按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
林强生哈哈笑道：“这个商标我已经注册很久了，偶然间才想起来，于是我就顺手设计了两款车试试看，没准就能碰运气火起来呢，哈哈，实践证明我的想法没错，阿库拉的两款车销量还可以。”
本田博俊很不是滋味，一家名不见经传的汽车公司愣是接连出了几个高档的汽车品牌，而且对方还是中国人。
不过表面的涵养功夫还是很好的，他点了点头：“您设计的雷克萨斯LS400非常成功，那是一款非常好的车。当然阿库拉也不错，Legend传奇，从这款车上我竟看到了一些日本汽车的影子，而Integra英特格拉这款运动型小车也非常棒。我听说都是由您亲自设计的，两款车在美国汽车市场上非常惊艳，恭喜了，两车的设计非常成功！”
林强生笑了笑，直接而干脆的说道：“这还是多亏了美国汽车市场，美国人喜欢新鲜元素，而我的这两款新车也确实借鉴不少日本汽车的元素，尤其是你们的本田的技术，一直是我非常向往的！”
本田博俊的心里五味杂陈，中国距离日本实在太近了，他真不想看到中国汽车崛起，这将是日本汽车的一个严峻的对手。
脑子里刚刚有了一点这样的想法，就被本田博俊自动屏蔽了：“中国汽车会是日本汽车的对手，怎么可能，我真是多想了！”
侯捷省长向本田宗一郎说道：“本田先生，我们为您安排了下榻酒店，您旅途劳顿就请先休息一下，下午4点钟我们为您安排了欢迎宴会。”
毕竟是80岁的老人了，省里也知道他不适合过度劳累，因此特意把时间安排的非常宽裕，让老先生尽量感觉到温馨舒适。
总之客人无比重要，不但省里上心，就连几位中央领导都先后打来电话表示关注，多位领导人告诫省委省政府一定要把人安排好，有什么要求尽量满足，还嘱咐不要搞大吃大喝的那一套让人看了笑话。
本田宗一郎微微失礼后，说道：“贵方太客气了，给您们添了麻烦，我想先参观一下东星集团，不知道林先生方不方便？”
在旁边等候的林强生立刻说道：“本田先生，我十分欢迎您的到访，我为您准备了一架飞机，大约20分钟后就能到达东星集团的所在地。”
本田宗一郎露出了惊讶的表情，点了点头说道：“很好，我没有问题，走吧。”
林强生笑道：“各位请跟我来！”
孙维本等人大惊失色，欢迎人员也都不知道林强生是什么情况，原本的安排都让他打断了。
来不及阻拦，本田宗一郎带着20人的参观团队跟着林强生上了大巴车，众人赶紧上车跟在了后头，他们可不想有个什么闪失。
在车上本田宗一郎反倒很感兴趣的问道：“林先生，据说你的东星集团还涉及航空领域，不知道这一次我能否有幸参观一下你的飞机工厂。”
林强生说道：“我们可以直接飞过去，现在我们没有制造出什么，或许会让您失望的。”
本田宗一郎说道：“不会的，我们本田也有自己的航空公司，也才刚刚开始。这都是源于我对蓝天的梦想，林先生，你也有这种梦想吗？”
林强生笑着摇了摇头说道：“实不相瞒，我对航空领域了解有限，我只是对飞机本身感兴趣，对飞上蓝天却并不怎么痴迷，我对太空倒是更感兴趣，我也关注到日本的航天技术很先进啊！”
本田老先生大笑道：“难得，我认为人就是要不断迎接新的挑战，本田也需要不断的探索。”
在一座机库里停着一架运12多用途运输机，维护人员正在做着最好的检查。
本田宗一郎看到这架飞机之后非常惊奇，他围着飞机仔细的看了看，又亲自要求上到驾驶室里坐一坐，林强生都一一满足了要求。
侯捷省长拉着林强生问道：“小林，你这是搞什么，省里都安排好了，你这不是乱弹琴嘛，万一本田先生有个闪失怎么办！”
林强生安慰着说道：“没关系的，飞机上有降落伞，我保证本田先生安全着陆！”
从机场到市里将近50分钟，到工业新区就要1个半小时，时间太长到了那里也将近中午。本田旅途劳顿，再这么折腾别说参观了，人都累出病来了，所以林强生才想到了乘坐飞机。
侯捷摇头说道：“唉，你这是自作主张，打了我们个措手不及啊！”
孙维本也暗怪林强生，劝说了本田几句，请他先到市里休息，奈何本田宗一郎对运12非常感兴趣，听林强生介绍这是一架根据欧美适航标准制造的飞机之后，更是要亲身乘坐一下，这些人哪知道老先生的航空梦。
在场的欢迎人群眼睁睁的看着客人上了飞机，毫无办法。由于空间有限，本田宗一郎只带了一名随从人员外加一名翻译，他让本田博俊带着剩下的人坐车走，他的儿子也没办法只好听命。
“嗡嗡。。。。”运12被拖出了机库，在跑道上滑出了一段距离轻盈的飞了起来。
众人张望着，飞机越飞越高渐渐的远了，孙维本的脸色非常难看，他向众人说道：“我们赶紧回城，快向沿途区域打电话，密切注意这架飞机！”
侯捷在人群中忽然看到了付于龙，抓着他问道：“老付，你们哈飞生产的飞机怎么样，安不安全？”
付于龙嘿嘿的笑了笑，打着保票说道：“省长您就放心吧，我们的这种飞机至今还没有掉下来的记录，一定没事的。”
“唉，小林这回可是真多事了，把我们这些人撇下自己走了，回去我得好好批评他！”侯捷摇头说道。
付于龙反倒很看得开：“我看没什么吧，让本田宗一郎看到我们的飞机技术，没准他会对省里刮目相看呢，这是大大露脸的机会啊！”
“可千万别出事啊！”侯捷想了想，这么说也对，可就是太不合规矩了。
第八百七十二章超级引擎、F1
20分钟的航程也让本田宗一郎充分感受了运12，飞机安全降落到了东航工的小机场。
本田宗一郎对这种飞机赞不绝口，林强生带着他参观了自己的飞机工厂，老先生对东星集团拥有的航空制造能力非常吃惊。虽然本田公司在85年也成立了航空公司，但是也才刚刚起步而已。
林强生向他介绍道：“目前我公司已经参加了上。海的麦道82项目，同时我们还与中国航空工业部、中航技术进出口公司的众多下属企业建立了合作关系。我们的目标就是制造民用飞机，现在已经有一款和德国MBB合作的中型客机项目正在筹备。”
本田宗一郎更加吃惊了，两个随从人员也非常惊讶，他们都意识到东星集团的航空项目绝不是本田航空公司那种玩玩的性质，而是很认真的，真的要制造民航飞机。
本田宗一郎郑重的问道：“林君，你们要和德国合作研发中型客机？”
老先生有些激动的说道：“请问，这架中型民用飞机是什么样子的，有技术图纸或者效果图我可以看一看吗，拜托了！”
林强生点头说道：“没有问题，本田先生请跟我来。”
几人被带到了东星飞机研究所，见到了MPC75的设计图和效果图。
“了不起，没想到您的东星集团已经在航空领域付诸行动了！”本田宗一郎非常高兴，仔细的观察着MPC75的参数设定。
林强生坦然的把图纸拿出来，就是想让本田宗一郎正视东星集团的实力。
其实这个项目也没有什么隐瞒的，日本的航空能力虽然不健全，但是在有源相控阵雷达技术、机翼融合等单项领域上非常强悍。
日本客机研发水平曾经领先中国很多年，二战后很快开发出了自己的喷气式战斗机。当运十还在泥潭中苦苦挣扎之时，日本YS11早在10年前就拿到了FAA适航证。
虽然机型不一样，但日本当时在民航领域还是取得了一定的成绩，并且这款民用飞机卖出了182架，算是量产机型，可以说早期日本航空科研能力是强于中国的。
而在林强生前世，ARJ21700已经拿到了中国适航证（CAAC的适航条例基本照搬FAA），FAA适航证也指日可待的情况下，日本的三菱重工主导的MRJ支线客机却是落后了。
有意思的是，90年代中日韩三国曾经就民用飞机项目进行研讨，并且立项。当时有航空领域的专家提出，美国有波音欧洲有空客，亚洲有什么。
于是中国、日本、韩国走到了一起，但是中日之间存在着历史原因相互提防，而韩国也不是很情愿夹在中日之间担当配角。
这时候波音就站了出来，在三方之间撮合主导了这个项目，而且波音还向三国许诺给予技术。
但实际上波音却打着和稀泥拖延时间的想法，待中美关系紧张之时波音立刻甩手不干了。后来空客又跳了出来，而实际上也是给自己的机型争取时间，待新机型研发完成之后，他们也像波音一样，彻底的把中日韩玩弄了一把。
中日韩的飞机合作项目流产，2000年后，中国提出了自己的飞机发展计划C919、ARJ，而日本也确立了自己支线客机项目MRJ。
虽然中国的飞机研制技术比日本领先了一步，但日本的国产化率却是比中国更高。
波音空客都在日本采购零部件，波音的复合材料几乎都在日本采购，而欧洲的V2500航空发动机日本也是参与者，至于其他电子半导体、大型结构件的采购就更多了，日本的航空产业已经由零部件生产转变为了模块化生产，占比重更大，竞争力更强。
林强生没想搞中日联合，这是个根本不现实的想法，让日本加入中国的民用飞机计划纯粹是给自己找不自在，如果同日本合作，对方先进的技术产品立刻就会淹没整个项目，夺得主导权。
本田宗一郎在看了MPC75的项目计划之后，给予了充分的肯定。
他由衷的对林强生说道：“中国有辽阔的陆地面积，这个项目如果成功，你们的支线客机就会成为中国航空市场上的大赢家！”
林强生笑道：“谢谢本田先生，我也希望如此。”
接下来他们到了东星集团总部，这时候本田博俊等人也到了。之后，林强生带着众人参观了各家工�