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军实力，最后再以4艘大和级战列舰和机动舰队进行反击，彻底歼灭美国太平洋舰队之主力，迫使美国接受我帝国之和平条件。”
做梦吧？
赫斯曼心里面对什么最终决战根本不屑一顾，不过面子上还是礼貌地发问：“现在美国海军实力增长很快，每个月都有几艘航母服役，他们现在有什么必要急于决战？如果将进攻夏威夷群岛的时间推迟到1944年下半年，预计可以集中100艘以上的航空母舰，舰载机数量将会超过3500架……”
土豪就是土豪啊！
虽然那100多艘航母大部分是护航航母，可照样能起降飞机，还是f4u和f6f这样的高性能战机。
虽然日本得到了德国的技术支持，解决了18缸的中岛“誉”系列发动机（这款发动机是陆海军共用，陆军成为ha45）的散热难题。让日本海陆军拥有了可靠的2000马力级别的高性能空冷式发动机，使得史上因为发动机问题而一再延误的ki84疾风战斗机和紫电改战斗机得以在1943年6月进入量产阶段。p1y银河轰炸机的原型机也在43年6月底安排了试飞，计划在43年底前量产。
但是ki84疾风和紫电改都是岸基飞机，它们的性能比起美国人舰载的f4u和f6f也没有什么优势可言。而日本的舰载战斗机目前还是靠零式撑市面，德国的fw…190t不合日本的要求（因为优势空域在高空，而且着舰性能不是好，发动机又太复杂），日本人自己的“17舰试”现在连原型机都没有完成，年内能进入试飞阶段就不错了。
所以在飞机这一块儿，日本在开战初期的优势已经不存在了。
另外，美国在飞行员数量上还有较大优势对美日而言，飞机数量都不是太大的问题，问题是飞行员的数量。飞行员多，常备战机就多。飞行员少，常备战机也就少了。
世界大战爆发前美国就有大量的飞行俱乐部，有飞行执照的美国人多达几十万。所以在战争爆发时美**方可以从中招收到许多有飞行经验的新兵进行训练。
而且美国还有用不完的石油，完全可以让飞行员新兵敞开了飞！
所以同样是战争爆发后入伍的菜鸟飞行员，美国人那边的飞行时间都是几百小时计的（包括在入伍前的飞行，入伍后标准训练飞行时间通常是300小时），而德国这边目前已经缩短到了100…150个小时，日本更是减少到了50个小时。
而飞行训练时间的差距，也就直接决定了美德日三方飞行员技术的好坏。德国这边因为有苏联这个王牌陪练，可以让菜鸟飞行员们在实战中积累经验，所以现在有相当多的王牌飞行员可用。
但是日本那边就惨了，除了开战前积累的一批老飞行员外，开战后训练出来的飞行员技术都不靠谱。想要用飞行员技术碾压美国基本是做梦，而且美国飞行员在数量上还比日本多几倍。
所以在巴拿马运河被修复后，太平洋上的优势已经在美国一边了，而且随着时间的推移，美国的优势将会越来越大，因此美国人根本没有必要在1943年就去强攻夏威夷群岛。（未完待续。。）
第924章 轰炸西海岸
“帝国元帅，我方准备逼迫美国对夏威夷群岛发起进攻。”
因为需要德国提供关键的援助，大岛浩没有一点隐瞒的意思，而和盘托出了日本的决战计划。
大岛浩说：“由于美国海军的实力增长极为迅速，是我帝国无论如何都追赶不上的，因此太平洋之最终决战宜早不宜迟。而目前我方在太平洋上犹有相当之优势，在舰队航母数量和战列舰数量上占据优势，而且还扼守夏威夷群岛，对美国西海岸构成相当之威胁。如果能迫使美国太平洋舰队在43年内对夏威夷群岛发起总攻，胜算将是极大的。因此，我方准备对美国西海岸实施战略轰炸！”
“什么？战略轰炸美国西海岸？”赫斯曼听到这消息惊讶的几乎从椅子上蹦起来了，“你们有了可以轰炸美国的远程战略轰炸机？”
“我们没有……”大岛浩笑道，“但是贵国一定是有的。贵国的福克42客机都能飞六七千公里，想必以福克42为基础开发的轰炸机一定能有8000公里的航程吧？如果能以夏威夷群岛为出发地点，应该可以对美国西海岸的城市构成威胁。”
大岛浩没有说错，德国人的确有了最大航程超过8000公里的远程战略轰炸机！而且还不止一种。
由梅斯施密特公司和福克公司联合开发的me264就拥有8800公里的超大航程，可以从亚速尔群岛起飞轰炸纽约。而由容克公司开发的拥有6台发动机的ju390也取得了成功，航程比me264更大，最远能飞9700公里。亨克尔公司也开发了一种最大航程7000公里的远程轰炸机he274。
这三种远程轰炸机都在1943年上半年通过了定型试飞，最终由me264胜出。该型远程轰炸机已经进入了量产，分别由梅斯施密特公司、福克公司、容克公司和亨克尔公司进行生产，目前每月的产量达到了60架。
赫斯曼也没有隐瞒德国在远程轰炸机领域取得的成就，他告诉大岛说：“我们的确有了最大航程超过8000公里的重型轰炸机me264型轰炸机，不过运用该型飞机对美国本土实行战略轰炸是不划算的。”
原本设计me264的时候，赫斯曼是准备用它去炸美国的。但是由于ju288这个高空高速轰炸机的表现太牛逼，结果美国人拼命发展高空高速截击机（美国人又不傻缺，当然知道德国人的高空飞机威胁很大），在海上弄出了一次性喷火，在陆地上又搞出了p47高空型（p47用的是涡轮增压发动机，本来就有很好的高空性能，高空型更是加强了高空性能）。发展到现在ju288都暂时不去封锁大西洋了（凯塞林的命令），何况me264这种四发重型轰炸机？
不过ju288暂时退出大西洋不意味着这架飞机被淘汰了，而是需要全面进行升级。发动机要安装笑气助燃系统gm1，携带的遥控滑翔炸弹也要升级成hs293a/d系列导弹。
等到升级完成后，ju288将可以在更远的距离上进行攻击，而且还能飞得更高更快。
但是me264的最大航速只有560公里，升限也仅能达到12000米，在携带炸弹的情况下连11000米都飞不到，航速也更慢。如果用于轰炸美国本土，肯定会被高空型的p47打得损失惨重。
如果想要降低损失，就只能采取夜间空袭的办法。不过美国人拥有无线电近炸引信，也拥有用p…38改进而来的夜间战斗机。想要夜袭美国大城市也很危险，除非用高空突防的手段，在10000米高度上投弹。
可是飞那么高又是晚上，飞行员很难找到目标，根本就是浪费炸弹和宝贵的燃油。
所以在me264开始服役的时候，战略轰炸美国的计划已经被取消，这种飞机的轰炸目标变成了苏联的乌拉尔工业区。因此现在被生产出来的并不是me264的超远程型号，而是重载弹型号油舱缩小，炸弹舱扩大。一次可以携带10吨炸弹去轰炸1500公里以外的目标。
“帝国元帅阁下，”大岛浩笑着说，“我们知道用远程轰炸机空袭美国本土不划算，可是我们的目标并不是用战略轰炸迫使美国求和，而是迫使美国太平洋舰队在没有充分准备的情况下出击。所以轰炸不必考虑给美国人造成多少实际上的破坏，只需要考虑政治上和心理上的影响。”
从夏威夷群岛到美国西海岸有3000多公里，来回就是7000多公里，飞那么老远去夜袭，扔下去的炸弹多半无法命中目标，油耗又大得要命，肯定是不划算的。
但如果能把美国太平洋舰队逼出来进攻夏威夷可就另算了……不过美国人真的能上当？
“好吧，我们可以提供一批me264。”赫斯曼想了一会儿，还是答应提供帮助了。不过他并不想向夏威夷群岛派出德国空军人员现在的德国缺的是飞行员而不是飞机，所以他愿意提供me264远程轰炸机。
而这种轰炸机的航程虽然很大，也能飞到12000米的高度，但是其技术先进性却远比不上ju288。因为它只有高空，没有高速。
使用的发动机也不是24缸液冷型而是18缸气冷的bmw802型，日本人早就有了同样的技术，也就没有技术泄露的问题。至于用来提升bmw802高空性能涡轮增压器，也不是什么“非卖品”的技术，早就输出给了日本。不过日本的高温合金技术不行（高温合金是限制级的技术），到现在也山寨不出来。
“另外，我方还希望贵国能在夏威夷群岛决战开始之时，发起对纽芬兰岛的进攻！”
大岛浩接着又提出了一个让赫斯曼非常吃惊的要求。
“进攻纽芬兰？”赫斯曼连连摇头，“大岛大使，你知道美国人在纽芬兰部署了多少飞机和岸防火炮吗？”
随便找张世界地图一看就知道，纽芬兰是从欧洲通往北美洲的跳板。那里距离爱尔兰岛西岸才3000公里，距离冰岛西海岸只有2600公里，甚至在ju288的作战半径之内。
在德国控制大西洋制海权的那些日子里面，美国人无时无刻不在加强纽芬兰岛的防御。在几个适合登陆的地点部署了大量的岸防火炮，还在岛上部署了至少1000架岸基飞机。
众所周知，岸基飞机因为拥有更好的起飞和着陆条件，可以将更多的重量放在作战性能上（从这个角度而言弹射器也是战斗力），因此岸基飞机的战斗力通常比技术水平接近的舰载机要强大。
而且美国现在主力岸基战斗机p51和p47（不包括高空拦截型）都有很强的对地对海攻击能力，挂上炸弹可以当俯冲轰炸机使用，所以对进入其作战半径内敌方舰队威胁极大。
“只是佯攻而已。”大岛浩笑道，“而且我方预计夏威夷群岛决战应该会在秋分后开始，届时纽芬兰附近海域会出现昼短夜长的天气，应该可以掩护舰队靠近。