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怎能扭转已成败局的战争态势，法国政府惟一能做的只是在投降书上签字。
忽视坦克，导致法国战败，这一教训，值得人们永远记取。
科西金和T—34坦克
提起T —34坦克，稍微知道些第二次世界大战战史的人都会知道，它是现代坦
克的先驱，在第二次大战中起到了扭转乾坤的关键作用，立下了赫赫战功。不过，
尽管人们都知道T —34坦克，但很少有人知道他的总设计师——著名的坦克专家米
哈伊尔·伊里奇·科西金。
苏联发展坦克走的是一条仿制、改进到自行研制的道路。20年代初，苏联以仿
制和改进西方轻型坦克为主，艰苦摸索了近10年。30年代中期，苏联开始自行研制
坦克阶段，并开始发展中型坦克。T —26轻型坦克是其中的著名坦克，它是以英国
维克斯轻型坦克为蓝本，在极其困难的情况下发展起来的，1931年正式定型，1932
年至1945年装备苏军，主要武器为1 门37毫米火炮。
1932年，苏联人制造出第一辆中型坦克样车——T —28型坦克，该坦克装1 门
45毫米火炮和2 挺机枪，后来又改为76．2 毫米口径火炮。
米哈伊尔·伊里奇·科西金生于1898年，1918年参加苏联红军，曾参加过苏联
国内战争，后来先后在斯维尔德洛夫共产主义大学和列宁格勒工业学院学习。1934
年毕业后，分配在列宁格勒基洛夫工厂设计室担任设计师，从此开始了他的坦克设
计生涯。科西金先后参加了T —29轮一履合一式坦克和T —46—5 中型坦克的研制
工作，1937年初，年仅37岁的科西金被任命为哈尔科夫共产国际工厂总设计师，开
始领导AMO 坦克的设计工作。A20 坦克设计任务书中规定采用轮一履合一的设计方
案，科西金等专家看了设计书后认为，为完成设计任务书中对新型坦克的要求，应
设计成为纯履带式。
科西金等人的建议获得批准，总军事委员会决定，既研制一种轮一履合一的A
—20坦克，同时研制纯履带式的中型坦克，这种坦克被命名为T —34中型坦克。
1939年初，A —20和T —32坦克的样本初步建成，并向总军事委员会领导人作
汇报表演，总部领导人对T —32坦克的性能大为赞赏，并提出加大T —32坦克装甲
厚度、增强火炮威力的建议，于是，科西金一头扎进改进工作之中。
由于战争的乌云已经笼罩着欧亚大陆，于是，科西金和他的设计组夜以继日地
拼命工作。经过近一年的紧张努力，1940年1 月，第二批T —32的改进型坦克——
T —34坦克从共产国际工厂生产出来，经过长距离行驶试验，取得了满意的结果。
T —34坦克建成了，日夜操劳的科西金却因肺炎于1940年初住进了医院。然而，
由于长时间过度操劳，科西金的身体受到了严重的损害，医院竭尽全力也未能挽回
科西金的生命。1940年9 月26日，年仅42岁的科西金不幸去世。
科西金逝世后，被追授苏联国家奖金获得者称号，获红军勋章。他未完成的事
业由他的助手莫洛佐夫接替。1940年6 月，T —34坦克的全套图纸全部完成，开始
批量生产，到1941年6 月德国入侵前，苏联共生产了1225辆T —34中型坦克。
T34 坦克有许多型号，其中T —34—76和T —34—85中型坦克是两种最重要的
型号。
T —34—76坦克战斗全重26．3 吨，乘员4 人，装一门76．2 毫米加农炮，弹
药基数100 发，辅助武器为2 挺7 ．62毫米机枪，动力装置为著名的BM坦克柴油机，
最大功率500 马力（368 千瓦），车体正面的装甲厚度为45毫米，炮塔正面为52毫
米，最大车速55千米/ 小时，最大行程为300 千米。
T —34—85坦克在1943年秋装备苏军，它换装了85毫米坦克炮，加强了装甲防
护，增加了车长指挥塔，改用5 速变速箱，增大了柴油箱容积。它的战斗全重为32
吨，乘员5 人，它的85毫米坦克炮可在1000米距离上击穿具有100 毫米厚的德军重
型坦克的装甲。无论从性能上看还是从外观上看，T —34—85坦克都已经具备现代
坦克的特征，从而使T —34坦克在坦克发展史上占有重要地位。
T —34坦克总产量达5000多辆，是第二次世界大战中产量最多的一种。它几乎
参与了苏德战争期间所有的坦克战，立下了卓越的功勋，连德军将领都认为T —34
坦克“远远优于德军任何一种型号的战斗坦克”，后来，德国还模仿T —34坦克研
制出“黑豹”战斗坦克。
闪击苏联
1941年6 月，希特勒在闪击波兰、侵占匈牙利、击溃法国之后，将战争的矛头
对向在这之前它一直维持友好关系的东方强国——苏联。德国人在苏联边境共部署
了7 个军团、4 个装甲集团军、3 支航空队，共146 个师、300 万人以及3580辆坦
克、60万辆运输车辆、7184门大炮。1830架作战飞机和 70 万匹战马。而且，德国
指挥下的罗马尼亚第3 、第4 军团也随时等待着希特勒的进攻命令。
1941年6 月22日凌晨3 时15分，德军撕下了一直与苏联友好的面纱，突然向苏
联发起攻击。德军的7000多门大炮对准苏联境内的重要目标发射高爆炮弹。1000多
架德军飞机向苏联境内机场、军事要地、交通中心投下了暴雨般的炸弹，地面150
多个师在500 多千米的战线上，以坦克为先导，三路突击。
闪击苏联之前，德军坦克装甲部队总司令冯·曼斯坦因将军就这样分析道：
“这次对苏作战，必须在最初的几个星期内彻底摧毁苏军的主要军事力量，夺取苏
联首都莫斯科，推翻苏维埃政府，只有这样，才能彻底击垮苏联，希特勒的目标才
能实现。否则，对苏联的入侵将以德军陷入灭顶之灾而告终。”
曼斯坦因的分析为希特勒所接受，所以，战争一打响，曼斯坦因就命令他的坦
克部队一刻不停地向前推进。他给自己的部队定下的第一个目标便是占领交通枢纽
陶格夫匹尔斯的各个城镇和道格瓦河上的桥梁。
正当曼斯坦因的坦克部队如履平川地向前挺进时，入侵苏联的德军左翼却在北
方遭到了苏联坦克部队的巨大威胁，苏联的KV1 型、KV2 型坦克像庞然大物一样，
朝着尾随于德国坦克部队的德国步兵紧紧逼来，尽管德军士兵发射了一颗又一颗反
坦克炮弹，但却被—一弹了回去。
绝不能让苏联坦克阻延德国部队的闪击步伐。为了保证部队迅速到达作战地点，
曼斯坦因急忙调来在当时最有反坦克作战能力的坦克部队与苏联坦克部队交战。
于是，一场坦克问你死我活的较量展开了，德军第三装甲军和苏军第三精锐装
甲军之间经过两天的拼死较量，以苏军被击毁200 多辆坦克而被迫撤出战斗作为终
结。这次战斗中，尽管苏军调集了400 多辆KV超重型坦克，但德国人简直疯了，曼
斯坦国从四面八方调来了各种坦克进行围攻，从而将无任何援军的苏联坦克部队赶
出了战场。
这之后，德国坦克部队乘胜向前挺进，近9 万辆运送物资和步兵及后勤人员的
车辆紧随其后，头尾相接地向前开动。
6 月 26 日，一支德国坦克部队接近了陶格夫匹尔斯。他们派出特种部队，藏
在4 辆缴获的苏军卡车里，德军驾驶人员全都身着苏联军服，把装有德军特种部队
人员的卡车直接开到陶格夫匹尔斯桥桥头，用流利的俄语告诉守桥的苏军士兵：
“德军还在数里之外，不用紧张。”苏联士兵信以为真，打开栏杆，将4 辆卡车放
过了大桥。这样，4 辆卡车一直开到大型公路桥和铁路桥下，特种部队人员迅速从
卡车内跳出，将没有任何戒备心的苏联守桥士兵全部击毙，占领了大桥。没多久，
曼斯坦因的装甲部队便大摇大摆地开过了陶格夫匹尔斯大桥。很快，曼斯坦因手下
的古德里安坦克部队便率先攻人明斯克城。
7 月8 日，德国陆军元帅冯·包克在向他的中央集团军发出“每日训令”时似
乎抑止不住胜利的喜悦。他在“每日训令”中这样介绍说：“对明斯克的两路夹击
已告成功。俄国人在这次战斗中损失巨大：他们共有32个步兵师、8 个装甲师、6
个摩托化旅和3 个骑兵师被我们击溃，数以万计的俄国人被我们击毙，287704人被
我们俘虏。还有，在这次战斗中，我们共击毁和缴获他们的坦克2585辆、大炮1500
多门、飞机250 多架。另外，还有数不清的轻武器和军需品……”
为什么德国人能如此如人无人之境地突入苏联呢？是不是苏联在苏德边境驻军
不足呢？当然不是，当时苏联在苏德边境或周边部署了10个军团450 万人，其中坦
克装甲部队就有37个旅，有636 辆KV重型坦克。然而，苏联兵力虽不少，但由于苏
军对德军进攻的可能性考虑得太少，官兵缺少警惕性，在对德防御上存在许多漏洞，
所以，德军打响进攻苏联的战斗时，几乎所有的苏德边境上的苏军全都没有准备，
全部处于被动挨打的局面。而德国又采用坦克闪击战法，当然如人无人之境了。
莫斯科前挫德军
德国军队1941年6 月22凌晨开始的对苏联的突然袭击，使苏联上上下下措手不
及，遭受了巨大的损失。但是，苏联人民和军队在斯大林的领导下，迅速动员起来，
展开了殊死的搏击。
德军攻占明斯克后，古德里安的坦克部队决定乘胜突入。他们越过别列津河，
向第聂伯河突进。古德里安命令他的坦克部队星夜兼程，以在苏联军队阻拦之前渡
过第聂伯河。古德里安认为，尽管苏联军队现在处于不利的地位，但是，这并不意
味着苏联的末日已经来临，在乌拉尔山后面，规模巨大�