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要说大明水师的运气还真好，也就是遇到同样垃圾的日本海军，才有惨胜的可能。否则，一仗下来，结果到底会怎么样，还真是不好说。强大的荷兰人舰队，强大的西班牙舰队就不用说了，就是遇到英国人、葡萄牙人，甚至是法国人的舰队，都完全有可能全军覆没啊。在大明水师的概念里，根本就没有战列舰的说法。
徐兴夏沉默片刻，目光横扫，继续说道：“为什么我们的名字，要叫做海军？而不是叫做水师？是因为我们要在世界的海洋上争霸。不知道大家有没有注意过，近海的海水是带着暗黄『色』的。这不是真正的大海。真正的大海，是蔚蓝『色』的，完全的，纯净的蓝『色』。我们的战舰，不能只在近海转悠。蓝水海军，才是我们的目标。”
他将硕大的世界地图慢慢的展开，细细的解说起来。后世的中国，用了漫长的时间，才打造出了属于自己的蓝水海军。由于美帝的封锁，中国的蓝水海军，想要冲出第一岛链，都显得相当的困难。而他，却要在四百年前，提前将一支强大的蓝水海军打造出来。他要封锁别人的海域，而不是被敌人封锁。
徐兴夏神情凛然的说道：“我们必须承认，在争夺海洋的战斗中，我们已经严重的落伍了。从郑和七下西洋以后，我们整整落后了一百八十年！现在，在咱们中国人的前面，有葡萄牙人，有西班牙人，有荷兰人，有英国人。但是，这些，都没有关系。咱们中国人要做的，就是后来居上，超过他们！打败他们！”
在此之前，白衣军海军筹备组的人员，已经接受了最基本的世界常识培训。对于这个世界，他们已经有了最基本的认识。因此，他们对于徐兴夏的讲课，理解起来，并不是十分的困难。但是，他们对徐兴夏的怀疑，依然存在。这个怀疑，就是白衣军海军的战舰，到底是什么样子的？战舰上，又会配备什么样的武器？
无论徐兴夏的讲课有多么的慷慨激昂，最终还是要落实到实处，才能形成真正的白衣军海军。建设海军，战舰是最基本的装备。一般来说，战舰的数量越多，战舰的威力越强大，则海军的战斗力越强大。而白衣军海军，目前恰好最缺的就是战舰。
准确的来说，到今天为止，白衣军海军，还没有任何一艘的战舰。整个威海卫军港，其实都是空的。除了白衣军的旗帜高高飘扬之外，港口里面，并没有任何一艘的战舰。哪怕是最小型的海沧船都没有。一切，都必须白手起家。
【第690章】绝对不要怀疑国人的山寨能力
大明水师原来的战舰，在抗日援朝战斗结束以后，就被分解成了四部分。一部分是天津水师，一部分是登州水师，一部分是福建水师，一部分是广东水师。现在，天津水师和登州水师的战舰，都掌握在白衣军的手里。两大水师的战舰加起来，大约有十艘左右。但是，徐兴夏的意思，却是根本不准备使用原来的战舰。他准备将这些福船，都全部拆掉武器装备，然后卖给民间当运输舰使用。
天津水师和登州水师，全部战舰都被封存，全部官兵都被解散。他们想要参加白衣军海军的唯一途径，就是参加白衣军海军组织的考核。不管你原来是什么职位，什么来历，在白衣军海军的面前，你都是一张纸。如果考核不及格，什么都是白搭。＇＇
要建设海军，首先就是要造船。偏偏这是徐兴夏目前最棘手的问题。不是因为没有钱，也不是因为没有造船厂，更不是因为没有熟练的技术工人，而是因为没有徐兴夏满意的战斗舰只。
他将明朝的所有战舰，都抽空考察了一遍，最后的结果，是大摇其头，很不满意。坦白说，他很不喜欢大明水师的所有战舰。
后世有很多帖子，说一号福船吃水两丈云云，由此推断出，福船的排水量在四五千吨以上。更有人因此推断出宝船的排水量在万吨以上。其实，这都是瞎扯。古人的记载，只要是用到数字的地方，都不可信。你要是不假思索的相信古人的数字，绝对是脑残中的脑残。
排水量两丈，那就是六米多了。这是什么概念呢？后世俄罗斯海军的现代级驱逐舰，标准排水量6500吨，满载排水量接近8000
吨，吃水深度也只有6米左右。而我国国产的“深圳”号驱逐舰，是全钢铁导弹驱逐舰，身形非常的细长，舰长153
米，舰宽165
米，排水量超过五千吨，吃水深度也不过是六米而已。
须知道，这些都是纯粹的钢铁战舰啊，和木头做成的战舰，根本无法相比的。同样是吃水六米，木头做成的战舰，在体型上至少要比钢铁战舰宽大好几倍。否则，怎么可能达到如此惊人的排水量？五六千吨的木头码在一起，那可不是开玩笑的。
另外，由于福船和宝船都是平底船，海水产生的浮力大，想要达到吃水六米的深度，在排水量上，至少应该是现代钢铁战舰的三四倍以上。这是什么意思呢？意思就是说，随便一艘福船和宝船，都是排水量万吨以上的木制战舰了。
须知道，后世美帝的尼米兹级航母的吃水深度，也只有11米左右而已。那可是排水量十万吨以上的超级巨无霸啊，十二级台风都扫不动的。考虑到木头和钢铁的比重，吃水6米左右的木质战舰，排水量估计应该和尼米兹级航母差不多了。
当然，大明水师原来的造船，也并非一无是处。徐兴夏相信，最大号的宝船，排水量应该是在千吨以上的。明初的时候就能制造排水量如此巨大的战舰，说明明王朝的造船工艺，还是相当先进的。有如此坚实的基础在，他要建造更大型的战舰，应该会事半功倍的。
只可惜，令人遗憾的是，大部分的造船资料，都在实行靖海政策的时候遗失了，现在要一下子找出来，那是相当的困难。在白衣军攻克了北京城以后，徐兴夏立刻派人，到处寻找有关造船的资料。结果，一直到现在，都没有一个确切的说法。根据目前汇总的情报，大部分的造船资料，都已经被彻底的焚毁，只怕是找不回来了。
事实上，就算将这些资料都全部找出来，徐兴夏也不会很满意的。因为，他始终觉得，大明水师原来的各种战船，真的已经不适合时代的需要。郑和下西洋的时候，那些战舰或许还凑合。但是，两百年的时间过去，不得不说，这些战船，真的有点落伍了。
原因其实很简单。郑和下西洋的时候，整个东亚地区，乃至是整个亚洲地区，整个世界，都没有可以抗衡明王朝的海上力量存在。郑和的舰队，无论到达哪里，都不会受到强有力的挑战。可是，两百年后，大航海时代兴起，西洋列强的到来，让郑和舰队黯然失『色』。在这个海上烽烟四起的年代，明王朝被人远远的甩开了。
从政治的角度来说，明王朝的靖海政策，让自己吃尽了苦头，白白的放弃了大航海时代的大好机会。如果明王朝积极的参与大航海，以明王朝的国力，一定可以抢在别人的面前，将世界上的大部分地区，都变成自己的殖民地。打造一个东方的日不落帝国，根本不是什么难事。只可惜，时机一旦错过，就永远的失去了。
从技术的角度来说，大明水师原来的战船，都是平底船。包括福船和宝船在内，都是清一『色』的平底船。平底船的航行稳定，有利于运输，有利于抗风浪，却不利于战斗。平底船的最大弊端，就是机动『性』很差，『操』作的灵活『性』太低，显得缓慢，笨重。在激烈的海战中，如果没有机动『性』，那根本就是挨打的靶子，自己找死。
准确来说，当时东方国家的全部战舰，都是平底船。他们更多的时候，是承担运输任务。事实上，平底船的运输能力，的确是很强大的。好像一号福船，别看排水量不大，只有区区的400吨左右，却能装载大约2500石（大约220吨）的物资。从『性』价比来说，比西洋的商船强大多了。航行起来，还非常的平稳。
最最重要的一点，就是所有的福船和宝船，都不能称为专业的战斗舰。他们都是商战混合一体的。也就是说，他们除了承担战船的功能，还要承担商船的功能。每艘福船和宝船，都设计有专门的货仓。这不可避免的导致，在战船的设计上，会存在很多的缺陷。又要打仗，又要拉货，哪有两全其美的事情？后世都做不到啊！
好像郑和下西洋的时候，全部的宝船和福船上，其实都装载了大量的物资。否则，郑和也不可能带着这么多的人，这么多的船，在没有固定的补给港口供应物资的情况跑这么远。那时候跑到非洲沿海，还是很远的。因此，从军事角度来说，这些船只，称作是运输舰，又或者是多用途舰只更合适。
相反的，西洋列强的战舰，却全部都是尖底船。尖底船的最大特点，就是『操』纵灵活。在激烈的海战中，尖底船有利于机动『性』的发挥，从而抢占到上风位置。当时的海战，对于上风位，是非常看重的。基本上，谁能取得上风位，谁的胜利几率就大三分。
同时，尖底船对于缓解火炮的后坐力，有天然的优势。尖底船的吃水深，有利于船只大幅度倾斜。而船只的倾斜，又可以有效的缓解大炮发『射』的后坐力。否则，一百门大大小小的火炮齐『射』所产生的后坐力，绝对不是开玩笑的，整艘船都会被震碎的。
从专业的角度来说，徐兴夏需要的，也是最专业的战斗舰。他的海军，不需要承担别的任何任务。唯一的任务，就是战斗。因此，在战舰的设计上，应该将每一分的资源，都全部投放到战斗方面。将任何资源浪费在别的方面，都是非常可耻的，也是明令禁止的。
随着世界造船技术的逐渐发展，各种各样的大型的风帆战列舰，都会出现。一艘艘的海上巨无霸，将陆续