望被女人所束缚。关于高船长的风流韵事，船员们早已耳熟能详。有人这样评价高船长：“走遍五湖四海，棒打全球佳俪。”尽管有些夸大其词，但据了解高船长的船员们反映，高船长确实有不少情人。基于以上这些原因，高船长毫不犹豫地放弃了家属随船的指标。
军人出身的严政委，年迈体弱，早已“欠费停机”，但念在军人以“服从命令”为第一宗旨，只好勉为其难，将老伴带上船。其实，对于这样年过半百的老人来说，性已不再是他们生活的轴心。这样的海夫人随船，显然已违背了它的初衷。
和高船长一样，轮机长姚志远年轻有为。在轮机长激情高涨性欲旺盛的时刻，海夫人的到来，决不啻于雪中送炭。性的愉悦和满足，使轮机长激发出空前高涨的工作热情。热情过于旺盛，轮机长难免会失控——常在作爱的时候想起机器的活塞运动，在机舱里看见活塞时又想到了作爱。就这样，轮机长在女人与机器之间往来穿梭。机舱里各种机械设备，尤其是活塞缸套，保养得十分出色。没有人比轮机长更能体会“海夫人随船”的优越性。
最后一个海夫人随船的名额，究竟会花落谁家？聪明的读者可能已经猜到了。这个人不是别人，正是公司副总裁的妹夫的哥哥的舅舅的侄子，也就是那个背着老婆在外面包养二奶的水手长。自从水手长和二奶被原配夫人捉奸在床后，婚姻由此出现裂缝。水手长休假期间一直泡在二奶这边。原配夫人打来电话，扬言要以牙还牙。后来，当水手长发现自己做了王八，就通过总裁的裙带关系争取到一个家属随船的名额，将二奶带上船。
水手长的二奶小蝶，是个不折不扣的“烧饼”，时常穿着睡衣招摇过市，将所有人的目光从船尾牵到船头，又从船头引至船尾。小蝶爱笑，丹唇未启笑先闻。人到哪里，笑声就跟到哪里。有时候，未见其人先闻其声。小蝶的笑，是一种带有挑衅意味的媚笑，男人见到这种笑多半会怦然心动，为之倾倒。小蝶总是在撩拨得你蠢蠢欲动的时候，像一片叶子飘忽而去。她那天下无双的挑逗本领，加上她那倾城倾国的绝色容颜，足以将船上任何一个原本就饥饿难耐的男人玩弄于股掌之间。
刚刚上船的船员，一般不会感觉太饥饿。太饥饿的船员们大多接来了自己的老婆或情人。高船长虽然刚上船，但是他仍然渴望得到一些新鲜刺激。这种新鲜而刺激的感觉，据说只有在偷情的时候才会油然而生。高船长偷来的情人，是一个来自I市名叫“蔷薇”的女人。蔷薇，属灌木或藤本植物，茎干多刺，有羽状复叶，花朵色泽繁多且气味芳香，常于初夏季节开放。可是，这个和蔷薇一样美丽的女人，偏要透支感情，让生命的花朵绽放在初春的季节里。她的不安分，让这个原本宁静的季节又多了几分躁动。付涛的心，就是在这样一种躁动的氛围中变得躁动不安。听说身为花痴的高船长为了采撷这朵野花，半个月内花掉了半年的工资——这相当于一个普通水手两年的总收入。为了一个女人，花了这么多钱，付涛觉得有些不值。对此，大喇叭不以为然，说在有钱人眼里，金钱如粪土，用一堆“米田共”换一块天鹅肉，值！绝对值！
为了节约修理成本，公司将原定的大修改为小修，从而省掉了许多修理项目。公司决策层认为：为这样一条有着35年船龄的老船投资太多，简直是得不偿失。总之，跑一年算一年，沉掉也无所谓。俗话说得好，人有多大胆，地有多大产。只要保险公司不倒闭，我们又有什么好怕的？话虽这么说，可是船沉了，船员牺牲了，船员家属怎么办？这是公司决策层从未考虑也不想考虑的问题。
从江通船厂开出后，船在附近港口装运储备粮，计划开往非洲。一个月后，船终于开航了，枯燥而单调的远航生活由此拉开帷幕。情色的种子，伴随着寂寞在这些寂寞男人的心里悄悄萌芽、开花、结果。
当落日的余辉映红了彤红的甲板，彤红的