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燃烧的海洋-第507章

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    事实上,当时今井利村已经想到,中国会用弹道导弹打击舰队。
    只是今井利村并不担心,因为印度舰队里有三艘大型防空驱逐舰具备反导能力,能够拦截程在二千五百公里以内的弹道导弹。
    至于用弹道导弹打预警机,今井利村根本没有想过。
    这也很好理解,因为日本军队没有装备弹道导弹,也没有弹道导弹的使用经验,更没有把弹道导弹当成主要打击手段,在弹道导弹的使用战术上,自然不如中国二炮,也就不大可能了解弹道导弹能做什么。
    可以说,当时今井利村的心情比较轻松。
    印度海军已经积极调动了四艘补给舰与四艘快速油轮,能提前半小时到达,因此舰队能在到达会合海域后立即进行燃油补给,并且与补给舰船一同驶往维沙卡帕特南,不用进行锚泊。
    只要舰队还在航行,被追上的可能就不大。
    按照今井利村的估计,只需要两个小时,舰队里的主力战舰就能获得足够的燃油,然后与补给舰船脱离,全速前往维沙卡帕特南。中国舰队就算能追上来,从组织攻击算起,也至少需要两个小时才能让攻击机群到达。只要把握好时间,印度舰队就能在遭到攻击之前离开危险海域。
    即便跑不远,也能得到印度空军的掩护。
    至于回到维沙卡帕特南后该怎么做,今井利村还没想过。在他看来,只要印度舰队还能出海作战,中国海军就不敢贸然攻打布莱尔港,甚至不会让舰队进入孟加拉湾。如果能够争取到几天时间,等印度陆军巩固了地面战场上的胜利果实,印度就可以率先宣布停火,然后让国际社会介入。
    到这个时候,战争也该结束了。。。。F!~!
    ..
第五十一章 精密计划
    二十九日上午七点三十分,二部发来了最新的情报,由侦察卫星拍下的照片。
    印度舰队已经进入孟加拉湾,仍然沿着前往维沙卡帕特南的最短航线,以二十二节的速度航行。
    到此,发动攻击的最后一个关键条件成熟了。
    牧浩洋没有再次下达命令,按照他的安排,在最后一次确定了印度舰队的行踪后,各参战部队将按计划展开行动。
    首先出动的,正是在凌晨转移到云南的反潜巡逻机。
    按照牧浩洋的安排,海军将出动三十六架FQ1,也就是一个半海航师,每架携带十二枚YJ反舰导弹。
    YJ中国海军最新式的反舰导弹之一,发质量为八百八十公斤;采用一台小型涡轮风扇发动机,以亚音速进行全程超低空飞行时的最大程为三百五十公里,弹道末段弹头与弹体分离,质量为三百公斤的弹头由小型火箭发动机加速到三马赫;导弹的平均命中率为百分之八十五。
    从能上看,YJ不算先进,比如程比十年前的YJ808还少了一百多公里。
    YJ的先进之处体现在制导系统上,即在恶劣电磁干扰环境下,平均命中率仍然能够达到百分之八十。此外,在设计的时候,海军就明确要求能够装备所有平台,包括反潜巡逻机与大型反潜直升机,因此对导弹的总质量控制非常严厉。考虑到弹重,YJ的能绝对不算差。拿程来说,YJ就比质量相当的“俱乐部”多了近两百公里,而且弹头更重。
    FQ1是反潜巡逻机,而不是轰炸机。
    携带十二枚YJ,载弹量超过十吨,比执行反潜任务时多出四吨以上,还超过了很多中型轰炸机。
    受此影响,FQ1在起飞的时候,只能携带三分之二的燃油。
    为此,海军不得不安排八架加油机同时升空,跟随FQ1机群飞往印度洋,在孟加拉湾北部海域上空进行空中加油。
    作为反潜巡逻机,FQ1的飞行速度并不快。
    事实上,FQ1是由展而来的,而第一种完全自研的战术运输机,采用四台涡轮螺旋桨发动机,最大飞行速度只有每小时九百七十公里,巡航飞行速度只有每小时七百二十公里。在改装为反潜巡逻机的时候,机身结构得到加强,空重增加了两吨,还安装了很多电子设备,破坏了气动结构。为了适应反潜作战需求,还对发动机做了调教,降低了最大功率、提高了燃油经济结果就是,FQ1的最大飞行速度降到了每小时八百四十公里,巡航飞行速度只有每小时六百三十公里。在搜索潜艇的时候,还能把速度控制在每小时四百公里以内。
    外挂反舰导弹后,FQ1的经济巡航飞行速度只有每小时五百八十公里。
    以这个速度,至少需要四个小时才能到达孟加拉湾中部海域,算上加油耗费的时间,需要飞行四个半小时。
    不出意外的话,FQ1机群能在十二点左右到达攻击印度舰队的海域上空。
    为了保证同时到达、同时攻击,舰载战斗机的起飞时间至少得延迟两个半小时,也就是在十点左右开始升空。
    只是,在此之前,航母上的航空勤务人员就将忙碌起来。
    按照杨禹方的安排,除了两架执行侦察任务的J15B之外,其他的战斗机都将执行制空任务。
    选择J15B,而不是J25去执行侦察任务,主要是必须外挂电子侦察吊舱。
    此外,J15B的航程比J25远,如果遇到防空战斗机,还能高速逃逸,不用担心没有燃油返回舰队。
    在航空兵编制中,电子战军官也主要配备给J15B中队。
    因为需要首先打掉E3G,所以电子侦察机必须首先起飞,在没有战斗机的掩护下单独完成侦察任务。
    更重要的是,为了jīng确计算出E3G的巡逻路线,两架侦察机必须严格按照杨禹方规定的航线飞行,在完成侦察任务之前不能转向,不然就无法通过三角测量法,计算出E3G的准确位置。
    还好,这不是什么困难的事情。
    J15B携带的电子侦察吊舱能在数百公里外截获E3G的雷达信号,机载计算机能够在数秒能计算出E3G的飞行数据。两架侦察机不用靠近目标,也就不大可能遭到印度战斗机拦截。
    一般情况下,印度空军不会让战斗机到离预警机几百公里的地方巡逻。
    正规防空战术中,巡逻的防空战斗机与预警机的距离不会超过两百公里,以便及时获取预警机提供的信息。原因很简单,具备抗电磁干扰的高带宽数据链的通信距离都不远,在两百公里左右。
    九点四十五分,两架J15B侦察机升空了。
    因为不需要在舰队上空集结,所以两架侦察机能在一个小时十五分钟之后到达,然后发回战术情报。
    也就是说,在十一点左右,就能获得E3G的巡逻信息。
    如果没有遭到拦截,侦察机不会返航,而回留下来继续监视预警机,为后方的导弹部队提供实时信息。
    一切顺利的话,导弹部队将在十一点三十分到四十五分之间发导弹。
    十分钟之后,配备一千公斤级2000弹头的中程弹道导弹就将落下,即便不能击落预警机,也能迫使预警机返航。
    为了确保制空战斗机在第一时间到达,J25机群必须在十点十五分之前升空。
    这只是舰队派出的第一批战斗机,总共四十八架,全部按照制空模式携带弹与之配合的是四架预警机。除掉为预警机护航的八架J25,将有四十架J25与印度空军的战斗机争夺制空权。
    按照杨禹方的判断,印度舰队上空最多只有四十八架印度战斗机。
    虽然J25机群没有数量上的优势,但是印度空军最多出动二十四架F22I,其余的都39I。更重要的是,只要成功驱逐了E3G,J25就能在的指挥下,轻松战胜印度机群。
    只是,这并不意味着夺取了制空权。
    印度空军早有准备,肯定会在E3G遭到攻击后,立即出动待命的战斗机,并且增派预警机。
    如此一来,就得在J25机群之后出动第二批战斗机。
    按照杨禹方的安排,第二批战斗机将在十一点之后升空,为三十二架J15B,与之配合的是两架。
    在这其中,有两架J15B将执行电子侦察任务,一是搜寻印度舰队,二是盯住增派的预警机。
    一切顺利的话,这两架J15B能在十二点半左右,为FQ1机群提供战术情报。
    如果印度空军出动了预警机,或者是日本空军的E3G返回战场,二炮的导弹部队将进行第二次导弹打击。
    在此期间,J25机群将返航,由J15B机群负责制空作战。
    不出意外的话,FQ1的攻击行动将在下午一点之前结束,J15B机群最快能在一点十五分撤离战场。
    为了确定攻击效果,以及有没有必要进行补充轰炸,杨禹方还安排了两架J15B在十二点升空。
    这两架战斗机升空后,J25机群就将回到舰队上空。
    此后,除非需要进行补充轰炸,不然航母将不再出动战斗机,而是全力回收返航的战斗机。
    事实上,即便需要进行补充轰炸,也得先回收J25机群,然后出动剩下的J15B,并且让部分J25再次升空,为执行攻击任务的J15B护航。
    可以说,航空作业的强度非常大,远远超过了“长江”级航母的设计指标。
    要想严格按照杨禹方的计划完成作战行动,除了需要素质过硬的航空勤务人员,还需要合理调配资源,比如合理安排战斗机的升空与返航时间,让机群错开。对于初次让航母参战的中国海军来说,这绝对是个考验。
    由此可见,杨禹方在舰队中的地位有多高。
    可以说,没有杨禹方,牧浩洋根本玩不转,有再好的战术设想也无法实现。
    十点过五分,J25机群开始升空。
    因为是跟随战斗机执行夺取制空权的任务,所以四架在J25机群之后升空,然后与最后升空的八架J25会合,另外四十架J25则组成四个编队,在前方开路。预计到达战场时,J25机群与的距离将扩大到三百公里以上。
    距离稍微远点不是问题,J25都携带了电磁火箭弹,必要时可以进行电磁战。
    十五分钟后,J25与群先后离开舰队上空。
    此时,两架前出的J15B侦察机已经飞行了三十五分
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