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�37mm坦克炮。这种坦克是一战时法国雷诺坦克的仿制型，性能不太先进。当然共和军的艻联坦克也好不了多少。
洛佩尔在村外的丘陵北面与一连的增援部队会合，刚好凑足了8辆菲亚特坦克，可以一战了。此时，第12步兵师的残部正在紧急撤退，大群的半履带车，卡车，和摩托车在村西的小路上拥挤不堪。在向步兵师了解了情况后。洛佩尔得知这时候共和军大约有100辆坦克！！！当然，这些共和军里面实际上有不少的国际纵队坦克团的，它们正从东、南两个方向杀来，此时还不知道马里洛沃村是否被占领，这些人原本打算向南撤退，以和师部会合。但是现在并不了解村子里的具体情况，所以还不敢硬闯进qù。
经过短暂的商量，洛佩尔决定将共和军的前锋击溃，以阻止其进攻，让12师能尽早的于师部会合。具体安排是：鲍尔特带领6辆虎和貂鼠突击炮在丘陵地带掩护，随时牵制共和军大部队从东面道路的进攻，而洛佩尔则和科舍尔以2辆菲亚特坦克进村，夺取部队必经得道路。两股部队必须时刻保持无线电的联络。
洛佩尔的布置是有道理的，因为目前村里的情况还并不清楚。所有的战车进村，有可能发生混乱的巷战。且将失去对东面道路的监视与控制——而这正是共和军的主要进攻方向。而且，通往村子的小路十分泥泞，数辆坦克一起冲过去，可能陷在那里。
安排完毕，洛佩尔与科舍尔交替掩护前进，全速冲向村子。此时的共和军没有想到德军刚刚撤退的德军竟然又会明火执仗的冲回来。两辆村口放哨的T34坦克立刻旋转炮塔，指向洛佩尔的战车。没想到被黄雀在后的科舍尔准què两跑干掉了。
进村后，洛佩尔命令低速前进。小心搜索共和军。科舍尔迅速靠拢了过去，掩护洛佩尔的217号老虎左侧。突然！！！一辆炮管很长，有着流线型炮塔的中型坦克从洛佩尔的右前方冲了过来。霎那间，217号的5个人马上像上了发条的机器一般，迅速开炮，敲掉了这辆中型坦克——这。就是刚刚在东线出现不久的西班牙共和军T26中型坦克，专门被设计用来对付弗郎哥的中型坦克。这种坦克具有可怕的长管45毫米口径火炮，在近距离可以轻松的击穿老虎的装甲，而此时已经略显落后的老虎，用的仍然是37毫米口径的火炮。但是。洛佩尔马上敏锐的发现，这种西班牙共和军中型坦克有一个巨大的缺点，尽管他装甲厚，火炮口径又比老虎整整大了一圈，但是却反应慢，不适合在近距离可老虎周旋。不过此时，洛佩尔也很清楚，他们已经被西班牙共和军人发现。现在，大家的精神更加紧张了。
这时，前方的灌木掩盖的远方又出现了绿色的坦克身影。但可能共和军没有发现他们，而是匆匆向村西开过去了——洛佩尔恍然大悟，共和军肯定集结在村东头，刚刚被自己击毁的中型坦克以及这几辆都是想绕到西面，以对本方部队进行包围。他马上用无线电通知鲍尔特，让他们用火力牵制向西迂回的共和军坦克，同时召唤科舍尔靠近，并排前进。炮口均指向10点钟方向——这是敌人最可能出现的方向！
果然不出所料，当他们越过一排平房的，视线顿时开阔。前方空场上正有2辆T26正在热车，另外还有7辆已经开动向村东进发（看来西班牙共和军人想要两翼合围）2对15！！！！没等到洛佩尔下令，217号和213号的37毫米炮几乎同时开火，西班牙共和军人顿时被打蒙了。一分钟不到，13辆T26就东倒西歪的趴在了路上。只有2辆逃往了东面。
此时两辆老虎的炮管已经在急促射击中过热，微微有些发黑。洛佩尔的217号的负重轮被打碎了3个，还好暂shí不影响行走。而科舍尔的坦克却毫发无损，他钻出指挥塔向老朋友洛佩尔投来诡异的一笑，可脸色却非常苍白——刚刚的激战足以让任何老兵胆战心惊。
洛佩尔没有忘记还有东侧的敌人没有解决，立刻通过无线电呼叫鲍尔特，得知他正在同3辆T26和2辆BT5对射。于是，他命令科舍尔向南到村口警戒。自己则迅速的绕到村东，偷袭西班牙共和军坦克的背后。20分钟后，在6辆坦克的夹击下，剩余的西班牙共和军坦克已经被击毁了。此时，弗郎哥军控制住了马里洛沃村，共击毁了共和军17辆T26中型坦克和4辆BT5！！！
战斗并没有结束，之后，洛佩尔命令所有菲亚特坦克集中到村北路口，一字排开向东警戒，第12师的剩余车俩则立刻穿村而过，迅速向南撤退。不久，远处东方尘土飞扬，共和军大队的坦克，卡车，弹药车和机械化步兵浩浩荡荡的开来。8门37毫米坦克炮调整了角度，一齐开炮，远处的公路顿时变成了人间地狱，一片火海。
15分钟后，共和军慌忙撤退，洛佩尔草草清点了一下，又有26辆西班牙共和军坦克被击毁，其他车辆则更多……
值得一提的是，与洛佩尔搭档的科舍尔和鲍尔特都是德军中的王牌车长，而对shǒu则是共和军的精英部队：鼎鼎大名，国际纵队坦克团！！！且双方都投入了威力强大的坦克——这真是一场硬碰硬的决斗！！！！
这样的坦克战已经变成了战场上的主要战斗形势，两三个月时间内，就有数百辆坦克被击毁灭，双方各有胜负。这时候，刚好第三届国际防务展开幕，看到了龙魂兵工的小龙坦克系列车型，双方都订购了数量巨大的坦克系列车，龙魂兵工当然是赚翻了。
第三百六十一章威龙喷气战斗机
在第三届国际防务展上，最引人注目的还是龙魂兵工联合体推出的7吨级威龙喷气式战斗机。这是一种以m29运动喷气式飞机为基础设计的，在不久前m29可是打破多项世界纪录，震惊全世界。所以威龙喷气式战斗机一推出，就受到了各国的热捧。
有十多个国家订购了近5oo架威龙喷气式战斗机。威龙喷气式战斗机的提前出现，改变了世界军事格局。这是后话。当然，现在它的出现，让喷气式战斗机提前了十年出现在世界上。
二战中著名的me262喷气式战斗机是1942年7月18日，席试飞员弗？文德尔在德国的莱普海姆机场上空举行了一次划时代的飞行，大战中最成功的实战型喷气战斗机me262问世了。
早在1938年，德国当局就命令梅塞施米特飞机厂尽快研制一种能兼容由巴伐利亚或容克公司试制的涡轮喷气动机的全新型战斗机。1939年6月，p1o65双方案初审通过，1941年1月，原型一号机me262V1出厂，4月18日临时用活塞动机驱动试飞了机体，1942年3月25日，增加改装了两台巴伐利亚公司的推力暂为5oo千克的1o9—oo3型喷气动机，作了三混合动力飞行，7月18日，改装容克公司2台尤莫1o9—oo4a喷气动机，终于获得完全成功。1o月1日，me262原型二号机也相继投入试飞。
me262成为继世界架喷气飞机he178（1939年8月27飞）和竞争对手he28o（1941年4月5日飞）以及英国“格罗斯特”F28/39喷气实验飞机（1941年5月15日飞）之后，世界航空史上第4种飞行成功的喷气飞机，并且比大战中另一种实用型喷气军用机、英国的“流星”早问世8个月。
梅塞施米特me262——第一种投入实战的喷气式飞机；一种有可能改变战局的飞机；一种给盟军造成巨大的心理压力和损失的飞机；一架标志着人类航空技术向前迈进一大步的飞机……me262——这个名字本身就是一个传奇：有人说它是为人类航空事业带来曙光的天使；有人却说它是插上了翅膀的魔鬼，但有一点是肯定的：作为争论的焦点，me262有着恒久不变的魅力。
而威龙喷气式战斗机，无论是在出现的时间上要比me262早得多，还是在性能上，也要比me262先进得多！当然。研制喷气式战斗机的厂商，还是同一样公司，只不过现在的BF公司成为了龙魂兵工联合体的一员。
在二战的历史上，后掠翼的概念早於1935年由德国气动力学家阿道夫？布斯曼提出。194o年威利？梅塞施密特开始研究这个概念。1941年4月他提议把一对35度後掠的机翼安装到me262上。然而提议并没有被采纳，1944年提出的两个高版本hgII和hgIII分别有35度和45度的后掠翼。投产的me262有一对前缘后略18。5度的机翼，以维持飞机的重心。me262V1到V4原型机都是以后三点式（前2後1）机轮支撑，后来觉在起飞时水平尾翼受到主翼和引擎遮挡而失效，无法拉起飞机。於是在第5架原型机改用前三点式机轮（前1后2）。问题迎刃而解。
便是现在，威龙战斗机的后掠翼却比当时的me262后掠翼好多了。威龙战斗机整个气动布局要比me262先进得多。
威龙喷气式战斗机机身为全金属半硬壳式，后机身装一台推力为21oo千克的的风雷涡轮喷气动机，不带加力，机翼是后掠式中单翼，前缘后掠角55°，上翼面有较大的翼刀。水平尾翼和垂直尾翼后掠角分别为55°和57°，平尾为斜轴全动式。
威龙战斗机的设计以前世中国的歼…6战斗机和强五攻击机为基础，重新机体设计。为提供良好的对地观察条件，原来的机头进气设计被改成了两侧进气。同时加装了座舱装甲。肖卫国还采用了新颖的面积率设计。即“蜂腰”外形，另外在气动、操纵等系统上也采用了不少改进举措。飞行员向下视角达到16度，有利于对地攻击，同时改善了当年强五飞机向后视野较差的缺点，采用了新的水泡式座舱。
由于只有一台动机，推力要比当年的强五和歼六小一半多，所以威龙战斗机还不能音，最大平飞度为1o5o千米每小时。强五由于增设了内部武器舱以及机载设备重新安置，内部油箱容量减少，所以作战半径随之减小。尽管外部大型副油箱可弥补机内载油量的减少，但其基本载油量还是偏少，最多只有2275升。
所以威龙喷气式战斗机是一架空优为主，对地攻击为辅的战斗机。它并没有采用内部弹舱�