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神户位于大阪湾的西北岸，是日本兵库县的首府，100万人口，是仅次于东京、横滨、大阪、名古屋、札幌的日本第六大城市，也是日本重要的港口城市和工业城市。日本最大的飞机制造企业川崎公司、三菱公司在这里都有造船厂、飞机制造厂。
日本的飞机工业主要都集中在东京、名古屋、大阪、神户这几个大城市的郊区。冯达飞和卡尔的作战计划第一阶段的重要轰炸目标里，这四个城市的飞机制造工业榜上有名，而且排在前四位。按照冯达飞和卡尔的想法。那就是要一举摧毁日本人制造飞机的能力，让他们再也无法给日军提供作战飞机。这是釜底抽薪的办法。
这个时候的日本工业，有一个特点，那就是一个大工厂的周围分布着成百上千家小型私营工厂，为大工厂提供零部件。
这主要是因为日本的大企业直到这个时候都没有实现整部件装配流水线大工厂作业，主要依靠小工厂、小家庭作坊承担为大工厂配套生产零部件的任务。也就是说，工业没有实现标准化、系统化。
就这，小日本的工业水平在亚洲都是独一份，发展极快。就象汽车工业。1929年的时候，日本人的汽车工业刚刚起步。年产只有500辆，他们的汽车主要依赖外资企业生产，象美国的福特、通用、切夫勒特都在日本建有汽车装配线，从美国运部件到日本组装，年产量接近三万辆。到1936年的时候，日本人自己的汽车制造工业产量就已经达到了8841辆，到1938年更是提高到了30880辆，停止进口外国汽车了。到了1941年，日本的汽车产量突破41000辆。而且当年还生产了1024辆坦克。截止1941年12月底，日本陆军服役的汽车高达65000辆，机械化程度大大提高。日本工业的发展不能不说是个奇迹！
日本工业在亚洲是绝对的第一，但是与美国比较起来那就差远了。美国的福特工厂早在第一次世界大战结束的时候就已经实现了整部件流水线大工厂作业。比如生产一吨无烟**，日本的很多化工厂需要1000个工作时，而美国的同类化工厂只需要5个小时。再比如美国现在开足马力生产，一年生产的飞机比日本整个战争期间生产的飞机都要多。甚至多50％以上。
历史上美军在1945年三月开始对日本本土实施大轰炸，一下就把日本的工业炸瘫了。到最后日本的航空母舰上连架舰载机都没有，在大海战中只能作为诱饵使用，非常凄惨。
日本人大概从没想过他们这样的工业布局一旦遭到敌人密集轰炸会是什么结果。战争都打到这个时候。结下了那么多的仇敌，小鬼子还不知道转移疏散工厂，真不知道他们的脑子是进水了呢还是被驴踢了。
神户是个非常美丽的海港城市，大大小小的房屋都密密地安插在六甲山起伏的山岗中间，错落有致，精致而和谐。而且，神户人爱美，每座房子周围都种有花草，与大街上的花草相映成趣。如果空闲的时候到神户旅游，可以饱览大阪湾和濑户内海风光，欣赏世界上最大的斜拉吊桥明石大桥，吃日本料理，品尝天下最有名的神户牛肉。
神户是各有山有溪流的地方，牛在山上喝的是矿泉水、吃的是药草。后来养牛户专门饲养的时候，牛吃的是上等谷物和啤酒，享受定期按摩。这样养出来的牛肉质超柔软、味道更鲜美，牛肉洁白的脂肪夹杂在鲜红的嫩肉之间，纹理如同大理石般精，是铁板烤肉、煎牛排、涮牛肉的上等材料。
这个时候神户已经有了破败的迹象了。因为关东军、朝鲜军、华北方面军和桦太混成旅团被歼灭，神户港已经没用了昔日繁忙的景象了，再也不会有从东北、华北、朝鲜、库页岛来的装满煤炭、钢铁、矿石、粮食、棉花的货轮在神户港停泊了。神户的造船厂、飞机制造厂早已贴出了回收废旧钢铁的告示，那架势让人一看就明白，造船厂、飞机制造厂原材料紧张了。
失去了货源的远洋货轮停泊在大阪湾和濑户内海里，船员们窝在家里，装卸工窝在家里，神户最繁华的商业街一下就冷清了。如果有客人进店，老板都会殷勤的鞠躬，不停地说“麻烦你了，请多多关照。”只有为飞机场、造船厂服务的企业，还在加班加点生产，满足军方的需要。
7月26日天刚亮，美军东亚战略轰炸司令部的空中堡垒机群飞抵神户上空。
这一次是卡尔中将亲自率队，他要尝一尝轰炸日本的滋味。因为日军偷袭珍珠港时候大机群轰炸的滋味让美国人至今难忘。
卡尔将军他们从大连、青岛起飞后，在空中划了一条斜线，经过几个小时的飞行，飞临日本近海后，从纪伊水道上空飞进了大阪湾，兵飞两路，一路轰炸神户，一路轰炸与神户相隔不远、同样坐落在大阪湾岸边的海港城市大阪。
大阪也是日本最重要的港口城市、工业城市之一，造船业、飞机制造业很发达。大阪和神户一带因为工业企业云集，在日本工业中占有重要地位，被日本人自豪地称为阪神工业区。这是一个我军轰炸的重中之重的目标。
从青岛、大连出发，距离太远，既没有战斗机护航，也没有侦察机指引，全靠飞机上的定向仪确定方位。抵达大阪湾的时候，卡尔中将的耳机里已经出现了神户和大阪广播电台的信号，连播音员那柔和甜美的日语早上好都听的清清楚楚，卡尔中将知道飞机没有偏离航向，目标就在眼前，当即命令机群分头扑向目标。
日本人没有雷达，他们的飞鹰号航母上装载的雷达可能是日军唯一的雷达，也不知道是从哪里鼓捣来的。美军的空中堡垒远程战略轰炸机又是在万米高空飞行，日军的侦察机、战备值班战斗机根本无法发觉。知道卡尔率领的编队飞临神户上空，下降高度、准备投弹的时候，神户的防空警报才响了起来，凄厉的警报声在大阪湾上空回荡，把这个原本寂静的清晨变成了浓烟滚滚、一片火海。
空中堡垒不能俯冲，不能超低空掠行，以强大的载弹量取胜。机群下降到3000米高度，卡尔中将下达了攻击命令。一架架庞大的空中堡垒开始水平飞行投弹。
一枚枚航空炸弹呼啸着落向地面，很快就燃起了熊熊大火。
这一次，美军使用的是凝固汽油弹。因为轰炸目标是日本的阪神工业区，企业密集，厂房遍布，凝固汽油弹攻击效果要比高爆弹好的多。
神户坐落在大阪湾的岸边，夏日的清晨，从大阪湾海面上吹来的海风轻柔温和，正好催动凝固汽油弹爆炸引发的火势从小向大发展。所谓风借火势火借风势，很快，神户工业区就弥漫在了大火之中。
凝固汽油弹最大的特点就是遇物既燃，不可能扑灭，燃烧中带有毒素，只要溅上火星就死路一条。因此，战后和平年代，凝固汽油弹被定为禁用武器之一。
炸弹在不停地落下，爆炸声一声接一声，大火蔓延得一浪高过一浪。川崎飞机制造厂、川崎造船厂、三菱飞机制造厂、三菱造船厂淹没在了火海中，那些为这两家大企业服务的成百上千家小企业淹没在了火海中。
火光在爆炸声中越来越大，火势越来越猛，高射炮、高射机枪的开火声和炸弹爆炸声交织一起，哭喊声、惊呼声与哨子声、防空警报声共鸣。
这个早晨，美丽的神户一下子就掉进了地狱，在我轰炸机群打击下战栗、呻吟。（未完待续）
！
第一五五四章 踏上宝岛
卡尔中将和冯达飞制定空袭计划的时候，是确定第一次轰炸只炸神户和大阪的工业区，不炸市区的。但是他们低估了凝固汽油弹的威力，这毕竟是新武器，美军也是第二次使用，而且第一次使用时，因为杜立德他们是夜晚轰炸，来不及拍照，无法评估轰炸实际效果，美军也不知道凝固汽油弹的实战威力到底如何。况且这是深入日本本土的空袭作战，日军承担国土防卫的战斗机很快就会赶到，轰炸机机组必须迅速投完炸弹，减轻飞机重量，拉升撤离。不然的话，被日军战斗机咬上，笨重的空中堡垒火力再猛，也不是日军战斗机的对手。这样一来，神户也好，大阪也罢，就逃不脱挨凝固汽油弹炸的厄运了。
这天清晨，神户陷入了火海之中，与神户毗邻的大阪也陷入了火海之中。熊熊燃烧的大火整整烧了三天才熄灭。据后来日本政府公布的数字，这次空袭造成神户、大阪180万人无家可归，20万人死亡。
问题是这才仅仅是开始，明天就该轮到东京了，因为东京湾有日本的城市群，是日本重要的工业密集区。后天可能轮到名古屋，那也是日本排名前三的大工业城市，上了我军轰炸的黑名单。再往后轮到哪坐城市，就只有卡尔中将和冯达飞他们知道了，日本人哪里会清楚？
6月26日注定是一个要被永远写进历史的日子。这天凌晨，美丽的宝岛台湾在被日军侵占了47年之后。终于迎来了中**队。
李凌风率领特战编队经过将近四个小时的飞行，在凌晨抵达了台北上空。一架架运输机舱门打开，战士们鱼贯而出，在夜色中向台北大地飘落。
甲午战争后，日军于1895年3月侵占澎湖列岛，到了4月17日。清政府与日本签定《马关条约》。将台湾和澎湖列岛割让给日本。台湾人民闻讯后，在原黑旗军首领刘永福领导下奋起反抗，在得不到卖国的满清政府任何援助的情况下，抗战5个多月终于失败。日军也没有讨到好去，伤亡3万多人。此后，台湾人民的抗日斗争就没有停止过。直到1937年卢沟桥事变爆发，一批台湾爱国志士潜往大陆参加抗战，写下了极其光辉的篇章。
当然，由于日本人在台湾推行奴化教育。整整搞了47年，许多台湾人被迫与日军合作，有的甚至是心甘情愿的当汉奸，替日军卖命。日军台湾军在20年代的时候就已经发