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银河号虽大，但以这三人的修为和实力也根本施展不开不是。套用一句银河联邦那边的俗话来说就是。三人真正的天地那是星辰大海，而不是小小的银河号这么个弹丸之地。
正因为如此，所以三人在银河号上只是划分出了一小块地方作为生活区，作为心灵的承载——家——罢了，并没有更多地占用银河号上的空间。在银河号上，留给银河号主脑祸害的地盘，那还是很大很大的。
反正就是说，虽然不能全部的空间都用空间技术拓展，但可供银河号主脑使用空间技术拓展空间的地儿依然也不少就是了。相当相当长的一段时间内足够足够银河号主脑糟蹋了。
总之吧，空间技术的出现，基本上是让银河号主脑大体上实现了土地消耗自给自足的目标，总算是不用总麻烦梁远给梁远添乱了。
其实，银河号主脑在空间技术上之所以能走得这么远，已经是远超银河联邦当初的极限，也是跟银河号主脑急于解决土地消耗困扰这个问题不无关系。
银河号主脑也是被逼的不是。谁让这是因为它自身的原因而造成的问题呢，它不解决谁解决。
总之，这改造之后的银河号庞大的身板儿，就算是不用空间技术都能大大缓解当下的燃眉之急，也算是让梁远一家人和银河号主脑再一次分享到了大块头带来的福利。
大块头带来的好处还不止这三点，还有太多太多。
比如说大块头带来的空间大，就可以有更多的地方弄出一个动力转换装置的并联阵列来，这样就可以让神阵输出的功力更多地释放，让银河号动力更加强劲澎湃。道理很简单，同样大的动力，两个总比一个动力更大更足不是？三个又比两个强，四个又比三个牛……依此类推，当然是动力转换装置越多，总输出动力就越强了，这没什么好说的。
但这有个前提，在不考虑推重比的前提下，你至少得有足够的地儿放得下这些庞大的动力转换装置不是？
像是吸收神识灵气的神阵，还有分解神阵，还有最外围的动力转换装置，这地都是直接连接到银河号的推进系统上的。像是这种相关联的一整套动力系统，那就不能用什么空间拓展技术了。你总不能说动力系统处在一个空间之中，而银河号的舰体却是处在另一个空间之中吧？处在两个空间之中，那可是不能直接物理相连的。连都连不到一起，动力系统动力再怎么牛叉，再怎么强劲，可是连不到银河号之上，有劲儿使不上，又有个毛用？
所以，像是整个动力系统，那都是实打实地要占用银河号上的实际空间的，空间拓展延伸和折叠技术神马的，在这里还真就没毛用。
神阵本身的输出没问题，那东西怎么说也是神级的，驱动个仙级的银河号还不是太轻松不过了。关键是动力转换系统能不能有那么大的负荷让神阵马力全开。
在动力转换系统载荷一定的情况下，想要让动力更强劲，那就只能是靠多个动力转换系统并联来增加动力了。（。）
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第1153章 遍地神仙（）
而在空间拓展技术不能用的情况下，增加动力转换系统的数量，自然占地儿就更大，就只能是硬性地更多消耗银河号上虽然大但却依然宝贵的实体空间了。 w w wnbsp；。 。 c o m
不需要多说，这时候就是拼大的时候。
像是原来的五百公里半径的银河号，就算是整个银河号都用来放置全新的动力系统，也只不过是能放置两个罢了。而现在，全新的银河号直径是一万亿公里。风骚之极的银河号主脑，在动力输出系统上那是毫不吝啬空间，一水水齐刷刷一溜排开一千部动力转换系统，那场面是绝对的震撼。
按照银河号主脑设计的动力转换系统的输出功率，只要一部就已经足够足够新银河号的动力之用了，而且还富富有余外加富富有余。
既然一部动力转换系统的输出功率都足够用，那为什么银河号主脑却是弄出来一千部动力转换系统？就算是为了保留足够的设计冗余度，再有两部动力系统，双冗余的设计，也足够足够了吧？
就算是为了更加稳定可靠的动力输出，就算再增加冗余度，那么总共加上个四五部、五六部动力转换系统，怎么也够了吧？要是连主系统加一起六七部动力转换系统都能同时坏掉了，估计在那之前银河号早就先坏成废铁了。
再退一千步一万步，我为了保证各种可能情况下都用动力可用，那么预留个十部动力系统作为备用，这已经算是足够足够了吧？要是十部备用的动力转换系统还撑不下来，真出现那种紧急情况，银河号肯定是在动力转换系统趴窝之前先碎成渣了。
十部备用的动力系统作为冗余备份动力，在设计理论上绝对是奢侈和多余加浪费的，但这恰恰说明了十倍冗余备份的鲁棒性有多强，绝对是可以应付各种突发状况了。
既然十部备份的动力转换系统就已经足够了，那银河号主脑为什么弄出来一千部动力转换装置？难道只是这家伙为了烧包，为了穷显摆？
当然不是了这个原因了。
银河号主脑这家伙足够风骚是不假。但绝对不是风骚在这个方面。之所以说银河号主脑这家伙风骚，那是因为，这家伙弄出这么一个丧心病狂的一千部动力转换系统的大场面，其实别的什么都不为，就只为了极限输出
这家伙不仅仅是一个科研狂，不仅仅是一个技术狂，还是一个不折不扣的动力狂——追求的就是极限动力输出的那种澎湃强劲的感觉
这家伙根本就没打算把这一千部动力转换装置一部一部地依次用。自打这些东西被安装到银河号上，这厮唯一考虑的就是这一千部动力转换装置同时启动。获得一千倍的最大动力输出
要不是考虑到就算是全新的银河号上也没有太多的空间供其挥霍；要不是考虑到一千部动力转换系统之后，就算是增加到一万部动力转换系统，对全新银河号的飞行和跳跃能力提升也不大等等这些因素，银河号主脑这家伙都能弄出一万部、十万部这样的场面来
并不是动力增加多少倍，银河号的巡航速度和跳跃能力就增加相应的倍数，这也是同样存在着一个经济性最好的速度区间的。超过了一定速度区间，速度再增加一倍，空间跳跃距离再增加一倍，往往都要再增加成千上万倍的动力输出。甚至于更多。一旦速度或者空间跳跃的距离等等这些指标达到了这个区间，那在动力输出方面所付出的成本代价就是极其极其不划算的了。
银河号主脑这家伙虽然疯狂，但它毕竟还是一个搞科研的。银河号主脑的疯狂，那是建立在严谨的科学理论之上，建立在精确的计算之上的可靠的疯狂，而不是那种罔顾科学规律罔顾事实的盲目的疯狂。
再说得直白一些，银河号主脑的这种疯狂。那是代价最低的疯狂。
这家伙也是经过精密计算过的，一千倍的动力输出，是一个阶段性的坎儿，在这个速度和跳跃距离指标上最划算。如果想要让银河号的速度和跳跃距离各自再提升一倍，需要增加的动力输出可就不是两千倍，或者是一万倍。十万倍等等这些倍数这么简单的了，而是直接飙升到四百五十万倍
就算是银河号够大，就算是银河号主脑够疯狂，可也没疯狂到浪费四百五十万倍的占地面积而只是为了追求一倍性能的提升。作为理性疯狂的代表，银河号主脑是不会干这种付出和所得完全不成比例的亏本买卖的。
为了追求极致，少亏点儿行。亏多了，银河号主脑可就不干了。
要不是全新的银河号足够大。银河号主脑还真不敢奢侈这么一回。就这，也没真的就放纵自己，银河号主脑还是严守底线了的。
但不管怎么说，这一千部动力转换装置，一千倍的动力输出，也已经是足够足够疯狂的了。一千倍的动力输出，足以让银河号在飞行速度和跳跃距离上飞跃好几个台阶了。
说实在的，别看银河号现在这么大的体量，论极限航行速度和跳跃距离，要是一千部动力转换系统全开的话，梁远和丫头评估过，这两项指标竟然都已经稳稳地进入了十转神仙巅峰大圆满这个层次，这个数量级
至于会不会比十转巅峰大圆满的仙人飞行速度更快，跳跃距离比十转神仙的瞬移更远，这个梁远和丫头也多少还有些拿不准。毕竟两人还没见过真正的十转巅峰大圆满的神仙，不知道这种级数的仙人的遁速和瞬移距离具体是多少，只能是大体评估一下而已，自然就没那么精确了，稍有初入也是再正常不过了。
不过梁远和丫头私下里都一致认为，两人这个评估那是最保守的估计的。实际可能的情况是，十之八九十转巅峰大圆满的神仙，在速度和瞬移距离这两个指标上，怕是还要输给银河号一筹
这就是体量大，有足够的空间安置足够强劲的动力转换系统带来的又一个好处——竟然能让如此体量的银河号，这个科技文明的产物。在速度和跳跃距离上至少同十转巅峰大圆满的神仙齐平的程度。
那可是十转巅峰大圆满的神仙，而不是大白菜一样满街跑遍地都是的九转天仙神马的存在。十转巅峰大圆满的神仙，那是整个仙界都没几个的牛叉存在。每诞生这样一个存在，那得是多少的资源堆出来的？成长的过程中那得是一路伴随着多少人的陨落为基石的？这些硬指标都满足了的情况下，还需要多大的气运才能有机会熬到这般修为而没有半路夭折？
等等等等吧，每诞生一个十转巅峰大圆满的神仙，就算是对整个仙界来说都是一件大事。
就是要耗费这么多的资源、气运和无尽的岁月才可能有机会诞生一位的存在。在遁速和瞬移距离上，愣是被银河号至少给生生追平了。甚至�