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如果要这么测试车子的话，那谁来当试车员？一般大的汽车企业那都是有自己的试车员在，这些人要挖也不太好挖，显然这点是很困扰丁海涛等人的。但是他们不知道的是，这事儿对于贾鸿渐来说，那根本就不是一个事儿——贾鸿渐之前不是跟柯守良一起合作过飞跃黄河的活动么？那柯受良就是玩儿飞车特技的，他认识的人里面肯定有港台玩儿飞车的啊！玩儿飞车的人不是每个人都跟柯守良一样年纪这么大还照样玩儿，别人也许到了年纪就想要稳定，要养老婆孩子了呢！这样的情况之下，找柯守良介绍一个两个来，也不是不可能的嘛！
本来贾鸿渐是想让柯守良介绍别人来当华夏高科的试车员，结果谁知道那柯守良在接到了贾鸿渐的电话之后，立马就拍胸脯说他要亲自带队来给华夏高科做试车！说是因为之前贾鸿渐资助了他飞越黄河，现在他当然要帮贾鸿渐的忙！嘿！这倒是有点意外之喜！让柯守良来给华夏高科自己的第一台原型车试车？嘶，听起来听带感的啊？弄得这个车型搞的好像很有贵族血统似的！
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第九二一章 小毛病和大惊喜
汽车的测试场经过了市委市zhèng fǔ的协调，借用了上沪大众的测试场。这个测试场里面可不止是电视里面那种一马平川的赛道，而是专业的试车场——包括了各种模拟弯道、路况、障碍等等！这个上沪大众的试车场是现在国内唯一的一个试车场，貌似到了2012年也是国内唯一的专业试车场，据说是由德国人设计制造的，完全符合了德国大众的各种标准。
贾鸿渐他们一帮人现在车间里面组装了三辆原型车，然后把这些原型车们都装在三辆货车上，由这三辆货车把原型车拉去上沪国际汽车城。这个国际汽车城距离后世上沪的国际赛车场不远，算是在上沪最西边第九二一章 小毛病和大惊喜的边境，距离坤山和苏州并不远。车子开到了之后，贾鸿渐他们接到了上沪汽车集团领导们的接待。
接待仪式很简单，就是大家聊聊天说说话，像是贾鸿渐这么专业的人，根本不会去吃什么酒席之类的接风宴。一行人把原型车在测试场里面卸了下来之后，穿着一身赛车服的柯守良就准备进行试车了。按照大家商讨过的结论首先先做的是场地测试，也就是跟赛车场里一样，先一圈圈的跑，看看基础的加速啊、过弯xìng能怎么样，安全xìng能怎么样，这些方面测试完了之后，就准备开始测试极速加速的测试，然后就是过弯测试，最后是各种极端路况下的测试。
在场地测试里面，柯守良驾驶的第一辆原型车很完美的完成了测试。虽然没有挡风玻璃。但是在这场地测试上，柯守良居然还是开出来了80公里没小时的高速——没挡风玻璃那风就得多大？
停车了之后，柯守良下了车不住的点头，“这场地真不错，我感觉好像是无缝场地？噪音非常小，驾驶起来非常舒适！第九二一章 小毛病和大惊喜很不错，很专业！”听到柯守良这样的明星识货。当时上沪汽车集团的总经理那脸上就带了笑容。这是必须的！因为这个场地是用沥青、混凝土造的路面，要知道沥青和混凝土那可都是会热胀冷缩的！为什么早年的混凝土路面上会有那种隔几米就一条小缝？还不是为了让混凝土有一个热胀冷缩的空间？就跟铁轨一样，铁轨之间的缝隙那就是为了给热胀冷缩预留空间的！
对于测试赛道柯守良很满意。而对于车子么，算是勉强满意——这倒不是贾鸿渐他们车子造的不好，而是贾鸿渐他们瞄准的就是最低端的民用车市场。还是最小的K…CAR级别，这种级别的车子cāo控xìng能会比的上运动型轿车？更不用说比赛车了！而柯守良这种人整天玩儿车就是玩儿的赛车！让他来测试民用车，觉得手感不怎么样这是肯定得，就像是让一个整天玩儿万元级别电脑的发烧友来玩儿2000块钱组装机，那怎么玩儿都觉得卡卡的简直就是必定的！
经过了场地测试之后，接下来的就是要测试过弯和路况了。过弯很简单，就是连续不断的过各种弯，测试车子的连续过弯能力和掌控能力，这方面还是很快就过去了。不过接下来的连续路况训练就有点让人头疼了——这个路况训练等于就是在跑道上加了很多不规则的减速带，这减速带就跟很多小区里面的减速带一样。为的就是模拟路况不好时各种起伏的。
这样的减速带时不时的左边一个右边一个，或者连续左右都有，这么开车其实挺无聊的，但是还要开的比较长——比如说这个路况测试那就要连续开个24小时，尽量模拟一辆车寿命几年里面的各种环境！而这种大强度测试的时候。车子那是最容易出问题的！反正大概连续开了10个小时之后，车子内部就稍微有了点异响，不知道是什么地方的螺丝有点松了，然后再跑了15个小时之后，车子的各种小问题就不断出来，一会儿这卡啦卡啦的响。一会儿那什么东西松了。基本上国产车的那些小毛病此时都在这辆车上发现了！
不过还好的是，当24小时超高强度的连续开车模拟几年间的超高压力测试之后，这个车子基本上没啥东西坏的！这从总体上来说，就证明这原型车的质量还过得去，虽然小毛病不断，但是整体不会出大毛病。这点还是让贾鸿渐有点满意的，而且看起来开了一晚上车的柯守良也挺满意！“这车质量不错，听说只要卖3万元人民币左右？这么便宜的车子经过这么大的压力测试还不出大问题，贾总你们做的真挺良心的！”这倒不是柯守良给面子，他开的车多了，便宜车贵车都玩儿过，也知道哪怕是进口车，但是最便宜的那种开一段时间之后也是各种小问题不断，不说别的，就是宝马奔驰，谁能保证全世界销售出去的每一辆车子都一点小毛病没有？而且贾鸿渐他们这个原型车价格那么低，虽然有点小毛病，但是还是非常良心了，至少他感觉的出来这车是实打实的用了材料，没有偷工减料什么的！
没错，这要按照贾鸿渐的想法来说，这款车子那就属于“赔本赚吆喝”、“主打价格敏感度”的车子。他玩儿的就是当年rì本车进入美国的时候，主打的入门型经济型轿车的概念。只不过中国大陆现在的经济水平要比美国的经济水平差很多，rì本车没办法成为入门车型，只能把价格继续往下降而已。
他要做的，就是靠着这样跟QQ一个定位的车子，先把这个品牌树立起来，然后一点点的往上加配置加价格，没钱的普通老百姓可以买最便宜的，有钱的比如zhèng fǔ啥的公车，那就可以买华夏高科特别定制的“官车”嘛！官车价格比市场上价格贵这是一定的嘛！瞄准市场，推出相应的产品，要做企业不就是这个道理么？
当贾鸿渐把注意力转移到了汽车领域的时候，另一边在广电内部，如今已经是人心浮动了。因为zhōng yāng的朱老总那好像还真是铁了心要拆分广电的样子！好多老干部都写信过去劝朱老总甚至批评朱老总，但是这朱某人还就是不为所动，还就是把拆分方案给提到了zhōng yāng会议上！
虽然提到了zhōng yāng会议上看起来还有50％不通过的机会，但是很多人已经知道了，如今总设计师等人的身体越来越差，越来越长住医院。眼看着共和国创业的那帮老干部们一个个的要凋零了，这以后谁还能制住朱老总？而且要知道现在朱老总还是个副职，基本上已经确定他下一届zhèng fǔ选举的时候，肯定还要转正！所以哪怕现在这个拆分计划不实行，最多两三年，等这哥们儿上了台之后，他肯定贴了心的要拆分！
对于广电的很多人来说，这要拆分的事情他们可能阻止不了，那么他们能选择的就是尽量提前找到油水多的那一面！可是究竟那边油水会比较多呢？现在都说以后类似MPAA的那个审查局会钱比较多，毕竟如果真的成立的话，那么到时候都是各家影视单位一边交钱一边申请被审查，这每年收钱就收多少呢？可是这玩意儿是不是真的会被批准建立谁都不知道，而且现在出头就占位置也太拉仇恨了，怎么得大家也得为自己找条备用的后路吧？于是这么一来一去，整个广电高层基本上人心惶惶，外加上陈清俊被带走调查的事情，基本上没啥人有心情或者魄力去注意贾鸿渐他们现在在干什么事情。
现在贾鸿渐旗下的华夏卫视，基本上用的都是东方台的原班人马，这原班人马以前就够做两个频道的，现在突然加入了一个华夏卫视，这就已经很紧张了，而且还有一个《中国歌手职业联赛》这样需要大量剪辑的节目，那基本上人力是相当匮乏的，在这样的情况之下，要做《中国好声音》还是有点困难，基本上只能是在剪完了《中国歌手职业联赛》之后，才能有空去做《中国好声音》。
就在贾鸿渐忙着弄汽车的时候，突然一个电话打断了他忙碌的身影。“贾总，我是袁明啊，刚才我们这边突然接到一个电话，说是艾静想来参加我们的《中国歌手职业联赛》！这怎么办啊？”
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哎呦？艾静？艾静！哎呦我去！当时贾鸿渐脑子里的反应真是前面的这四个状态！贾鸿渐为什么会这么惊讶？因为这年头在大陆，最火爆的明星除了杨玉莹茅宁之外，除了摇滚那帮人之外，就是艾静！这个艾静那可真可以说是大陆这边几十年出一个的音乐天才！她的那天赋怎么说呢——随便发了一张实验xìng质的专辑，然后直接先从呆湾火起来，然后火到大陆！
而且让贾鸿渐记忆很深刻的是什么，就是这艾静xìng格跟他�