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去完成了。
第12章 秘密会晤（上）
对于这个任务，隆美尔当然乐于接受，他这个穿越者刚好可以向那些军火研发机构提出自己的要求，比如豹式坦克的外型和性能数据，或者是虎式坦克那该死的两层不对称负重轮，反正穿越者隆美尔可以让德国在武器研发上少走弯路，并且把二战德国一些武器缺陷，在研发之初就提出来，这就是穿越者的优势。
接下来几天隆美尔就开始按照资金分配上的名单逐个拜访了，德国现在最需要的当然是坦克，德国的两款坦克豹式和虎式可不是一家公司设计的。比如豹式就是又德国man集团设计的车体，莱茵金属设计的炮塔，虎式坦克是从1935年就开始研制的一款坦克，同样是几家公司共同研制的。
这也好办，隆美尔在自己公寓里面举办了一个小型而低调的家宴，邀请的人就是各坦克生产商，比如戴姆勒、德国曼集团，莱茵金属，亨舍尔四家公司的负责人。
隆美尔当然不懂研制坦克，他只是把豹式坦克和虎王的性能数据列了出来，同时还有外观图和模型。要知道隆美尔的绘画还是不错的，所画的坦克还真是栩栩如生。（隆美尔的书《步兵进攻》里面的插图就是隆美尔自己画的，很不错哦！）
不是隆美尔忽略了虎式坦克，而是虎式坦克已经研制几年了，现在修改设计，完全是画蛇添足的举动，根本没有那个必要，再说虎式坦克在二战中期，的确是所向无敌，但后期就有点无能为力了，所以隆美尔才要求几大厂商提前研制虎ii坦克。（虎ii就是虎王）
虎式坦克的装甲虽然厚重，但采用了传统的垂直装甲，没有使用当时更为先进的倾斜式装甲的设计，使得其防护能力，与重量并不相当。虎式坦克正面防护力并不尽如人意，正面防护能力甚至不如重量比它轻得多的豹式坦克。虽然虎式坦克，在41年、42年，都算的上是当时最强悍的坦克，但当1943年t34…85与is…2逐步投入战场后，虎式就变得对战场有些力不从心了。这也就是44年之后，虎式停产的重要原因。
虎式坦克没有采用后世坦克普遍采用的柴油发动机，而是使用了迈巴赫700马力汽油发动机，平心而论，迈巴赫发动机也是当时非常出色的发动机，功率非常强劲，比苏联、美国的同级别坦克的发动机都要强悍不少。
但使用汽油发动机使得德国坦克往往比苏联坦克更容易被打着火，加满油可行驶里程也是大大低于苏联的坦克，不过这个显然是无奈的情况，当时汽油机还是坦克主流，如美国也是使用汽油机，而制造柴油机的稀有金属材料，德国当时是相当缺乏，德国柴油产量不高，合成燃料也是汽油，选择汽油发动机，可能是当时德国唯一能做选择。
隆美尔现在无法让各大厂商为这些坦克安装柴油发动机，有两个方面的原因限制了德国坦克装备柴油发动机，第一德国现在还没有适合安装在坦克上的大马力柴油发动机，船用大马力柴油发动机德国到是有，可体型太大，根本无法安装在坦克上。
第二就是德国极度缺乏柴油，德国的合成油可是汽油，如果德国没有抢下中东和非洲的产油地，德国也用不起安装柴油发动机的坦克。
所以隆美尔只是要求把虎式坦克的双层不对称负重轮取消掉，改为全钢对称负重轮，其它的部分隆美尔没有做任何的要求，虎式坦克只能这样了，虎王才是隆美尔最想要的坦克。
但豹式和虎王坦克，隆美尔就坚决要求安装柴油发动机，冰车必须按照隆美尔提供的图纸和模型来设计。戴姆勒和亨舍尔两家公司就是生产发动机的公司，其他两家公司研究车体和炮塔等。
但四家公司的负责人都叫苦连天，说没有技术的有之，说没有钱的有之，当隆美尔把两亿美元的瑞士银行支票放在这四家厂商面前的时候，他们的一切抱怨与不合作立即烟消云散，四家厂商全都拍着胸脯保证在一年内完成任务。
一年完成坦克和发动的研发，对于这一点隆美尔还是比较有信心的，德国是有这个能力的。比如豹式坦克的研制到生产，德国只用了九个月，至于初期的豹式容易起火，那是发动机的问题，一旦豹式使用柴油发动机，豹式的一切问题都迎刃而解了。
关于坦克的研制，德国的四种大口径防空炮就可以，比如75、88、105、120这四种防空炮，防空炮和坦克炮通用，要节约好多的人力和物力。
处理完坦克和发动机的事情，隆美尔就立即把德国研究直升机两家厂商请到自己的家中，这两家公司分别是福克公司和弗莱特公司。（以人命名的公司）
弗莱特公司研究的是蜂鸟武装直升机，福克公司研究的运输直升机fa223。
蜂鸟直升机已经和现代的直升机外形没有多少区别，但是负重不够，才可怜的五百公斤。因为弗莱特公司的资金不够，他们使用的航空发动机动力不够。
弗莱特一直在寻找投资方，可没有人愿意把资金投入到这个这个风险极大的项目，在弗莱特为资金焦头烂额的时候，隆美尔出现了，这真让福克喜出望外，弗莱特为了这次的见面会，可是做了十分充足的准备
“隆美尔将军，你看这是我们研制的蜂鸟直升机，我敢说这是全世界最完美的直升机。”
弗莱特把自己携带的蜂鸟直升机外观图给隆美尔，图的旁边还有蜂鸟直升机的性能数据。隆美尔在看过蜂鸟直升机后，真的是为德国的科技深深震撼，蜂鸟直升机的外型和现代直升机几乎没有区别，唯一少了的就是尾螺旋桨。
隆美尔接着又看了蜂鸟直升机的性能数据，那五百公斤的负重实在是太低了，这点负重只有载一个人和燃油，还有一挺g34机枪，这样的武装直升机只能作为侦查直升机用，距离武装直升机差距太大了。
搞技术研发的人从来不喜欢废话，正好隆美尔也是这样的人，隆美尔直接拿起一支铅笔，然后在蜂鸟直升机的外观图纸上边说边写：
“弗莱特博士，说实话，蜂鸟直升机虽然在全世界来说，已经算最先进了，但这样的直升机还没有达到参战的标准，我的意见是这样的，放大蜂鸟直升机的尺寸，换装更大功率的发动机，使蜂鸟直升机的负重能达到两千公斤以上。还有，为了增加直升机的飞行稳定，我们可以设计一个尾螺旋桨，这个尾螺旋桨与主螺旋桨是同步的，大小差不多是大约十比一吧！具体多少需要福克博士去试验。”
第13章 秘密会晤（下）
福克博士和弗莱特两人一直都没有解决直升机在飞行中的稳定问题，隆美尔这个穿越者的建议，立即让两人顿时茅塞顿开。
在隆美尔身旁的福克博士沉思片刻之后，突然大喊一声，一把抓过隆美尔手中的铅笔，在蜂鸟直升机的外观图纸上就画了起来，福克博士一边画一边解说：
“安装尾螺旋桨，真是太棒了，你看，咱们在发动机上安装一根传动轴到直升机的尾部，这样尾螺旋桨就完全和主螺旋桨同步了。主螺旋桨反向旋转，使机体产生反向旋转的动力，这样一来直升机就不会在空中打转了，这主意真是太棒了。”
弗莱特立即和福克博士讨论起来，他们讨论的尾浆和主浆比例的问题，这肯定没有隆美尔什么事情了，等他们讨论完毕以后，隆美尔已经把写着一亿美元的瑞士银行支票摆在了他们面前。
“两位博士先生，这是一亿美元，我希望你们两个公司合并为一个公司，现在就研发两款直升机，一款载重为两吨的武装直升机，一款为，载重为五吨的运输直升机，外型参照蜂鸟直升机。”（作品相关有图片）
两家直升机公司都是新公司，也没有德国的权势人物参与，现在要合并根本没有什么难题，但是福克和弗莱特两人坚持要给隆美尔百分三十的股份。
说实话隆美尔真的不想接受的，因为他答应过曼施坦因，绝不贪污一分钱，最后福克和弗莱特以拒绝接受隆美尔的一亿美元投资来要挟隆美尔，隆美尔才勉强接受这些股份，但隆美尔还是要求两人把公司的盈利打入瑞士银行的老兵基金。
穿越者隆美尔，差点就不能经受住金钱的诱惑，但他不想失去曼施坦因和古德里安这样的兄弟，金钱在二战这样的乱世，还真没有曼施坦因和古德里安这两个兄弟重要，隆美尔只能忍痛放弃到手的好处，就算他心疼得不行，也不能伸手。
第三天隆美尔又邀请了一些飞机制造商去野餐，德国的飞机制造商，里面的权贵任务太多，利益纠葛太多，隆美尔这个小小的少将根本不够级别，他只是把那两亿美元直接交给了与他关系要好的梅塞施密特。
这两亿美元其中一亿美元是支持德国研发新式战斗机和战略轰炸机的，另外一亿美元是让几家飞机制造商制造100架ju89远程轰炸机和1000战斗机，然后由他们把这些飞机捐赠给元首。
至于海军的那一亿美元，隆美尔直接交给了他的好朋友邓尼茨，虽然现在的邓尼茨只是海军潜艇司令，隆美尔相信邓尼茨会最合理地使用这笔钱。
最后几亿美元，隆美尔交给了克虏伯，其中一亿美元是隆美尔让克虏伯研制火箭弹和对空导弹的，剩余的钱是隆美尔委托自己的老朋友克虏伯购买相应军火捐赠给元首的，比如又克虏伯出面购买1000辆坦克捐赠给伟大的元首。
此时德国的军火公司并没有全力生产，历史上德国最高的军火生产是1944年，飞机年生产2万多架，坦克3万多辆，这是多么恐怖的一个数值，德国工业能力之强大令人乍舌，隆美尔要的这点军火只是九牛一毛而已。
隆美尔不是不想亲自把这些钱送到每个指定的人手上，而是盖世太保已经注意到隆美尔的异常举动了，因为他每天都和德国的一些军火商聚会，这不能不引起盖世太保的注意，好在隆美尔是和军火生产商在一起，而不是和一些掌握军队的将军在一起秘密聚会，不然隆美尔已经被请到盖世太保喝茶�