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还没有等到这一进程取得决定性的成效，美国就已经被卷入了这场战争当中。古巴岛上的战斗充分显示，美军不仅是在人员素质上和对方完全不能比，在装备性能上也存在无法忍受的差距；他们当中已经出现了虎式恐惧症，这种重型坦克迄今被击毁的数量仍是单手可数！
当前，美国陆军还面临着一个极为严峻的局面。那就是具备一定战斗经验的部队，已经在古巴岛上全数沦为德国人的俘虏了。虽然对美国这个亿级人口的高度工业化国家而言。重新组建并武装40个师并非难事，但有经验的人员却是任何一个国家都无法在短时间内得到弥补的。由于陆军此前数十年的冰冻废弛，如德国一般的后备役制度直到战争爆发之前始终未曾建立，目前国内那些新入伍的士兵仅经历了几个月的基础训练时间，在身经百战的德军面前完全就是一帮不谙战事的新手，马歇尔自己也丝毫不指望这些部队能够挡住德军的进攻。
在这种情况下，截断对方的后方补给，便已是当前美军翻盘的唯一指望。只要德国人没有了燃料和弹药，他们那支令人胆战心惊的陆上雄师就会被迫停止前进，而凭借着钢铁上的优势，美军甚至能够追求对敌方的胜利。在古巴岛前期的战斗中，美军第3装甲师就在与德国伞兵的对抗中取得了明显的优势，只要敌军弹药耗竭，还怕胜利不收入自己的掌心么？
面对马歇尔的提出的策略，美国大西洋舰队司令约翰逊也明白陆军已经是到了极限。虽然他对陆军在历场战斗中表现出的低劣战斗力极为鄙视，但他也不得不承认，海军在之前的几十年里，的确是得到了远高于陆军的财政拨款，军官队伍和基层人员都远比近乎是白手起家的陆军来得殷实。而现在，海军又到了一个必须出动的关键时间点：根据己方在墨西哥的情报人员传回的消息，大量德**队已经在其东南部港口坎昆、甚至是中部港口韦拉克鲁斯登陆。如果再不采取断然行动，美国本土很快就将被外敌强势踏入，而以之前陆军在古巴的表现来看，他们在本土的战斗同样不能有任何的指望：要知道，美国本土也同样是以平原为主，这对于德军的装甲部队而言实在是再有利不过了！
“海军将派出以重巡洋舰为核心的舰队前往大西洋进行破交。”沉默半晌之后，约翰逊终于咬牙开口道。派遣主力舰队进入大西洋毕竟过于凶险，德国潜艇和护航船队当中的驱逐舰都会对其构成威胁，在当前的大劣阵容局面下，这些宝贵船舰的最好选择仍旧是呆在相对安全的近海。相比之下，巡洋舰的价值就要低上不少，即便是损失掉几艘也处在可接受的范围内。根据美国海军掌握的情报显示，为了减少主力舰艇的日常消耗、增加其在关键地区的出勤率，同盟国舰队都没有战列舰和航母为船队护航，这也使得自己派出巡洋舰有了成功的条件。
面对马歇尔略微有些不善的眼神，约翰逊连忙解释道：“虽然我们在条约时代建造的巡洋舰可能会与德国重巡存在差距，但对付意大利和奥匈的舰艇依旧有着不小的胜机。此外，海军还将派出最新服役的巴尔的摩级重巡参与行动。这款战舰是专为消灭普通重巡而设计，在对抗德国人的非主力舰时不会有任何压力。”
4月16日夜，在淅淅沥沥的春雨当中，一支阵容庞大的舰队缓缓从美国东海岸拔锚启航了。乍眼望去，巨大的船体长大高阔，舰桥雄厚巍峨，似乎正是美国的主力战列舰；实际上，这些舰艇全部都是吨位要小上数倍的轻重巡洋舰。在海军假日期间，美国一共拥有轻重巡洋舰各18艘，其总吨位超过了德国的九成，其数量甚至还以36比33多于侧重重巡的德国舰队。而在条约结束之后，美国又在拉动内需、摆脱经济危机的驱使下，于四年时间内又一口气开工了36艘新型巡洋舰。在这一位面中由于受到了德国重巡那开挂般的重火力刺激，美国人给他们的新型巴尔的摩级装备了9门254毫米l50舰炮，并拥有在正常交战距离上动力舱免疫常规重巡主炮、而弹药库免疫自身主炮的有力防护。
当然了，这种拥有32节航速和1万海里航程的全能战舰，其标准排水量也从前辈们的万吨出头骤然飙升到了1。85万吨，而舰体长度更是由于高速的要求，比吨位两倍于己的南达科他级战列舰还要为过。从夜色中望去，端是一副气势磅礴的景象。不过，这却是美国海军在新一轮造舰当中所进行的最大浪费。即便是进行了稀释成本的批量建造，该级舰艇的单舰造价也在4100万美元以上；作为对比，一艘南达科他级战列舰的价格不过7700万美元，而一艘埃塞克斯级航母的价格更是只有3800万美元！就算是航母还需要配齐飞机、并拥有比重巡多得多的日常维护和人员开销，但也已经足可证明这种不上不下的“巡洋舰杀手”的坑爹性价比了。如果将这部分产能全部投入航母领域，美国的航母舰队规模几乎能够扩充一倍，这使得美国海军至少拥有和德国相当的纸面航母数量。
相较之下，德国海军的造舰规划便不知比美国高到哪里去了。在以象征意义和烟雾弹属性为主的2艘威廉大帝级战列舰开工之后，其新建的万吨以上舰艇便只剩下了一种，那就是标准排水量3。5万吨的兴登堡级装甲航母。在此之下，巡洋舰也演化成了唯一一款7000吨级的防空巡洋舰，再往下便是2600吨的大型装甲驱逐舰。单一的型号，使得这些战舰的价格和建造周期都得到了明显的缩减，对德国海军的整体战略有着极佳的推进和裨益。仅在1935年，德国就有12艘重型航母和18艘防空巡洋舰铺下龙骨，较美国的5艘舰队航母拥有了压倒性优势。
而这一次，出击的美国舰队却是撞上了另一支德国航空力量的枪锋。
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极其诚挚地感谢ranky的万赏，阁下一直以来的支持令作者铭感于内，难报春晖。。。
第754章海盗克星
一轮红日缓缓从东方海天交界处升起，霞光万道，照得天海一片光耀亮堂。
德国海军上校科伦站在高耸的舰桥上，心情愉悦地看着东方那轮冉冉升起的骄阳；在云层的缓冲之下，原本耀眼刺目的光线已经变得大为柔和，这也让他得以尽览北大西洋日出时分的壮阔景象。环视四周，三十余艘大小各异的商船正以10节的速度向西徐徐航行；船尾激起波荡绵延的白色尾流，在蔚蓝一片的海面上显得极为醒目。而与护航的2艘重巡洋舰、4艘驱逐舰、和4艘反潜护卫舰相同的是，这些商船的烟囱中冒出的竟也只是淡不可察的丝缕青烟，相比于前辈们那黑雾喷涌的招摇场景，当前这些商船的低调无疑是深得长者的人生精髓。
早在上场大战之前，将燃料内能直接转化为机械能的柴油机就得到了广泛的普及：相比于传统的蒸汽动力，柴油机在油耗上拥有无可比拟的优势，能在同等的燃料装载量下大大增加船舶的续航能力。尽管由于柴油机在大功率下较蒸汽动力的重量劣势、以及不断改良的巡航透平对蒸汽轮机耗汽量的降低，使得追求战斗性能的德国海军战舰最终还是选择了传统蒸汽动力，但这项已经成熟的革命性技术却并没有黯然消退，而是在民用商船上找到了它应有的归宿。由于这一位面的德国获得了中东和巴库的油田，柴油机便以其极低的燃料消耗成为了德国商船的动力主流，而从某种意义上言。这些货运商船在当前这场德美战争中所扮演的角色。甚至要比那些精密优良的海军战舰还要重要！
桨叶飞转。机械嘶鸣，在清晨灿烂的阳光中，一架机身喷涂着铁十字标识的战鹰悠然划过湛蓝的天空。然而，这架飞机却并非是由两个大型浮筒组成起落架的ar…196型水上飞机，而是在舰队航母上被广泛搭载的do…22鱼雷机。当挂载一枚450毫米航空鱼雷时，该型战机足足需要150米长的滑跑距离才能正常起飞；即便是战列舰上装备的25米水上飞机弹射器，也是绝无可能将其送入空中的！
科伦上校目光扫过船队，最后停在了其中一艘干舷高大的船舶之上。从船型尺寸上来看。它与普通的万吨级快速商船并无二致，7：1的长宽比虽然略显纤瘦，但仍旧处在并不罕见的范畴之中。然而，它的上层构造却是和普通的商船大相径庭。贯穿全长的140米甲板一片平整，拦阻索和弹射器从空中网去赫然在目；而那在右舷高耸突起的指挥舰桥、和一部四下转动的对空探测雷达，更是彰显了它属于航空母舰这个海军核心兵种的无可置疑的身份。
半年之前，针对美国海军可能会对德国大西洋航线造成的威胁，清英特地要求海军以商船的建造标准打造出一款专用于护航的低端航母；经过一番方案的紧急制定之后，首批6艘“埃姆登”级护航航母便于两个月前的1938年2月交付海军使用了。该型航母是由建造中的一级邮轮改装而来，服役之后的标准排水量为8200吨；在4台总计为9000马力的柴油机驱动下。最高航速19。5节，装载1千吨柴油时的续航力高达1。6万海里/12节。而最具价值的还是它的载机量。其机库中可挤下31架折翼后的舰载机，即便是光从数量上看，该型航母也可抵得上10艘战列舰和重巡洋舰的航空能力的全部总和了。
当这艘名为“宁芙”号的护航航母加入船队的第一天起，坐镇汉诺威号重巡的科伦上校就感受到了船队安全的空前强化。其所搭载的11架战斗机、10架轰炸机、和10架鱼雷机轮番出动，将舰队周边三百多公里的海域都纳入了侦测当中；比起原来舰队中只有2艘重巡所搭载的6架水上飞机的情况，空中的侦查盲区无疑得到了极大的填补。除了遇到实在无法放飞战机的恶劣天气，宁芙号都为船队撑起了一道严密的昼间侦察，而如此一来的效果无