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主持人：对。
张召忠：但是米格…29不知道，它只能看几十公里，这样到了空中以后，在500…600公里这样的距离上，美国的预警机就先敌发现，就告诉他那个战斗机，在你们前方几百公里。
主持人：哪儿哪儿。
张召忠：什么方位。
主持人：对。
张召忠：有这么几架米格…29飞机，你们注意，再过25分钟你们就能飞到他那儿，提前25分钟预先警报。
主持人：就做准备了。
张召忠：给他的战斗机发布预警，预先警报。他们做好准备了，在哪儿呢，到处看，还没看到，再往左一点，一会儿看到了。这个时候南联盟的空军，当时我记得报道说，他们空军一个副司令亲自带队，你想论飞行经验都非常好，可就是雷达看不见，你这怎么办呢， 5架战斗机全都给击落了。你这个没有办法，这个是技术上的问题，你的思想再好，你的飞行经验再丰富，一架飞机飞到天上，它就是一个雷达反射体，那在雷达面前它就是这个东西，所以说这个空军在很大程度上，它的技术高低非常重要，所以在这个情况下预警机就显得非常的重要，预先警报。那么今天我们人民空军有了这样的预警机，我们就等于把地面的指挥所放到空中，中国有一句话，叫登高望远，高瞻远瞩就是这个意思。
主持人：对。
张召忠：对不对啊，这个登高望远，你说我们今天在北京电视台录像，站到你这个大楼的41层，是吧。
主持人：对。
张召忠：最高端往下望去，那你这个视野非常的广阔，那你和站在一个小胡同里那感觉不一样吗，所以说预警机它就起这个作用，能够尽早的发现对方的目标，然后指挥自己的飞机和地面力量进行作战，就起到这么一个作用，所以这是一个信息化建设的巨大成果。
主持人：那我们再回到就是空中受阅梯队这个话题上来，因为您刚才说到，这次的空中受阅的梯队可能会飞机的架次也比较多，然后人也可能比较多，那也许飞行起来是不是也会比以往难度更大，还有一个提法呢，我看到报道说，空中梯队在接受检阅的时候要求米秒不差这样的来飞行。这是什么意思呢？
张召忠：我感觉这次对我们这个空军的一个考核呢，就是他自己提了米秒不差，米指的这个高度，高度要精准，你到什么角度。
主持人：多少米就是多少米。
张召忠：这个飞机从东边进入，东边你看你北京电视台这么高，你就给这个飞行表演造成很大麻烦。
主持人：真是不好意思。
张召忠：你这么高他得过去，他得降下来。
主持人：对。
张召忠：对不对，还有经贸大厦这些个高楼，越盖这个楼越高，楼越高以后它得绕过你，对高空飞行的飞机不是太有问题，但是对直升机影响很大，什么低空，它必须飞高了再降低了，要不你飞太高看不见，看一个小点，这个高度很重要，另外飞机和飞机之间的这个距离要保持，这个是要等距的。
主持人：对。太远了也不行，太近了也不行。
张召忠：这个要太远了也不行，太近了也不行，这个距离你不能说这两架飞机挨得近，那两架飞机挨得远，大家一看，很难看，这是个难度。时间，你想想那个预警机的速度和后边那个。就是预警机和后边这个，空警2000和空警200它们俩的速度就不一样，一个是喷气式飞机，空警200是个螺旋桨的，飞机都不一样。再到后边是战斗机，飞机的很快，超音速飞行的，最后还有直升机，速度就更慢了。
主持人：对啊。
张召忠：这个就好像这个马路上，有跑车，有汽车，还有徒步的，有骑自行车的，就要求各种速度，我不管你多快多慢，你到这儿就给我保持这个速度，这个非常非常难。
主持人：非常难控制。
张召忠：这个就是所以说这个速度的控制必须要按照他要求分秒不差，所以说这个呢，还有呢，各种飞机它的飞行高度不一样，飞行高度不一样，它有的飞机需要拉烟，你比方说前头第一个梯队就是八一表演队的这个歼…7G，一边是四架，给这个预警机护航的，护卫机型，它是要拉烟的，一拉烟。
主持人：拉烟的那个。
张召忠：如果后边的飞机跟它飞一个高度的话，就看不见了，这怎么前面都是烟呢。
主持人：对。
张召忠：还有一个问题，前面的梯队，第一梯队没问题，但是第一梯队它造成的空中的气流，有点。
主持人：对后面有干扰，是吧。
张召忠：它肯定有，就像咱们前头一个，你平常坐船，本来咱们坐船，划船，很安静。
主持人：很平稳的。
张召忠：突然过来了一个摩托艇，飞快地就过去了，你看，它就把浪就掀起来了，兴风作浪，你前一个梯队它形成那种气流，它对后面梯队，对后边的飞机，它肯定会形成这样的问题，你还要排除这样的干扰，你有这种气流的情况下，你不太好保持队形，这个难度非常大，我感觉他们能够保持这样一个好的姿态，我想那天比这个预演的时候，姿态肯定会更好，能够保持这么一个好的队形，好的姿态，真的是非常不容易，也体现了我们这个联合作战指挥，训练，这样的一种高的要求，这应该算是最高的要求。
主持人：真好看，这么看上去小小的像蜻蜓似的，武装直升机是第几次参加阅兵了？
张召忠：1999年那一次是陆航成立以后第一次参加阅兵，当时是陆航的部长马湘生少将亲自驾驶直升机飞越，这一次是陆航部的袁副部长带队，少将带队飞越天安门，这个很厉害，你看空军的师长，空军原来的军长，甚至是司令员，空军有很多将军都会飞，都会飞行，所以说这个是非常重要的，很让人敬佩的。
主持人：而且有报告说，武装直升机编队会以两种队形展示，一种是楔字形的队形，还有一种就是品字形，刚才我们看到那个好像就是品字形，那这两个队形有什么区别吗，它在飞行上是不是也有不同的难度？
张召忠：这个队形是这样，队形你可以变换成任何的队形，就是说这个一字形，但是他为了阅兵的时候好看，那么他现在有这么两种队形，楔字队形就好像那个大雁飞的那个人字形。
主持人：人字型，对。
张召忠：因为大雁往前飞的时候，它喜欢排成人字形，那么大雁它为什么会排成这种人字形。这个大雁它会考虑到这个。
主持人：气流的影响。
张召忠：首先一个是气流的影响，再一个前面它有一个带队的，最前头那个带队的大雁那是总指挥，它后边的要看到，他要看到那个领导，领导往哪儿走他往哪儿走，大雁，它那个头雁是非常重要的，它是一个司令官，它要能看到。这个人字队形是一个能看到指挥官。第二一个个就是气流，它相互之间都排开了，它便于保持速度，相互之间不太干扰。另外的话，作战的时候它也保持这样的队形，便于相互支援，这是人字形，或是楔形阵。那个品字形队形是源于我们现在的陆地作战，这个它有一个什么队形呢，基准的三角队形，前三角队形。就是前头一个兵，两侧各一个兵，组成一个战斗小组，这样的话他们能相互支援，他相互是稳定的。你看那个咱们三峡大坝合拢的时候，最后总工程师最后弄了一些三角堆，把石头弄成三角形的，弄成方的、弄成圆的都不行，就是三角形的，它总是一种最稳定的状态，就是插进去它就不动了，所以这个三角队形它是在作战上也是这样。
品字型，其实就是三个三角形，第一个三角形就是由带队的长机，对吧，带队的长机，然后和两个僚机它们组成的一个品字形，后边又是放大的两个品字形，这样的一个队形它的好处是相互支援，另外它规模比较大，三个，三个，三个，总共九架飞机。它的难度在哪儿呢？难度就是说第一架带队长机，它要保持速度，保持队形，就像大雁似的，是头雁，大家都要看着它，这是一个。最大的难度就是品字形的最后的那四架飞机。
主持人：最后那三角形的，那是四架飞机。
张召忠：它不是后边两个三角吗，两个三角的底边应该是四架飞机，那四架飞机必须保持在一条直线上，你要看它这个是不是排齐了，这个很重要，你要知道它排齐了是很难的，尤其是后边那四架飞机的中间那两架，前面飞过飞机的气流，对它们全都直接产生非常大的影响，直接影响他们，视线也不是太好，另外气流还老影响他们，还要求他们最后飞成一个一字形，后边要那个大三角形的那个底平直。
主持人：在空中还有队形的变化。
张召忠：还有变化，这个不容易，所以说这种技术非常难练。
主持人：那在以往阅兵的就是地面装备方队中，我们看到坦克还有步兵车这类装备，那是不是就是挑选这些装备也是有格外的象征意义，所以才会在阅兵式上出现呢。
张召忠：象征意义我感觉到没什么，他陆军装备他挑选都是这样的，就是说一个考虑就是有这么几个考虑，一个呢，这些装备的话，他要是已经服役的装备。
主持人：就是在用的。
张召忠：就是正在研制的，或者不成熟的，没有定型的，一般不拿出来阅兵，已经配发部队，而且形成战斗力的，就是这样的装备可以参加。再一个就是这些装备在部队以后要是有正式编制，有正式建制，而且作战当中呢，能力发挥主要作用的，你像主战坦克，装甲运兵车，步兵战车，这个榴弹炮，火箭炮，你这都是作战当中要用到的。另外就是说要考虑这个武器装备体系的构成，你比方说这个火力，要远中近程，高中低空�