按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
钤绲牡胤剑庑┤兆永镎藕Ｒ苍谒伎甲挪簧偈虑椋褐辽俸颖鄙蕉幽贤饧由夏现绷フ憬群诵牡厍裰诙源ê蜕喜愕男奶郧跋啾仍嚼丛讲灰谎耍约航窈笪⒎氖焙蚧褂忻挥斜匾茄渥啊⑸窳撞患病�
宋子悦乃至田宾依旧郑重的对张海劝道：“太多的人认识圣上总是危险的。我们给予民众如此巨大的利益又能做这么多的事，靠的就是斩除某些人的利益，取缔某些人谋取自家利益的空间，整个天下才能拨云见日。这当中得罪人的人绝对不少，至少在私下里微服的场合绝不适合暴露身份。”
就在这时，又从西面传来了不少消息，不少躲避进深山的叛乱余党除了有不少自首的之外，还有不少在当地百姓的主动举报甚至押送下被送到了队伍上。队伍里的人在对那些叛乱的地方武装进行详查的时候，竟然发现不少脏物脏银竟然没有被当地百姓所私分而是主动交公。张海确切的得到了这些消息之后也终于放下心来：“微服有微服的作用，明访也有明访的政治作用。我看我们四十三旅的番号可以公开身份了，告诉人们：我张海就在队伍里，同大家一起劳作，山东境内的道路忙碌完了队伍随我们沿着这条石路去走一走！”张海对身边的人们说道。
新筑成的道路就像高速路一样，当然在路面材料上达不到后世的水平，这路的左右两端是车马碎石路。用碎石和石灰修葺再用巨石打造而成的“压路机”压过，看起来是那样的笔直而平整。对于这时代民众们的一般劳动素质来说看起来非常不简单。
张海之前最担心的事情就是虽然民众有着火一样的热情，但是在规章制度服从性等方面却有可能出问题，尤其是石轨道路如果石块没有按照统一的量尺去做制造的不均匀就有可能出问题。可当张海亲自乘坐轨道马车从济宁一带起程的时候却发现自己低估了这里的百姓，也低估了队伍里新军体系内的那些工程人员。
只要有合格的组织者和工程人员，石轨的制造难度并不大。同时：只要车轮和轨道在设计上有一定的冗余，就很少会出现问题。轨道交通的精度要求比起张海的想象来实际上要低上不少，至少不比寻常砖瓦房的建造要高。
因为要考虑刹车的问题，同时也考虑效费比，轨道上行使的重型马车往往并不算很快。张海乘坐的大概千斤重左右的有轨车也是如此。但是相比野外那如骑马一般的乘车感受来就难以相提并论了。
即便在山东境内修建了双向的轨道和道路，这时代的运输无疑应还是以货运为主，不过这样平稳的轨道也使很多易碎或难以经受颠簸物的长距离运输成为可能。
在轨道上不停轮换马匹下的前进，全程的行进速度似乎也不慢，因为可以如同行船一样整个昼夜二十四小时的前行，不过一昼夜的时间就能前行百公里左右的路程。
进入山东中部之后，张海又换乘载了不少货物的马车前进。普通的单匹轻型马也的确能够在这样的路面上轻松拉动五百斤以上的货物稳步前进。
当然：以畜力为基础的轨道运输外加上埔装路面也有以前未曾料想过的问题：骡马等畜生往往习惯于一边拉屎撒尿一边走，轨道和铺石路日行车量达到两千马车以上的情况下每十丈就会留下几十斤的粪便。
同时：同“走的人多了也就成了路”“不整齐的路可以再压整齐”的土路不同，铺装路面又不少维护工作要做，这又是不小的成本，而这一点却是张海早已料想到的了。
“这根本不是问题。”宋子悦看到张海还有连里的一些弟子在计算这个问题的时候并不以为然：“道路损耗多那说明经过道路的车马也多，行税住税专门立个养路费就根本不是问题了。”
张海却想到了不少的现象：“养路费我们不能收，因为身为上层的我们即便有内情的支持也很难搞清楚不同时间不同年景经过车马的准确数量。如果我们把这个权利交给当地的吏员，恐怕就会如呢西洋人的海外殖民地一般：收的不少，本土中央政府却能不赔钱就不错了，宁可如此。我不介意多花费每年一百几十万两做为应有养路费机构的相关收入。这当中当然也会有种种弊端和浪费，比如我们不可能管到粪便销售这条渠道。但内情监管的难度就要小的多了。”
马匹拉着马车在碎石路上不断前行，碎石路的两旁还有供人员长途行走的土边，看起来十分的规整，可张海却总感觉少了些什么：似乎在这规整之外的荒芜与贫瘠。
“我听说东瀛等地不少地方的大名在压力之下也开始植树造林了，人烟对于木材的压力给农业带来的害处是那些倭人最近也都了解的了。我们也应该有这个意识：凡道路附近最好有树木遮蔽，农田间的道路附近乃至河流的附近也是如此。我们还要有意识的发展人工林，而不是凡事只看到眼前，向自然伸手。”张海对身边的一些人叮嘱道。
注重生态对农业带来的整体改善，是幕府时代的日本一个重要的成就，而中国却是到了近代生态处于崩溃边缘的情况下才注意到了这个问题，张海并不想在新朝因为工商经济的快速发展而导致中国本土面临像近代不少国家那样的局面。尤其是一段时间以后真正意义上的大航海历程展开后，虽然很多人并不能明白，却也着重强调了这个问题。
马匹不停轮换的情况下，张海所在的马车队走路也很快来到了临清附近。如今这一带聚集起了不少准备留下来继续参加北直隶境内道路修建的劳力骨干，准备在这个夏天迎接新的挑战。
第613章 平民帝王
新朝四年的夏天只在北京周边发生了范围十分有限的水灾，整个北直隶受到的影响不大。但此时整个北直隶的人口总数大概只有山东的一半，经济上的能力还是不如获得救济并修通了有效连接水路后的山东。
刚刚完成了在山东境内筑路建设的一百二十多个临时志愿工程旅百余万人仅仅经过短暂的休整，淘汰掉劳动自愿程度乃至体能都不是十分理想的三十万人后准备进入北直隶境内，汇同省内七十万左右重新动员起来的劳动力组成规模多达一百五十万左右前所未有的劳动大军展开为期一个月左右的会战，力争修同从沧州到锦州长达千余里的双道路交通干线，东北地区的移民乃至关外利益同关内的联系创造充分的联络条件。
盛夏时节的北方似乎终于有了夏天的感觉，雨水落了下来。对此后方早就从南方送来了可以避雨的帐篷，很不走运连绵阴雨造成了在北直隶境内复线道路建设重新展开的时间比原来推迟了一天，可当天上的雨稍微小那么一些的时候负责施工的队伍就有不少冒雨重新忙碌了起来。
“山东八百里轨道和石路的复线修建，百万建设大军在一个月内就有千余人因劳累或疾病死亡。现在想来，我们没有必要透支民心民力这样赶时间，反正距离秋天的时间还远的很。”张海看到那规模庞大冒雨劳动的人们叹道。
刘洪涛却并不觉得在月内完成淮北至辽东复线道路的修建会有什么问题：“我们有淮水运河至新修建的公路这一条主要的大动脉维持每天几万石粮食的供应，这沿线劳动大军的后勤供应就不是问题，除此之外，我们还可以依靠海上的运输线路把物资直接运抵这盐山一带做为中转站，能够维持的人数就不止百万人了，在整个河北进行动员是可行的。”
张海这才意识到：不知不觉中，自己已经回到了距离当年家乡不远的地方：沧州盐山。在自己的印象里乃至同父亲的风闻里，北直隶一带的民风虽然算不上很坏但也谈不上很好，在加上经济上的局限，这里的民众对于这种摊派动员应该是比较反感才是。
可是当张海见到那些讲着熟悉口音的年轻人们依然在没有多少监工的情况下冒雨劳动的时候才真正认识到这一带的民气已经发生了翻天覆地的改变。
同人们一起劳作的时候，见到工地上的一些人们因为忙碌而没有烧热水，张海也向碎石劳动总的不少民夫们问道：“我看后方从徐州及淮水那里也送来了不少煤和木柴，是有人不让你们使用或者要收取价钱么？”
几个年轻人笑着答道：“烧火做水要不少的时间，还要让官价白套钱，这一带的人哪儿有那么娇贵？就是那田里的水也没什么。”
张海不厌其烦的对人们说道：“你可听说这世间有一种小到看不见的虫叫做病虫？比那尘螨还要小？这种虫广泛的存在于水土甚至风中乃至我们所接触的一切东西，我们周围无时不可不存在。这病虫如果遇到合适的环境下就会繁殖很快，在这水和土中往往也很密集。如果我们体内积累的病虫过多，就会得病。”
“看你着身材样子，军里的大户人家出身的？脏的坏处大伙儿当然都知道。可那么多人喝生水，就是有几个闹肚子挺挺也都过去了，那算个啥事儿。”张海的话在这个时代的人们来起来是有些不可思议的。
“团里上个月因此死的也不是没有，八成就是碰上了倒霉的水，我们总要注意这些”张海身边的一个战士解释道。
“嗨！该活的死不了，该死的活不了。”工地上不少的年轻人都笑道。人们觉得这个身材高大魁梧的人干活虽然是个能手，可不知怎的似是无形之中透着一种少见的娇贵之气。
张海再也没有说什么，他似乎想起了前世有部影视中的台词：英国人死于傲慢和偏见，而中国人死于听天由命和漫不经心。前者不了解，可后者却从前世到今生都见的太多了。这或许是千百年来艰难的生存下所不得不养成的一种对待事情和人生的态度，也显然是难以短时间内改变的。新军队伍里最近也进口并试制出了显微镜，可这时代的显微镜远远达不到那数百倍到千倍足以看清细菌的水平。
见这种状况，张海无奈之下也只得公布自己的身份了：他让亲卫连的战士们取来一张大弓，向一百五十外的一