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吃饱吃好，项目部给各机组配备了电冰箱、消毒柜和洗衣机，提供了食品营养成分表，派了两个人专门负责采购。一般的蔬菜要到大水坑镇去买，鸡鸭鱼肉要到银川市去买。他们制定了食谱荤素搭配，午餐和晚餐必须四菜一汤，保证了工人的健康。当地缺水，招待所里没有澡堂，单宝生就和有关部门联系给工人们发放澡票，让工人们到镇上的公用澡堂洗澡。除了尽可能改善生活条件，项目部还对工人进行安全环保培训，教给大伙儿如何防火如何急救。陕晋管理处的外方监理斯考特先生来检查HSE工作，工人们对答如流，斯考特先生高兴地竖起了大拇指。
二○○三年三月二十二日，管道四公司率先在十三标段A段开工，成为管道局各施工单位中第一家开工单位和西线各路兵马中第二家开工单位。十三标段A段由芦文发率领的半自动焊机组施工，他们仅用了七天时间就完成了百道口考核，焊接一次合格率99％。
第六部分第142节：在盐的池塘里创造生命的价值（2）
十二标段B段和十三标段A段管道沿线要穿越宁夏和陕西两个省区，这两个标段属于白乌山前冲积平原和毛乌素沙漠边缘的过渡地带，地貌主要为草原、沼泽地、沙丘和农田。地表有六条冲沟，三处沼泽地和防沙林带，七条公路，一处明代长城。
十三标段A段开工后，单宝生决定马上啃十二标段B段这块硬骨头。十二标段B段地处毛乌素沙漠的过渡带，39。4公里长的战线基本都在采油三厂的采油作业区，原油管线、上下水管线和污水线纵横交错。西气东输的管道在这里连续穿越了四十条油水管线，平均一公里就要穿越一根油水管线。为了互不干扰，西气东输的管道顶端必须低于油水管线管底半米以上。工人们日夜奋战，一天干十二个钟头，焊五十道口，平均一道口用二十至二十五分钟。焊接速度与施工环境、气候和地段有很大关系，穿越四十条油水管线就增加了四十个连头，干得再快一天也只能连一个头。
红井子东面有六条冲沟，旁边有一条甜水河。八月的一天早晨，焊接机组的工人们像往常一样在工地干活，突然下起了暴雨，干涸的甜水河突然暴涨，水没过了腰。活儿是干不成了，被浇成落汤鸡的六十八个工人必须往回撤。驻地离工地有三十公里，可一台中巴车的发动机进了水，车子开不动了，只好启用另外两台金杯面包车和双排座汽车载人。本来盐池县就是盐的池塘，再加上猛烈的洪水袭击，好端端的路也变成了烂泥潭，金杯面包和双排座汽车陷进泥里走不动了，只能用牛头车分批去拉人。可怜那辆牛头，不仅车厢里坐满了人，连后备厢里都挤满了人。一辆车一次挤十个人，往返一趟六十公里就要一个半钟头；六十八个人分七批运，等最后一批工人回到项目部时，已经是晚上掌灯时分了。
一般的沼泽地全是淤泥，可盐池县的沼泽地地表两米以下是淤泥，淤泥的下面是石方。工人们挖管沟至少要挖两米五，石方段还要爆破。只好采用换土法把淤泥清走，换成干土，设备在干土上施工。有一片一百多米长的沼泽地，履带式设备在沼泽地上不能行走，必须修辅路。他们在辅路侧面排水，在作业带上打桩，加草袋子和木杆，进行沟上焊。虽然困难重重，也咬牙向前挺进。
红井子是个分水岭，从红井子东面的六条冲沟至陕北靖边县是十三标段A段，这里的水盐碱成分太多，含氟量高，喝起来味道很苦，老百姓管当地的水叫做苦水。行政部部长朱继荣是个征地能手，擅长协调关系，去年在河南尉氏县就是他负责征地，这回到了陕西，他又重操旧业，主管征地、对外协调和后勤工作。他觉得陕北的征地比河南好干，陕北阻工顶多阻拦半天，做做工作就散了。今年的管材供应不及时，有管子时他们就在平原段大踏步前进；没管子时就干冲沟等难点。管道人最害怕干冲沟，弯头弯管上坡下坡，一公里得干三四天。工人们的积极性特别高，早晨五点半起床赶到工地，晚上八九点钟才收工。夏天天长经常晚上十一点钟才回来。风是毛乌素沙漠的常客，四月份几乎天天刮风，刮风天监理不让施工，工人们就用挡风棚干活。
西气东输工程对焊口层间温度要求非常严格，有的工人嫌加热费时，想投机取巧，管材加热不到位，出现焊接缺陷，结果弄巧成拙一天之内被勒令割了六道口。单宝生经理就盯在现场，检查工人加热情况。按照常规焊接第一道口用中频加热器加热，这种方法很慢，加热一道口需要十至十五分钟，工人们淘汰了中频加热器，改用环形加热器来加热；为了防止火焰烧坏内对口器，他们严密对口，加热后再拉开间隙，不但缩短了加热时间，还保证管子加热达标。
防腐机组每天要补六十至八十道口，工人就要提着液化气瓶走八百多米的路。西北地区土质多为松软的砂土地，远道无轻载，拎着液化气瓶在砂土地上走特别累。防腐机组的工人们自己设计制作了推液化气瓶的小车，考虑到砂土地的特点，他们把小车轱辘选为宽轮的，小车上还设计了缠绕气带的装置和安放烤把的支架，工人们只消推起小车就可以移动液化气瓶，既省力又省时。
盐是生命的元素，水是生命的源泉。可盐池县盐不能吃，大水坑镇水不能饮，尽管条件恶劣，管道人却在盐的池塘里创造着生命的价值。
第六部分第143节：青铜峡盯管子的转业兵
西气东输钢管供应工作量大、周期长、技术要求高、建设时间紧，市场变化大，供求矛盾多变。西气东输工程的管材由业主统一调拨，西气东输管道公司采办处在全国建立了三十个物资中转站，负责物资接运验收及发放。全线四十多万根钢管、四十多万条收缩带、一万五千多台设备，就靠着中转站几百人一根根、一条条、一件件从生产厂商手中接过，又一根根、一条条、一件件送到施工单位手中。厂家生产钢管的能力是有限的，西气东输全线都需要钢管，钢管就供不应求。巧妇难为无米之炊，没有管子怎么焊接？因此，各个标段都把钢管到位作为头等大事。
十三标段A段开工后，管材供应不足，经常无米下锅。宁夏工地的钢管大多都由钢管厂直接运到青铜峡中转站，为了及时地拿到管子，管道四公司陕宁项目部特派小胡常驻青铜峡中转站，任务就是盯管子。小胡大名胡利民，今年二十八岁，长得五官端正，仪表堂堂。他当过几年兵，转业来到管道四公司工作。今年夏天雨水多，工人们一听说没管子了就嗷嗷叫。大伙儿太盼望早日干完西气东输了，所以盼管子盼得望眼欲穿。有时候管子一到货，各个标段的大力士们一窝蜂上去抢，小胡当兵出身，总想着遵守纪律按照规定领货，可是在管材供不应求的情况下，人们并不都按常规操作，甭管白猫黑猫，能抢到管子就是好猫。
有一次，小胡规规矩矩地排队领管子，可四公司的管子却被别人抢走了。他急得坐在铁轨上哭鼻子。哭完了一琢磨：哭是无能的表现，既然领导交给自己的任务就是负责管材调度，自己就应该竭尽全力来完成。于是他积极与两个管理处采办科的同志联系，想方设法从延安中转站及其他施工单位调拨管材。他打起背包来到青铜峡，住在青铜峡中转站，和铁路上的人混得很熟。他把运送管子火车司机的手机号码都搞到了手，管子什么时候从钢管厂运出他的心里都门儿清，连做梦都在念叨着管子的到站时间。钢管一般情况下都是傍晚五六点钟抵达青铜峡火车站，兄弟单位都是第二天早上再装车，他害怕第二天早上大家都来装车管子又被别人抢走，就连夜装车，连夜看守。管子经常有一些机动数，小胡嘴巴甜，对中转站的工作人员很亲，张姐李姐叫得人家心里挺舒服。中转站的人都喜欢他，他去拉管子人家特别痛快。久而久之，只要管子一到站，人家二话不说先给四公司装车。
一天下午，管道四公司分配来了两公里的管子，中转站的人不愿意加班发货，想让他们明天早晨再拉货。可当地气象部门预报过几天要下雨。盐池县的盐沼地最害怕下雨，一下雨设备就进不去。大伙儿决定抢时间干，小胡就到中转站做工作。说来也怪，他几句话就把人家说得很开心，人家自愿加班发货让他当天就拉走管子。他高兴得可劲儿装，把管子都拉超额了。看到小胡如此能干，工人们趁热打铁加班加点，用了四天工夫就干完了两公里。他们刚刚收起了焊枪，瓢泼大雨就铺天盖地地浇了下来。
二○○三年“五一”节，十三标段A段的芦文发机组请单宝生经理去机组过节，单经理给每个机组分别送去了羊、食品、水果和酒，他本想让芦文发机组早点收工欢天喜地过个节，谁知工人们干劲十足非要破一下纪录。那一天他们披着星星一大早就赶到工地，整整焊了六十九道口，焊接一次合格率百分之百。等工人们戴着月亮回到驻地洗洗涮涮后已经是晚上九点多钟，炊事员端上了丰盛的晚餐，工人们狼吞虎咽地吃了起来，单宝生一一向大家敬酒。
芦文发是条硬汉子，他率领机组起五更睡半夜，争时间抢速度，什么时候到工地都可以看到他的身影。十三标段A段焊接机组的何飞负责卸管布管，为了保证机组焊接，他总是在夜间卸管布管，一干就是一宿。等第二天早晨工人们上工时，管子已经乖乖地躺在工地上了。由于管材供应及时，芦文发机组平均每天以1。2公里的速度向前推进，一个半自动焊机组就干完了四十公里，创造了连续焊接一千二百二十五道口一次合格率百分之百的新纪录。六月二十日在西气东输西线率�