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陆上交通形成了一张大网的同时，空中交通也蓬勃兴起。各省都建立了飞机场，平时作为民用，加快经济发展。战时则转为军用，使得帝**队可以短时间内投放兵力。
正如美国高速发展的那样，当中国完成了铁路交通网之后，中国的巨大经济潜能便被激发了出来。商业只能是在人口众多的地区才会繁华，而中国的庞大人口，便给了商业发展的巨大空间。
国无商不富，一个国家的富裕程度，就要看其商业的繁华程度大小了。尤其是中国人的习惯，就喜欢人多凑热闹，这样的习惯简直就是最佳的商业氛围。
随着铁路的贯通和机场的修建，铁路和空中运输成为了中国商业蓬勃发展的大动脉，进而刺激铁路沿线地区的商贸发展。
国内贸易的扩大和发展。进而刺激轻重工业的一齐发展。
随着特斯拉在直隶建成世界最大的高压输电网之后，来自黄河小浪底水电站的电力可以超长距离传输。覆盖直隶和北方各省，传统的煤炭蒸汽动力已经逐渐开始被水电代替。
早在19世纪。伴随着电磁学理论的进展，工程技术专家敏锐地意识到电力技术对人类生活的意义，纷纷投身于电力开发、传输和利用方面的研究。
1834年，第一台实用电动机诞生。电动机进入了实用化阶段。与此同时，发电机也处在研制阶段。早期人们使用的多数都是直流电，尤其是爱迪生的影响下，人们对于交流电不敢使用。…；
同时，那时候一台发电机基本上只能供一家或几家照明用，后来，发电机的功率越来越大。供电范围越来越广，企业家们便建起了发电站，于是产生了远距离输电的技术问题。
在1882年时，法国的一位电气技师建造了世界上第一条远距离直流输电实验线路。1890~1891年。从法国劳芬到德国法兰克福架起了世界上第一条三相交流输电线路。随着交流技术的不断发展完善，交流输电为电力工业的发展开辟了广阔的前景。
而特斯拉在电力研究方面无疑是权威级人物，从第二次中俄战争时期开始，特斯拉就请求王辰浩给他开辟一处试验高压传送的场地。王辰浩知道特斯拉在交流电的能力，也想着尽快的让中国进行第二次工业革命，走到列强们的前头去。因此，王辰浩批准立项电力革命。
电气化革命不是一年两年就能完成的，因此王辰浩给特斯拉十年时间。在此期间，他的要求工业部和财政部将全力配合。
特斯拉这个人从来不喜欢蛮干。要做的事情，其实在他的脑袋里已经运行过了。因此。王辰浩一直怀疑这家伙是不是未来的外星人，只不过脑袋被门夹了，以至于失去了记忆。当然，有了51区的存在，王辰浩这个想法也不无道理。
特斯拉先是黄河上建立一座超大型水电站，然后在电站附近建立一座超大型高压传送变电站。等这一切试验好了之后，已经过去了五年。
接下来的时间，特斯拉还有很多别的工作要做，耽误了一段时间。
从1910年开始，特斯拉重启对大型电动机研究工作。在两年后，他研制成功可以用于工业生产的大型交流电动机。
大型交流电动机的研制成功，使得京津唐工业基地内的所有锅炉煤炭蒸汽机宣告寿终正寝，正式退出历史舞台。
而大型电动机相对于蒸汽机来说，不但体积小，管理方便，而且使用的是清洁廉价的电能，不用在为运输煤炭和空气污染担忧。
同时，很多工业不再依赖于煤炭，工厂的地址也不用建造在煤炭丰富的地区，极大的降低了成本。
自电动机全线投入京津唐工业基地使用以来，一年的时间，京津唐工业基地的能源消耗费用降低了80％，产值反倒增加了30％，可谓是大大的丰收。
为此，帝国皇帝王辰浩特颁发一等宝鼎勋章授予特斯拉，并赐予特斯拉一等侯爵爵位，以表彰特斯拉的卓越贡献。
1913年10月，中华帝国国会在得到了京津唐工业基地的工作汇报之后，在帝国皇帝王辰浩的半强制“推销”下，批准一项10亿龙币的项目拨款，用于在全国推广电气化设备生产和使用。（政府需要倒贴和补助生产商和工厂，否则商人不会轻易放弃燃煤蒸汽机而使用电动机的）
电力不但比煤炭廉价，而且比煤炭的效率高得多。中国的煤炭数量庞大，但却是个煤炭分布严重不均匀的国家。每年因为光为了运输煤炭便使得很多的工厂成本居高不下，严重阻碍了中国工业的快速发展。
而电力在中国的大规模推广，使得中国工业不再依赖于煤炭一种能源，解放了生产力，加速了中国工业的发展壮大的步伐。
另外，电能将在未来10年代替煤炭，因此帝国将在未来十年内，在全国各地兴建水电站3000座，火电站5000座，遍布全国各省。鼓励电气化工厂的建立，生产各种电器。
由此，在欧洲人火拼之时，中华帝国的掀起全球第二次工业技术革命，电力革命在中国悄然展开了。
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第397章 九州空战（上）
福江群岛战役之后，日本本土面临巨大的威胁，日本参谋本部制定了死守本土的作战计划。为此，日本国会批准了紧急拨款10亿日元的战争经费，日本本土全部转入战争模式。
有鉴于中华帝国强大的空中力量对日本本土的空袭威胁，以及掩护登陆部队作战时发挥的巨大作用，日本防卫省加大了对航空兵力量的投入。
之前日本共拥有50架甲式3型战斗机，不敢跟中华帝国空军、海军航空兵对抗，仅仅部署在二线警戒，保持仅有的威慑力。
但随着福江群岛战役过后，中华帝**扫清了九州岛外围据点，即将对日本本土实施登陆作战，这令日本陆军非常的紧张，于是立即将这五十架战斗机调往前线，作为反登陆战的空中火力支援。
与此同时，日本国内也在大规模生产甲式3型战斗机，转入战争机制下的陆军航空工厂、中岛飞行机株式会社、三菱造船株式会社等在11月份为日本陆军航空兵提供了惊人的100架战机。
在中华帝国方面看来，日本已经被中华帝国海军完全封锁，而日本国内的汽车发动机都不过关，还得靠从国外进口，就更不要提航空发动机了，日本根本无法自造出来，因此这简直是不可能完成的任务。
但是被逼疯了的日本人创造了奇迹，他们通过潜艇从美国夏威夷获得了来自美国的航空发动机，尽管可靠性和性能依然不如中华帝国最老式的歼一战斗机，但是却技术成熟，适合大规模生产和供应。日本通过潜艇获得了美国的航空发动机，这样在短时间内造出100架甲式3型战斗机也就顺理成章了。当然，以日本的飞机制造技术，后续的100架甲式3型飞机非常的简陋，只有骨头架，机枪、飞行员、发动机、油箱等位置一目了然。
正式这种简单廉价的战斗机，让日本短时间内拥有了空中力量，并且一度让一直处于顺风顺水，并且有些狂傲的中华帝国空军吃了亏。
光华十三年十一月的最后一天，这天早上，中华帝国空军从釜山机场转场到对马岛上的对马空港。
早上8点，180架轰炸机群起飞，直扑福冈市，意图切断日军从本州岛向九州岛的补给线，为即将展开的对日本九州岛登陆战创造优势。由于空军藐视日本没有防空力量，因此这次轰炸未呼叫第六分舰队的航母战斗群舰载机护航。
9点刚过，第三十七轰炸大队的36架轰炸机飞临福冈东北部的宗向上空，开始投弹轰炸，顿时宗向一片火海。
日本陆军航空兵接到福冈周边遭到中华帝国空军大规模轰炸，决定进行反击。不过由于不确定中华帝国空军是否有大批护航战斗机，因此不敢一下子把家底都亮出来决战，害怕一下子打光了所有飞机，导致后续空战没有反击力。
但很快，宗向地面日军报告，在宗向地区只有36架轰炸机，没有护航战斗机。这是因为，这支中华帝国的轰炸机编队实在太藐视日本空中无人，没有在1000米以上高空投弹，而是直接炫耀式的超低空投弹。虽然这样做命中率更高，更加能够威慑地面上的日本人，但是却给地面日军清晰的发现第三十七轰炸大队没有护航飞机，清一色的轰炸机。
日本陆军大本营当即决定虎口拔牙，给中华帝国空军一个还击，让他们不要藐视日本无防空。…；
九点三十分，中华帝国空军对福冈市极其周边地区的轰炸任务完成，所有机群陆续返航。
九点三十五分，第三十七轰炸机大队因为在最远的宗向，返航途中在对马海峡东北76海里处遭到日本陆航100多架战斗机的伏击。
一开始，第三十七轰炸机大队以为是帝国空军的第二波空袭，以空军频道向对方发出无线电通讯来打招呼。
不过，对方一直未予回应，这令第三十七轰炸机大队大队长潘杰文少校非常恼火，于是潘杰文好奇的拿出他的高倍望远镜观察，想要知道到底是那个联队的竟然如此藐视他。
这一看不要紧，潘杰文顿时发现了涂着膏药标志的日本飞机。潘杰文当即下令各机掉头躲避，不过已经为时已晚。一百多架日本战斗机是事先在这个空域埋伏好了的，因此各个方向上都布置了战斗机，令第三十七轰炸机编队无处可躲藏。
h1n1型轰炸机没有空中格斗机枪，无法跟日本战斗机作战。唯一的优势就是中华帝国的n1h1型轰炸机航程比日本战斗机的航程远，潘杰文赌日本战斗机的作战半径已经快要达到极限，因此只要耗一会儿，日军战斗机的燃油就不够了，那样就可以摆脱他们。
潘杰文于是下令三十七轰炸机编队兜圈子，希望拖延一会儿，躲过这次灾难。
日本战斗机