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再把加满油料的各种飞机拉到跑道的尽头排好，等待起飞。工作量实在是太大，就是飞行员们也都加入了地勤人员的工作中。因为即使不用挂弹，可是要在两个多小时内，给东北军花了十年才收集起来的二百六十二架飞机加满油料，也是一个十分繁重的工作，仅靠地勤人员是不可能完成的。尤其是，今晚事发突然，地勤人员和飞行员都回家过周末，能及时赶来的地勤人员不及平时的三分之二。多亏高志航提前把第四路军送到东北军空军学习的二百多人提前带到了机场，有这些人在，才堪堪忙得过来。让高志航感到很奇怪的是，陈鸿陆并没有把他们领到机库去，而是把他们领导了司令部西侧的飞机厂维修厂房内。东塔机场的飞机维修厂房十分宽大，里面可以同时对十架飞机进行检修维护。此时，厂房里面虽然灯火通明，却显得空空荡荡冷冷清清，里面除了一架还没有安装尾翼的飞机停在厂房中间，只有几名地勤技术人员，正在紧张地收拾一些需要带走的工具。等等，高志航原本已经转过去的目光，又飞快地移动到那架显然还没有装配完成的飞机上，并被这架飞机有些奇特的外形所吸引。这是一架东北军以前所没有过的新式飞机，虽然也是一架单座双翼战斗机，可是机身却要比寻常的战斗机更加纤细。而让高志航最惊讶的，却是这款飞机的腹部，悬挂着的一挺有着长长的炮管的双联装20毫米机关炮。现在国外的战斗机装载机关炮并不少见，而且还有口径越来越大的趋势，只是由它这样长的炮管的，却还是头一次见到。显然，这架飞机安装这挺机关炮，并不是追求大威力，而是追求射程和精准。作为优秀的战斗机飞行员，高志航显然明白这两项技能对战斗机的重要性。高志航急迫地问陈鸿陆：“陈大队长，你说的就是这架飞机？不是有三十六架吗？那些飞机都在哪？这是什么型号的飞机？”陈鸿陆道：“这种飞机是我们刚刚从捷克买来的捷克自产的最新式飞机，飞机的正式名称是L…11，因为它的机炮很特别，因此被冠以独角兽的称号。这种飞机航速很快，也很灵巧，要比我们的纽堡…28还要好。”“这是这批飞机的第一架，还没有装配完，其余的三十五架都在那边的仓库里，都还没开箱呢，这些飞机我们可是飞不走。实在不行，我们是不是把这些飞机的发动机都带走，反正我们的飞虎大队的轰炸机都不带弹，就装到炸弹舱里。”高志航虽然身居第四路军空军总队参谋长，可是他的手下现在仅有被他们改装后，对付步兵还勉强可用的一百多架DH…10，和缴获晋绥军的十几架老旧飞机。最好的，也就是张学良当年送给宋哲武的一个中队的纽堡…28。而这一个中队的纽堡…28简直成了他们的宝贝。在宋哲武一再要求下，本着“永远要让人等飞机，而决不能让飞机等人”的思想，他这个所谓的战斗机联队联队长，手下的二百多名战斗机飞行员，只好轮番使用这十二架纽堡进行训练，以至于这十二架纽堡要比东北军的纽堡飞行航时足足多出两千多个小时。要不是太原的航空研究院对它们单独进行了几次大修，这些飞机恐怕早就报废了。现在高志航最怕看见飞机，一看到飞机，他的眼睛就移不开。高志航兴奋地说：“不，这些飞机必须全部带走，北蒙那里现在正需要它们。飞不走我们就把它们拉走，就是扛也要把它们扛走。陈大队长，你马上找人来，把这架飞机拆开，重新装箱。”高志航转身对李济川说：“李处长，这架飞机，连同仓库里的那些飞机只好由你们带走了。东塔机场有六十多辆卡车，你要把它们都集中起来，除了装运这些飞机，在尽可能的装运一些油料，然后把机场弹药库和油库都炸了，这些东西一样也不能留给日本人。”见又多出了三十六架飞机，李济川也很兴奋，立刻满口答应，马上出去找人找车装运物资、安放炸药。凌晨四点半，沈阳城内已经没有了枪声，北大营在重新爆发出激烈的炮声后，也很快归于沉寂。韩光弟这时派人赶来机场，通知高志航和李济川，‘北大营第七旅已经全部撤离，北大营620团和619、621团的部分官兵已经加入第四路军；沈阳城内的黄显声警察总队也已经撤出城外，正在向新民方向转移；齐兴亚也已经顺利把东北讲武堂和东北航空学校的教官、学生都带到了兵工厂；兵工厂的武器弹药也都已经装运完毕。现在，他们正在组织车队北撤。’韩光弟还告诉他们，‘日军驻铁岭的独立第五守备大队已经进占北大营，驻辽阳的关东军第二师团部和第十六联队已经进抵沈阳城南。’‘要求高志航必须在五时以前，把飞机飞走，来不及起飞的飞机要全部炸掉。没有撤走的飞行员和地勤人员由李济川带领撤离，五时半以前，必须经过安奉线在沈北的道口，他会在那里留下部队接应他们。否则，有被日军合围在沈阳以东地区的危险。’此时，机场上只剩下高志航的那架QJ…2，以及陈鸿陆的两个中队的的纽堡，还有陈鸿陆自己编号为001的座机还有他的两架僚机。此外，机场上海有一架运输机没有飞走。这个时候，世界各国在空战中的标准队形都是三机制，也就是一架飞机主攻，配有两架僚机掩护。没有飞走的那架运输机是福克FXII运输机，这架飞机是二十年代初，法国公使送给张作霖的。这是福克一战后在荷兰建立飞机公司使得产品，这架飞机是在向跑道上拖拉过程中，碰裂了机翼。这个时候，张学良的东北军空军中的运输机，主要有三种型号，分别是道尼尔、DoK、福克…FXII和容克JU…46。东北军运输机中，绝大多数都是JU…46。其中，二战中最著名的德国运输机，被称为容克大婶的JU…52，就是它的后续机型。损坏的这架飞机是肯定飞不走了，只能忍痛炸掉。高志航看看表，估算了一下，认为所有飞机飞离地面的时间最多也就是半个小时左右，这么短的时间内，日军一时半会很难赶到机场。鉴于形势紧张，高志航和李济川商议后，李济川马上带领车队和地勤人员蹬车，在宪兵队和机场警卫队的护卫下北上。他自己和陈鸿陆交待几句后，也马上上了他的QJ…2率先起飞。这个时候，虽然东方的天际已经开始发白，可是空中实现仍然不好，他必须先起飞，后续起飞的飞机好根据他的飞机的夜航灯掌握位置，防止飞散。五点五分，除了陈鸿陆和他的两架僚机还没有起飞外，其余飞机都已经飞到了空中，偌大的机场显得十分空旷。陈鸿陆冲两个僚机飞行员一点头，三人同时拿出打火机，点燃了脚下的导火索。。。。。。感谢“燕语呢喃”、“70生人”两位书友的打赏和评价票第五百三十六章抗战飞向北方（三）第五百三十六章抗战飞向北方（三，到网址
第五百三十七章抗战抓住了一个偷拍的
第五百三十七章抗战抓住了一个偷拍的陈鸿陆冲两个僚机飞行员一点头，三人同时拿出打火机，点燃了脚下的几导火索。他们点燃的这几根导火索，从跑道一直延伸到了弹药库、油库、机库、飞机维修厂厂房，以及机场塔台，那些地方早已在李济川的指挥下，堆满了航空炸弹和汽油。点燃导火索后，陈鸿陆和两个飞行员撒腿就往他们已经发动起来的飞机跑去。可是他们的飞机在跑到上刚刚开始滑动，耳中就先后传来一阵沉闷的爆炸声。这爆炸声吓了陈鸿陆一跳，他们的导火索的长度可是足够长，时间也是计算好了的，爆炸会在他们的飞机起飞飞到安全高度后才开始。可是这个时候就响起了爆炸声，难道是安放的导火索出了问题，爆炸提前发生了？那些航空炸弹和汽油可是有几十吨，爆炸的威力绝对是巨大的。陈鸿陆不敢回头查看，只是把油门给到最大，让飞机以最大的速度在跑道上快速滑跑，在达到起飞速度后，陈鸿陆猛拉操纵杆，飞机机身一轻，起落架已经离开了地面，开始向高空爬升。直到这个时候，陈鸿陆才松下一口气。提前传来的爆炸声，并不是发生在飞机场，提早起飞的高志航在空中看得很清楚，爆炸是发生在几公里外的东北兵工厂和迫击炮厂，其中尤以迫击炮厂的爆炸最为猛烈，猛烈的爆炸虽然发生在几公里外，可是高志航甚至能感觉得到空气的波动，那两处地方现在已经燃起了熊熊大火，在空中看去十分显眼。高志航已经得到了韩光第的通报，在他们撤离后，会炸毁兵工厂、迫击炮厂的设备，以及迫击炮厂那几百吨来不及运走的各种型号的迫击炮弹。不过，高志航此时的注意力却不在这两个地方，甚至也没有放在机场内即将发生的爆炸上。他的目光已经被一串快速驶向东塔机场的灯光所吸引。从这些灯光移动的速度来看，这明显是一队卡车，车队足有十几辆之多，距离东塔机场只有一公里的位置。这个时候来东塔机场的会是谁？高志航从他了解的情况推断，韩光第和第四路军护卫部队，此时已经开始北撤，甚至李济川都已带领机场的地勤人员撤走了，这个时候韩光第没有理由再派人来机场。按照韩光第和李济川告诉他的消息，东北军各部已经得到了张学良的不得抵抗的命令，东北军在沈阳的各武装力量和政府机关，或者在连夜向辽西的锦州撤退，或者就地遣散，就连北大营的王以哲第七旅，都已经方弃了北大营，撤到了东山嘴子。东北军或者政府机关的人，是绝对不会有组织地撤到东塔机场的。这个时候，最有可能来到东塔机场的，只有日军。因为日军是不会坐视东北军的空军升空攻击日军的。而由于关东军在东北只有少量的战斗机，可都在旅顺，这还是隶属于日本海军的。如果这个时候日军在东北的航空部队和东北军空军对阵的话，高志航完全相信，东北军空军会痛扁日军航空部队。既然暂时日军在东北没有足够的空军力量和东北军空军作战，那就只能采用占领机场的手段了。趁