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第三十四军，军长为梅兹将军（Gen。Metz），所辖第四十五和第一三四两个步兵师。
第三十五军，军长为肯费将军（Gen。Kempfe），所辖第二九二、第二六一、第二九六和第九十五共四个步兵师。
我决定用主力从格卢霍夫攻向奥廖尔，所以把第二十四装甲军摆在我整个战线的中央。在第二十四装甲军的右面，我把第四十八装甲军部署在普季夫利；在它的左侧，又把第四十七装甲军部署在绍斯特卡（Shostka）。第三十四军保卫着右翼，而第三十五军和第一骑兵师则保卫着左翼，所有步兵军均取纵深的配置，在装甲军的两翼外侧，梯次前进。
在大军集中之前，第四十八装甲军应由苏梅（Sumy）和涅德里盖洛夫先向普季夫利地区的敌人攻击。利用这一行动，我希望能在全面大战开始之前，先稳住我的右翼。这是一个果敢的计划，但是我对于那些没有参加基辅会战的苏军实力，未免估计过低，所以第四十八装甲军并没有能够把当前的敌人击败，不过却摆脱了这个战斗，进入了那个在大德意志步兵团背后的集中地区。第二十五摩托化步兵师对于摆脱敌人很花了一点工夫，而在行进中不幸又损失了一些车辆。假使我听了李本斯坦的忠告，一开始就让他们在我方防线后方前进，那么结果也许可以更好些。无论如何，在这个时候若第三十四军的步兵能够早到，那就太好了。但是他们在以后五天之内仍无到达的希望。
我们获得了100辆战车来补充各装甲师的损失。所不幸的是有50辆却误运到了奥尔沙，所以改运到前线时已经太晚了。同时我们也没有获得充足的燃料。
为了准备作战，在罗斯拉夫尔地区集中了大量兵力。在攻击开始时，第一装甲师、党卫军帝国师、第三摩托化步兵师和大德意志步兵团等单位，全都集中在该区战线的后方。同时原先担任预备队的第二和第五两个装甲师，现在也加入了战斗。把这样多的装甲兵力都集中在中央的位置，是否很妥当，却很值得怀疑。我的意见认为把第四十六装甲军还是留在第二兵团建制之内，似乎更好。此外那两个养精蓄锐的装甲师若用在侧翼行动方面，则要比用在正面攻击方面更为有利。
〖〗〖〗图251941年9月30日的局势9月27日，我亲自到第四十八装甲军方面去视察，目的是想要对于它的情况获得一个直接的印象。在罗姆内的军部里面做了一次简短的汇报以后，我就再转到涅德里盖洛夫南面6英里远的克拉斯拉尼亚（Krasnaia），去视察第九装甲师。这个师由胡比兹基将军（Gen。Hubitzki）指挥。由那里我回到司令部。
在9月28日和29日两天中，我就已经看出来第四十八装甲军直向普季夫利前进的企图已经失败了，所以这个地区内的攻击就停止了下来。专以欺骗敌人而言，这个在什捷波夫卡（Shtepovka）地区的作战可以说是已经成功了，因为敌人似乎已经猜不着我们的主力会从哪里冲出来。在大德意志步兵团掩护之下——他们仍然守着原防地——第四十八装甲军交叉地向北面移动。
我们在30日就以下列的战斗序列，开始进攻：
第四十八装甲军从格德希（Gadiach）—什捷波夫卡地区，通过涅德里盖洛夫，向普季夫利进攻，以第九装甲师为攻击的矛头。第二十五和第十六两个摩托化步兵师，在第三十四军的步兵接替了他们的防务之后，也就马上跟着前进。
第二十四装甲军，以第三和第四两个装甲师领头，第十摩托化步兵师紧随其后，从格卢霍夫沿着公路的东南面，向谢夫斯克（Sevsk）和奥廖尔前进。
第四十七装甲军，把第十七和第十八两个装甲师并列在前线上，从杨波尔进攻，其右翼直指谢夫斯克。第二十九摩托化步兵师则位在左翼和后方，以中布达（Seredina Buda）为前进目标。
各步兵军担负着侧翼的保护工作，一部分经过柯斯托波布尔，一部分经过罗姆内，分别前进。第一骑兵师则在苏多斯特河的西岸沿着波格尔的两侧前进。
我们的攻击对敌人产生了奇袭的效果。第二十四装甲军的进展特别迅速，到达了齐尼尔（Chinel）高地。第四十七装甲军也攻下了休拉维卡（Shuravka），并向东北方向推进。
在30日的清晨，我到了格卢霍夫，我们的司令部就新设在这里。我在那里对肯夫将军说，要在普季夫利地区准备相当的兵力，以来保护第二十四装甲军的东面侧翼。肯夫却回答我说，在什捷波夫卡周围的战斗中，苏军曾经用奇袭的方式，包围住了第一一九步兵团的两个营，把他们的车辆都抢了去。敌人似乎曾使用过重型战车，造成了这种令人很不愉快的损失。现在第九装甲师的部队必须回转过来，恢复该地的情况。盖尔军长也报告我说，由于恶劣天气的影响，俯冲轰炸机无法起飞。此外，他也误认为他所遭遇到的只是敌人的后卫部队，因为李美尔逊将军（第四十七装甲军的军长）曾经告诉他敌人已经完全为他的奇袭所击败。
第六部分 1941年苏联的战役奥廖尔与布良斯克之战（2）
因为肯夫的第四十八装甲军还处在敌人强烈攻击之下，而接替他的第三十四军前卫部队，在10月1日下午以前也绝赶不到，所以我就要求集团军总司令部暂缓抽走大德意志步兵团。大约还要有四天的时间，大量的步兵才可以到达。
10月1日，第二十四装甲军占领了谢夫斯克。我们已经突破了敌人的防线。在燃料供应情况许可之下，部队全速向前推进。我从格卢霍夫，经过艾斯曼（Essman），一直到达在谢夫斯克的第四装甲师师部。在路旁陈列着各种样式的苏联车辆，都是已经被击毁的，由此就可以证明敌人是为我们的奇袭所击败的。在前进的公路旁，我在一座装有风车的小山上，遇见了盖尔军长和朗格曼师长。第四装甲师已经有相当多的单位到达了谢夫斯克，在原野中还留着激战的遗迹。四处都是苏军的死尸和伤兵，当我走向风车的时候，在这一小段路程中，还发现了14个并未负伤的苏联兵，正躲在长草里面。我们把他们俘虏收容了，其中有一个是军官，在被俘之前还想用电话同谢夫斯克方面取得联络。在谢夫斯克的北方2英里的地方，我找到了艾贝尔巴赫上校（Col。Eberbach），他是一员著名的勇将，现任第四装甲师战车旅的旅长。当我问他是否可能一直深入到德米特罗夫斯克（Dmitrovsk），他回答说那是可能的。于是我就命令该师立即前进，虽然将军们早已报告我，因为燃料缺乏实已无法前进，但是事后却证明这个报告并不正确。当我和艾贝尔巴赫谈话的时候，有一些苏联的炸弹正纷纷投掷在我们的进路上和谢夫斯克镇内。之后我又驱车到最前线，找到领头进攻的战车部队，向全体官兵表示慰劳之意。在回程的时候，我又告诉该军的军长，说我已经命令部队继续进攻。在这一天之内，第二十四装甲军的矛头一共前进了85英里。
在我们的右方，第六军团的前卫部队开始向格德希进攻，其他单位向米尔哥罗德（Mirgorod）进攻，目的是填补我们与第十七军团之间的空隙。
〖〗〖〗图26奥廖尔（1941年10月5日）10月2日，攻击继续激烈的进行。我军已经达到完全突破的目的，苏军第十三军团被逐向东北方。我视察了第十摩托化步兵师和它的第四十一步兵团。这些日子当中我们的损失都很轻微。但是要从战役开始的时候就算起，那么我们全部的死伤数字就很惊人了。部队虽然也接受了一些补充兵，这些新兵虽然热心有余，但是到底不如老兵们那样的沉着和具有战斗经验。
第四装甲师占领了克罗梅（Kromy），于是到达了通向奥廖尔的碎石公路。
自从清早起，中央集团军的全部兵力沿着整个前线上的进攻都很顺利，而且也受到良好天气的帮助。我们的左面友军第二军团，虽在敌人顽强抵抗之下，还是突入了苏多斯特河—杰斯纳河地区。
10月3日，第四装甲师已经到达了奥廖尔，于是我们就获得了一条良好的公路，并且占领了一个重要的铁路公路中心，足以当作未来行动的基础。我们冲入该城的时候，完全出乎敌人意料之外，所以当我们的战车开进城的时候，街上的电车还照旧在行驶之中。苏联人本来准备撤出一切的工业设备，但是临时却来不及执行。从工厂到车站的公路上，到处都堆满了物资和机器。
第四十七装甲军奉命向布良斯克挺进。
在我们的南面，第六军团也在运动之中，其右翼向哈尔科夫前进，其左翼经过苏梅趋向别尔哥罗德（Bielgorod），这个运动对于我们右翼的安全非常重要。第四装甲兵团也已经突破了敌阵，并且向莫萨利斯克（Mosalsk）—斯帕斯—地曼斯克地区前进，以求在怀斯马以西包围敌军。第三装甲兵团在柯尔门（Cholm）附近的第聂伯河上，占领了一个桥头阵地。
10月4日，第二十四装甲军的前卫部队沿着向图拉方向的公路上，已经占领了莫因（Moin）镇。第三和第十八两个装甲师正在向卡拉齐夫（Karachev）挺进。第十七装甲师正跨越涅鲁萨河（Nerussa），开始建立一个桥头阵地，作为此后向北发展的基础。
我们左面的邻军已经越过博尔瓦河（Bolva），并且到达了苏齐尼特齐（Suchinitchi）—艾尔雅间的铁路。第三装甲兵团已经攻下了比罗以（Bieloi）。在集团军的后方地区内，第一次听到了有苏联游击队的活动。
因为我在第二天准备去视察第四十七装甲军，所以就命令我的指挥车队先开到德米特罗夫斯克，在那个镇市外面的飞机跑道旁边等候我。这样我就可以省下一段长距�