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随后，蒋介石与史迪威等人共同商定了组织“彬文那会战”的计划。其部署是：
以第96师在彬文那一线构筑预设阵地；以新22师在斯瓦至彬文那之间逐次抵抗，将
日军吸引到第96师主阵地之前；尔后，以新22师、第200师和第66军新38师从彬文那
两侧出击，将日军包围在彬文那南部予以歼灭。
4月8日，蒋介石和宋美龄离开缅甸回国。史迪威又一次振作起精神，开始行使
他的“指挥全权”。要实现“彬文那会战”计划，关键的一环是要保证远征军主力
的翼侧安全。他在眉苗约见了亚历山大，要求西线英军必须固守亚兰谬一带的协防
地区。4月9日，他在曼德勒和彬文那检查了新38师、第96师和200师的部署情况。第
二天，他又赶到东线，视察了第6军的防务。这个军的三个师至今还没有与日军接手，
他们的装备和战斗力比第5军还要差些。史迪威要求军长甘而初，必须守好东部防线，
伺机攻击前进。
正面新22师的逐次抵抗打得十分艰苦。廖耀湘指挥着他的3个团交替掩护，边打
边退，一面消耗敌人的有生力量，一面将日军引向彬文那地区的预设阵地。精心设
计和组织的“彬文那会战”计划，正在一步步地实现。
恰在此时，史迪威最担心的情况出现了。西线英军放弃了亚兰谬，并一路后撤，
在逃至仁安羌一带时，被日军第33师团一支1000多人的穿插部队切断退路，英缅军
第1师7000多人陷入日军包围。同时，东线也出现了严重情况，日军第56师团从东吁
转向右侧迂回，在莫契击溃了第6军55师，正急速向乐可、东技方向穿插。
彬文那地区的远征军主力，东西两翼都遭到了日军威胁，情况十分危险。4月1
6日，史迪威在给夫人的一封信中写道：“我想，我们很快就会在日军的进攻面前失
败。……我们已经尽了最大的力量，如果我们被日本人赶进深山老林，那并不是因
为我们没有努力。”18日，史迪威不得不放弃彬文那会战，命令第5军各部向漂贝、
塔泽、敏铁拉一带撤退。
英国人像迷了路的孩子，一次又一次地要史迪威派部队救援在仁安羌一带被围
困的英军。4月19日，孙立人率远征军新38师经过激战攻克仁安羌，打退了日军。这
次战斗共救出英军7000多人及被俘英军、传教士和新闻记者500多人，并夺回了被日
本人劫获的英军辎重100多车。英国人一时感激涕零，但没过几天就全都忘在了脑后。
史迪威把他的指挥部从漂贝撤到距曼德勒约30公里的皎克西，准备在曼德勒及
其以南地区寻机与日军决战。但是，东路第6军的战况却进一步恶化，致使整个战局
急转直下。向东侧迂回的日军第56师团于4月20日攻占乐可，尔后向和榜方向急进。
日军的这一穿插行动，在第5军和第6军之间打进了一个楔子，这不仅威胁两军的翼
侧，而且使远征军的后方要地腊戍门户洞开。
面对这一严重形势，史迪威急调第200师向葛鲁、黑河方向出击，并命令第6军
第93师和第49师向南曲依、莱卡一线回防，以封闭第5、第6两军的结合部，阻断日
军穿插。4月23日，他亲自赶到已推进至东枝外围的第200师前线督战指挥。他根据
罗卓英的建议，悬赏5万缅甸卢比，以尽速拿下东枝。25日，第200师夺回东依。但
是，向西回防的第6军部队刚刚与日军接触便溃不成军，仓皇向景栋方向撤退。24日，
军长甘丽初报告，他手中已无兵可以指挥。尽管第200师从东枝截断了日军第56师团
的后路，但该部日军竟完全不顾后方情况，径直以每日机械化行军110公里以上的速
度长途奔袭，闪电般地扑向腊戍。
4月25日，史迪威、罗卓英、杜聿明与亚历山大等英军指挥官在皎克西召开会议。
会议认为盟军的前线部队已陷入危险境地，遂决定放弃曼德勒，撤往伊洛瓦底江以
北。随后，史迪威和罗卓英对远征军部队的行动作了部署：第66新28师由曼德勒驰
援腊戍，会同新29师阻击日军穿插部队；第6军东渡萨尔温江，向景栋方向集结；孤
悬东枝的第200师，就近向第6军靠拢；远征军主力包括第5军新22师、第96师和第6
6军新38师，经曼德勒北渡伊洛瓦底江，退往英多、八莫、密支那方向，据守缅北三
角地区，以确保印度——密支那——昆明的空中走廊。
4月27日，史迪威从皎克西撒到曼德勒以北约80公里的瑞波，在那里设立了他的
指挥部。第二天，他又轻车简从返回曼德勒前线，指挥远征军部队后撤。现在，重
新打通滇缅路已不可能，唯一的希望就是保住印度至昆明的空中走廊。如果丢失缅
北，美国对华的空运物资就只有绕道飞越“世界屋脊”喜马拉雅山了，那将是一条
十分危险和艰难的航线。
远在太平洋彼岸的罗斯福总统也很重视这个问题，他在4月28日致电蒋介石，明
确表示：“一定能够找到把军火和飞机送到蒋介石委员长军队手中的途径。……一
个不可征服的中国，不仅会在东亚，而且会在全世界，为实现和平与繁荣发挥作用。”
但是，目前的形势却在一步步地恶化。4月29日，仓促在腊戍布防的新28师和新
29师一部被击溃，日军占领了滇缅路上最后一座门户；同时，西线英军渡过伊洛瓦
底江之后，已决定放弃缅甸，正沿着耶乌至加里瓦大道向印度境内撤退。中国远征
军主力的两翼再度暴露在日军的威胁之下。
4月30日，远征军部队全部撤过伊洛瓦底江，沿曼德勒至密支那的窄轨铁路向北
退却。当天晚上，随着一声巨响，横跨在伊洛瓦底江上的阿瓦大铁桥被拦腰炸成两
截，断口处的两端沉重地跌入涛涛的江水之中。这虽然一时阻断了日军的追击，但
同时也把远征军关在了崇山送障、森林茂密的缅北三角地带。这时，日军的一支机
械化部队正沿着另一条道路从腊戍向八莫和密支那奔袭，那里是缅北远征军退回国
内的最后通道。正是：反攻未成东吁垮，功亏一篑彬文那；缅北一隅陷绝地，茫茫
林海何处涯。欲知史迪威和远征军后事如何，且看下章分解。
钢铁将军史迪威
第十五章 闯出绝地
全权指挥空名誉，险境难有万全计；
跋山涉水闯生路，兵败垂成志不移。
话说中英联军放弃曼德勒，撤过伊洛瓦底江之后，英国人已无心作战，他们甩
下请来的中国军队，径自向印度境内西逃；杜聿明则率领第5军第96师、新22师和6
6军新38师，沿着铁路和公路匆忙向北退却。史迪威清楚地意识到：“分裂和崩溃的
危险已经迫近。”
5月1日，杜聿明已经跑到了孜公，罗卓英那天早晨也悄悄离开他，乘火车追赶
杜聿明去了，史迪威仍留在孜公以南40多公里的瑞波。他的身边除了几十名美国军
人以外，只有16名中国卫兵。许多美国军官对英国人的背信弃义和中国军队的作战
不力气愤已极，他们不知道继续留在缅甸还能做些什么。
在第5军担任战术顾问和联络官的赛伯特准将对史迪威说：“乔，英国人跑了，
罗卓英和杜聿明也走了，我们要飞机回国吧！”赛伯特的这一建议，并不能理解为
怯懦。当战局处于无法挽回的危险情况下，首先应考虑保存高级指挥官，这在世界
各国的战争史上已成为一种惯例。当新加坡即将陷落时，韦威尔从那里撤到了爪哇；
当爪哇再次出现危机时，他又飞到了印度；当菲律宾败局已定时，麦克阿瑟从那里
飞到了澳大利亚。战争需要军队，但更需要统帅。一个士兵或下级军官从火线脱逃，
那是可耻的；一个统帅或高级指挥官从危机情况下摆脱出来，却是允许的。战争就
是如此。
史迪威现在并不想这样做，他觉得有责任挽救中国远征军的失败。他对赛伯特
说：“尽管我对中国军队的指挥权是徒有虚名，但我还必须对他们负责。如果我现
在就走，他们可能会遭受更加惨重的损失，说不定会出现又一次投降。那样，我就
再也不能回来指挥中国军队了。”
那天上午，有27架日军轰炸机飞到瑞波上空，人们四处隐蔽，以躲过空袭。日
本飞机投下了几颗炸弹飞走了。当躲避空袭的人们回来时惊异地发现，史迪威仍坐
在屋里的桌旁，独自一人饶有兴味地玩着纸牌。他的镇定与沉着，影响和感染了有
些慌乱的美国军官们。
时间在一分一秒地过去，史迪威仍在那里端坐着。日军的先头部队已经渡过伊
洛瓦底江，正在追击前进。瑞波已经可以听到隆隆的炮声。参谋人员不由得为史迪
威捏着一把汗，日本人惯于穿插奔袭，他们那短短的罗圈腿，跑起路来却像飞一样
快。
近中午时分，一架美国飞机在瑞波上空盘旋了几圈后，降落在临时充作机场的
一片空地上。机舱门打开，走下了两名美国空军上校。他们是美军空运司令部司令
官凯莱布·海恩斯和执行官罗伯特·斯科特。这个司令部设在印度的阿萨姆邦，负
责从印度经缅甸到中国昆明的空中运输，10天前才刚刚开始工作。在昆明他们接到
美国空军司令哈普·阿诺德将军的命令，要他们立即飞往瑞波，把史迪威和他的参
谋人员接出来。
两位空军上校对史迪威说：“先生，阿诺德将军派我们来搭救你出去。”“搭
救”这个词刺痛了史迪威，他用布满血丝的眼睛瞪了他们一下，严厉的目光表示了
他的不满和拒绝。海恩斯焦虑地告诉他，他们在空中盘旋时发现，日军距瑞波只有
20多公里了，情况非常危险。史迪威不想对两位空军人员作更多的解释，他决定让
司令部的大多数军官乘飞机前往印度，并要他们转告已在印度的罗伯茨上校，与英
方商量安排一个训练中国军队的基�