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资料。一定要随身携带一份可靠的地图。多研究当地人的生活习惯和特点。了解他们对外来者是怀有敌意还是非常友好，尽可能了解当地的习俗和各种禁忌。
越是了解途经地人们生活的细节和习惯——尤其在远未开化的社会中，那里人们的生活方式被更牢固地束缚在自己生存的土地上——你在需要时的生存技能和知识也就越多。只有经过认真调查研究，才能对如何因地制宜地搭房、取火野炊、采药和取水有更深的了解。
仔细研究你的地图，在你见到那片土地之前先有感性的认识。尽最大可能对天时地理有更多了解：河流的走向和流速，水的落差、速度以及有无险滩等；山有多高，坡度如何？有何种植被？树的种类与分布如何？温度如何，日夜温差多少？何时天亮，何时天黑？月亮阴晴圆缺？何时潮起潮落？风力风向如何？会有好天气吗？
1 、3 研究后计划对于团队探险，成员们应经常聚会，讨论你们要达到何种目标。要有专人负责以下事宜：医务、翻译、炊事、特殊装备及车辆、驾驶以及向导等等。每个成员都应熟悉各自的装备和任务。必须带足各类备用品，尤其是电池、燃料和灯泡等。
整个行动过程可分为三个阶段：行动前准备期、行动执行期和恢复期。明确每一阶段的任务和目标，同时列出进程表。另外，还需有应付意外事件的准备，比如车辆抛锚、疾病流行和疏散伤亡人员等。
要估计大致的进度，徒步跋涉时更要有充裕的时间安排。谨慎一些没有坏处，做得更好当然值得高兴。
过分野心勃勃以致超出能力范围的计划会带来各种压力。这不仅会造成执行人员心理上过分紧张，同时生理上也将精疲力竭，而且会导致错误的判断以及冒不必要的风险，后者往往是出差错和麻烦的原因。你不可能带足全部的必需水，但必须保证在旅途中不断得到补充。不论你采取何种行动路线，计划过程中都必须首要考虑水源问题。
制定并通过行动路线后，应使非参与行动者或留守人员也有所了解。这样如果出了意外你还会有被营救的希望。如果徒步爬山，应该通知当地警察和山区营救中心有关行动计划的细节，包括出发和预期完成计划的时间。如果开车旅行，应将行进日程和路线通知相关交通部门。如果出海航行，应该接受海岸警卫队和港运部门的监督和检查。
切记：一定要有人了解你正计划做什么以及什么时候开始做。筹备前期就应与他们保持联系，这样联系中断本身就意味着按响了警铃。轮船和飞机的日程安排是严格控制的，如果延误且原因不明，搜寻组就会行动起来、检查行动路线，以便进行有效营救。要养成告知人们你去哪里及日程如何安排的好习惯。
转自军事书库
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第二节 装备
根据前面研究和计划的结果，你可以选择适合客观需要的装备。长途跋涉应优先考虑对脚的保护。出发前两周就应试穿新鞋直至合脚。
仔细挑选合适的衣物，穿着既不会发热又能起很好的保护作用。衣服要合身，不至于影响自由活动，要使它们既透气又能保暖和防水。有些类型的纺织品既能防水又有助于散发多余的热量。在严寒天气应多穿几层衣服。在温带大陆地区，步行者只需背心、衬衫和防风夹克就差不多了。天冷时得加件运动衫，下雨时还得穿上雨衣。你还需要一套换洗的衣服和一套休息时能添加保暖性的衣服。
2 、1 睡袋 睡袋的材料通常有两种：一种是人造织物真空棉；另一种更贵一些，是羽绒的。羽绒睡袋相当轻便而且隔热保温效果好，但前提是必须保持干燥。一旦羽绒睡袋被弄湿了，不仅会失去隔热效果，而且要晾干也相当困难。所以环境条件比较潮湿时，人造织物真空棉睡袋可能会是更好的选择。
你还可选择由可透气材料制成的露营袋，它也是相当不错的。露营袋可替代帐篷的部分功能。但从长远来看，你离不开帐篷，因为它同时还可作为做饭和日常活动的场所。
2 、2 包类 你需要一只背着舒适而且结实的背包，以便携带衣物和必要装备。在你能支付得起的范围内，尽可能选择质量最好的。制包的材料应足以安全地承受背包的载量，还应不易磨损。不够结实的背包会使你一路上狼狈不堪。背包负重的秘密在于，它将大部分重量分担在臀部上——身体最富韧性、极其耐劳的支点——而不是肩膀或背上，肩膀和背部都易疲惫而不堪承重。所以背包应有结实而舒适的腰带。
你希望给自己的包配备外部构架还是内部构架？内部构架更轻便些，而且包也易收藏。但外部构架更牢固，而且能解决更多烦人的装载问题，而且对于装载笨重物品来说会更有用，在紧急情况下甚至能运载伤病员。一只好的外部构架应使背包的重量承负在整个身体上，臀部和肩膀的相对负重不再那么多，设计时还应考虑到使背包与背部之间有一层易于排汗的空间。附加构架增加重量并更易被障碍物或树枝绊住，使得穿越丛林时更加艰辛。但考虑到有利的一面，有还是胜于无的。
最后要强调的是，制作包类的材料一定要选用结实而且防水的织物。最好主袋有一内衬，既能防水渗入又防所装物品渗漏。侧袋也很有用，但袋口要选择安全的拉链而不是搭扣之类，否则容易丢东西。
2 、3 装载 为了方便，最好把所有东西都放在各种聚乙烯透明袋里，这样易于知道每件物品的位置，同时能保证首先要用的物品不会被放在最底部。你的睡袋可以放在最下面，帐篷则应放在上部。笨重物品如无线电之类也应放在上部，这样会更便于携带。如果你不得不应付飓风，那么尽量不要使包过高，那样在风中你会难以平衡，同时会消耗更多的体能。
将炉子和各种炊具放在边袋里，以便暂驻下来时易于取出。应带易熟的食品，同时盐一定要放在适宜的容器里。遇到暖和天气，你可带一些可以凉吃的食物，只需保证能弄到足够的热饮就可以了。遇到严寒天气，要多带一些高脂食品和糖类。食物的具体比例可按照自己的口味确定，但一定要保证各类营养物之间的良好平衡以及各自充分的供应。这些营养物包括蛋白质、脂类、碳水化合物、维生素和微量元素等。慎重地考虑你在远离陆地时的生存能力，把一切当地不易获得的必需给养带足。
2 、4 无线电通讯设备 对于一次遥远的探险来说，无线电通讯设备应该是必备的。预先安排好探险队与基地之间早晚联系的信号和方式，这会使得双方间的交流容易进行。必须保证你所选择的频率在探险地区能够接送。探险队里至少应有两名成员可以熟练地操纵这些设备进行联络。
在晚间利用无线电向总部报告探险队所处方位和已经完成的工作以及随后的打算。在早晨应注意接收最新天气形势、标准时间以及基地发送给探险队的其他信息和指示。
为了防备探险过程中可能发生的意外，你应安排基地能收到意外情况下你们发出的额外呼叫信号。这样，在紧急情况下你能呼求帮助，同时可立即得到回应。
当两地无线电通讯中断时应立即执行应急计划。因为你不能继续正常与基地保持联络时，即使一切正常，基地方面也视为意外已经发生。探险队必须返回或留在最后报告地点等待联络。如果你们确实发生意外，基地也可知道你们最后一次联络时所处方位和计划中的目的地，这样营救计划也能便于实施。
2 、5 车辆 车辆需要经特殊改装和加固以便应付高原缺氧或各种极端环境。出发前还应彻底检修车辆以保证一切正常。另外还应配有备用油箱和水箱，以及其他各种备用品和修车器械。（另见“气候与地形”篇中的车辆部分）
2 、6 舰船与飞机 无论是私人旅行还是因公出差，你都应留心各种应急措施。航海当局有文件规定，紧急情况下旅客有权事先得到通知。记住这个可能会有助于幸免于难。乘坐飞机时机组人员会告知你何处为紧急出口以及紧急情况下如何打开。航海时你可以参加救生演习，学习如何操纵救生艇以及在必须放弃船只时该怎么做。
飞机上最安全的地方是靠近机尾的部位。飞机失事时机尾往往会折断，大多数幸存者都坐在这一位置上。如果你乘坐轻型飞机，要多问飞行员一些有关旅途的事宜，当然不应过多干扰他的操纵。你可以问一些诸如旅程有多长、飞机飞越下方是何处之类的问题。要注意细节——它们在紧急情况下往往非常管用。
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第三节 救生宝盒
如何对意外作好准备呢？也许为各种可预见的困难和危险作准备已经使你为难了，你又该如何为完全无法预测的意外装备自己呢？这类意外是完全有可能发生的，比如轮船沉没、飞机撞上山峰或者必须迫降在未知险地等。
本书将告知你如何正视意外，如何解决意外。你可能已读过许多有关登山、航海、探险、沙漠求生和密林寻踪等方面的文章。这些文章可能有助于你在某一方面掌握相应生存技能。但更为重要的是熟知各种可应用于所有危急情况下的求生技能，以及学会在这些条件下如何寻求解决某类突发事件的思维方式。这正是你能为未知意外事件所作的最好准备。但这还不是全部。你还应装备后面将会列出的几项小玩意，这些小玩意能帮你成倍增加幸存的机会。你最好将它们放在小盒里，这样便于随身携带。它们是你的救生宝盒。一旦出了意外，你会很高兴它们总在身边。对于居家生活，总是随身携带刀具和这些小工具也许会使你感到很