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“我们实现安全年了，我们实现安全年了！”唐正林更是尽情的欢呼了起来……
肖远航呆呆的看着大家热烈欢呼的场面，当最后一刻到来之时，他的大脑顿时是一片空白，随之，身子忍不住的轻轻颤抖了起来。实现安全年不但是古河站历史上的一座里程碑，更是一座安全生产的丰碑，他和他的同事将永远被载入古河站的史册！
安全生产一周年，这个安全成绩在全路38个主要编组站中，也属于凤毛麟角，据唐正林的不完全统计，近十年来全路38个主要编组站中，实现安全年的只有排名第32位的晋城北站一家，与古河站相比，晋城北站虽然每天平均比古河站多办理近千辆的周转量，但是，它的设备是机械化驼峰，气候条件更是比古河要好得多，因此说，古河站的这个安全是十分难能可贵的，一点也不比晋城北站逊色！
安全年的实现，是肖远航运转生涯的一个大圆满，就算明天发生了事故，也抹杀不了他所取得的耀眼成就，毕竟事故都是概率的，路局每年都给各个分局定几个最低事故的指标的，像古河站的作业量这么大，一年三百六十五天不出事故，已经是一个奇迹了！
站长周建国立即召集干部开了一个临时会议，对古河站实现安全年表示了祝贺，对运转车间的工作给予高度的评价和赞扬，希望大家再接再厉。取得更好的安全成绩。并在会上亲自拍板，除分局的奖励外，车站给予运转车间重奖，按人均50元钱的标准发放！
这个安全奖一按人均发放，是有很大的说道在里面的。按人均发放就是运转车间在册有职工有一人算一人的都给。但是，安全奖发放是有标准的。比如说长期休病事假的不给，在这一年周期内，出勤不满多少天的不给，受过各种处分的人员不给等等，这样算下来车间就会省下一大笔钱。而周站长坚持按人均奖励运转车间，就是要把省下的这笔钱奖励车间，这笔钱车间怎么支配由车间决定，站里概不干涉。他的意思很清楚，这笔钱就是要奖励给运转车间的干部，他们太辛苦了！
第二天，桐水分局随即召开的命名表彰大会，大张旗鼓的对古河站实现安全年进行表彰奖励。站领导班子成员和运转车间的主要领导全部到桐水参会，披红带花到主席台上接受分局的表奖。同时，分局决定，给予古河站人均50元的安全奖！
肖远航等人满载而归，运转车间的干部职工更是喜气洋洋。分局奖励50元，车站奖励50元，再加上运转车间每人奖励80元，一下子就可以拿到180块钱的安全奖。比他们一个月的工资还要多，这一下子就应了那句口号：安全就是生命，安全就是效益！
早上。罗光喜例行主持全分局的日交班会后，分局长薜宝国就把他叫了过去，秘书给罗光喜沏上茶后就退了出去。薜宝国望着罗光喜说：“光喜局长，古河取得了如此好的安全成绩，分局有意要调整一下古河站的班子，你是古河站出来的，对此最有发言权，今天把你找来主要是要征求一下你的意见。”
“哦！”罗光喜闻言眉毛一挑，望着薜宝国说：“局长，不知道分局想调整谁呢？”
薜宝国说：“古河站实现安全年，像主管运输的副站长靳祥东，主管安全的副站长乔志和他们都是功不可没，上次就应该一起调整，但是考虑稳定的问题，只调整你一个人，其它人暂缓，周建国去了古河站后，经过这两个月的磨合，队伍还是十分稳定的，因此，分局想借着安全年的契机，给他们动一动。”
“那林书记呢？”罗光喜见薜宝国没有提到党委书记林国庆，不由得问道。
薜宝国说：“林国庆调整的问题，分局党委那边早已经向路局党委打了报告，他的位置已经基本上敲定。只是靳祥东和乔志和具体怎么调整还没有定下来，所以想听听你的意见。”
罗光喜当然明白党委书记林国庆更进一步迈步分局领导的行列已成定局，而靳祥东和乔志和由分局党委研究，就说明他们就算再提一级也是分局管辖内的干部，薜宝国就是征求自己，把他放到什么位置上合适。
见罗光喜不说话，薜宝国说道：“他们再提一级就是副处级了，除了分局级领导的位置外，没有太适合他们的位置。林国庆调整后，古河站空出来一个党委书记的位置，另外还有一个分局总调度长的位置，你看他们谁适合哪个位置。”
罗光喜根本不关心靳祥东和乔志和调整到哪个位置，而是关心他们两人的位置倒出来后谁接替他们的位置，于是说：“以他们的工作经历，谁出任什么位置都应该没问题，分局领导的决定我都支持。只是，空出来的两个副站长的位置是分局下派啊，还是就地提拔？”
薜宝国说：“这件事情我已经和罗书记碰过头了，我们觉得就地提拔一个，然后再由分局下派一个比较合适。”
罗光喜说：“薜局长，如果就地提拔的话，我提议提拔肖远航，这个安全年可以他带领运转车间的干部职工真抓实干取得的。”
薜宝国见罗光喜一副急不可奈的样子，微微一笑说：“光喜局长，我呢，也是倾向于提拔小肖，但是他太年轻了，今年才22岁，我怕班子会上通不过啊！”
罗光喜一听便有点急了：“局长，年龄根本就不是问题！肖远航年龄确实小，但是他抓安全生产却很有章法，你到古河调研也看到了，办法一个接一个，而且通过事实证明是行之有效的。都说有志不再年高，无志空活百岁，古河站实现安全年就是最好的证明！”（未完待续……）
第550章 好事多磨
第550章好事多磨
薜局长对于罗光喜的意见没有明确表态，又与他谈了一些其它问题就结束了谈话。罗光喜的意思很明显，就是想推肖远航上位，至于薜局长怎么想的，他不去关心，该说的他都说了，古河站实现安全年肖远航功不可没，分局怎么也得给他点奖赏，他的意见薜局长一定会重视的。
路局党委给古河站党委书记林国庆安排的位置是桐水铁路分局纪委书记，现在纪委书记吕正国还有半年时间就离休了，按照路局党委的安排，这半年时间就让吕正国退二线，林国庆过来接替他的纪委书记一职，谁想事与违愿，就在即将安排吕正国退居二线的时候，桐水分局管内第二建筑工程段出现了贪污大案，分局纪委的精力一下子都投入到这个案子当中，吕正国更是当仁不让的主力，这么一来，他退居二线的事情只能暂缓，林国庆的位置倒不出来，靳祥东和乔志和就动不了，他们两人动不了，肖远航则无法上位，事情的连锁反应就把这个事情搁置了起来。
党委书记林国庆最近比较郁闷，本来实现安全年后路局已经明确让吕正国退居二线，由他接任分局纪委书记，第二建筑工程段的贪污大案一下子打乱了他升迁的脚步。分局党委征求车站党委由谁出任副站长的意见时候，他以为马上就要动了呢，可谁征求完意见，上面就没动静了。
在推荐谁出任古河站副站长人选上，经过与站长周建国的沟通，最终确认了肖远航和王刚两个人选，报了上去。肖远航的年龄虽小，可所取得的成绩有目共睹，是绕不过去的，再说。林国庆能得到升迁的机会，也是与肖远航所取得的令人瞩目的安全成绩分不开的，更不用说运转车间给领导班子成员发的各种名目的奖金了。
推荐运转车间党总支书记王刚为副站长的人选，林国庆和周建国也是经过慎重考虑的，虽说他因为去年运转车间一天三起事故受到了处分，两年内不得提拔使用。但是，这个规定也只是原则上的，他做为运转车间的党总支书记，运转车间所取得的安全成绩与他是分不开的，这种情况是可以破格提拔使用的
虽然分局已经明确了只就地提拔一名副站长。但是考虑到肖远航的年龄问题，怕分局一旦通不过，王刚可以立即顶上去，避免两名副站长都由分局下派这种情况发生。古河站副站长是正科级职务，分局内多少双眼睛盯着呢，涉及到干部调整的问题，在常委会最终结果没有出来之前，什么情况都可能发生。
副站长靳祥东和乔志和也都有些纠结，两人私下里花大力运作的结果。一个是接任古河的党委书记，一个是分局的总调度长，他们两人都是行政出身，谁也不想接任党委书记一职。铁路企业与地方政府不同，地方政府书记是一把手，铁路企业行政正职才是一把手，党委书记的权力有时候都比不上强势的副职。因此，两人八仙过海，各显其能。为了争夺分局总调度长一职暗中较量了起来。
肖远航对此是一无所知，罗光喜虽然在薜局长面前大力推荐了他，却没有给他任何信息，车站党委推荐了他，周建国和林国庆也都没有给他透露信息。反倒是党总支书记王刚，是林国庆的老部下，从林国庆那得到被推荐的信息后，就无法淡定了，暗中开始了活动。
虽然肖远航是车站党委推荐的第一人选，但是王刚觉得自己也不是一点机会没有，他看准的也是肖远航年龄的劣势，任命一个22岁的年轻人担任一个大编组站的副站长，分局领导是需要极大的智慧的勇气的。因此，他把自己能动用的关系都动用了起来，为自己的前途放手一搏。
实现了安全生产一周年，肖远航便放松了下来，但只是把自己放松了下来，车间的工作却不可能放松，实现了安全年就意味着距离实现连续安全生产400天的日子已经不远，35天的时间也就一个月，很快就会到来。
实现了安全年，职工们得了大实惠，都翘首盼望着400天的到来，到时又可以得到一大笔安全奖了，职工们的干劲不减，车间干部的劲头更足，肖远航几乎把车间的日常工作都交给了唐正林和姜洪，把重点�