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尤其是他现在只有小猫两三只的情况下。
现如今的美国市场上充斥着上千个品牌的家用电脑，都是一些小公司设计制造的杂牌货。这些公司大多是由几个人组成，在某个简陋的像车库的地方就开始组装电脑了。
林强生注册了奔腾电脑公司，从电子商场里买回来一百个6502芯片进行试验，每个25美元。还有9英寸大头显示器、主板等电脑配件，安装上微软向市场低价提供的BASIC解译器，使主板像AppleII一样拥有八个扩展槽。
看着一堆散件裸漏在外，林强生立刻感觉到了巨大的成就感！
陈佳理看着裸机说道：“老板，你打算仿制苹果机吗？市场上倒是有很多的模仿者，我们也不仿试一试，反正苹果公司的乔布斯也告不过来！”
林强生笑道：“想要超越苹果的设计，那是没可能了！但是老板我也有个设计思路，不用模仿AppleII！”
说干就干，林强生立刻找了张纸，画出了286电脑的设计方案，方方正正的中规中矩的模样。
三人觉得林强生的设计虽然没什么亮点，但也是最好的选择。
林强生把这款电脑命名为奔腾I电脑，在法拉盛同样找了一间仓库用于组装生产，他雇佣了一批华裔工人，聘请林美华的丈夫王作栋担任厂长。王作栋在国内的时候是交大的化学专业毕业生，虽然来林强生这里专业有点不对口，但是有个正经事不拘泥在服装工厂里靠老婆养着，也让他十分开心，很痛快的接受了这份工作。
美国的电子市场极其发达，需要什么零配件就在电器连锁店采购就行了，林强生只是买回来组装。
奔腾1代分为两款型号，分别采用6502处理器、Z80处理器，以268美元、288美元的售价向市场推销，虽然市场上有很多300美元左右的便宜货，但是林强生采用的宣传手段强大的无以复加。不但提供终身免费维修，还承诺只要半价就能更换奔腾第二代电脑。
林强生分别在几家最大的电子零售店，如无限电屋、RadioShack电器零售连锁店销售奔腾电脑。
超低的零售价，跟市场上300美元价位的电脑差不多的性能，同样是6502处理器，奔腾电脑便宜了32美元，268美元绝对的低价，竞争力是显而易见的。
不管厂商承诺的半价更换二代电脑到时候能不能实现，但是就这个价位就吸引了很多徘徊在300美元以下，囊中有些羞涩的学生顾客和年轻人。
年轻人是不怎么在意质量问题的，他们只要觉得值得就行。林强生适时的打出广告，“今年夏天唯一的学生电脑，年轻人的第一台电脑，奔腾电脑，只要268元抱回家！”
低价促销大战，由林强生的奔腾电脑挑起，让很多刚刚尝点甜头的电脑公司立刻大为光火。
奔腾电脑在电屋的纽约旗舰门店的小小柜台上，立刻围上了一大批人，往常差些钱的年轻人们纷纷涌向奔腾电脑的销售柜台，交钱的同时还不忘询问：“是不是真的半价就能更换二代？你们公司什么时候出二代电脑！”
看着顾客的踊跃表现，林强生大声的说道：“请相信我们公司！奔腾公司目前的下一代电脑已经在进行研制，估计81年能够推向市场！你们只要到时候把旧电脑拿来，半价就能更换到我们公司的第二代电脑了！”
“别的公司的电脑行不行？”一位年轻人大声的叫道，很多人立刻竖着耳朵倾听。
林强生犹豫了一下，重重的点点头，说道：“有些公司的电脑我们不能回收，但有些已经破产的计算机公司，我们可以回收他们的产品！”
“！”顾客群里立刻有人发出嘘声，但也有人高兴的大叫。
第一百三十五章纷扰
林强生很快成立了一家电子回收公司，专门从事电子设备回收业务，从北美收购回来的电子器件经过海运转回国内，然后被维修或者拆解再卖向国内市场又能赚一大笔钱。
国内的电子制造技术落后，想当初，工大的师生们想要设计自动焊接机器人的时候，不得不眼巴巴的盼着等着上级施舍下来几块芯片，紧巴巴的用着几块芯片，生怕弄坏这些极其金贵的宝贝！
可这些电子器件在此时的欧美却多的令人发指，一些大型的电子零售商店里面摆着成排的电子器件，成箱的芯片处理器。如果真让国内的一些研究人员看见，他们都得痛哭流涕。这些年由于国外的电子技术的发展十分迅速，加上对民众并不限制电子产品的买卖。这样社会上就产生了大量的电子元器件淘汰产品以及报废品，大量的国内极其缺乏的芯片处理器被当作废品处理，林强生看着都觉得十分心痛，国内的研究环境太艰苦了，芯片处理器都得数着项目省着用！他觉得还是先别管污染不污染了，这些报废的电子元器件上面也有很多能继续使用的器件，既然国外对中国实施技术封锁，那这样的电子垃圾不封锁吧，像很多知名公司就都是卖二手打印机设备起家的，林强生也可以这样做。
忙忙碌碌中，时间到了九月初，德国大众公司已经向北美和欧洲市场推出了他们的新款Jetta车型，这款三厢车在欧洲的销售表现明显没有美国市场好，喜欢宽大车身的美国人，对三厢车更情有独钟。大众公司也知道这款车的主要市场在美国，所以这款车型一上市就参加了很多场北美的展示会、媒体推荐会。
就在德国大众忙着向美国人民介绍捷达之时，在大众公司已经将Jetta铺货各个经销门店推向市场之时，突然在底特律的一家小报上透露了Jetta的设计，实际上是抄袭自中国的一款车型，并且这款车型在77年夏季就已经上市，78年推出该车型的中国公司已经停止了这款车型的生产。也就是说在两年前Jetta这款车型已经存在并且在中国量产，德国人完全是抄袭了这款中国车，把它拿到了欧美当做了自己的看家车型在销售。大众无耻的剽窃了中国的车型，并且丝毫没有向公众说明的意思！
小报还登上了77年款中国车的谍照，看上去还真的跟大众推出的JettaMk1一模一样，唯独不同的也就是德国车看上去档次更高级罢了，但这也蒙蔽不了美国人民的眼镜。虽然现在流行方方正正的车型，各家车厂都有这样的车，但也不能像你这辆车一点不改的拿到公众面前来卖吧，再说你至少也得向公众说明啊！
随着小报的报道，相继的很多大报也开始报道了这件事，来龙去脉很快的被调查清楚，这款车确实属于一款中国车！
德国人顿时百口莫辩，一系列的变化彻底的把他们打懵了。怎么会这样？！我们怎么会抄袭！他们立刻开始调查事情的具体情况，想要找出他们没有抄袭的证据，可惜他们最后发现无论自己怎么解释，怎么说明自己注册过专利，但是人家生产的早，这就是事实！他们在设计之初，人家就已经量产这款车型了，再怎么解释公众也不相信！
JettaMk1不可避免的受到消费者的冷落，开玩笑，市场上的车那么多，干嘛我要买一辆有争议的车型呢！
但是德国人，也很快的采取了反击措施。反击很快的应验到了林强生的身上，他们想借助这位神秘的富豪，转移公众的吸引力。
通过调查发现，这位设计师先生的身上实在是有太多的神奇事件发生了，美国人民一定会对此感兴趣的。
很快，身在美国正为自己的廉价电脑忙碌的林强生也受到了媒体的关注，并且迅速的在民众中火了起来。甚至于他的电脑公司、他的Xpress超短裙、他目前的资产水平一下子曝光在了大众的面前。
这位神秘的中国人，竟然是一位年仅17岁的亿万富豪，其资产总和竟然高达1亿5千万美元！并且这位年轻的富豪，其财富增长的极为迅速，在短短不到半年的时间就达到了现在的水平。
看到林强生相关报道的美国民众震惊了，有持怀疑观点的人纷纷打电话给媒体询问关于林强生报道的真实性。
结果通过对林强生过去半年的投资记录进行调查，找到了为他操作投资理财的约翰伯格。虽然这位先生拒绝采访，但是相关公司肯定了这位年轻富豪的真实性，林强生确实是他们投资公司的客户，并且投资公司的总裁还兴致勃勃的为公司打了回免费的全国广告，借助林强生的报道这家投资公司也迅速的火了起来，投资客户在其报道之后一下子骤增了不少！
这位刚刚17岁的少年，已经是一位亿万富翁，尤其是他的财富竟然是在短短不到一年的时间内积累起来的！属于暴富的典型，一夜之间完成了财富积累迈入了巨富阶层完成了美国梦，比乔布斯、比尔盖茨什么的牛。逼多了！
这是多少美国年轻人梦寐以求的事啊，他们正是靠着这样的一个个活生生的例子在前进拼搏着，林强生迅速的成为了美国年轻人新时代的偶像！
毕竟乔布斯和比尔盖茨都已经成长起来了，他们已经不是小青年了，美国的年轻人需要新的青年楷模。
美国人的猎奇心理是奇特的，看到了林强生暴富的历史，他们对他如何制造财富的迅速而震惊而好奇，什么大众抄袭他设计的车型这点小事被迅速的放到了一边。什么他是怎么来的西方，他的钱又是怎么得来的，拜托！那又不是发生在美国，你该去找法国人了解去！
里昂和布雷克利看到这种情况顿时苦笑，他们低估了美国人的宽容程度，也高估了美国人民对待抄袭事件本身的恶感。
其实大众目前在世界上，还没有后世的财大气粗不可一世。相较美国的通用福特克莱斯莱来说，大众只是一家刚刚起步的小公司，除了美国人不太喜欢的高尔夫之外，大概也就是觉得他们还是以前那个甲壳虫形象。
对待这种情况，布雷克利和里昂立刻转移了阵地，把主要的舆论战放在了欧洲，既然美国人对大众不感兴趣，那欧洲老巢大概会对大众的抄袭事件更关注一些吧。
其实在欧洲针对大众的舆论攻势早就开始了，什么大众竟然抄袭，而且竟然抄袭中国人的车型，