按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
坛さ摹叭蠡痢保比唬惺币彩谴偃朔芙摹按呋痢薄�
这位就是贺恭，三峡总公司主管生产的副老总。
调三峡前，贺恭是云南曼湾水电站管理局局长。他1943年生于内蒙古乌兰察布盟汉人家庭，是武汉工学院动力系62届毕业生，后分配到云南工作。经过滇池浸泡，以礼河洗理和曼湾等许多水电工程的炮火熏陶，贺恭在长期的摸爬滚打实践中，建树颇多。1993年被评为省劳模，1993年当选为全国人大代表。
在几位老总当中，贺恭年龄最小，自然，精力也最旺盛。
三峡工程准备工程的对外交通专用公路，堪称中国“地质博物馆”和“桥梁博物馆”。短短28公里路段，桥梁多达34座，隧洞5座，桥隧总里程竟占公路总里程的40％。此间地质条件复杂，隧道内塌方不断，施工技术难度极大。原定1995年内全线通车，但因诸多环境和条件制约，工期严重滞后。
在相当一段时间内，贺恭吃不下饭，睡不着觉。碰到技术难题，
他雷厉风行，召开诸葛亮会组织攻关；遇到险情，他实地查勘，及时协调并提出实施方案……人瘦了，精气神儿乏了，路却在不断延伸……贺恭是不错的书法家和诗人，当西陵长江大桥、三峡机场和专用公路“三通”目标实现之日，他心情感奋，诗兴勃发：
总理号召如军令，三军将士竞英雄；
三载寒暑结硕果，遍地桔红迎“三通”；
八月西陵飞彩虹，九月银燕遨长空；
十月峡谷桥连洞，康庄大道奔斗坪；
三峡健儿志成城，九七截流锁巨龙；
香江归祖顺潮流，中华大业垂史青。
贺恭最不喜欢属下罗嗦和说话办事没有条理。记者“缠”住他，请教今年大江截流实施方案，一见面，他就让我陷入“湖”里，只好快言快语，“逼”他答疑。或许是提的问题不太外行，他点燃香烟，沉思片刻，冲我淡淡一笑：
“长江主河床宽度你知道不？”
我答1000多米。
他点头：“那咱们就长话短说吧。所谓大江截流，就是从上下游两岸包抄，形成夹击之势，在主河槽构筑长达2000多米的深水围堰。具体地说，就是要从左右两岸均构筑戗堤，以步步为营、循序渐进方式向江面填料进占。预进占的时机我们选在今年汛期到来之前，上下游围堰填筑到一定位置就停下来，在江面预留下约460米宽的口子，技术上称作口门，使其过流通航，安全度汛。汛期过后呢，口门就逐渐缩小到280米、220米、170米直至130米。注意——这130米就是龙口。我们要能堵住这个龙口，才能说大江截流获得成功。否则，便是失败。现在，我们一切的一切都是在为堵住这个龙口作准备。总而言之，一句话：决战决胜，奋力一搏！”
坚定的神态和有力的手势，瞬间在记者的相机里定格。贺恭的话，演绎成千军万马迎战截流的果断行动。
贺恭笑曰：“贺恭轻易不”贺功“，但跨世纪工程胜利竣工时，我贺恭改名——恭贺！”
“中国儒商”秦中一
无论何时何地，不管春夏秋冬，他的穿着都不随便。
走近这位仁兄，无形中你便会受到感染。仿佛他的良好气色可以赐予，使你脸色增光。乌黑的头发，常常油光闪闪，整治得有条不紊；体魄堪你健壮，脸上手上的肌肉，给人以丰盈之慨；天庭饱满，剑眉竟也生长得郁郁葱葱；即使抿着嘴，不露出银牙，脸上也不会遣留苦涩的痕迹；眼与鼻，嘴与唇，在这张脸上的位置搭配极为认真，足见其年轻时的风流倜傥。
唯一令人遗憾的是，他个子不高。但他调侃道：“你看总公司哪个老总是长子？这是中国特色，是”品种“问题。”
个子不高，却是山东人，姓秦名中一。1961年毕业于清华大学燃汽轮机专业；曾在国内闻名遐尔的哈尔滨汽轮机厂，从事设计及试验研究工作；还在北京重型电机厂担任过副总工程师；1983年至1987年任国务院重大技术装备办公室处长、副主任，负责核电、火电、三峡输变电项目引进及国产化工作；1988年后调任能源部总工程师，负责火电建设、节能和援藏等工作；1993年受命赴三峡，分管物资设备管理和对外引进等工作，被誉为“世界上最大的采购商”。
“计利当计三峡利，求名但求三峡名”。
这是秦中一的书法作品，也是秦中一奉行和规范部下的办事原则，可谓言为心声。三峡工程自准备工程开工至今年6月底，5年来已签订各类大小合同2566项，平均2天即诞生3个合同，足见其工作的繁忙程度。
撇开国内堆积如山的合同不谈，象二期混凝土设备的“四大件”对外招投标，14台水轮发电机组的采购采招，更是牵扯精力，花费时间，而且往往要实施“有礼有节、针锋相对”的外交战略。
在秦中一的主持下，高架门机、塔带机、缆机以及大型拌和楼等已分别由中国、美国、日本、法国、德国、意大利等国的专业厂家承担制造和供货任务。
巨型水轮发电机组的国际招标，举世瞩目。
三峡总公司针对国内厂商尚无制造70万千瓦巨型机组经验的实际情况，征得国务院三建委及有关部门同意，将三峡26台机组的前14台，在国际上公开招标。消息传出，一时间世界舆论哗然，数十个国家和地区的著名厂商蜂拥而至，竞相以最好的质量和技术争夺巨标，以期在国际上赢得更大声威。
但是且慢：中国政府和三峡业主在欢迎国际商家参与大型机电设备招标的同时，有个明确的前提，这就是——中国决定买你的设备的时候，让你得到了赚钱的机会，但你必须转让设备制造的技术，同意中国的有关设备制造厂家参与合作。否则，便对不住了，愿与中国做生意的国家多着哩，除了你还有他，可供中国选择的“伙伴”多着咧。
对此项举措，秦中一说得很开心：“这叫做互利互惠，国家利益与商业经济利益并存！”
在三峡总公司驻地宜昌，老总们的办公室紧挨着，遇事聚起来容易。可事实上，老总们全部聚齐的日子，一年中鲜有所见。要找秦中一，则更难。要么，是频繁出访国外，与国际厂商打交道；要么，便是带着一帮人躲在一个十分隐秘之所在，关起门来评审标书和实施“背对背”咨询，所有参与者非但有家不准归，甚至连打电话，也在禁止之列。
又有很久不见秦中一了。
但愿：这位派头十足的中国儒商，精气神儿依旧那么足，永远地温文尔雅、风度翩翩！
“技术经理”王家柱
与旁人轻盈的脚步形成对比，他迈步的速度并不慢，但脚底很沉，且分明朝两边倾斜，宛若前面是山。
的的确确，他是一名“运动员”——脚踏前人肩膀、勇攀三峡工程这座世界科技高峰的运动健将。
不知是自然带卷儿，还是无暇梳理，这位先生给人的感觉是顶上功夫欠佳，头发虽未白，却明显显露出长期“营养不良”；额上的滩头“阵地”，已沟壑纵横了；面部却不服气似的，不允许双眼皮支撑的“湖”边鱼尾暴露；鼻子很挺，嘴唇却发乌，牙齿也发黑，一看便知是个不知疲倦的“瘾君子”，即使在正规场合，怕也难以禁住手拿香烟罗。
你猜他是谁？
——王家柱，从长江委总工程师调任三峡总公司主事设计和技术管理的副老总。
王家柱是浙江海宁人，1963年毕业于清华大学水利系。曾参加过葛洲坝工程设计、施工全过程，是大江截流的设计主持人。1986年后，全面主持长江委技术业务工作。参与三峡工程论证，是三峡工程初步设计报告的主要负责人之一。1988年被国家授予“有突出贡献的中青年科技专家”称号。
座落在武汉市解放大道1155号的长江水利委员会，是王家柱的“娘家”。谈起“娘家”，说起三峡工程长达40年的争论，王家柱感慨万千。他说：“多少年来，长江委大院”灯光不熄，工资不长，人员不散，雄心不变“，林一山、李镇南、文伏波、洪庆余、曹乐安、魏廷铮、黎安田等领导人和科学工作者苦恋三峡，真正是默默奉献啊！许多人头盼白了，人累病了，不少人甚至为之付出了宝贵生命。全国人大通过三峡议案的当天，长委大院有史以来破例鸣放鞭炮，许多人哭着来到丈夫或妻子遗像前，倾诉心中的喜悦，告慰亲人说：你的心血没有白流……”
艰难岁月，磨励了意志。长期论证，增长了才干。王家柱如数家珍地向我这个外行讲述三峡工程将要创造的许多世界之最，令我热血沸腾。
问及三峡工程如何攻克诸多世界级的技术难关，并在今年顺利实施大江截流，王家柱显得从容不迫，信心十足。
他说：长江委的科研基地是一流水准，汉口有个神奇的“九万方”，是三峡工程库区各种流态和河流段的泥沙模型试验场，规模宏大；位于西陵峡口南津关附近的前坪，是长江委的前方科研基地。自1995年初开始，就已着手进行大江截流预演，现已完成1：100的导截流模型、1：100的枢纽模型、1：80的大江截流模型、1：40的截流段断面模型、1：150的两坝间日调节模型、1：40三峡五级永久船闸模型等一大批国内最大的截流研究模型。
王家柱称：前坪试验场堪与美国垦务局试验场媲美。
王家柱介绍：三峡作为一个庞大的世界级工程，科学试验，必须走在前头，在试验的基础上进行设计。试验场现正着手三峡�