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接到这两份电报，杨震的手指在地图上敲了敲，直觉的认为这两件事情绝对不是孤立的。眼下的锦州之敌全部撤到了葫芦岛，而葫芦岛是眼下整个辽西唯一的港口。而旅顺港的日本海军所有船只，包括货船在内的全部突然消失，这其中没有联系那就怪了。
这件事情上杨震考虑都不用考虑，马上就明白这是关东军要丢卒保车了。放弃已经成了死地的辽西，利用日本海军在旅顺港的那点家底和船队。将第四军残部运回辽东半岛，准备要重新夺回对辽东半岛的控制，或是说准备集中兵力死守旅顺。
那位山田乙三大将与秦彦三郎中将，恐怕这是急病乱投医了。在没有空中优势以及大量舰艇护航的情况之下，让这么日军依靠这么一点舰艇，在加上无武装的运输船，将整个第四军回撤到辽东半岛，也真亏这二位想的出来。
想了想杨震分别给王光宇与陶净非，各自起草了一封电报。明确告诉王光宇，调集配属给他的所有飞机，立即准备由辽西出击，对日军船队实施打击。至于地面上的战斗，一定持续对葫芦岛发起攻击。第四军的一兵一卒，也绝对不能让他们撤回旅顺。
不过考虑到葫芦岛的半岛地形，在无海军配合的情况之下，有利于日军防御。而且在第四军尽管目前大部兵力已经被解决，但毕竟还有一万八千多兵力。全部撤往葫芦岛，日军防御兵力密度过大。
杨震给与王光宇的建议是，待日军半数登船之后，由航空兵在海上将那些日军直接送到海龙王去作客。至于之前王光宇进展相对缓慢，未能在短时间之内解决第四军，杨震并未给与任何的批评和催促。
此次作战辽西战场，地形相当狭窄。整个辽西走廊背山靠海，最宽处不过十五公里。第四军只要守住北面松岭山一线、东北方向的医巫闾山一线，以及辽西走廊各个要点，单火力就可以控制整个辽西走廊。
地形过于狭窄，日军又采取龟缩防御。部队在狭窄地形上，又无法实施大纵深的迂回穿插作战。无论从北、东、西三面那个方向进攻，一旦进入地形狭窄的辽西走廊，都只能缓慢的一步步推进。
尽管这个第四军的兵力，是关东军各个军之中最薄弱的一个，但是在地形上却是最有利。因为在这个方向，抗联的进攻只能一个要点一个要点的进攻。最多打打小范围的穿插作战。但只要日军控制了辽西走廊内的各个要点，他的穿插速度就根本提升不起来。
在战役打响之后，王光宇只能步步为营，全力争夺松岭山一线以及大凌河两岸各个要点，尽可能的在锦州、义县外围山地战场解决日军。在加上还要以一部，控制关东军第五军，一线投入的兵力只有三个师，侧翼突破的兵力还有些不足。
不过王光宇尽管进展缓慢了一些，但也在从冀东出击的晋察冀军区一部的配合之下，采取围点打援的办法，在义县战场一口吃掉了第四军一个师团，外加一个独立混成旅团的兵力，并抢占了沟帮子至***一线。
义县虽说一鼓作气吃掉了第四军三分之一的兵力，但一战也打草惊蛇。在义县之战进入尾声的时候，饭田祥二郎中将立即快速收缩。全军撤到了锦州，并力保葫芦岛这个最关键时刻的撤退路线。
只是王光宇也没有想到，在饭田祥二郎中将全部收缩回锦州后，还不到一天的时间。便连锦州也快速的放弃，除了以一部兵力控制葫芦岛外围的各个要点之外，主力直接全部撤往葫芦岛。
眼下王光宇正在组织部队，对葫芦岛一线发起攻击。但日军断后各部抵抗极其顽强，在加上狭窄的半岛地形不利于进攻，以及日军兵力密度过大。尽管在天机厂、营盘一线的远程炮火掩护，可王光宇的攻击进展依旧异常缓慢，几乎可以说一点一点的在挤压。
正是鉴于眼下的态势，在断定这个第四军要跑之后。杨震命令王光宇加大压力，逼着日军加快撤退的速度，用飞机在海上招呼他们。这种做法要比在地面上，慢吞吞的进攻速度和效率要高的多。
同时杨震命令陶净非，立即终止向东搜索。将配备给他的所有攻击机群和轰炸机群，全部向西锦州方向派出去。归属西线航空兵指挥部指挥，做好对日军运输船队的作战准备。同时命令眼下在复州湾内的原伪满海上警察部队，以及原来的护航舰艇，在连山湾外海展开。
在命令上，杨震要求陶净非加快进攻速度，要在最短的时间拿下旅顺港。北上的部队要尽快的夺取海城至岫岩一线，切断整个辽中战场上的日军残存第五军，向东撤退的最后路线，并对安奉铁路沿线日军侧后方形成威胁。
杨震的这个判断，还是很准确的。就在接到王光宇电报的当天夜里，西线集群便发现当夜有几十艘日军海防舰以下的舰艇，包括一批拖网渔船和机帆船在内在抵达葫芦岛港。但这些日军舰艇很狡猾，在进入辽东湾后。白天躲到辽东湾中间，等到天黑下来才向葫芦岛行驶。
下半夜日军撤退部队，在第四军所属重炮兵全力开火压制高桥、韩家沟一线抗联炮群的掩护之下，才开始以最快的速度登船。参与撤退的日军，只携带轻武器。所有的车辆、重武器，全部丢弃在葫芦岛内。
在不顾船只承载量的情况之下，经过小半夜的全力撤退。第一批上万日军，已经全部登船完毕。而在他们的身后，葫芦岛外围为了每一只船上，塞的满满当当的。尤其是旅顺港原来停泊在旅顺港内的一艘五千吨级货船，以及两艘驳船和五艘千吨级的货船，因为运载量稍微大一些，从船舱到甲板塞的全部都是日军士兵。
这艘六千吨级货船，是眼下已经穷忙途末路的日军，在中国东北仅有的一艘大型运输船。是日本海军为了从南满掠夺矿产资源，尤其是本溪湖的生铁，专门和那五艘千吨级别的货船，留在东北使用的。
而这艘六千吨级的高崎号运输船，还是日军在日俄战争之中，缴获俄国人的战列品。原本在三十年代从海军退役之后，转交给陆军当做运输舰。陆军又将其放在旅顺，原来专门用来运输关东军换防部队。
只是由于这艘运输船船龄实在太老了，陆军在使用到四三年，被维修问题搞的焦头烂额，就算在缺乏船只也用不起的陆军，便将这艘船又转手回了海军。现在则成了海军仅有的一艘，从旅顺来往日本本土的大型运输船。
第三百一十四章 拦截
在海军驻旅顺仅有的那几艘舰艇，就是累死也撤不出多少人的情况之下。在山田乙三的威胁之下，海军也只能硬着头皮将这艘原本准备调回本土，船龄已经四十年，航速只有十节的老式货船派了出来。还从朝鲜沿海调拨来了一批驳船和机帆船，以保证一次可以运送一万人的船只。
不仅仅这艘运输量最大的高崎号运输船，四十多年的船龄纯属爷爷辈级别的。就是其他无论是驳船还是那几艘千吨级别的货船，船龄没有小于三十年的。没办法新船不是沉没在南太平洋上，就是困守东南亚回不来。
这些爷爷级别的运输船，已经成了日本海军现在仅有能够抽调出来的船只。这些样式各异、大大小小的船只，对于一向以海军自豪的日军海上运输行动来说，可谓是开天辟地的头一回。
当然也不是真的抽调不出来新式运输船了，可在祁口之战后无论是海军还是陆军，都不肯将一式和二式登陆舰，以及船龄短一些的运输船调往渤海。因为对于渤海这样一个内海，外加抗联这样一个不按照常理出牌的对手来说。
敌军只要在老铁山水道布上水雷，那些运输船都只能困守在渤海内，等着四面八方的敌军飞机，像是打靶子一样给击沉。前次祁口之战，哪有向抗联那么布设水雷的？一平方公里的海域，能集中几十枚水雷。
这那是布雷，就是纳鞋底子也没有这么密集的。前车之鉴，让日本海军压根就不愿意抽调新运输船，来转运困守在葫芦岛的第四军。不仅日本海军不情愿，手中运输船队数量，剩余已经寥寥无几的陆军，眼下即没有实力，同时也一样舍不得仅剩的那几艘运输船。
祁口之战单轮运输船队，陆军的损失可比海军还要大。祁口之战的教训，对于陆军来说几乎是痛不欲生。前车之鉴不远，陆军也舍不得手中仅存的那点船队。于是从旅顺撤出来，还在旅顺外海游荡的这些老家伙，就只能临时老骥伏枥了。
反正对于日军来说，从连山湾到旅顺港也没有多远。这些船虽老了一些，但是在运输量地上并不那些新运输船少到哪里去。航速慢了一些，但在这么近的距离，也不是不可以接受的。只要行动隐蔽一些，应该还是没有什么太大问题的。
至于陆军本就不算多的运输船队，早就已经消耗的差不多了。而且从本土与上海现往东北调船，也根本就来不及。所以这次运输还是只能由在祁口之战后发誓，打死不再进渤海的海军来主要承担。
不过这次海军可学精了，在出发之前派出扫雷舰艇对连山湾以及整个航道上，秘密的做了一次的侦察。没有发现任何的水雷，才答应派出船只将困守葫芦岛的第四军给运输出来。不过海军也明确告诉陆军，这是海军在满洲最后一次配合陆军行动。
莱特湾一战，丢光了绝大部分本钱的海军，要将在中国战场以及满洲战场上的大部分舰艇，除了那些下不了海的炮艇之外，其余的全部调回本土，准备进行本土保卫战。已经没有多余的力量，再去配合陆军在中国以及满洲战场行动。
当这支船队像是做贼一样，在下半夜靠港后立即装运上预定第一批撤退的陆军后，马上拔锚起航，一分钟也不肯在连山湾多待。看着天色眼看着马上就要放亮，便立即撒丫子就向连山湾外海撤退。