按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
佟⒅耙荒昙涞南囊裁飨员壤飞习桶吐奕揭凼逼诟俚脑倒剩故悄芄蛔龅皆谥饕铰苑较蛏先枚偎氖蛉俗笥业恼角α坑涤卸蛞陨系脑刂乜ǔ担迪肿罨颈曜嫉哪ν谢阍硕プ髡降乃琛�
苏军的这种大规模作战准备当然没有完全隐瞒住，但此时身为穿越者的希特勒显然并不畏惧在此时同苏军在库尔斯克地区展开大规模战略决战。或者说：这正是此时德军重创苏军装甲与航空力量的一个绝好机会。
不要说此时德军在航空汽油方面比历史上的一九四三年更大的优势、更强的对地作战能力所主导的制空权。就是装甲力量的对比也今非昔比。
历史上的战争中后期，德军有过一段“质量优势对数量优势”的时候，如一九四三年后期到一九四四年上半年，但很大一部分新装备要防备诺曼底登陆所以没有凭借质量优势改变东线战局。
此时的德军则远非白俄罗斯战役时可以相提并论，不论在战略与后勤上还是装备上都是如此。经过战争初期的全面动员，德军在整个东线的装甲力量已经达到七千八百辆坦克自行火炮的规模，在乌克兰与库尔斯克方向上的装甲力量也达到了四千二百辆左右的规模。这还是在很大程度上德军为了比较保持突出的训练和燃料规模比较有限的缘故不得不控制坦克装甲力量的总规模在不超过一万两千辆左右的情况下
坦克装甲力量的结构基本上没有威力比四十八倍径七五炮威力更低的坦克歼击车和坦克炮。按照测试：强大的六十倍径七十五毫米坦克炮就几乎可以在有效范围内威胁如今苏军的大部分坦克装甲车辆了，对于一些苏军特殊型号的装甲力量，发射高速钨芯弹的也能够进行有效威胁了。德军坦克装甲型号结构也更为合理：基本以五十吨坦克为核心，配合机动能力更好的三十吨级坦克显然在机动作战可以发挥更多作用，而不是自己有些吃不定，实战表现并非特别突出的四十吨级坦克。
而苏军的坦克装甲车辆同德军即便在二战最后一年也显然没有优势的损失比，这些情况让这位身为穿越者很有信心：如果苏军打算同此时的苏军展开一场库尔斯克式的战略决战的话：那有很大结局是失利一途。
当然，张伟决定同德军展开战略决战也不是没有一些底牌：张伟发现，苏军那些地炮改装而来的坦克炮在寿命上实际上有很大潜力可挖。如果透支到几十发左右的有效寿命、突击炮布局成为主要反坦克力量，将很大程度上改进坦克作战能力。所付出的对付地面目标能力不足的代价，完全可以由步战或火力支援车一类的兵器更有效率的完成。
（本章完）
第521章 航空飞镖（）
一九四二年夏的行动中，为了弥补火炸药的不足，很少发挥重大作用的两千多架佩2高速轰炸机、几百架装备了M82新型发动机的图2轰炸机倾巢出动、在两千多架战斗机的掩护下大规模出动。担任低空主攻任务的两千多架伊尔2也各个机场上起飞展开前线攻击任务。数千架飞机在苏军制空能力依旧处于弱势的情况下，强行在战役时间段内争取制空权。苏沃洛夫反攻的较量如同库尔斯克会战后期那样首先在空中展开。
广袤平原的上空，激烈的空战首先大规模爆发了。第二十七航空联队的战绩本来明显不如第五十二航空联队。但是刚刚在东线完成适应性作战和训练的马尔塞尤在大规模空战的第一天就全天连续三次升空作战，一个人在一个战斗日内就击落了三十一架苏军飞机。超越了历史上此人在北非战场单日击落西方盟军十七架的击落。
原因也很简单：先不提西方盟国飞机同苏军飞机的质量区别。在西线战场上，马尔赛尤的主要战绩是战斗机，很少有敌方的轻型攻击机，就算有轰炸机那也是盟军的重轰。而在东线，双方的战斗机空战损失可能连全部飞机战斗原因损失的五分之一也没有。空战的主要对象实际上是对方的轻型攻击机。在这种情况下，马尔赛尤的空战射术得到了充分的发挥，配合比朝战志愿军空军或二战苏军空军弹道性能好的多的MG151 薄壳战斗部20毫米高初速高射速机炮在攻击那些攻击机或轰炸机目标的时候几乎弹无虚发。如果不是制空时间更长的往往是皮糙肉厚而且飞行速度不差、主要在两三千米高度飞行的佩2，马尔赛尤的战绩恐怕会更大。
德军空军在至少两个王牌战斗机联队的加盟下第一天就展开了“游猎盛宴”。上千架在作战地域出动作战的德国战斗机在苏沃洛夫行动的第一天空战中就取得了击落苏军四百架左右作战飞机的纪录。不同的是：以前充分发挥的德国防空高炮部队的战绩似乎少了很多，几乎仅有空军战斗机的零头。因为此时苏军的作战方式似乎同以往大为不同了，并不是以轻型攻击机中低空袭击为主，而该以中型或轻型轰炸机在中空进行面积轰炸为主。
对于苏军的这种作战方式，德军飞行员大多嗤之以鼻，尤其是精通战略思维的德军参谋们：就算是火炸药工业比苏联更强的德国，也必须用优秀的俯冲轰炸机来确保弹药效率，这样有限的航空对地攻击弹药才能最大限度上的发挥效率。如苏军这种攻击方式，先不说有多少弹药来挥霍。在严重的空中损失率下投放的弹药能有多少杀伤效果？
当然，对于这个问题张伟也有自己的看法和打算。同炮兵相比，二战苏军航空力量的运用实际上并不不尽如人意。因为“频出动低参战”接近十万架左右的飞机损失一半是训练损失。包括训练损失在内，单架次的损失率只有百分之二。出动作战损失率只有百分之一。这实际上是空军飞得不够接近对手，或者没有集中运用发挥作用的产物。因此按照张伟的看法：航空兵也应该在整个战役周期的关键阶段那样集中投入发挥作用，而不是撒胡椒面。就算单架次的出动损失率高达百分之五左右，损失三千架左右飞机也要六万架次的初动量。而以图二或佩二占一半左右的出动作战，不过损失两个月左右的航空产量，就可以有效发挥四万吨左右航空弹药。当然这些航空弹药量也几乎相当于此时苏联航空工业两个月以上的产能
这些航空弹药如果不好好设计或炸不准，实际上无法无法有效的关键作用。不过为了解决这个问题，张伟的策略是：集中工业力资源生产更好的引信和中小型炸弹，但是这些成本比较高的高效集束弹药只占炸弹总量的三分之一到四成左右。另外六七成左右的工业资源生产普通钢铁为材料的“航空飞镖”。按照演习测算，就算是临时工事防御中为主的敌兵，投影暴露面积大概至少也有零点一平米左右。如果是运动或调动中的敌军就更大。哪怕攻击精度只能折算到防御中连一级单位的范围，对手核心地区兵力密度至少也是两千平米每人，只要两万支“航空飞镖”大概就有可能杀伤一人。“航空飞镖”从两千到三千米左右的高度投放，加上克服空气阻力的低角度俯冲攻击，即便重力只有五分之一牛顿、威力也可以达到数百焦耳。这样相当于最为优良的钢臂弩弩箭或者顶级大力士运用的踏张弩威力的钢箭已经可以确保对一般士兵形成远远超过弓箭、接近枪弹的杀伤后效并威胁一些简单被覆了。如果考虑到目标在战役上也并非全部都是防御状态的，杀伤效果则可以达到平均三百公斤重量左右的一万五千支左右的航空飞镖杀伤一人。双发轰炸机在三千米左右的高空只要有排规模左右的散布攻击精度，几乎就可以用三吨左右重量的航空飞镖杀伤至少十人，起到关键性的压制作用。在威胁对方后勤体系方面，覆盖性的打击能力也将能更有效的威胁。
按照张伟的估算，至少航空兵要冒着强有力的威胁在单月战役中给予敌军至少十万左右的杀伤才能达成最大限度的控制对手机动、后勤、撤退，并对整个集团军群形成强有力的压制能力的程度。
同时，箭散弹在野炮和中轻型突击炮方面也将广泛使用，进一步增加火力，让三万门压制迫击炮和火炮在全战役中有效运用的上千万发炮弹迫弹的平均效率能够达到三十到四十发左右杀伤一，这样地面炮火的杀伤规模在整个战役将达到三十万人左右。
此种情况下，步兵和装甲机械化力量才能在进攻中针对并不处于弱势，还能很有效转入防御的对手产生极大的杀伤比。
空中较量大规模展开的时候，苏军地面上的突击行动引发的装甲会战也有效展开了。同过去不一样的是，此时苏军并没有如历史上作战教条那样往往尽可能的追求在中高速运动中逼近到距离德军坦克很近的距离上开炮，往往是在八百米左右的距离上就对敌坦克展开火力。过去的时候在这个距离上，就算是一百二十二毫米口径火炮也无法有效威胁实战中处于防守态势的虎式坦克，更别说是虎王坦克。德国装甲力量此时的正面防护体系基本上是以抵御八百米外一百二十二毫米穿甲弹为设计的。尤其是此时德国装甲钢还没有出现后期那样问题的时候。
可是此时的德军却突然间发现：不要说是那些一百二十二毫米坦克，就是五十七毫米自行反坦克炮也往往能够威胁绝大多数德国坦克装甲车辆了。七六野炮在千米左右的距离上就能威胁四号。似乎一夜之间苏联的反坦克作战能力就升级了一个代次似的。
而在精锐步兵的装甲协同下，预想中的德军对苏军坦克明显的损失比优势也并没有出现。
地面作战能力似乎今非昔比的苏军很快就在多处地域达成了突破，在高损失率强行支撑起来的“空优窗口”内展开了大规模的突击作战。
（本章完）
第522章 苏军之歌（）
斯摩棱斯克方向上的机场上，又一批从陆军那里归来的飞行员回到了机场