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当然，“宪法号”出现的时间比较晚，都是18世纪末了。那个时候，船只设计理念也是偏向于更瘦、更快。到了19世纪中期，更是直接产生了在海上“飙车”的飞剪船，其长宽比直接达到了6比1以上，“瘦”得跟麻杆似的。但是，也因为太“瘦”了，导致飞剪船连火炮都不能安装了。因为，这么“瘦”的船，侧舷上要是安放火炮，火炮齐射时的反作用力，几乎能把飞剪船给掀翻……
马林显然是不想这么早造飞剪船的，因为，飞剪船没有任何防护能力，容易被海盗打劫。19世纪中后期的飞剪船之所以没事，是因为大英帝国的战舰那时遍布各个海域和航海路线，到处追杀海盗船，导致航线安全性大大提高了。要是海盗横行的17和18世纪，你弄飞剪船运输试试看？什么德雷克船长、基德船长、摩根船长……分分钟派船队在一些重要航线上把你拦下来，然后，把水手们都装进麻袋里扔下大海。至于财物，则抢个精光……
所以，即使弄出飞剪船，那也是主要用来传信的，不能用于运输太贵重的财物。除非，这条航线上有足够的战舰巡航。不然，一旦船只被人想办法拦下来，就跟待宰的羔羊没啥区别。
当然，这要看什么地方的。比如，像马六甲海峡这样的关隘似的水道，飞剪船就很容易被拦下来。在英吉利海峡或直布罗陀海峡这样的地方，只要船只够多，也能拦下飞剪船。但如果是在太平洋和大西洋上，不经过那些狭窄的水道的话，想拦截飞剪船，那就做梦了……
出现在马林眼前的两条船，在马林看来，并不是他想要的英式盖伦船，而是类似西班牙式的盖伦船……
这艘船的长宽比大约在3。5比1的样子，看来，设计师们还是没有完全听进马林的话，把马林当成了“不懂乱指挥”的外行领导者……
不过，其船头的艏楼倒是按照马林的建议拆除了。但是，船尾的艉楼却是保留了……
马林找来随船而来的设计师一问，葡萄牙籍的老设计师却是振振有词——海战需要，另外，船长也需要登上艉楼观察海情……
“尼玛……”马林气得想骂人——还海战需要，这分明还停留在接舷战的老旧思路上啊……
至于船长观测问题，只要在船尾楼顶搭建一个瞭望塔似的高台就行了，根本没必要建那么宽的三层楼啊，这得多大风阻力……
而且，观察海情，还可以派几个苦逼水手，爬到桅杆上上观测。当然，这样稍微有点危险。
甚至，马林前世还看过这样的观测方式——船尾艉楼顶上弄一个粗的旗杆，旗绳上悬挂这一个类似电梯间的木盒子。船长或大副需要登高观测了，直接钻进这个类似电梯间的木盒子里，然后，几个水手像升旗那样把木盒子升到高处，让船长或大副上去用望远镜观测。观测完了，再由几个水手用降旗的方式放下来……
高船尾楼的设计，明显就是西班牙人的思路……不对，这本来就是葡萄牙人的思路，西班牙人只是这种船造得比葡萄牙人多，后世才把这种船称为西班牙大帆船的……
果然是葡萄牙出身的设计师，马林都提供了具体数据了，他愣是还搞出了“西班牙大帆船”这样类型的船来……
但不管怎么说，这两艘船的设计，已经是超过了这个时代的其他船只。根据估测，这两艘船的航速，也达到了9节，比英式盖伦船的10节，也只差了一节而已。
马林登上船随船航行了半天，发现果然比上次的跳跳船稳太多了，和吕贝克造得柯克帆船差不多稳了。
但是，在火炮位的布置上，葡萄牙设计师老头又犯犟了。他设计的炮位，竟然是船尾居多，多半分布在船尾的艉楼上。然后，船头上也安放了四门火炮的炮位。至于中段侧舷，基本没啥炮位，更没有开窗伸出炮口的下层火炮甲板……
最让马林无语的就是，按照传统，船上的厕所，竟然是设立在船头下方的……
帆船一旦航行起来，必然迎面有风。但是，船头的厕所飘出的味儿，直接顺着迎面风扑来……那味道，比老干妈都要“酸爽”……
按照马林所知道的，后来的飞剪船，船头部分，都是特地做的空心的，方便船头上浮，适合在航行过程中“跳跃”，以降低海水阻力。
看着眼前这个一副“我是专业的，你是业余的”表情的顽固的葡萄牙老头，马林下定了决心——下一次，这老头要是还敢不听自己的意见，造船厂厂长就换个听话的来干。下一次，一定要造出英式的盖伦船来……
第二百六十章 随船南下
试航成功后，马林就开始布置火炮的安装问题了。毕竟，这个时代的海上还是比较危险的。装备上火炮，也是安全保证。
这一次，马林手里的火炮比较充足。因为，这两年多来，老约翰和他的亲属及弟子们，一直没有停止铸造12磅铸铁炮。因此，除了装备特塞尔岛特霍伦彻和奥德斯希尔德的几十门12磅铸铁炮，埃姆登也装备了十几门用于岸防。即便如此，仓库里还存放了55门12磅铸铁炮。而且，老约翰的铸炮工作，虽然因为要改铸三磅青铜炮而暂停了12磅铸铁炮的制造，可是，捏泥模的工匠却没有停止制造12磅铸铁炮的泥模。也就是说，等到老约翰有空了，只要有足够的风干的泥模，完全可以继续铸造12磅铸铁炮。
马林把仓库里的铸铁炮都搬了出来，开始给船上安放火炮。不过，葡萄牙设计师以前只是设计商船的，所以，船上火炮位的设计很不合理。两艘船，只有船尾的艉楼和船头部分可以安装火炮。而且，当初设计时，都是预备安放那些小口径的青铜炮的。像12磅铸铁炮这样的大家伙，最后就没能安放几门……
最终，大家想尽办法，才在每艘船上装备了16门火炮。其中，船头上4门，艉楼上12门……而原本葡萄牙设计师的规划，是安放40门“弗朗机”小口径青铜炮的。
但马林知道，“弗朗机”后装小口径青铜炮，那玩意只能用来杀伤敌船甲板上的人员，根本打不沉对方的船只。所以，在船上，马林一门青铜炮都不用，全用12磅铸铁炮。
不过，老约翰铸造的铸铁炮，明明是12磅级别的，却有18磅炮的重量，重量高达2吨每门。而那些情形的后装青铜炮，每门重量，只有几百磅。
但是，虽然火炮数量少了，可威力一点没减少。因为，12磅的铁球，比青铜炮的3磅、6磅的铁球威力大多了。
而且，那些青铜炮因为是后装的，有些漏气。在射程和威力上面，比不上马林的12磅铸铁炮。
安好火炮后，两艘船出海试了试，发现效果很好，并没有出现船身因为开炮而晃荡厉害的情况。毕竟，船身的长宽比才3。5比1，比那些4比1的盖伦船宽多了，也更稳些。况且，船上的火炮也很少，就算齐射，带来的后坐力也没那么大。
只是，这些大口径铸铁炮的投入，使得马林必须面对一个新的问题——那就是，火药不够用啊！
一门12磅级的铸铁炮，每次开炮，都要装药三四磅的火药。几十门一起用，火药那是哗哗地流淌啊……
更何况，马林组建了1万正规军后，光是火枪手就差不多2500人左右。2500支火枪一起用，火药用量就不提了，铅块的消耗，也是巨大的。
需求决定市场供应量，别人不普及使用火枪，固然让马林占有先手。但同时，因为火枪不太普及，也导致火药的市场供应也偏少。最主要的就是硝石的供应很少，欧洲没有硝石矿，在这个年代，欧洲人想获得硝石，只有从茅坑里找。
但是，因为目前火药用途不广，从茅坑找硝石的人也少。所以，市场上火药的供应很有限。为了维持之前5000大军的需要，马林已经把附近几个国家和地区的火药储备给扫光了，但还是不够。
因为，马林对于火枪手的训练要求很高，经常实弹射击演练。所以，日常训练的火药消耗就很大。
而且，现在火枪手人数达到了2500，青铜三磅炮也要上马50门。平常的训练，火药使用量也是很吓人的。
因此，马林急需要大量的火药或者硝石。而西北欧地区的火药，马林已经买不到多少了。德意志北部地区和英国及荷兰地区能买到的火药，基本都被马林买光了。而法国火药虽然充足，但人家本来火炮就多，使用量也很大。加上马林和法国关系从来都不好，因而马林去法国买火药的可能性很小。
那么，马林想来想去，也只有西班牙有足够的火药了……
事实上，西班牙的军队也已经开始尝试装备当地特色的穆什克特大火枪了。到了1503年的时候，贡萨洛？德？科尔多瓦能够让西班牙军队大规模使用火枪，绝不是突然就拥有那么多火枪的。可见，在此之前，西班牙的火枪，也应该比较流行了。火枪流行，必然有配套的火药和铅弹的生产。所以，马林估摸着，西班牙那边，应该可以买到不少火药。
不但如此，西班牙和意大利这样的南欧地区，似乎铅矿并不缺少。火枪使用起来，铅的消耗比火药还大。所以，马林打算，正好派这两艘船去南欧地区购买火药和铅块。
但最后想了想，马林决定——干脆自己随船南下，直接去西班牙算了……
因为，他要和西班牙王者夫妇谈一谈甩锅的问题。眼下，马林已经招惹上了萨克森这样的陆上强敌，这也就罢了，毕竟萨克森虽强，马林也不怕。
可若是再惹上葡萄牙这样的海上强敌，那就不太好了。惹上了萨克森，马林有底气把它打回去。可惹上了葡萄牙，马林却没啥信心。因为，海上的力量，是需要足够多的战船和火炮的。也许未来马林可以在海上击败葡萄牙人，但目前的情况，马林在海上根本无力招架葡萄牙人的打击。毕竟，从恩里克王子推行大航海到现在，葡萄牙人在海上发展了大几十年了。而马林，才算刚刚起步呢，面对葡萄牙，完全就是婴儿面对壮汉。更重要的是，马林现在的财政�