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Leyte）岛之间的海峡。但是罗茨只绘出了莱特岛的南岸，这可引出明显的结论：绘图员在一条顺海峡中央航行的船只上。以同样的常理来判断，我确定绘出澳大利亚与菲律宾之间的香料群岛和其他岛屿的角度，且接着推断出周满舰队穿越这些岛屿所经路线。沿着这条路线，现在在平静明朗的海中航行，周满会有很多机会：不仅可以得到香料，也可以用瓷器交换蜡花布、装饰品、净水、蔬菜和肉类，尤其是猪肉。中国人过去和现在都特别喜欢猪肉。周满舰队中的人可能已好几个月没吃到猪肉了。 周满舰队曾经有大量丝织品和瓷器用来交换香料和必需品。但是今天有留下任何痕迹吗？经过6个世纪的沧海桑田后，我如何能发现这样的证据呢？我想知道麦哲伦在他的环球航行中是否也走过这条路，如果走过，他的解释可使问题清楚明白。当我去大英博物馆要求一张麦哲伦死后制成的航行路线的详细地图的复制本时，我惊奇地发现了他从太平洋穿过菲律宾，向下到达香料岛的航程，有超过1000英里的距离。与我重新推想的周满舰队的航迹，除了方向相反外，是完全一致的。好像这两次用了画在同一张地图上的同样的通道，这种一致的几率性是极微小的。我推测麦哲伦的航海图展现了周满的路线。 与皮加费塔关于麦哲伦航海描绘得一样，我发现大英博物馆也藏有一份与麦哲伦一起航行的热那亚领航员的描述。他描述了麦哲伦在菲律宾发现陆地和他发现由太平洋进入香料岛的海峡。这个海峡与罗茨图上的棉兰老岛与莱特岛间的海峡是同一个。麦哲伦穿过这条海峡，锚泊在第一个岛屿利马萨瓦，国王接见了他。皮加费塔描述了国王和王后穿着中国丝绸，用埋藏了50年价值愈加昂贵的中国瓷器吃饭。他们房子中挂着丝织的窗帘，摆设着瓷器装饰品。他们用正孔的中国钱币作为交易货币。同样的故事在麦哲伦船只到达香料岛的沿路岛屿重复传播着。周满在麦哲伦前一世纪沿着此路线航行时，一定清空了瓷器船舱。 皮加费塔也解释了麦哲伦与利马萨瓦国王见面的情景。麦哲伦向他展现了航海图和指南针，告诉他自己是怎样发现他穿过的海峡的和到达这儿用了多长的时间。番王大为佩服。麦哲伦向国王展现了描绘海峡和一望无际的太平洋的海图。西班牙国王的代理商（御命买卖的商人）塞巴斯蒂安·阿勒拉雷兹（Sebastian Alrarez）致其国王的信：从弗里奥角（Cape Frío）到美洛居诸岛（Moloccas）的整个航程，没有陆地标记在他们麦哲伦探险队带着的地图上。（17）把这些放在一起，这些解释只意味着一件事：当麦哲伦航行时，他带着一张航海图，不仅展现了麦哲伦海峡，还有南纬52°的太平洋，还有从那儿到赤道上的香料群岛的空旷的海洋。一定有人在麦哲伦之前航行穿过麦哲伦海峡和太平洋制成这张航海图。这种人只能是中国人—“穿着长袍的黄色人种”。（18）
第四部分：周满的远航大堡礁和香料群岛 5
幸运的是，从麦哲伦访问菲律宾的证据是一位中国人永乐十九年到永乐二十一年（公元1421年～1423年）间中国人远航的进一步证明。麦哲伦在菲律宾看到的朱棣统治时期的中国瓷器、丝织品和钱币可能是周满航海前中国人贸易的结果。但是麦哲伦在一个个岛屿上看到的数量非常大。清楚的是，一定有过大量的交换，这可以说明周满的船装载有大量的贸易货物，主要是极有价值的胡椒。如果的确如此，胡椒便应在周满永乐二十一年九月（公元1423年10月）回国后不久，在中国储存的档案的记录中出现。 我研究了一些现存的中国记录的存本，发现我的推断是完全正确的。到永乐二十二年（公元1424年），在中国的仓库中有大量胡椒储备，朱高炽皇帝（明仁宗）即位那年，他命令大量赏赐：旗军、校尉、将军、力士等，胡椒一斤……监生、生员吏与知印、天文生、医生胡椒一斤……坊厢百姓、僧道、匠人、乐工、厨子并各衙门皂隶、膳大夫等胡椒一斤。（19）永乐二十一年（公元1423年）北京的人口一定超过百万，皇家军队的士兵和侍卫还有60万人，赐出的胡椒可能超过1500吨。当麦哲伦船回国时，他船上装载的可动用的胡椒不到26吨。当胡椒出售时，其价格是他在香料群岛购置时所付价值的1万倍，产生的利润足够支付整个航行。与中国官员声称的相反，宝船队带来了巨大的回报。光是永乐二十一年年底（公元1423年）后来加入中国仓储的胡椒，在国际市场上算是价值连城。皮加费塔（Pigafetta）关于麦哲伦航海的记载提供了进一步的证据说明：周满舰队从美洲航行到香料群岛和菲律宾。皮加费塔描述了玉米种植在菲律宾以及麦哲伦船员装载它们的情景。玉米对美洲人来说是惟一独特的，因为其谷粒只能由人传播。此外，一些残存下来的中国史料说明郑和舰队航行中带回了玉米。中国帆船不仅从中国装载瓷器、丝织品和货币，而且将胡椒运回中国，同时他们把玉米从南美运到菲律宾。（20）
第四部分：周满的远航美洲最初的殖民地 1
虽然现在离中国大陆有一千多英里，周满非凡的航海仍远未结束。下面我必须随着他的船队的航迹继续前行，从菲律宾到达另一个新陆地海岸。满载着货物离开香料群岛后，船只最方便且直接回国的路线可能是继续向北行驶，航行穿过菲律宾的明多洛（Mindoro）岛的西部。从那儿，盛行的夏季风吹着它向北朝中国航行。绘在让·罗茨图上的岛屿表明：周满已改变航程向东行驶，经过莱特岛南部，重新进入太平洋。（1）假设4月末西南季风开始时已离开达尔文的话，他可能7月初进入太平洋。我知道周满1423年10月8日（永乐二十年九月初四）到达南京，没有带回一个外国使节。他在太平洋的4个月里做了些什么，行驶到哪儿了呢？ 北太平洋是一个大循环系统，风不断的以顺时针呈椭圆形吹动。7月，吹到莱特岛的季风是朝北的。当海军上将周满的舰队进入太平洋时，在顺时针向北美海岸航行之前，黑潮（Kuroshio）或日本洋流也带动他们向北航行。事实上，周满只是扬帆离开莱特岛。风和洋流可将他带至现在加拿大的太平洋海岸。加利福尼亚洋流接替它，推动舰队向南沿着美国到巴拿马的西部海岸航行。从那儿开始，北近赤道洋流带动横帆穿过太平洋返回向菲律宾行驶。整个环形航行顺风顺洋流，可能大约有三万公里：平均以4。8海里/小时的速度航行，航行需要约四个月的时间。与周满8月回南京的日期相当。其原因以后将会明了，我推测，主舰队中的分舰队船只单独行动，沿着加利福尼亚到厄瓜多尔的太平洋海岸建立殖民据点。 我开始研究寻找进一步的证据说明周满的舰队真正到达了北美洲太平洋海岸。1540年第一个勘探这个海岸的欧洲人赫马尔多·德·阿拉尔孔（Hermado de Alarc梟）曾在新西班牙①寻求名誉和财富，他于那一年5月9日离开了阿卡普尔科（Acapulco）率领一支舰队支持征服者科罗纳多远征墨西哥。阿拉尔孔首先将加利福尼亚湾（Bah抋 Cal抐ornia）的半岛绘成图，接着绘上加利福尼亚本身。我知道他是第一个测绘这个地区的欧洲人，因为哥伦布和其他早期勘探者中的任何一个人都没有到达北美西海岸的任何地方，所以任何早于阿拉尔孔航行的太平洋岸的地图，都会是强有力的证据，说明他不是第一个到达那儿的人。 这样的证据真的存在于瓦尔德塞米勒世界地图中，这是张1507年出版的第一张正确地画出纬度和经度色彩鲜亮的大地图。起初为一位纽伦堡（Nuremberg）天文学家和地质学家约翰内斯·舍纳（Johannes Sch卬er，公元1477～1547年）所拥有，长期以来被认为丢失。直到1901年在德国南部的沃尔夫埃格（Wolfegg）城堡中重新发现。它一直保存在那里不显于世，直到2001年当美国国会图书馆花1000万美元从约翰内斯·瓦尔德堡·沃尔夫埃格（Jahannes Waldburg Wolfegg）亲王手中相求时才变得沸沸扬扬。这张图的主要绘制者马丁·瓦尔德塞米勒（Martin Walolseem焞er；大约公元1470～1518年）生于德国，是最优秀的宇宙学家之一，他将他那个时代的地理与天文研究结合起来。这些1507年和1516年绘成的全球地图和壁挂的地图第一次称这块大陆为“美洲”。名为《葡萄牙文版已知陆地与海洋之导航图》（Carta Marear A Potuguese Navigational Sea Chart of the Known Earth and Ocean），号称是“第一幅且惟一的世界海图刊行本，原先仅为西班牙和葡萄牙探险家及其赞助者所知”。（2）从现在加拿大到厄瓜多尔的北美的西部海岸清楚地画在这张图上。 展现在瓦尔德塞米勒图上的加勒比和佛罗里达（Florida），也在坎提诺（Cantino，1502）和卡韦里欧（Caverio）这两张早期地图中得到描述。前一张在意大利摩德纳 （Modena） 埃斯腾斯（Biblilteca Estense）图书馆中。在我们研究世界（见第十一章）其他地方中起了重要作用。后者放在明尼阿波利斯（Minneapolis）明尼苏达大学（University of Minnesota）的詹姆斯·福特·贝尔（James Ford Bell）图书馆中。它们也展现了第一个欧洲人到达那儿前画出的陆地。但是那些地图一定不是瓦尔德塞米勒的原始材料。大巴哈马岸（the Great Bahama Bank）在3幅地图是一致的。但是卡韦里欧（Caverio）图展现了墨西哥的尤卡坦半岛（Yucat噉 Peninsula），这在早期坎提诺图中没有描述。因此卡韦里欧图一定不是坎提诺的复制本，瓦尔德塞米勒也不是它们的复制本。因为瓦尔德塞米勒图在上述3幅图中展现了北美的太平�