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又没办法！”
郑上进连忙道：“我没笑话你！我虽然是四川人，但和全国人民一样，都痛恨鬼子！可惜我读士官学校的时候，便是读的汽车专业，因此也没上一线打过仗，倒是和袭扰后勤补给线的鬼子交过几次手！
“能够渗透到我们后勤后方来的鬼子，一般数量都不会太多，要让他们去攻击转场的主战部队又或者是有坚固防御的城镇，那完全是找死，可袭击后勤补给车队，却是一举多得，不仅可以在袭击后获得潜入我方后基本断绝的补哈哈养，还可以摧毁我们的补给物资，造成前线供应不足，为正面碰撞赢得先机！
“不过，我们也不是吃素的，威连长，你看这儿……”。
郑上进伸出手，屈指敲了敲驾驶室前面的挡风玻璃，“咣咣”地厚实撞击声，告诉着威南少尉这面玻璃的厚度和异壬普通玻璃的不同处。
成南伸出手，'摸'了'摸'，看向郑上进：“郑团长，难道这就是钢化玻璃我听说'主席'的轿车便采用了这种玻好……”。
“没错！”
郑上进点了点头：“这正是钢化玻璃，不过比起'主席'轿车所采用的钢化玻璃要差一些，但也可预防口砒～～口径的高平两用机枪在五百米外的垂直'射'击。这个驾驶室四周，都采用相同的玻‘离’就连车厢也都做了类似的防弹处理，预防敌人的枪弹引发殉爆！敌人体想不费吹灰之力解决咱们！”
“看来上级真的很重视运输车队的安全啊……郑团长，你们遇到过几次袭击？”成南转过头，发现驾驶室后面赫然摆放着两挺通用机枪，而两边的玻璃，做了复合处理，有几个孔洞显然可以通过张合的形式，用于阻敌'射'击。
试想在平原上，四面八方的敌人冲了过来，但他们却无法敲开车队的乌龟壳，只能被动地接受从驾驶室里的防弹玻璃后'射'来的密集弹雨，那是个什么场面？
毕竟补给车队行走的路线是大后方，要不了多久附近的戌卫部队就会赶来，到时候车队就会转危为安。
“以前打仗，还真没遇到过袭击，不过从上月十六号进攻发起后，我们已经先后遭受五次鬼子袭击了。鬼子想充分利用战场的宽度，和咱们玩游击战，不过咱们可是打游击的老祖宗，对于防范他们的偷袭有着万全的准备！”
郑上进说到俺这里，撩起了上衣衣袖，只见在肘部包裹着厚厚的纱布。
“唉，要不是这个伤口，今天我也会开一辆车，恐怕就没有时间和你闲聊了，或许这就是缘分吧！”
“是口阿！谢谢郑大哥告诉我这么多事情！”
到了这个时候，威南已经彻底放开胸怀，开始与见多识广的主力集团军的运输团长称兄道弟，聊起了家常。
成南看到驾驶室前面摆着问题不大，就怕家里婆姨和孩子出问题！现在是上学时间，孩子都在赫特拉上寄宿学校，等到放寒暑假在家那段时间，少不得担惊受怕！”
“呜一一……”
谈话间，一声火车的呜叫声从北方传来。
苟舒吉连忙站到道班一侧的岗台上，拿起旗子，发出安全信号指示，很快，一列长长的火车带着轰鸣声和巨大的震动嘶吼，从道班屋和岗亭前面高速通过。
朱光辉和牛得志站在屋子里，通过窗户看火车的情况，只见每节车皮中间都可以看见穿着'迷'彩军装、荷枪实弹的士兵，这些士兵的责任是确保火车的绝对安全！太原机车厂生产出来的大功率火车机车，提供了强大的输出动力，拖动长长的列车车皮，快速地向着南方前进。
等到列车消失在南方的地平线上，苟舒吉才从岗台上下来，回到道班屋里。
朱光辉知道苟舒吉有个亲戚在铁路分局当领导，向来消息灵通，于是问道：“舒吉老哥，这段时间这么多火车通过铁路，前线肯定消耗不小吧？我这辈子可从来没有见过这么多的火车车皮。”
苟舒吉点了点头：“大仗、胜仗是肯定的！听说到现在，各条战线都取得了胜利，不过消耗也很知……咱们这个铁路干线主要负责东印度一线进攻部队的补给，差不多有八个集团军的吃、喝、拉、撒、睡、用等都由我们负责，蒙古、西伯利亚和中亚地区生产的武器弹'药'，全部得通过咱们这里送往前线，因此运输任务是繁重了点，我们肩头的责任也越大！
“好在今年咱们的铁路进行了复线建设，听说明年还要在旁边建设电气化线路，这样运力可以得到爆炸式提升。另外，铁道部门正在规划由昆都士、巴格兰、杜希通向恰里卡尔、喀布尔、白沙瓦的铁路，那条铁路穿过兴都库什山和开伯尔山，建造难度极大，不过为了加强中央'政府'对阿富汗的控制，建设东部铁路势在必行！”
“乖乖！”
牛得志吐了吐舌头：“那两道山脉海拔可普遍在两三千米以上，即便是河流峡谷地区也差不多有一千多米，修那条铁路估计得费不少工夫！不过咱们现在光工程兵师就有三十个，再加上近百万铁路工人，真要立项，修起来不成问题！”
“谁说不是呢？”
苟舒吉刚应承一声，就听到道班房里铃声响起，当下止住话头，拉着两人就走：
“来，去食堂吃晌午饭，吃了你们好返程回去，早点儿归家，家里人也放心一些！”
道班的宿舍建设在距离铁路旁的道班屋两百多米的地方，一排高大的树木把铁路与这里隔绝开来，这样晚上的噪音污染就要小许多。
宿舍是红砖二层楼方，共有十个单元，其中一到四单元是这个道班四个家庭的寓所，第五单元是会议室，第六到第九单元现在空着，第十单元就是伙食团和餐厅所在。
沿途的道班宿舍，都是类似的设计，一楼居住，二楼堆放杂物。在修建的时候就考虑了冬天的取暖，建有东北那种热炕，这样冬天的时候，除了工作需要外出，其他时间就可以在房子里窝冬了！
据说今年的年终奖是每户人家一部干电池收音机，到时候道班与外界的隔膜，恐怕就会真正打破了。
这个道班的宿舍楼旁边是一条小溪，小溪周围全部开垦威了田土，如今高原上已经秋意朦脆，硕大的玉米棒子金黄一片，红苕腾和番薯苗绿意盎然，看来是一个丰收年。
吃过丰盛的午饭后，已经是下午两点。由于工作期间不能喝酒，虽然享受的是丰盛的熊肉大餐，但朱光辉和牛得志滴酒未沾，背着枪拿着长锤踏上了归途，沿着另一条铁路，不时敲击着铁轨，向北行去。
根据经验，两人预计要到下午五点半才能赶到家。春、夏、秋三季还好，若是冬天，天都已经快黑了，可以说，正是千千万万的道班工人的无私奉献，才确保了铁路大动脉的畅通，保证了作战物资可以由后方快速地运抵前线。
朱光辉和牛得志在道班见过的那列加长货车，顺着铁路一直向南，在奎达汇入亚欧铁路主干线，随后折而向东，一直到比哈尔邦的代奥克尔城才逐渐减速。
在比哈尔邦境内，列车虽然遭遇几波试图抢劫的土著武装袭击，但在安家军武装到牙齿的护车部队打击下，死伤累累。
十月八日下午两点，火车驶入安家军刚刚占领不久的代奥克尔火车站，、这个处于比哈尔邦东南部的城市，与位于恒河南岸的蒙吉尔城一样，已经成为了安家军重要的物资补给点。
在这里，火车运输过来的物资，快速卸下，通过货场上大量的运输卡车，转运到前线所需要它们发挥作用的地方。
“滴滴答一一……”
汽车喇叭声响了起来，一辆大型升降叉车缓缓驶了过来，驾驶这辆叉车的，赫然是一位年轻漂亮的女青年。只见她穿着一身蓝'色'的帆布工作服，熟练地转动方向盘，在和迎面而来的又车会车时，按下喇叭作为提醒，以及相互间的致礼，旁边路过的几名官兵，脸上'露'出倾慕的神'色'。
这位女司机名叫樊雅琴，今年才十八岁，来自湘西靖县，是一名土家族姑娘。
得益于湘西与川南实施的相同政治制度，樊雅琴在十一岁时进入小学学习，到十六岁时中学毕业，选择考入乾城高级职业技术学院，学习特种车辆驾驶技术。经过一年的培训，毕业时她的成绩超过许多男同学，成为了全班第一名。
在各种特种车辆中，樊雅琴最擅长的是驾驶叉车和挖掘机，毕业抽样考试时，她在考官的注视下，将巨大的车又准确地伸进窄小的缝隙中，准确地将货物运送到目的地，整个过程如同行云流水，没有一丝凝滞感，赢得现场一片掌声。
去年二十万铁路大军抢修阿富汗铁路时，樊雅琴高超的开动挖掘机的技术，让其他男'性'驾驶员自叹不如，她那挖、平、甩、洒、压等动作，一气呵成，同样的耗油量，同样的施工时间，樊雅琴总能比别人用更精准的'操'纵动作，完成更高效的工作，因为她的优异表现，得到总政治部授予的“模范标兵”的荣誉称号。
随着东线战事打响，樊雅琴民转军，被调入总后勤部转运中心，担负为前线官兵装卸货物的重任。
从宋河东岸的阿拉火车站，到现在的代奥克尔火车站，年轻漂亮充满朝气且总是有着出'色'表现的樊雅琴，已经成为一道觑丽的风景，被方面军后勤部任命为转运队队长，授予中尉军衔。
今天，她驾驶着巨大的起降叉车，来回运输着各式各样的标准箱，往返于储物场和装车台之间。虽然这些箱子外面明确地标注有“军火”、“小心轻放”等警示标示，但是樊雅琴丝毫不受影响，总是举重若轻地将一件件标准箱，快速准确地装载到卡车车厢里。
当樊雅琴用叉车将一辆载重八吨的卡车装满后，一个由多达一百辆卡车组威的庞大车队，正式宣告结束装载。
这支车队的队长一一第七集团