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这也最终导致了曰本车在美国，甚至是世界其他各国建立了瑕疵少的口碑。
而同样的情况也出现在今后的天朝自主品牌的车企身上，因为咱们就是个人情社会，所以在质量控制这一块总是不能做到尽善尽美。
比如某个零部件的生产和检查方面，生产人员，或者是采购人员，经常会有这样的态度，那就是在质量监察过来的时候，他们就态度非常的认真，质量抓的非常好，可是一旦监察离开，那么他们就睁一眼闭眼，完全是本着‘差不多’就行的态度在干活。
而监察人员也是如此，也同样是睁一眼闭一眼，或者本着‘差不多就行’的态度在工作，这样的结果就导致了，同样的一款汽车产品下线，然后到了消费者手中之后，有的就会有异响，或者是开了一段时间之后，各种小毛病不断，这样或者那样的问题频发，不断的再挑战天朝消费者的忍耐底线。
这样的工作态度，就直接导致了这款产品在消费者中的信誉度下降，口碑一塌糊涂，这样的情况在十年之后的国产自主品牌商可以说是频发事件，很多消费者只能是无奈的接受这样的苦果。
而这样一来也就给其他的很多消费者，这样的印象，那就是国产的汽车就是不行，就是比曰本车质量差。
所以这样的工作态度，在金小强看来是绝对不能容忍的，尤其是他这么个一心想把天朝的汽车企业做大做强的人，在他看来这样的工作态度，绝对就是汽车企业身上的一颗毒瘤，要向让咱们天朝的汽车企业扬眉吐气，那么这种态度，就绝对不允许在他的企业里存在。
关于这件事，他已经和王骄等公司高层，在高层决策会议上强调了很多遍了，王骄等公司的高管对他的看法也很是认同。
金小强还责成了公司目前的人事部主管曾建新对公司的质量管理流程，进行了一次全面的考核，并且借鉴了曰本等几家知名的汽车企业的质量管理经验，对他们的质量监管做出了一份非常严格的监管流程，从各个角度对他们的产品质量都进行严格把关，绝对不允许有一件有瑕疵的产品流入到市场，到消费者手里。
而且还建立了奖罚严明的奖惩机制，并且还要做到每件产品的质量监管都能够追究到个人，也就是说一旦汽车的某个零部件出现问题，他们可以立刻追究到每一个生产个人。
而且他们也多次对员工进行了质量重视的培训，并且言明了后果，一旦发现有人抱着混日子的态度，在工厂里工作，那么对不起，既然你对不起厂里的工资，厂里就立刻请你走人，如果引起了严重的后果，还会追究你的赔偿和法力责任。
华阳动力虽然福利待遇和工资都很高，可是也不是白让你们来混日子的，所以在最近几乎每个月的质量问题的培训下，工人们对这个问题也有了充分的认识，所以厂子里关于质量的重视，已经落实到了每个工人的头上，甚至深入到他们的心里。
金小强这样的直白的承诺和对厂子里厂风，厂纪的介绍，顿时就引起了下面的消费者们，和来宾们的一阵热议。
而在这之后，金小强的一番话，更是成了一颗扔入平静湖面的炸弹，一滴滴入了热油里的水花。
“在这里我向各位消费者们承诺，我们这次推出的三项产品，都将会实施三年或者是十万公里的质量保证。第一在产品销售后的一定时间内，如果我们的产品凡是因为产品质量问题引发的故障，经过‘技术维护中心’或者‘特约维修站’的鉴定之后，我们一律给予免费修理。第二在产品销售后的一定时间内，如果发生无法修理的质量问题，经过‘技术维护中心’或者是‘特约维修站’的鉴定之后，我们给予免费更换零部件或者是总成。第三在产品销售后的一定时间内，如果发生重大质量问题，经前两项处理后仍然达不到产品主要技术性能指标的，用户提出书面退货或者是换车的要求，经‘技术维护中心’鉴定确认，根据其使用时间和行驶里程，收取折旧费后，可由销售商办理退车或者是换车的手续。”（未完待续。
第一百三十三章三包承诺
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一石激起千层浪，金小强的这番话，可不光是在下面的消费者车迷的群体当中引起了轰动，就连凑热闹过来的一种各大品牌的经销商和汽车制造商们也被金小强这番石破天惊的话给震得头脑有点发蒙。
这家伙疯了吗？这是众多的汽车经销商们，还有汽车制造商们脑海里的唯一念头。
而众多的车迷和消费者们却根本就不理会这么多，在他们看来金小强的这番话语，足以引起他们阵阵的欢呼了。
这项承诺在很多行业里看起来都是平淡无奇，在家电行业，或者是其他的销售行业里，有很多甚至比这番承诺还有庄重，严苛的承诺，可是在汽车行业里，金小强的这个承诺，却足以掀起一阵风暴了，尤其是在天朝的汽车行业里。
虽然金小强并没有点名道姓的说个明白，可是在懂行的人的耳朵里听来，他的这番话，就是对他们华阳动力的汽车产品，做出的三包承诺。
三包承诺的内容其实很简单，就是金小强刚刚所说的内容，其中第一条三年或者十万公里的质保，现在很多经销商和汽车制造商们都在做。
可是最关键的是后两条，在一定的期限内，如果出现问题，会给客户更换动力总成和退车换车这两点。
要知道在这个世界上，尤其是制造行业，谁也不能保证自己的产品完美无瑕，就算有在严格的监管机制，也会出现在市面上有残次品流通的现象，汽车行业也是如此。
在欧美曰本这样的汽车文化发达的国度里，这样的汽车三包承诺，完全就是不成文的规定，甚至在有些国家还有明文的法律法规，来保护消费者的利益不受侵害，一旦他们购买的汽车因为本身的质量问题，而因为一系列的故障，那么汽车制造商或者经销商，就必须为消费者无偿的更换动力总成，或者是退车，换车。
可是在太难超，这样的法规法律，却在伟大英明的党的领龓下，起草了十年，‘征求’社会意见7年，讨论了更是不计其数次，结果到了十年之后却依旧是迟迟不见出台。
在这么厂的时间里，国内更是频发汽车消费者的现象，而被抹黑的可不光是那些国产的自主品牌，就连一向号称严谨高科技，豪华配置的宝马奔驰都不能避免。
有车主开着奔驰车到经销商的店门前，找人砸车的，有开着宝马到经销商的们面前，设置灵堂悼念的，更有专门雇佣驴车拉着奔驰车游街的。。。
在之后的几年里，林林总总的各种汽车消费者的行为，也是充斥着网络，娱乐着人们。
而那些经销商们的态度很强硬，他们的态度那就是，我国没有三包法，所以没有法律依据，所以概不退货，也不能换车。
而各大汽车制造商，更是会在这时候选择性的双目失明，两耳失聪，看不见也听不见，缩起脖子装乌龟，是他们的惯用手段。
可是这样一来，那些消费者们的利益，又有谁来维护？可怜我们再光荣伟大的X的领龓下，居然连这么一点权益都维护不起。
其他的汽车制造商们可以置之不理，可是金小强不能这样干，他旗下的华阳动力不能这么干！！！
他的产品是打算卖到欧美的那些发达国家去的，在那些国度里，人家有命令的法律法规，会要求你来维护消费者的利益，一旦你的车有问题，你就得给人家换车，或者退车。
但是在国内却没有这样的规定，虽然如果为了华阳动力的利益而言，金小强也可以选择忽视这条众多汽车制造商们一直都暗地里默契维持的潜规则。
可是他却不能这么干，他不能让广大的国内消费者戳他的脊梁骨，凭什么外国的消费者就可以享受到三包待遇，可是国内的本土本家的亲人们却享受不到这样的待遇。
本来咱们在国内交着高价的车船税，交着高价的过路费，烧着高价的油，来买你的车，就已经是对你的企业的一种支持了，可是你怎么还可以这样来伤害广大消费者的心？
让他们的消费得不到一点点的安全保障？
所以无论是从感情上来讲，还是从理智的角度来考虑，金小强都不觉得可以忽略那汽车三包法案的潜规则。
既然别人想玩，那就由他们去玩那潜规则好了，反正老子不玩，老子重生回来的目的，就是要重塑广大天朝消费者对咱们天朝自产汽车的信心的。
一家胸怀大志的企业，难道还会在乎这么点的鸡零狗碎的利益？这样龌龊的事情老子不干！
虽然明知道自己这样做，会打破天朝汽车行业内部的潜规则，会得罪很多汽车制造商，会让很多人不满意，可是金小强还是选择坚持了自己的底线，那就是对自己的产品，要绝对的负责。
虽然他们在参加这个开幕会之前，也曾经有很多公司的高层对金小强的这个想法有异议，甚至还有几个从其他汽车企业跳槽过来的领龓，很是反对金小强的这个决定。
可是在面对这么多的反对意见的时候，金小强还是选择了坚持自己的意思。
虽然这样的坚持，让厂子里的很多中层领龓感觉金小强这是年轻气盛，一个人去挑战整个业界，很不理智，甚至有点不在看好他们自己的华阳动力。
但是金小强的这个决定，也同样让很多年轻的高层领龓，对他是刮目相看，尤其是王骄，还有曾建新，以及李启铭，王国强这样的有技术，有能力，接触过国外的先进事物和