友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
热门书库 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

风骚重生传-第1894章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



个罚款单之后,民航总局那边立刻出了规定,直接就说因为华夏航空违反了物价规定,所以暂时禁止华夏航空经营从上沪到长安的航线!二维禁止的时间长达一个月!

    这个事儿在传达到了华夏高科之后,几个小时之内那就在新闻联播上面播出了!这顿时就在全国范围内引起了轩然大波!顿时就是几千口子疯狂的打电话过来到万卷旅行社骂!要知道这些老陕的乡党那要回家的话,在整个黄土高原上面,那就只有一个长安机场的!这航线被封了的话,华夏航空明显就没办法送他们回家了!人家一些人一个礼拜之后的飞机票都买好了,都没买火车票,现在告诉人家飞机不能飞了,人家肯定要急啊!

    到了此时,贾鸿渐那可真是怒了!这不得不怒啊!你妹的什么意思啊这是?他贾鸿渐不是就无视了民航总局么?凭什么民航总局就封了他的航线?要罚款什么的他根本就不在乎!怎么说这民航总局都是领导,总要让领导三分?所以贾鸿渐的想法就是,你们要罚钱就罚钱,反正他贾鸿渐不差这么点钱!谁让你们是领导呢,他贾鸿渐准备不甩领导,那自然是准备好了钱被罚的。可是你妹的现在不让贾鸿渐做生意这是什么态度?你们这是要把贾鸿渐惹发火么?你们一个个的都不想混了是不是?

    到了这时候,贾鸿渐一方面让万卷旅行社那边直接跟打电话了来的消费者说,不要怕,华夏高科给他们做保证。如果到时候飞不了的话,华夏高科免费贴钱给他们换其他航空公司的飞机票,到时候多的800甚至1000块的,他们华夏高科来付!这样一个给力的回复出来之后,消费者们sāo乱的情形就少了很多了,基本上大家都选择了相信华夏高科,当然了,还是有人选择要退款,那就给他们退。这边先搞定了眼前的消费者之后,贾鸿渐知道如果不做出来点儿事儿,那之后的票根本就没办法卖了!

    要知道华夏航空这边现在只是把chūn节之前两周的一个chūn运里面第一周的票卖光了,chūn节前一周的票这还没怎么卖呢!这么一弄华夏航空还怎么卖票?加上本来贾鸿渐这边就火大,那直接就让叶静往首都打了两个电话,接着华夏航空就召开了新闻发布会。在新闻发布会上,华夏航空的代表直接怒斥民航总局是改革开放的绊脚石,是想开计划经济的倒车!华夏航空根本就不准备接受这么一个不公平的裁决!所以,华夏航空将在第二天公开的向民航总局所在的东成区中级人民法院提出行政诉讼!而且就是要在法院上面告民航总局侵犯法律规定的华夏航空经营自主权!同时,这华夏航空也将向长安中级人民法院提出行政诉讼,诉告长安物价局干扰企业自主经营权!任意判断华夏航空为低价倾销!

    这样的新闻出来之后,当时全国就震惊了!直接就上了各个卫星台的新闻了!也一下子成为了全国平面媒体关注的焦点了!天啊!这可是民告官啊!这可是企业诉告管制他们的上级机构啊!民告官这种事儿是中国传统社会里面最吸引人眼球的啊!传统那都说官官相护,传统民告官不管有理没理那都是要打板子先的!

    像是《中国经营报》这样跟华夏高科有点交往的媒体,那第二天拍摄完了华夏高科递交诉状的照片完了之后,直接就去采访民航总局的相关人员了。结果民航总局的官僚们,大官儿一个个的都有事儿不在,就一个办公室的主任接受了采访。这办公室的主任呢,是对着记者们这么说的——民航总局处罚华夏航空,是因为华夏航空随意打折机票,影响了其他国有民航公司的运营,抢夺了客源之后,让别的国有航空公司客流量少了,这样一来国有航空公司亏损了,那不就是流失国有资产么?所以从某种角度来说,华夏航空这就是间接的流失国有资产啊!可是他的这么一番说法出来之后,顿时一石激起千层浪!(未完待续。。)

正文 第两千零五十六章 全民围攻!

    这个民航总局里面的办公室主任刘剑锋在采访中说,民航总局要继续坚定不移地坚持规范国内航线票价政策,继续整顿销售代理市场,对随意打折卖机票问题,民航总局将发现一起,处理一起。当前民航运力供大于求的矛盾仍很突出,市场机制很不完善,企业自我约束力不强,必须继续坚定不移地稳定国内航线运价政策,稳定收入水平。要继续规范折扣,除常年票价折扣对象外,还将在寒假和暑期对教师和学生予以折扣。航空公司要严格执行有关规定,不得突破所允许的折扣范围和优惠水平。民航总局和各地区管理局将继续加强监督检查,严肃查处违规行为。实行联营,形成企业自律机制,凡不参加联营的航空公司退出航线经营。

    民航总局这个刘剑锋的话出来之后,那顿时在全国一石激起千层浪!为什么?因为很简单,他们这段话的意思就是,老百姓活该坐不起飞机是不是?做得起飞机的活该就被民航总局坑钱,是不是?为了保护国有资产不流失,为了保护国有资产的增值,就你妹的可以坑老百姓了是不是?这你妹的你们到底是站在老百姓这一边还是站在国有航空公司那边的?他到底是为老百姓说话的,还是为了航空公司说话的?甚至上升一点高度,搞一下十年动乱的那种做法上纲上线的话,你这是不是代表zhōng yāng表态,说zhōng yāng跟人民不是一条心了。说zhōng yāng不代表最广大老百姓的最根本利益了?你们这是不是就在表态,zhōng yāng就是要坑老百姓?

    对?这种事儿纯粹就是所谓的能做不能说的那种!你们可以偷偷这么做,可以抱着这种想法。但是这话只能台面下面说,放到台面上面公之于众了,这肯定要犯众怒的!打个不恰当的比方,这就像是仇人死了,自己乐得不行,那在家里乐,在家门口放鞭炮那都是随便做的事儿。但是这个人如果开心到了碰到一个第三者就跑去跟人家说他仇人死的值!那么最后吃亏的是谁?绝对是这个活着的人!因为他在别人嘴里是什么口碑了?这样一个庆祝仇人死的事儿,那也是能做不能说的!

    当时看到了这刘剑锋说了这话之后。贾鸿渐那边真是乐了——没错。他是乐了!因为他就是在等着这样的机会!他通过后世那些官员们到了镜头前的表现,一看就知道,到了2012年很多官员的脑子还没转过来呢,还不知道什么话能说不能说呢!2012年的舆论监督多严的?这放到了这个年代。那些官员们能有这样的政治斗争的弦?他们绝对脑子一热就会说出来不应该说的话!

    他这就是借刀杀人。不。就是惯着对方,等着对方自己露出破绽引得众怒了,到时候都不用他贾鸿渐出手。老百姓的口水就能吐死他们这帮人!果不其然,在这个刘剑锋受过采访之后,《中国经营报》的记者那都受不了了!记者直接在采访的段落后面就批评了——这简直就是把行业利益放在了消费者利益之上!凭什么副食品价格以及市场上大多数产品价格都开放了,都闯关了,就航空业还这么保守?民航总局这是要用行政手段强行掠夺消费者的金钱么?这是用行政手段强行干扰市场竞争么?谁给了民航总局这种权利?

    在《中国经营报》报道了之后,其他全国的报纸顿时蜂拥转载啊!他们还记得前段时间华夏高科多牛掰的,那可是硬逼着南周道歉了啊!弄得大家都不敢报什么华夏高科的负面新闻啊!但是现在这是华夏高科跟国家部门杠上了,明显是国家部门理亏,这帮着华夏高科说话,那是里外都不亏啊!而且最后如果华夏高科赢了,那媒体们自然有好处——他们帮了忙了嘛!如果华夏高科吃亏了,他们也不怕,反正他们帮的已经帮上了,还能看到华夏高科吃亏,这多好啊!

    全国的报纸疯狂转载之后,很多人那都到处找专家学者来评论啊!甚至像是贾鸿渐的老相识,曾经预言过美国要对中国进行和平演变的何鑫,那就是被找了出来写批评文章了!这何鑫在文章里面是这么写到的——“中国民航总局下的一个禁折令,强行规定了机票的折扣范围,这等于是限定了机票zì yóu浮动的价格,从某种程度上来讲,这就是一种。什么叫支持价格?就是政策强行规定的一个最低成交价格,很显然,这样的一个价格一般都是高于市场应该有的合理价格的,否则如果支持价格还低的话,那根本就用不着这个支持价格。中国的支持价格一般是在什么方面?一般是在粮食价格方面支持,也就是说为了防止谷贱伤农,国家会以高于市场价的支持价格来收购粮食,然后储存到国库中。从这个方面来说,等于是国家给农民做补贴……”


霸气书库(Www。87book。Com)免费电子书下载
    大概的介绍了一下所谓的支持价格之后,这何鑫就开始继续说机票这个事儿了,“而民航总局在机票上面确定支持价格,这却是不合理的,因为这个价格肯定是高于市场合理成交价格的,也就是说是多要了消费者的钱来补贴航空公司的!这相当不合理,我们国家是社会主义制度,国家和制度应该是为公民服务的,不应该是公民还要提供各种补贴来反向补贴航空公司!如果航空公司亏损的话,应该是国家用收税的财政收入来补贴航空公司,而不是直接在票价上规定消费者要多花钱!”

    何鑫的这篇文章出来了之后,更多的媒体更多的电视台那是天天堵着民航总局的大门口,民航总局的人到了这时候才明白他们惹上了大麻烦了!这刘剑锋不得不接着被推了出来,在民航总局的一个新闻发布会上。这刘剑锋是这么说的——现在国内民航业总体还处于供大于求的状况,国有航空公司提供的飞行服务大于了消费者的需求。这种状况呢,是因为种种历史和社会发展原因造成的。如果在这个时候不禁止过度竞争的
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 2
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!