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组焊四班班长李宗悟是个二十多岁的小伙子，组织能力很强。他带领工人们拼命干，在七月份劳动竞赛中获得了四川油建项目部冠军，八月份又你追我赶，一天就焊了三十二道口，一次焊接合格率在98％以上。
双锁前山的大陡坡坡度为四十多度，人和机械根本上不去。作业一队的杨平队长就带领工人们在山顶上开辟一个作业断面，把钢管和设备拉到双锁前山山顶，在山巅上组焊管子。
陡坡段有五十三米长，放在这里的管子必须要壁厚26。2毫米的结实的钢管。每根管子十二米长，八吨重，四根半管子接起来就是五十四米长，三十六吨重。工人们把五根钢管组焊好后，再用麻袋和楠竹片把管子包裹好，保证管子下沟时绝缘层不被破坏。
陡坡段的管沟靠人工开挖，挖好两米深的沟后，再用挖掘机和翻斗车把土拉走。放坡时，他们用两台卷扬机在山顶拽住管子，靠两组滑轮，两台卷扬机不停地移动来调整管子的位置。
再用推土机使钢丝绳在山下牵引管子，靠管子的自重往管沟里坠落。安装动滑轮需要打地锚，一组滑轮可以承受三十二吨的重量，两组滑轮就能承受六十四吨的重量。从放线定位到设置地锚，从设备就位到钢管组焊，从探伤检测到包裹管子，从溜放管子到水工保护，他们整整干了一个礼拜。
双锁山像两把铁锁锁住了山脊，山地王们日夜奋战在鲤鱼背上。装备精良的机械化作业队在管道下沟、开辟施工作业面中，发挥出专业化施工的优势，成为施工的尖刀部队。尤其是与大流水组焊配套的六台七十吨吊管机联合下沟作业，既快捷又优质。为了抢攻双锁山施工段，机械化作业队严格执行项目部的转场命令。他们将六台七十吨大型吊管机及履带式运布管车，从午城昕水河谷转场到双锁山，用了两天的时间完成了一千五百米管道下沟的任务后，又从双锁山转场到午城。一路上设备浩浩荡荡，颇为壮观。
转场是一件费劲的事情，吊管机拆掉吊臂再重新装上需要一天的时间，李宗悟的台班在转场时要穿过一条公路，虽然只是短短的一截，可他还是给公路部门打招呼：我们短距离的转场要在公路上过设备，保证不损坏公路行不行？取得公路部门的首肯后，他们把三十多个旧轮胎在公路上铺成一条轮胎道，再将设备从轮胎上碾过，公路毫发无损。
沟上作业队也搬了四次家，第一次是在隰县午城镇搞试验段，焊接一百道口。第二次是在大深沟作业，第三次是在永和县的桑壁塬干活，第四次又搬回隰县午城镇。四川油建擅长干山地，硬是把几十万土石方扫平了。
第四部分第97节：你见过运管的坦克式山地车吗？
山高坡陡，山地王们就加大山区扫线力度，高坡给你降低，弯路给你变直。扫完了线就要开挖管沟，开挖好了管沟就要修路，修好了路就要焊接管子，焊接管子当务之急的就是布管。一根普通的钢管七吨重，不可能肩扛手提。
究竟用什么方法来布管？四川油建项目部经理周勇和副经理周剑琴想出了一个高招儿：双锁山上有很多之字型路，正常情况下爬行设备的爬坡能力在二十五度以下，而双锁山的坡度基本在三十度以上。由于山高坡陡，一般的吊管机等设备根本上不去，而坦克式山地运布管车却可以爬三十二度的坡。布管时三十度的陡坡吊管机上不去，可坦克却如履平地。
他们采用军工技术，根据坦克越野性能好的特点研制开发的山地运布管车，车宽三米二，自重二十八吨，载重十五吨，发动机功率五百二十马力，可爬三十度的长坡。自带液压卸管系统，越壕宽二米七，涉水深一米四，通过岩壁高八十厘米。在双锁山的陡峭处，坦克式山地运布管车载着沉重的钢管，驰骋在曲里拐弯的盘山路上。运布管车还可以自动卸车，卸管时通过卷扬机慢慢放下管子。碰到两米多宽的壕沟和一米多深的河流，轻轻一越就过去了。这种新式武器为布管立下了汗马功劳。
七月，炽热的太阳烤得人七窍生烟，桑壁塬的大流水机组在炎热的气候下焊接，他们采用代表当今管道组焊先进水平的机械化大流水作业工艺，以每天平均焊接管道一千米的速度向前推进。双锁山的天像孩子的脸一天变三变，有时候一天要下三次雨，天时阴时晴，工人们搭起了棚子，以免雨水淋湿焊道。管工贾彦林负责组对管道，两边是直口管子，中间是热煨弯头，他组对时接缝不超过两毫米。他责任心很强，过去焊接是两人打底，他提出改成四个人打底焊并组织实施，确保了焊接质量。
由四川油建三公司组成的三机组，负责桑壁塬与昕水河谷的平原段施工。八月中旬，他们拆成两个山地小机组，从东往西完成了双锁山东段3。5公里石质山地的沟下焊。杨林是三公司第三作业队的副队长，负责昕水河的三处河流穿越。这三次穿越正好处于洪水高峰期，为了防止洪水冲走管子，必须在焊接好的管子上放压重块，也就是说给管子外面裹上一层水泥箍。一块压重块七百多公斤，上下一对就是一千五百公斤重。一公里需要一千对压重块，他们施工的3。5公里就需要三千五百对压重块。
坦克运管
管子焊好后，他们马上给管子上压重块。为了确保工程进度，四川油建项目部集中吊管机、挖掘机和施工人员，夜以继日地连轴转。杨林带领人先把沟下的压重块放好，再往压重块里放钢管。管子一定要下到位，工人们全神贯注地干到晚上十点钟，这才觉得饥肠辘辘。他们在月光下吃完晚饭，又精神抖擞地在管子上面盖压重块，一直干到晚上十一点才收兵回营。
第三作业队共有十七个焊工，焊工是管道工程中的宝贝疙瘩。在紧张繁忙的日子里，电焊工王健的爷爷患晚期食道癌，爷爷平时最疼孙子王健，病危时一遍遍地念叨孙子的名字。王健本打算请假回四川苍溪县老家探望爷爷，可一想到双锁山正干到关键时刻，又把想说的话咽了回去。
电焊工周兵二十九岁了还孑然一身，他和未婚妻商量好打算夏天结婚。远在四川隆昌县的未婚妻催他快点回家办终身大事，很多好心人劝他快点回去生米做成熟饭以免鸡飞蛋打。可看到线上工程紧，他毅然决然地推迟了婚期。他在线上大干了一百天，完成任务后才登上了西去的列车。
电焊工方勇是一个二十八岁的壮小伙儿，女朋友远在四川隆昌县。由于俩人总不见面，女朋友与他闹了矛盾。让他立刻赶回去，否则就吹灯。电焊工找个对象不容易，他很想回去看望一下女方。可当时正在搞河流穿越，线上干得如火如荼，一个萝卜一个坑，他只好三番五次地给女朋友打电话做工作。只要心诚，石头也会感动得落泪。女方被他的真情打动了，不再拖他的后腿。二○○二年十一月二日，午城镇河流穿越最后一个连头干完了，队长说：“方勇你可以走了！”他才高高兴兴地打点行装。
经过夜以继日地苦干，这两个山地小机组于二○○二年十月底在双锁山顶汇合，给十六标段最难段双锁山的施工圆满地画了一个句号。
第四部分第98节：一家三口战斗在吕梁山上（1）
在双锁山的管道建设者当中，有一个三口之家。父亲叫曾贤富，是四川油建项目部装备部副部长兼机械化作业队队长；母亲叫王春蓉，在工地搞后勤；儿子叫曾浩，是冷弯作业队的队兼技术员。
曾贤富原是四川油建总公司设备库的负责人，二○○二年三月十五日，他奉命来到了双锁山。四天之后，他的儿子曾浩又踏着父亲的足迹上线了。
送走了丈夫和儿子，王春蓉的心顿时觉得空落落的。她主动请缨，终于如愿以偿。三月二十四日，王春蓉也追随丈夫儿子来到双锁山，当起了伙头军，一个人要做二三十人的饭。
从天府之国四川到吕梁山，曾贤富一家真切地看到了乡亲的贫穷。桑壁塬上有个叫做侧坡村的村庄至今没电没水，南庄林场经常停电，有时一天只供一两个小时的电，南庄小学的学生只能点着蜡烛上课。第二作业队住在南庄乡，工人们被山区老百姓的贫穷所打动，主动给南庄小学修乒乓球桌等体育设施，让孩子们有一个锻炼的好场所。二作业队自己有一台价值四千多元的柴油发电机，打算临走时赠送给南庄小学，原以为乡亲们会高兴得合不拢嘴，可谁知乡政府却说你们给了我们发电机可我们没钱买柴油啊！几元钱一公斤的柴油都买不起，当地的贫穷由此可见一斑。
当地农民一天只吃两顿饭，一个学生一个月的生活费是二十四元钱；最多的一个月是四十元钱生活费。孩子们没有早饭吃，中午十二点放学回家吃顿午饭，也就是馍就咸菜，三五天吃一次肉。晚上七八点再吃晚饭，一般是馍和汤。附近有个大宁矿泉水厂，那儿的职工一个月赚三百元钱，当地的农民羡慕得了不得，一个农民种田一年才能赚这个数啊！
曾贤富觉得这里虽然穷山恶水，但老百姓特别淳朴，他们花钱雇老乡晚上看设备，老乡非常尽职尽责。曾贤富连续四年在野外上线，觉得吕梁山的乡亲特别好。他带领工人扫线、挖沟、布管、回填，还要负责弯管作业。目前他们已经冷弯了一千四百根管子。临出发前，四川油建购买了十六台移动电站，二十九台挖掘机，其中有十三台美国生产的卡特320挖掘机、七台日本生产的日立挖掘机、四台日本生产的加藤挖掘机、五台国产挖掘机。此外还有十八台大型推土机、八台日本生产的TCM装载机。经他管辖的吊管机、推土机和移动电站等爬行设备就有八十多台，还要维修保养电焊机。这么多的设备�